Разработка общего технологического процесса технического обслуживания легковых автомобилей - Транспорт дипломная работа

Главная

Транспорт
Разработка общего технологического процесса технического обслуживания легковых автомобилей

Разработка проекта автоматизации технологического процесса технического обслуживания автомобилей дилерского центра "Рольф-Авто". Сравнение и выбор систем диагностики, оборудования для шиномонтажа и покрасочного оборудования. Расчет сметной стоимости.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Разработка общего технологического процесса технического обслуживания легковых автомобилей
Группа компаний «РОЛЬФ» -- один из лидеров российского автомобильного рынка и крупнейший в России импортер и продавец автомобилей иностранных марок. Имея за плечами 20 лет успешной работы, «РОЛЬФ» обладает уникальными знаниями и опытом на автомобильном рынке. Штат сотрудников компании составляет более 5 800 сотрудников.
«РОЛЬФ» -- клиентоориентированный бизнес и надежный партнер, гибко реагирующий на изменения рыночной ситуации, привносящий западные методики в свои бизнес-практики.
Группа компаний «РОЛЬФ» является единственным в России полностью диверсифицированным автомобильным бизнесом. В состав Группы компаний входит официальный дистрибьютор марки Mitsubishi в России и странах СНГ. Группа компаний владеет логистическим бизнесом, дистрибуцией запасных частей, а также предоставляет полный спектр финансовых услуг.
Розничная сеть «РОЛЬФ» насчитывает 28 шоу-румов в Москве, Петербурге и Оренбурге, представляя 11 автомобильных брендов, среди которых -- как массовые, так и премиальные марки. «РОЛЬФ» стал пионером в организации продаж автомобилей с пробегом, запустив работу самостоятельного подразделения BlueFish, занимающегося покупкой и продажей подержанных автомобилей, в 2007 году.
Дилерский центр «Звезда Столицы» получил 3 премии в результате исследования удовлетворенности клиентов Mercedes-Benz в России по итогам 2011 года
По итогам исследования удовлетворенности клиентов уровнем послепродажного обслуживания (CSI) автоцентр «Звезда Столицы», официальный дилер Mercedes-Benz занял 2 место в России и 1 место в Москве по итогам 2011 года. Данное исследование проводится представительством Mercedes-Benz в России на ежегодной основе.
«Ауди Центр Север» - лидер продаж в России по итогам 2010 года
Дилерский центр «Ауди Центр Север» стал лидером продаж новых автомобилей Audi по итогам 2010 года. «Ауди Центр Север» впервые за свою 10-летнюю историю удостоился столь высокого статуса.
Дилерские центры «РОЛЬФ Октябрьская» и «РОЛЬФ Карлайн» удостоились премии Ford Chairman's Award
Данная премия является наивысшим знаком отличия для дилеров Ford и присуждается «Форд Мотор Компани» в России за выдающиеся достижения в сфере обслуживания клиентов. Это уже третья награда Ford Chairman's Award для «РОЛЬФ» - в 2007 году ее получил автоцентр «РОЛЬФ Октябрьская», а по итогам 2009 ее удостоились и «РОЛЬФ Октябрьская», и «РОЛЬФ Карлайн Ford».
«РОЛЬФ Карлайн Ford» - лидер продаж в Северо-Западном регионе по итогам 2010 года
«РОЛЬФ Карлайн Ford» занял первое место по итогам 2010 года, как по розничным, так и по fleet-продажам. Отметим, что это звание «РОЛЬФ Карлайн Ford» получает уже второй год подряд, и это является лучшим подтверждением неизменно высокого качества клиентского сервиса.
«РОЛЬФ Юг» - крупнейший дилерский центр в России по продажам Mitsubishi
По итогам 2010 года «РОЛЬФ Юг» вновь стал лучшим по продажам автомобилей Mitsubishi дилерским центром в России. Вот уже 5 лет «РОЛЬФ Юг» демонстрирует мастерство высочайшего класса, достигая безоговорочного лидерства и в продажах автомобилей марки Mitsubishi в России.
По финальным результатам продаж компании Mazda Motor Rus за 2010 год. Дилерский центр «РОЛЬФ Химки» стал лидером по продажам автомобилей Mazda с одной точки продаж и в Москве, и в России с результатом 2197 автомобилей. А «РОЛЬФ Лахта» занял 1 место по продажам в Санкт-Петербурге, реализовав 1063 а\м.
