Развитие транспорта в России во второй половине XIX века

Развитие транспорта в России во второй половине XIX века




⚡⚡⚡ ПОДРОБНЕЕ ЖМИТЕ ЗДЕСЬ 👈🏻👈🏻👈🏻

































Автор
Розділ
География, гидрология, геология, геодезия
Формат
Word Doc
Тип документу
Курсова
Продивилось
2062
Скачало
78
Опис
Закачка | Замовити оригінальну роботу
и, как и для других отраслей машиностроения, был характерен высокий уровень развития технологии.
В машиностроении в этот период были разработаны новые способы литья, ковки, прокатки и прессования металлов.
Развитие транспортной инфраструктуры.
Во второй половине ХIХ в. происходит дальнейшее развитие городской транспортной сети.
Развитие транспорта в Российской империи во второй половине XVIII — первой половине XIX вв.
В связи с развитием промышленности, торговли, транспорта, внешней и внутренней торговли, а также с ростом населения в России возникла необходимость в создании транспортной системы.
С 1735 по 1762 год в России была создана сеть казенных железных дорог.
Первая железная дорога длиной в 70 км была построена в 1756 году в Санкт-Петербурге между Петропавловской крепостью и Адмиралтейством.
Автор
Розділ
Экономическая теория
Формат
Word Doc
Тип документу
Реферат
Продивилось
1491
Скачало
55
Опис
Скачать бесплатно.
Экономика, теория
Закачка | Замовити оригінальну роботу
учения, то есть не было и не могло быть ни одного человека, который бы мог сказать: "Я знаю что-нибудь".
Все знали только то, что знали другие, и каждый думал, что он знает больше, чем другие.
С началом промышленного переворота в России начинается быстрое развитие транспорта.
Развитие транспорта.
В начале XIX в. в России развитие железнодорожного транспорта шло быстрыми темпами.
К 1837 году было построено около 100 км железных дорог.
Это было связано с тем, что железнодорожный транспорт был более дешевым по сравнению с другими видами транспорта и позволял быстро и эффективно перемещать большие массы грузов.
Наиболее интенсивно железные дороги строились в Европейской части России.
Развитие транспорта России во второй половинѣ XIX вѣка.
Транспортное дело в Россіи развивалось ускоренными темпами, быстро увеличивалась его роль как в народном хозяйстве, так и в жизни общества.
Объёмы перевозок грузов росли непрерывно, особенно быстро они увеличивались в годы первой и второй мировых войн.
В 1870 г. по железной дороге было перевезено лишь около 1 млн. т грузов.
В конце XIX в. развитие транспорта и связи в России шло быстрыми темпами.
На железных дорогах, которые к этому времени уже полностью вошли в строй, была усовершенствована технология производства работ, улучшены технические средства, применены новые методы организации труда.
Железнодорожный транспорт был в основном электрифицирован.
Увеличивался объем перевозок, улучшались условия работы железнодорожников.
В этот период в стране стали создаваться первые железные дороги.
В связи с развитием промышленности и сельского хозяйства в пореформенный период возрастало значение транспорта.
За вторую половину 60-х – начало 70-х гг. XIX в. число железнодорожных линий во всем мире увеличилось более чем вдвое, было построено свыше 1 тыс. км новых путей.
Количество паровых двигателей, используемых на железнодорожном транспорте, возросло за этот же период в 2 раза.
Развитие транспорта в России.
Транспорт как отрасль хозяйства и его значение.
История развития железнодорожного транспорта.
Строительство железных дорог в России в конце XIX в. Первые железные дороги на территории России.
Значение железнодорожного сообщения в развитии экономики страны.
Пассажирские перевозки.
Водный транспорт.
Морской флот.
Автомобильный транспорт.
Воздушный транспорт.
Развитие сети автомобильных дорог.
Железнодорожный транспорт в дореволюционной России.
В начале XIX в. развитие транспорта шло по пути увеличения количества средств сообщения, по которым перевозились грузы и пассажиры.
Так, в 1804 г. в России насчитывалось около 50 почтовых станций, а к 1817 г. их число увеличилось до 140.
С 1806 г. на железных дорогах началась работа паровозов.
До этого времени пассажирские перевозки были далекими и нерентабельными.
А.С. Пушкин писал в своих письмах: «Мы едем по железным дорогам.
Это — чудо».
Транспорт в начале XX века.
Развитие железнодорожной сети в России.
Воздушный транспорт в России в конце XIX — начале XX вв.: развитие, структура.
Автомобильный транспорт.
Водный транспорт: история развития, состояние на конец XIX века.
История развития железнодорожного транспорта России: создание и развитие...
Читать ещё
Содержание
Введение
Глава 1. Развитие транспорта в первой половине XIX в.
1.1 Железнодорожный транспорт
1.2 Морской транспорт
1.3 Воздушный транспорт
Обществознание Личностью Не Рождаются Становятся Эссе
Правила Написания Титульного Листа Реферата
Лабораторная Работа По Теме Побег И Почки

Report Page