Разработка мероприятий повышения эффективности финансово-хозяйственной деятельности ОАО '780 ремонтный завод технических средств кораблевождения'. Дипломная (ВКР). Эктеория.
🛑 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.
Помощь в написании работы, которую точно примут!
Похожие работы на - Разработка мероприятий повышения эффективности финансово-хозяйственной деятельности ОАО '780 ремонтный завод технических средств кораблевождения'
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Нужна качественная работа без плагиата?
Не нашел материал для своей работы?
Поможем написать качественную работу Без плагиата!
. Оценка финансово-хозяйственной
деятельности предприятия
.1 Общая характеристика предприятия
.2 Анализ имущества предприятия и
источников его формирования
.3 Анализ платежеспособности и
финансовой устойчивости предприятия
.4 Анализ деловой активности
предприятия
.6 Общие выводы по результатам
анализа
. Теоретические основы анализа и
оценка эффективности
.2 Методы оценки и измерения
эффективности производственно-хозяйственной деятельности
2.3 Оценка эффективности инвестиций
3. Разработка рекомендаций по
повышению эффективности производственно- хозяйственной деятельности предприятия
3.1 Оценка возможных направлений
повышение эффективности
.3 Выводы по повышению эффективности
Реалии современной экономики предъявляют все
более жесткие требования к эффективности работы предприятий всех отраслей.
Особая роль кораблестроительной отрасли в этих условиях определяется тем, что
от качества ремонтных работ, а также изготовления средств навигации зависит
готовность и безопасность отечественного флота.
В этих условиях роль экономического анализа и
диагностики финансово-хозяйственной деятельности невозможно переоценить. На
основе проведенного анализа формируются и обосновываются управленческие
решения. Работники экономических подразделений предприятий кораблестроительной,
отрасли, финансовые работники, которыми в ближайшее время станут сегодняшние
студенты, должны хорошо знать и понимать условия проведения, особенности
реализации, методологическую специфику и управленческую ценность аналитических
процедур в приложении к конкретной отраслевой структуре и экономическую ситуацию.
Они должны в полной мере владеть всеми методами анализа применительно к
конкретным проблемам предприятий и потребностям управления.
Анализ хозяйственной деятельности должен быть
объективным, конкретным, точным; должен основываться на достоверной,
проверенной информации, реально отражающей объективную действительность, а
выводы обосновываться точными аналитическими расчетами. Из этого требования
вытекает необходимость постоянного совершенствования организации учета,
внутреннего и внешнего аудита, а также методики анализа с целью повышения
точности и достоверности его расчетов.
Анализ призван быть действенным, активно
воздействовать на ход производства и его результаты, своевременно выявляя
недостатки, просчеты, упущения в работе и информируя об этом руководство
предприятия. Из этого принципа вытекает необходимость практического
использования материалов анализа для управления предприятием, для разработки
конкретных мероприятий, для обоснования, корректировки и уточнения плановых
данных. В противном случае цель анализа не достигается.
Объектом исследования выпускной квалификационной
работы, является ОАО «780 ремонтный завод технических средств кораблевождения».
Предмет исследования финансово-хозяйственная
деятельность ОАО «780 РЗ ТСК».
Цель работы - анализ финансово-хозяйственной
деятельности ОАО «780 РЗ ТСК» и разработка мероприятий по повышению ее
эффективности.
Для достижения данной цели требуется решение
следующих задач:
1. Рассмотреть теоретические основы анализа
и управления хозяйственной деятельностью;
2. Провести анализ финансового состояния
предприятия ОАО «780 РЗ ТСК»;
. Выявить основные направления повышения
эффективности финансово-хозяйственной деятельности и разработать план
мероприятий ОАО «780 РЗ ТСК».
1.