«РОЛЬФ Лахта Mazda»: лучшая клиентская служба в России
В апреле 2009 года на дилерской конференции Mazda Motor Rus, посвященной подведению итогов 2008 года, дилерский центр РОЛЬФ Лахта Mazda был награжден за лучшую работы клиентской службы в России.
«РОЛЬФ Алтуфьево»: единственный в Москве Hyundai Elite Dealer
В апреле 2008 года дилерскому центру «РОЛЬФ Алтуфьево» был присвоен почетный статус Hyundai Elite Dealer.
Hyundai Elite Dealer -- награда, которую Hyundai Motor Co. присуждает лучшим дилерским центрам в рамках программы по улучшению работы дилеров. Эта программа действует по всему миру. «РОЛЬФ Алтуфьево» -- единственный дилерский центр Москвы, обладающий таким статусом.
«Звезда Столицы»: лучший технический центр Mercedes-Benz в России
18 декабря 2008 дилерский центр «Звезда Столицы» был признан лучшим в России техническим центром Mercedes-Benz по итогам 2008 г. Премии были вручены в двух номинациях: «удовлетворенность клиентов уровнем сервисного обслуживания» и «качество сервисных работ».
Эти награды свидетельствуют о том, что дилерский центр «Звезда Столицы», основанный в 2006 году, является экспертом в обслуживании клиентов и смог превзойти своих конкурентов с многолетним стажем.
«РОЛЬФ Химки Mazda»: крупнейший в мире
По итогам 2006 года «РОЛЬФ Химки» был признан самым крупным дилерским центром по продаже автомобилей Mazda в мире, продав более 4 500 автомобилей. Такой уровень продаж сопоставим с продажами марки в масштабах небольшой европейской страны.
«РОЛЬФ Восток Mitsubishi»: постоянство в лидерстве
Дилерский центр «РОЛЬФ Восток» получил почетное звание лучшего Дилера Mitsubishi Motors в 2006 году, продав 3 500 автомобилей. В 2007 году в упорной борьбе «РОЛЬФ Восток» в очередной раз подтвердил свою лидерскую позицию.
«РОЛЬФ Лахта Peugeot»: самый клиентоориентированный дилер
По результатам исследования мнений потребителей в 2007 году дилерский центр «РОЛЬФ Лахта Peugeot» является лидером по уровню обслуживания клиентов в сфере продаж и по качеству послепродажного обслуживания среди дилеров Peugeot в России.
«Ауди Центр Север»: заслуженный лидер
«Ауди Центр Север» -- лучший «Дилер Двух столиц» по итогам работы в 2005 году, а также обладатель кубка Twin Cup-2007, подтверждающий статус самого профессионального и самого клиентоориентированного коллектива по ремонту и обслуживанию Audi.
Группа компаний «РОЛЬФ» была признана ключевым партнером Российского Автомобильного Товарищества за внесение выдающегося вклада в развитие рынка услуг оказания экстренной технической и правовой помощи.
По итогам 2010 года «РОЛЬФ» был признан компанией «РОСГОССТРАХ» первым среди автодилеров по объемам сотрудничества
По итогам 2010 года «РОЛЬФ» был признан компанией «АЛИКО» автомобильным дилером №1 в России по объему продаж страхования жизни
По итогам 2010 года «РОЛЬФ» был награжден дипломом компании «РОСНО» за достижение максимально объема продаж
Группа компаний «РОЛЬФ» стала лидером по продажам автомобилей среди дилерских групп Санкт-Петербурга по итогам I полугодия 2011 года
Группа компаний «РОЛЬФ» признана лидером по продажам автомобилей среди дилерских групп Санкт-Петербурга по итогам I полугодия 2011 года согласно рейтингу «Auto-Dealer-СПб»
По итогам VII ежегодной премии «Автодилер года» группа компаний «РОЛЬФ» была награждена премиями в пяти номинациях
По итогам VII ежегодной премии «Автодилер года» группа компаний «РОЛЬФ» была награждена премиями в пяти номинациях:
2. Открытие года в массовом сегменте «Тойота Центр Ясенево»;
На рис. 1.1 представлена организационная структура сервиса.
Рис. 1.1 - Организационная структура сервиса
Autel MaxiDas DS708 - это ультрасовременное оборудование для диагностики авто, позволяющим осуществлять глубокое сканирование и диагностику автомобилей более 30 мировых производителей.
Новейшая двухпроцессорная платформа обеспечивает Autel MaxiDas DS708 невероятную производительность и при этом имеет простое и функциональное меню, что позволяет сократить время на диагностику автомобиля.
Зарекомендовав себя с самых лучших сторон, MaxiDas DS708 по своему уровню не уступает официальному дилерскому оборудованию таких производителей, как: Honda, Toyota, Nissan, Mercedes, VW/Audi, Volvo, GM, Ford, Renault, PSA, Opel и многих других. Это дает возможность автосервисам и неофициальным дилерам проводить всестороннее обслуживание автомобиля на крайне высоком уровне.
Благодаря встроенному контроллеру беспроводной сети стандарта wi-fi 802.11 b/g, диагностическое оборудование MaxiDas DS708 может иметь постоянный доступ в Интернет для обновления, а при помощи полноценного браузера с ним можно просматривать специализированные технические форумы, сайты производителей авто и др.
MaxiDas DS708 разрабатывался с особым упором на удобство работы клиентов. Стоит отметить сервис поддержки ПО. Если оборудование обнаружит неизвестный ECU, то сразу же отправит его параметры в службу поддержки, где в течение 48 часов будет создано необходимое обновление и будет доступно уже всем пользователям.
Сенсорный 7-дюймовый 800 х 480 пикселей TFT цветной экран и простое понятное меню облегчают пользование прибором. Промышленное исполнение прибора позволит увеличить срок службы в тяжёлых условиях автосервиса.
· Большое количество функций, включая функцию Live Data, ECU программирование и многие другие;
· Беспрецедентные OBDII-функциональные возможности - поддержка ВСЕХ 5-ти OBDII протоколов и всех 9-ти испытательных режимов;
· Автоматическое обновление через Wi-Fi при выходе новых версий программного обеспечения;
· Инновационная Dual-процессорная технология для быстрой диагностики и загрузки;
· Подлинная операционная система Windows CE обеспечивает более стабильную работу, лучшую совместимость и расширяемость;
· Встроенный Internet Explorer обеспечивает доступ к интернет-ресурсам;
· Autel MaxiDas DS708 имеет 7-дюймовый 800 х 480 пикселей TFT цветной сенсорный экран и интуитивно понятное управление;
· Встроенная защита от перенапряжения сохраняет инструмент и транспортные средства от нежелательных повреждений;
· Передовая технология сканирования Autel ® Uni-Scan не требует дополнительных адаптеров или «ключей»;
· Печать записанных в память прибора данных в любом месте и в любое время, в том числе и с возможностью печати через Wi-Fi.
· Операционная система: Windows CE;
· Процессор: ARM9+ARM7 dual processor;
· Коммуникационные интерфейсы: OBD, USB, Ethernet, Wi-Fi;
· Входящее напряжение: 8.0-32.0V обеспечивается через аккумуляторную батарею автомобиля;
· Дисплей: с подсветкой, 7» TFT (800*480 dpi) цветной дисплей с сенсорным экраном;
· Рабочая температура: 0 to 60°C (32 to 140 F°);
· Температура хранения: -10 to 70°C (14 to 158 F°);
· Рабочие клавиши: Сенсорный экран и одна защищённая резиной кнопка (ON/OFF);
· Интерфейс принтера: Wi-Fi, USB, Ethernet;
· Корпус: Высокопрочный прорезиненный корпус с резиновыми уплотнениями из сверхвысокопрочного пластика;
· Вес: приблизительно 2кг, вес кейса с прибором, адапторами и кабелями - около 8кг.
Поддерживаемые протоколы Autel MaxiDas DS708:
· Highspeed, Middlespeed, Lowspeed and Singlewire CAN.
Диагностический комплекс SCANIA выполнен на базе программы SDP3 (SCANIA Diagnose & Programmer 3версии 1.17.2.2638) и адаптера VCI-2 (Vehicle Communication Interface) предназначенного для диагностики коммерческих автомобилей SCANIA серий P, R, T, K, N , автобусов SCANIA, судовых и промышленных двигателей SCANIA.