Оценка финансово-хозяйственной деятельности предприятия
1.1 Общая
характеристика предприятия
В 40 километрах от Санкт-Петербурга, на берегу
Финского залива расположен город Ломоносов, бывший Ораниенбаум. Среди всех
знаменитых пригородов Северной столицы, Ломоносов-Ораниенбаум известен не
только своими замечательными памятниками архитектурного зодчества, но и своей
связью с историей Российской армии и Военно-Морского Флота. Рост и
всевозрастающее значение Военно-Морского флота вызвало необходимость увеличения
объемов и качественного изменения технологии ремонта штурманского вооружения
кораблей, обеспечения флотов средствами безопасности мореплавания - так
началась история создания ОАО «780 Ремонтный завод технических средств
кораблевождения» («780 РЗ ТСК»):
Для решения указанных задач директивой ГШ ВМФ
№701/2/270032 на базе штурманской мастерской (в/ч 20835) в 1969г был создан
завод «780 РЗ ТСК» (в/ч 51243). Начальником был назначен капитан 2 ранга
Игнатьев Александр Михайлович.
В первое десятилетие 1969-1979гг завод сформировался,
как головное предприятие ВМФ по ремонту морских средств навигаций. Специалисты
завода обслуживают корабли практически всех флотов и флотилий.
В связи с возросшей необходимостью решений задач
обеспечения безопасности мореплавания и изучения Морского океана, Главное
управление навигации и океанографии МО возложило на:
18 СКТБ задачу разработку новых технологических
средств и приборов;
780 РЗ ТСК освоение и выпуск данной продукции.
Созданы лаборатории климатических, механических
испытаний, химических исследований.
Специалисты завода в тесном сотрудничестве со
специалистами 18 СКТБ осваивают изготовление и выпуск новых изделий.
Для освоения ремонта навигационных комплексов, в
соответствии с Постановлением Правительства, строится новый производственный
корпус на 3 тыс. кв.м. Производится набор и обучение новых кадров на заводах
судостроительной промышленности в городах Свердловск, Каспийск, Барнаул,
Катав-Ивановск, Санкт-Петербург.
В конце 1979г вводится в эксплуатацию вновь
построенный корпус. Создается база для расширения номенклатуры ремонта
технологических средств навигации, увеличение объема ремонтных работ, внедрение
новой прогрессивной технологии ремонта.
Разрабатываются новые типовые технологические
процессы всех видов ремонта, в соответствии с которыми на новых
производственных площадках создаются участки:
ремонта усилителей и всех типов микромашин;
стендовые по регулировке и проверке лагов,
гирокурсоуказателей, эхолотов;
Осваиваются средний и капитальные ремонты новых
изделий, приборов и блоков, расширяется производство выпуска новой продукции,
устанавливается тесные производственные связи с предприятиями разработчиками.
Для решения поставленных задач создаются 5 новых цехов: электромонтажный,
опытного производства, электронного вооружения, электромеханический,
механо-сборочный. Численность работников завода увеличивается до 640 человек.
Хоз. способом строится 2-х этажный производственный корпус.
Дальнейшее увеличение объемов серийной продукции
привело к необходимости создания новых и расширению имеющихся производственных
участков. Дополнительно хоз. способом был построен 2-х этажный корпус:
заготовительный участок, участок пласт автоматов, склад красок и хим.
материалов, склад комплектующих.
Расширяя производство, администрация завода
решает и социальные проблемы:
постановлением Правительства №6125 от
14.01.1983г принято решение, предусматривающее строительство нового жилого дома
для работников. «Лен.арх.проект» приступает к разработке рабочей документации
на строительство;
открывается буфет, оснащенный необходимым
оборудованием;
покупаются необходимые музыкальные инструменты
для создания художественной самодеятельности;
оборудуется ряд помещений для отдыха сотрудников
завода на базе Маяка г. Анапа.
В третье десятилетие завод входит уверенно с
большой перспективой и накопленным потенциалом, укомплектованный
высококвалифицированными специалистами. Численность работников достигает 640
человек. Отработанная технология, производственные мощности позволяют расширить
номенклатуру выпускаемой новой продукции. Ремонтные цеха подготовлены к
освоению ремонта сложнейших навигационных комплексов, установленных на кораблях
ВМФ.