· поиск и устранение неисправностей;
· настройки параметров предпочитаемых клиентом;
· внесения изменений в конструкцию;
· влияющих на работу электрических систем, а также обновлять программное обеспечение блоков управления;
· Поддерживает автомобили начиная с 2004 года выпуска.
· ATA, WTA, CTSи AUS- система дополнительного отопителя, система таймера, радиоприемник;
· EBS- система управления тормозами;
· EEC- система понижения токсичностивыхлопа;
· EMS- система управления двигателем;
· LASи BBS- система запирания и сигнализации;
· OPCи RET- система управления коробкой передач;
· SMS- система управления подвеской;
· TPM- мониторинг давления в шинах;
· LDW- предупреждение об уходе с выбранной полосы движения.
· Диагностический адаптер VCI2- 1 шт;
· USB-ключ для запуска и использования SDP3- 1 шт;
· Программное обеспечение на 1-м диске.
Осуществим выбор диагностической системы для проектируемого комплекса. Сравнение систем по значимым характеристикам приведено в таблице 2.1.
Таблица 2.1 Сравнение систем диагностики
Несмотря на большую цену, выбор сделан в пользу системы Autel MaxiDas DS708, так как данная система обладает лучшей функциональностью.
Полуавтоматический станок DUNLOP DTM190 создан британскими инженерами для работы в небольших шиномонтажных мастерских.
· Возможность работы с колесами от 12'' до 20'' при внешнем захвате и от 14'' до 23'' привнутреннем захвате;
· Широкой круг из специальной износостойкой стали;
· Пластиковые накладки на кулачки входят в комплект;
· Монтажная лапка с оригинальным дизайном и роликом из металла для предотвращения повреждения диска;
· В комплект входят специальные накладки для легкосплавных дисков;
· Удобная колонна из высокопрочного металла;
Автоматический станок для монтажа шин DUNLOP DTM185 разработан британскими инженерами для особо тяжелых условий работы в мастерских по замене шин. Станок готов к круглосуточной работе.
· Возможность работы с колесами от 12'' до 20'' при внешнем захвате и от 14'' до 23'' при внутреннем захвате
· Быстросъемные пластиковые и стальные головки
· Питание 220 вольт 1 фаза \ 380 вольт 3 фазы;
Автоматический станок создан британскими инженерами специально для больших дисков до 28», RUN FLAT и низкопрофильных спортивных шин.
o от 12'' до 24'' при внешнем захвате
o от 13'' до 28'' при внутреннем захвате.
· Максимальный диаметр колеса 1200мм
o Сменная пластиковая головка (защита для литых дисков)
o Пластиковая защита на монтажную лопатку и отжим борта
o Комплект для работы с шинами мотоциклов
o Пластиковые накладки на зажимные кулачки
Сравним модели шиномонтажных станков по значимым характеристикам. Сравнение систем приведено в таблице 2.2.
Таблица 2.2 Сравнение шиномонтажных станков
Возможность работы с колесами при внешнем захвате
Возможность работы с колесами при внутреннем захвате
Так салон занимается обслуживанием легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей, следовательно, достаточно станка для диаметра колес 14'' до 23''. Минимальную цену имеет модель станка DTM190.
Электронный компьютеризированный стенд для балансирования дисков DUNLOP DWB953 разработан британскими инженерами специально для работы в небольших автосервисах, специализирующихся на замене шин. Станок весом всего 91 кг питается от однофазного напряжения 220 вольт. На жидкокристаллический дисплей выводится информация о биении диска и подтверждает правильное закрепление грузика на диске. Точность измерений может быть отрегулирована до 1 грамма. В стандартный набор включены четыре центрирующих конуса для стандартных колес и фиксатор.
· Программы для балансировки литых дисков и статической балансировки;
· Размеры упакованного стенда 550мм х 950мм х 142мм;
Электронный автоматизированный стенд для балансирования дисков DUNLOP DWB960 разработан британскими инженерами специально для работы в автосервисах, специализирующихся на замене шин. Станок питается от однофазного напряжения 220 вольт. На 15' жидкокристаллический дисплей выводится информация о биении диска и подтверждает правильное закрепление грузика на диске. Точность измерений может быть отрегулирована до 1 грамма.
· Четыре центрирующих конуса для стандартных колес;
· 100 грамовый грузик для самокалибровки;
· Специальная программа для скрытого крепления грузиков.
· 4 программы для балансировки колес (динамическая, статическая, для литых и мотоциклетных колес)
· Педаль тормоза для более точного позиционирования грузика на диске
· Автоматическое измерение расстояния до колеса и диаметра диска
Сравним модели балансировочных стендов по значимым характеристикам. Сравнение систем приведено в таблице 2.3.
Таблица 2.3 Сравнение балансировочных стендов
Так как балансировочный стенд DUNLOP DWB960 обладает большей функциональностью и может работать с большим количеством моделей дисков, следовательно выберем его.
Высокопроизводительные компрессоры для шиномонтажа, пневматического подъемника и пневмоинструмента.
· Рабочее давление 14 бар (регулируемое);
· Производительность от 2.5 м до 7.8 м в минуту;
· Клапан сброса давления на интеркулере;
· Предназначены как для пневмоинструмента, так и для шиномонтажных стендов.
Высокопроизводительный компрессор для шиномонтажа, пневматического подъемника и пневмоинструмента.
· Рабочее давление 14 бар (регулируемое);
· Производительность до 10.4 м в минуту;
· Клапан сброса давления на интеркулере;
· Предназначены как для пневмоинструмента, так и для шиномонтажных стендов.
Высокопроизводительный компрессор для шиномонтажа, пневматического подъемника и пневмоинструмента.
· Рабочее давление 14 бар (регулируемое);
· Производительность 18.0 м в минуту;
· Клапан сброса давления на интеркулере;
Сравним модели компрессоров по значимым характеристикам. Сравнение систем приведено в таблице 2.4.
Таблица 2.4 Сравнение балансировочных стендов
Так как предполагается, что компрессор будет обслуживать несколько комплектов пневмоинструмента, то целесообразно взять более производительный компрессор DACH 200/55/3.
· Дизельный нагрев - одно/двухстадийная горелка
· дизельная горелка N=178/240 кВт/ч и расходом диз. топлива 12/16 л/ч. Поставщик: «Lamborgini caloreclima», Италия.
· Газовый нагрев - одно/двухстадийная горелка
· газовая горелка N=169/230 кВт/ч и расходом газа 6000/8000 л/ч. Поставщик: «Lamborgini caloreclima», Италия.
· Нагрев на отработанном масле - одно/двухстадийная горелка
· газовая горелка N=146,5/218 кВт/ч и расходом 13,6/20,2 л/ч. Поставщик: «ENERGY LOGIC», США.
· Топливная емкость (для дизельного/на отработанном масле вариантов) с датчиком уровня топлива: 100 л.
· Тип используемых ТЭН: ТЭНовые сборки общей мощностью 67,5 - 70 кВт/ч, в качестве нагревательного элемента используются U-образные оребренные ТЭНы 220/380 В; 2,5 кВт/ч прямого воздушного обдува (Россия)
· Тип электродвигателей (приток): АИР 112 М4 5,5*1500 комб. (Россия)
· Тип электродвигателей (вытяжка): АИР 112 М4 5,5*1500 комб. (Россия)
· Тип рабочих колес: Р/К ВР 80-75-6,3 d=32 мм
· Механизм переключения режимов «окраска»/»сушка»: Polar Bear da-2S (Бельгия)
· Скорость потока воздуха: 15-25 см./сек.
· Степень рециркуляции воздуха в режиме «сушка»: 90 %
· Размеры воротного блока: 2500х2500 мм.
· Размер сервисной двери для персонала: 800х2500 мм.
· Освещение, верхний ряд (под 45 град., 3 ряда светодиодных линий в светильнике): 10 шт.
· Освещение, нижний ряд (под 90 град., люминесцентное, по 2 лампы в светильнике): 10 шт.
· Мощность освещения: люкс не менее 2500
· Решетчатый пол оцинкованный (Германия): 5000х1000 - в один ряд, или 5000х500 - в два ряда
· Фильтроматериал для приточной вентиляции, плотность V 500, «ЗМ», Германия 24,5 кв. м.
· Фильтроматериал для вытяжной вентиляции, плотность V 200, Россия 12,0 кв. м.