Развал СССР, перестройка, в которую вступила
страна, неизменно сказались на производственной деятельности завода. Сокращение
финансирования ВМФ повлекло уменьшение объема ремонтных работ, снятие с планов
производства отдельных видов новой продукции.
Были сняты с планов производства некоторые
трудоемкие изделия, что привело к необходимости реорганизации производства,
сокращению численности работников. Были закрыты два цеха, два цеха -
объединены. Плановая численность ППП к 1996г уменьшилась в 2 раза и составила
290 человек, а в 1999г уже составила 200 человек.
Вынужденная конверсия оборонных предприятий
затронула завод. Для сохранения специалистов принимаются все меры увеличения
объемов производства за счет народного потребления.
Разрабатываются и изготавливаются на заводе
новые изделия:
· малогабаритный навигационный
комплекс МНК «Регата» для оснащения яхт и катеров;
· обогреватель бытовой ЭБ-1,-2;
· комплект установочных деталей для
яхт «Микро», «Сигма» по заказу предприятий малого судостроения;
· зарядные устройства, ригельные
замки, металлические двери и т.д.
Но, к сожалению, рынок спроса и сбыта в данной
обстановке резко сократился.
В связи с развалом СССР ряд
предприятий-изготовителей навигационной и гидрографической техники оказались за
границей России. В 1993г ГУНиО МО приняло решение о перепрофилировании части
производстве 780 РЗ ТСК на выпуск светотехнического навигационного
оборудования. Разработка документации была поручена 18 СКТБ.
За 1993-1994гг, разработаны, изготовлены и
испытаны образцы целой серии средств навигационного обеспечения:
Проблескатор электронный «ПЭ-2-6/12»;
Щит распределительный маячный ЩРМ-220;
Фонари электрические навигационные ФЭН-90,
ФЭН-140, ФЭН-200;
Фонари электрические навигационные створные
ФЭНС-210, ФЭНС-350.
В разработанной аппаратуре использована
современная элементарная база, новая технология. Изделия по технологическим
характеристикам отвечают требованиям МАМС. В 1995г завод приступил к серийному
изготовлению данной продукции и в настоящее время является основным поставщиком
данной продукции для флотов РФ.
Решением ГКВМФ от 23.09.1994г №708/2/1229 на ОАО
«780 РЗ ТСК» возложены задачи по ремонту и техническому обслуживанию и
модернизации навигационных комплексов «Бейсур», «Салгир» и «Андога», которые до
1991г выпускались предприятиями Азербайджана и обслуживание которых, после
развала СССР, было прекращено. К 1997г завод освоил ремонт перечисленных
комплексов. Созданы ремонтно-технические центры по всем Флотам, которые
укомплектовываются необходимыми технологическими стендами. Решается основная
задача - строительство жилого дома для офицеров, рабочих и служащих завода. В
1997г государственная комиссия принимает дом в эксплуатацию.
К началу 1999г объемы заказов на производство
новой техники и ремонта стабилизируют, улучшается финансирование выполняемых
работ. Появление коммерческих ремонтных организаций и предприятий по выпуску
новых средств навигационного оборудования, потребовало повышения качества
выполняемых работ, применение современных методов контроля, повысило требования
к конкурентоспособности выпускаемой продукции. Завод целенаправленно проводит
работы в этом направлении.
С целью сохранения достигнутого уровня
производственного потенциала, завод заключает договора со сторонними
заказчиками. Так в 2000-2001гг ведутся работы с Пушкинским институтом ВМФ и
Маячной службой ГУНиО по разработке всесезонного волоностабилизированного буя,
проводится испытание макетного образца в бассейне института.
Модернизируется изделие ФЭН-90 с целью
применения в нем высоконадежного монохроматического излучателя типа «Ромашка»,
взамен галогенной лампы, что обеспечило трехкратное снижение энергопотребления
буя с сохранением дальности видимости. Ведутся работы по созданию источников
питания с повышенной энергоемкостью и надежностью. Осваивается ремонт НК
«РС-10», «Тобол-М2»(НКСО-77), «Симфония УДК». Создается на заводе ремонтная
база, позволяющая оперативно и качественно проводить ремонт составных частей
указанных НК. Завод участвует в Международной выставке по судостроению
«Нева-99», «Нева-2003».