· Фильтр предварительной очистки V 200, Россия 1,5 кв. м.
Эксцентриковая шлифовальная машинка с редуктором ROTEX RO 125
· Маленькая, лёгкая и удобная для продолжительной работы без утомления;
· Три инструмента в одном: для грубого шлифования, тонкого шлифование и полирования - за счёт этого минимальные затраты и большая экономия рабочего времени;
· Долгий срок службы благодаря пыленепроницаемости привода;
· Шлифовальная тарелка Jetstream для оптимального пылеудаления;
· Быстрая смена шлифовальных тарелок без инструмента благодаря принципу FastFix.
· Эксцентрико-вращательное движение ROTEX 300-600 об/мин;
· Эксцентриковое движение 3000-6000 об/мин;
· Шлифовальная тарелка FastFix O 125 мм;
2.4 Сравнение и выбор подъемного оборудования
Автомобильный подъемник - один из основных видов оборудования в автосервисе. Правильный выбор моделей подъемного оборудования позволяет оптимизировать работу всех участков автосервиса. Автомобильные подъемники имеют различные типы исполнения и для каждого участка необходимо подбирать специализированные автоподъемники предназначенные именно для этого вида работ - подъемники для слесарных работ, подъемники для сход-развала, подъемник и для кузовных работ, подъемники для шиномонтажа. Все эта автомобильные подъемники имеют свои конструктивные особенности и непосредственно предназначены для выполнения именно этого вида работ. От качества подъемника и его исполнения зависит оперативность осуществляемых работ. Двухстоечные автомобильные подъемники бывают электромеханические и электрогидравлические.
Если сравнивать эти два вида то электромеханический подъемник будет дешевле, а электрогидравлический - долговечнее и у него меньше время опускания и подъема автомобиля, что в значительной мере уменьшает время проведения ремонтных работ. Современные станции технического обслуживания все чаще выбирают плунжерные автомобильные подъемники. По сравнению с двухстоечным подъемником плунжерный экономит рабочее пространство и дает доступ к нижней и боковым частям автомобиля.
Плунжерные и ножничные автоподъемники, благодаря отсутствию стоек которые есть у двухстоечных и четырехстоечных подъемников, позволяют рациональнее использовать рабочее пространство цеха. Тем самым увеличивается количество рабочих мест в сервисе и повышается рентабильность рабочего пространства.
Четырехстоечные автоподъемники предназначены в основном для регулировки углов установки колес, могут использоваться для диагностики автомобиля и слесарных работ.
Двухстоечный электрогидравлический подъемник для повышенных нагрузок. Разработчики уделили особое внимание системам безопасности и надежности подъемника. Новый Amgo A240M2 оснащен двумя тросами, которые позволяют распределить нагрузку между обеими стойками, и считается одним из самых безопасных в мире. Сталь проходит специальные тесты на качество и прочность и полностью соответствует стандартам ALI (Американский Институт Подъемников). Проведена сертификация в России.
· Трещотки с электронным управлением;
· Пульт управления для контроля всех функций;
· Телескопические лапы с тремя ступенями;
· Возможность подключения 220 вольт (1 фаза);
· Направляющие каретки с низкими фрикционами;
· Регулировка верхнего предела подъема автомобиля для помещений с низкими потолками;
· Аксессуары в стандартной комплектации: дополнительные опорные площадки (до 250мм);
· Датчики контроля натяжения троса;
· Датчик контроля нижнего положения лап.
· Расстояние между колоннами -- 2860 мм.
Низкий ножничный подъемник для шиномонтажа DTSL3.
· Максимальная грузоподъемность 3 тонны;
· Два гидравлических цилиндра с каждой стороны;
· Пневматические стопоры безопасности;
· Минимальная высота подъёмника 105 мм;
· Максимальная высота подъема 1000 мм;
Мобильные колонны для поднятия крупного грузового автотранспорта или автобусов. Поставляются в комплектах по 4 или по 6 колонн (для трехостных авто) и с пультом дистанционного управления.
· Грузоподъемность одной колонны: 8 тонн;
· Общая грузоподъемность комплекта: 32 тонны;
· Максимальная высота подъема: 1600 мм;
· Время подъема на максимальную высоту: 160 секунд;
· Питание: 380/400Вольт/3фазы/50 Гц;
· Размеры захвата: 870мм х 1080 мм;
Сравним модели подъемного оборудования по значимым характеристикам. Сравнение систем приведено в таблице 2.4.
Таблица 2.4 Сравнение подъемного оборудования
Так как сервис будет обслуживать легковые автомобили и легкие грузовые автомобили, то подъемное оборудование не должно обладать большой грузоподъемностью.
2.5 Сравнение и выбор оборудования для ремонта ходовой автомобиля
Ходовая часть автомобиля - одна из главных составляющих, которая к тому же испытывает наибольшую нагрузку при эксплуатации автомобиля, и нуждается в своевременной диагностике и ремонте. Своевременный ремонт ходовой, а это - мосты, рама, подвески и сами колеса с шинами, необходим для обеспечения безопасного движения. Перед тем как осуществить ремонт ходовой части автомобиля, проверяется работоспособность амортизаторов, проводится визуальный осмотр всех деталей и узлов ходовой, с целью выявления повреждений и деформаций, и диагностируются подвески.
Рассмотрим оборудование используемое для кузовного ремонта.
Стапели для кузовного ремонта Autorobot
Autorobot Micro - стапель для кузовного ремонта, бюджетная модель в линейке Autorobot для выправки небольших и средних повреждений. Micro А подходит для работы с пороговыми автомобилями.
Autorobot Micro А предназначен в первую очередь для выправки небольших и средних повреждений, которые на сегодняшний день составляют 90% из всех выправочных работ. Закрепление машины на Micro происходит быстро, благодаря креплениям 162+ с одним винтом. При правке в вертикальной плоскости необходима третья точка закрепления, которая обеспечивается комплектом 676+1. В комплекте Micro А используется новая алюминиевая телескопическая многофункциональная стрела, благодаря чему выправочная работа стала более лёгкой и экономически выгодной.
Micro АZ (для всех типов автомобилей):
Autorobot Micro AZ1 подходит для всех видов повреждений. Его можно использовать как на машинах с пороговым стыком, так и на машинах без стыка, таких как МВ, ВМW, Audi A8 и Honda. В этих автомобилях крепление осуществляется за верхний край порога. В комплект AZ1 входят телескопически регулируемые пороговые крепления 683-1, которые обеспечивают прочное закрепление за стык порога. Этот способ закрепления подходит и для многих микроавтобусов, являясь в тоже время более быстрым по сравнению с другими способами закреплений. Для закрепления рамных машин, существует дополнительный комплект 5/683, с помощью которого автомобиль крепится, например, за основание задней рессоры.
На Autorobot Micro В очень легко закрепить автомобиль. Дизайн стапеля и его быстрая установка делают его идеальной выправочной единицей для сервисов, которые используют джиговые стенды. Micro В отлично подходит для быстрой выправки небольших или средних повреждений кузова, а также удобен тогда, когда все другие стенды кузовного участка находятся в работе. Быстрые, фиксирующиеся одним болтом пороговые крепления входят в базовую комплектацию Micro В. Они предназначены для закрепления автомобилей с пороговым стыком. Опционные комплекты аксессуаров включают в себя крепления для рамных машин, а также для автомобилей без порогового стыка. Крепёжные и тяговые компоненты Micro В совместимы с другими моделями стендов Autorobot.
Autorobot B20 - стапель для кузовного ремонта, выправочный стенд последнего поколения представляет новую технологию кузовного ремонта для современных автомобилей.
Стенд В20 оснащен гидроцилиндрами двухстороннего действия. С помощью данной техники достигается сверхбыстрое закрепление машины и регулировка стенда по длине. Кузовные работы на стенде В20 становятся более эффективными благодаря новой выправочной стреле, которая также оснащена гидроцилиндром двухстороннего действия. Это позволяет получать все направления тяги и толкания, необходимые при ремонтных работах, а также комбинации тяги и толкания. Такие комбинации дают возможность регулировать/направлять тягу и опору таким образом, чтобы выправочные силы сосредоточивались только на поврежденных участках.
Когда В20 поднят в самое верхнее положение, мастер получает больше пространства для работы в нижней части кузова. При незначительных повреждениях, автомобиль может быть установлен на стенд с использованием вместо креплений комплекта В20-4+.