Демонстрируются изделия навигационного
оборудования:
ФЭН-90, ФЭН-90М, ФЭН-90МЛ, ФЭНС-210, ПЭЛ-2-50,
ПЭ2-6/12;
источники питания «Залив», «Мираж», «Нева».
В сфере разработки и производства современных
средств навигационного оборудования завершены испытания и принят на вооружение
мобильный навигационный знак ЗНМ-780 для вооружения маневренных партий.
Разработан и передан в серийное производство
автопрокладчик АП-780. Проходит испытания фонарь навигационный секторный
сканирующий. По своим техническим показателям он превосходит зарубежные
аналоги.
В 2002г на ОАО «780 РЗ ТСК» разработана и
успешно функционирует система менеджмента качества (СМК), направленная на
обеспечение выполнения требований международных и государственных стандартов
ИСО серии 9000 и ГОСТ РВ 0015-002-2012.
На предприятии созданы все необходимые условия
для гарантированного выполнения требований заказчика к качеству продукции для
обеспечения репутации предприятия как надёжного поставщика, исполнителя
Государственного заказа и других работ по прямым договорам с гражданскими и
военными заказчиками. Правильность, жизнеспособность СМК ОАО «780 РЗ ТСК»
подтверждена практикой. За последние 15 лет предприятие не получило ни одного
рекламационного акта.
К 2004г завод восстанавливает потерянные
позиции. Меняется внутренний облик заводских помещений: проводится ремонт,
повсеместно внедряется компьютерная техника, устанавливается новая офисная и
производственная мебель. Завод заключает договора на добровольное медицинское
страхование своих работников, что позволяет им получать высококвалифицированную
бесплатную медицинскую помощь в медицинских центрах, поликлиниках, больницах. С
целью постоянного контроля за состоянием здоровья сотрудников, на заводе
организован прием врача-терапевта. Согласно коллективному договору, сотрудникам
предприятия производится частичная компенсация санитарно-курортного лечения.
Оборудуется тренажерный зал. На заводе систематически повышается заработная
плата. В настоящее время она, в среднем, составляет 39 тыс. рублей.
Миссия открытого акционерного общества «780
Ремонтный завод технических средств кораблевождения» в настоящее время
заключается в обеспечении безопасности мореплавания и кораблевождения на всем
зонам распространения Военно-Морского Флота Российской Федерации путем
организации и проведения оперативного, качественного ремонта всех необходимых
технических средств кораблевождения и морских средств навигации при постоянном
повышении эффективности своей деятельности, обеспечивающем высокий уровень
качества предоставляемых услуг, а также руководствуясь принципами социальной
ответственности и обязательствами перед Государственным оборонным заказчиком,
деловыми партнерами, а также сотрудниками предприятия.
1) качественное и своевременное выполнение
Государственного оборонного заказа;
2) выполнение всех обязательств перед деловыми
партнерами с целью увеличения чистой прибыли предприятия;
)дальнейшее совершенствование научно-технической
базы предприятия, расширение производственных площадей с целью расширения сферы
осуществляемых работ и услуг, а также с целью дальнейшего освоения производства
и модернизации новых видов навигационного вооружения.
осуществление всех видов ремонта, технического и
сервисного обслуживания изделий ВТ и МСН на базе производственных площадей
предприятия;
осуществление всех видов ремонта, технического и
сервисного обслуживания изделий ВТ и МСН на объектах Военно-Морского флота по всем
направлениям;
- разработка новых видов навигационного
вооружения по заказам Министерства обороны и в инициативном порядке;
модернизация навигационного вооружения, снятого
с производства, но эксплуатируемого на кораблях и судах ВМФ с целью продления
его ресурса по сроку службы и для улучшения технических характеристик;
- обеспечение статистического, управленческого,
бухгалтерского и налогового учета;
разработка нормативных документов,
регламентирующих деятельность компании;
разработка инвестиционных и инновационных
предложений в области улучшения сервисного и технического обслуживания объектов
Военно-Морского флота российской Федерации.
Организационная
структура предприятия
Открытое акционерное общество "780
Ремонтный завод технических средств кораблевождения" создано в
соответствии директивой ГШ ВМФ №701/2/270032 на базе штурманской мастерской
(в/ч 20835) в 1969г. и в результате многочисленных преобразований и
реорганизаций в целях совершенствования обслуживания Военно-Морского флота
Российской Федерации приобрело современную форму собственности и
организационную структуру управления (см. Рис. 1). В настоящее время
предприятие осуществляет свою деятельность в соответствии с Гражданским
кодексом Российской Федерации, Федеральным законом "Об акционерных обществах"
и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, а также Уставом
предприятия.
Правовое положение общества определяется
Гражданским кодексом Российской Федерации, Федеральным законом "Об
акционерных обществах", иными нормативными правовыми актами, а также
Уставом предприятия.
ОАО «780 РЗ ТСК» является юридическим лицом в
соответствии с законодательством Российской Федерации.
Акционерами общества являются ОАО
«Ремвооружение» и Российская Федерация в лице Министерства обороны Российской
Федерации.
Уставный капитал в размере 37 787 000 рублей
составляет 100%. Номинальная стоимость одной ценной бумаги составляет 1000 руб.
В отчетном году полномочия единоличного
исполнительного органа Общества осуществлялись управляющей организацией ОАО
«Государственный научно-исследовательский навигационно-гидрографический
институт» по договору на оказание консультационных услуг. Предприятие находится
в процессе реорганизации.
Органами управления предприятия являются:
Исполнительный директор ОАО «780 РЗ ТСК»,
действующий на основании Доверенности, выданной ОАО «ГНИНГИ».
Контроль за финансово-хозяйственной
деятельностью предприятия осуществляют Ревизионные комиссии самого предприятия,
ОАО «ГНИНГИ», а также Финансовое Управление Министерства обороны Российской
Федерации в части, касающейся выполнения Государственного оборонного заказа.
Организационная структура ОАО «780 РЗ ТСК»
относится к линейно-функциональному типу структур управления. Выбранный тип
структуры управления позволяет реализовать принцип многоуровневого контроля,
принцип разделения полномочий и ответственности, формализации и стандартизации
деятельности, обеспечивающий однородность выполнения сотрудниками своих
обязанностей и cкоординированность различных задач.
В целях совершенствования эффективности
управления, а также для оперативности решения задач по обеспечению технической
готовности кораблей и судов ВМФ созданы пять обособленных подразделений на
флотах ВМФ РФ.
В настоящее время списочный состав аппарата
управления составляет 29 человек, общая списочная численность на 31.12.2012
года - 292 человек.
Обществу присвоены следующие общероссийские
классификаторы:
Юридический адрес: улица Костылева, дом 15,
Санкт-Петербург, город Ломоносов, индекс 198412, телефон 415-99-32
Расчетный счет 40502810955240000010
Северо-Западный банк Сбербанка РФ, город Санкт-Петербург,
Кор./счет 30101810500000000653, ОГРН
1097847180639, ОКПО 08463811, ИНН 7819310946, БИК 044030653, КПП 781901001,
ОКАТО 40290502000, ОКТМО 40372000, ОКОГУ 49001, ОКОПФ 47, ОКФС 12
Бухгалтерская отчетность сформирована в
соответствии с действующими в Российской Федерации правилами бухгалтерского
учета и отчетности, а также в соответствии с порядком, установленном в
Положении по бухгалтерскому учету ПБУ 1/98 «Учетная политика организации».
Организация не производит переоценку основных
средств.
Амортизация объектов основных средств
производится линейным способом исходя их первоначальной стоимости и нормы
амортизации, исчисленной исходя из срока полезного использования. Для целей
налогообложения амортизация основных средств рассчитывается линейным способом.
Организация ведет учет расчетов с покупателями
на счете 62 «Расчеты с покупателями» отдельно по задолженности покупателей и по
полученным авансам.