В самом нижнем положении стенд предоставляет хорошие условия для работы в верхней части кузова. Выправочная стрела позволяет быстро устранить деформацию благодаря использованию как тяги, так и опоры.
Существует несколько комплектаций Autorobot B20: Basic, Bronze, Silver, Gold. Базовой комплектацией является Basic, остальные комплектации образованы прибавлением к Basic дополнительных модулей.
Электронная измерительная система Autorobot 300ELH
Autorobot 300ELH - электронная измерительная система оснащена измерительной аркой (A), которую можно легко перемещать над автомобилем, что позволяет поводить быстрое трёхмерное измерение как шасси, так и кузова автомобиля сбоку и сверху. Измерительная планка (B) с регулируемой в различных положениях измерительной головкой, позволяет также быстро замерять точки, находящиеся на внутренних сторонах стоек или закрытые креплениями. Кроме электронной измерительной системы 300ELH для работы необходим компьютер и принтер.
Двухточечная трехмерная электронная измерительная система с базой данных размеров верхней и нижней частей кузова.
Линейка предназначена для анализа повреждений кузова и днища автомобиля, для обеспечения правильной выправки автомобиля и достижения правильной геометрии, а также для документирования результатов ремонта.
Линейка использует беспроводное соединение и подключается к компьютеру, на котором установлена база данных Autorobot. База данных включает в себя измерительные карты верхней и нижней части кузова по каждой модели автомобиля, а также фотографии положения контрольных точек на кузове. Интерфейс программного обеспечения выполнен крупными значками и виден издалека. Одновременно отображается эталонная и фактическая величина измерения, а также разница между ними. Бланки измерительных рапортов, которые позволяет распечатывать программное обеспечение после проведения измерений могут предоставляться страховым компаниям, клиентам и служить основанием для калькуляции стоимости ремонта.
Трехмерное измерение параметров кузова автомобиля вместе с калибровкой линейки можно проводить на автомобиле находящемся на площадке (в автосервисе, на стоянке, во дворе автосервиса, на станции техосмотра), на подъемнике или на выправочном стенде. Линейка не требует специального размещения или закрепления автомобиля, что в значительной мере сокращает время необходимое на измерения и получения результатов состояния кузова автомобиля.
Компактная конструкция линейки, беспроводное соединение, автономное питание в паре с ноутбуком делают линейку очень мобильной.
Центральный блок линейки считывает трехмерные координаты точек измерения при помощи датчиков длины и высоты. Уникальной особенностью измерительной системы является возможность замерять разницу по высоте между двумя точками. Таким образом, линейка позволяет выполнять ряд специальных функций: симметричный замер, перекрестный замер, замер расстояния по длине, ширине и высоте. С помощью линей
Разработка общего технологического процесса технического обслуживания легковых автомобилей дипломная работа. Транспорт.
Курсовая работа по теме Повторность, совокупность и рецидив преступлений
Курсовая работа: Закон денежного обращения и его модификация в различных типах денежных систем
Реферат На Тему Приемная Семья
Доклад по теме Эдуард Багрицкий
Курсовая работа по теме Проект планово-высотной геодезической основы для строительства промышленного комплекса
Темы Рефератов По Экологии Для Студентов Технических
Дипломная работа: Грошові розрахунки в діяльності підприємств на прикладі ТОВ Сталкер-Трейд
Написать Мини Сочинение Моя Комната
Авторские права иностранцев в рф
Курсовая работа: Эмоциональное состояние женщины во время беременности
Реферат по теме Операционные системы
Реферат по теме Информационная война - что это такое?
Контрольная работа: Бухгалтерский учет на железнодорожном транспорте
Курсовая работа: Российский опыт борьбы с инфляцией
Реферат: Bussiness Essay Research Paper CAPITALISMToday in the
Волейбол Допты Астынан Ойынға Қосу Реферат
Ямайка Сочинение На Английском
Реферат по теме Особенности процесса консультирования
Реферат по теме Технология монтажа металлических конструкций
Реферат: Анатомия ЦНС
Астрология и причины её популярности - Биология и естествознание реферат
Управление обеспечением населения товарами повседневного спроса в муниципальном образовании - Менеджмент и трудовые отношения дипломная работа
Назначение, состав, вооружение, тактика действий секрета и розыскного поста - Государство и право реферат