Организация ведет учет расчетов с поставщиками
на счете 60 «Расчеты с покупателями» отдельно по задолженности поставщикам и по
выданным авансам.
Затраты учитываются в том периоде, к которому
они относятся. Учет затрат ведется по следующим видам деятельности:
-производство и ремонт морских средств навигации
Датой получения доходов от реализации считается
день отгрузки (передачи) товаров (работ, услуг).
Дополнительные пояснения по отдельным строкам
бухгалтерского баланса и отчета о финансовых результатах представлены в
Пояснениях к бухгалтерскому балансу и отчету о финансовых результатах.
Выручка от продаж за 2012 год составила 365 171
тыс.руб., себестоимость - 256223 тыс.руб., управленческие расходы - 102 655
тыс.руб., в т.ч.
- отчисления на социальные нужды - 13749
Информация об объеме каждого из использованных
акционерным обществом в 2012 году видов энергетических ресурсов в натуральном
выражении и в денежном выражении:
- электрическая энергия - 667 839 кВт на сумму 1
884 тыс.руб.
- бензин автомобильный - 25092 л. на сумму
284446.руб.
топливо дизельное 2722 л. на сумму 64428 руб.
Конкурентное
окружение предприятия и факторы риска
16 мая 1969 года ОАО «780 РЗ ТСК» было создано
как головное предприятие ВМФ по ремонту морских средств навигации.
Основной вид деятельности, осуществляемый ОАО
«780 РЗ ТСК» в 2012 году - производство и ремонт морских средств навигации и
сервисное обслуживание кораблей ВМФ, а также производство новых видов
навигационного вооружения с элементами модернизации старой базы изделий МСН.
За 40 лет завод изготовил: термозондов различных
модификаций 215 075, буев более 600, плавучих световых отметчиков 465, вех
морских более 500, фонарей электрических навигационных 1950, тралов
гидрографических полужестких около 210. За эти же годы отремонтировал:
навигационных комплексов 300, гирокомпасов и гироуказателей около 2500, лагов
различных модификаций около 1500, автопрокладчиков 450, эхолотов 2280,
радионавигационных систем 960, приемоиндикаторов 970, радиопеленгов 730.
Это только малый перечень морских средств
навигации и океанографии (МСНиО), ТСК, изготавливаемых и ремонтируемых на
заводе.
Министерство обороны Российской Федерации
размещает Государственный оборонный заказ на предприятиях, отвечающих самым
современным требованиям оснащения производства, не имеющим рекламаций в
истекший период, предоставившим самый низкий уровень обоснованных цен и этим
выигравшим Конкурс по Государственному оборонному заказу.
Барьеры входа на рынок ремонта, обслуживания и
производства технических средств кораблевождения могут иметь как
стратегический, так и нестратегический характер. К нестратегическим факторам
рыночной структуры можно отнести барьеры, связанные с технологией оказания
услуг, с динамикой спроса, с предпочтениями потребителей и т.д. Данные барьеры
порождаются объективными характеристиками отраслевого рынка. Второй тип
барьеров - барьеры, вызванные стратегическим поведением компании.
Потенциальными конкурентами, которые могут быть
соперниками в проникновении на рынок, являются:
- хозяйствующие субъекты, которые имеют
материально-техническую базу, кадры, технологии для оказания услуг по
производству и ремонту морских средств навигации и сервисного обслуживания
кораблей ВМФ, но по разным причинам не реализуют эти возможности;
- хозяйствующие субъекты, которые оказывают
данные услуги на другой территории;
новые хозяйствующие субъекты, входящие на данный
товарный рынок.
В настоящее время предприятие является
практически единственным исполнителем по государственному оборонному заказу.
Появление конкурентов ограничивают следующие
входные барьеры.
спрос полноценный и неэластичный, темпы роста
спроса невысоки, следовательно, масштаб рынка значительно не увеличивается;
рынок непривлекателен, вследствие больших
издержек;
совершенствование технологии оказания услуг на
основе накопленного опыта;
долгосрочные контракты с поставщиками
комплектующих и материалов;
административные барьеры - лицензирование деятельности,
в большей степени - необходимость наличия лицензии на работы с использованием
сведений, составляющих государственную тайну.
Кадровая и
социальная политика. Социальное партнерство
Кадровая политика ОАО «780 Ремонтный завод
технических средств кораблевождения» направлена на координацию деятельности по
обеспечению компании высококвалифицированными кадрами, на создание условий для
реализации трудового потенциала сотрудников, документационному сопровождению
всех направлений деятельности компании.
Задачи деятельности управления персоналом
направлены на обеспечение компании работниками требуемой квалификации,
мотивированными на достижение поставленных целей, а также повышение качества
трудовой жизни и удовлетворенности трудом сотрудников, создание благоприятного
социально-психологического климата в коллективе, документационное обеспечение
техпроцесса и процессов управления.
Основополагающими принципами деятельности
управления персоналом компании являются соответствие всех направлений, форм и
методов работы целям, корпоративным ценностям и кадровой политике компании;
направленность на обеспечение роста профессиональной компетентности работников
и мотивации их труда.
В ОАО «780 РЗ ТСК» в сфере гарантий по оплате
труда действуют все нормы Трудового Кодекса Российской Федерации.
Гарантированная часть заработной платы состоит из:
оплаты за работу в ночное время с 22- 00 до 6-00
утра в размере 40% тарифной ставки;
оплаты за работу в выходной и праздничный день.
Также в Компании введены дополнительные выплаты,
установленные Коллективным договором и Положением об оплате труда.
По состоянию на 31.12.2012 года общая списочная
численность работников компании составляет 292 человека, из них:
Рис. 1 Структура работников по категориям
Наибольшую долю работников предприятия
составляют работники в возрасте от 50 лет и старше - 54%. На рисунке 2
представлена структура работников Общества в 2012 году по возрастному критерию.
Рис. 2 Возрастной состав работников
За 2012 года текучесть кадров составила 12 %.
Количество принятых и уволенных за 2012 год:
б) уволено работников - 25 человек, из них:
в связи с окончанием трудового договора - 1
чел.;
перемена места жительства - 1 чел.;
Основными источниками пополнения кадров массовых
профессий является размещение информации о наличии вакантных должностей на
стендах объявлений на проходных предприятия, размещение информации в центрах
занятости, сайт компании, через знакомых и друзей. На руководящие должности и
должности специалистов основными источниками являются сайт компании, кадровые
резервы предприятий ОАО «780 РЗ ТСК».
работники, имеющие высшее образование - 119
человек;
работники, имеющие среднее профессиональное
образование - 173 человек.
С целью повышения квалификации работников, для
дальнейшего использования полученных знаний для совершенствования
производственного процесса ОАО «780 РЗ ТСК» был сформирован годовой план.
Повышение квалификации руководителей и специалистов осуществляется в
лицензированных учебных заведениях согласно рабочему процессу и указаниям
вышестоящих организаций.
1.2
Анализ имущества предприятия и источников его формирования
Для организации процесса производства
предприятие должно располагать определенными ресурсами, то есть обладать
имуществом.
«Под имуществом предприятия понимаются все
материальные, нематериальные и денежные средства, находящиеся в пользовании,
владении и распоряжении предприятия. Имущество предприятия первоначально
создается за счет имущества, переданного ему учредителями в виде вкладов
(взносов, паев). Имущество предприятия увеличивается в процессе
производственной и хозяйственной деятельности. Оно может являться объектом
сделок, отчуждаться, закладываться и т. п.» [1, с 15]
Имущество предприятия включает виды имущества,
которые необходимы для осуществления хозяйственной деятельности. Обычно в
составе имущества выделяют материально-вещественные элементы (недвижимое
имущество) и нематериальные элементы (движимое имущество). К числу
материально-вещественных элементов относятся: земельные участки, здания,
сооружения, машины, оборудование, сырье, полуфабрикаты, готовые изделия и денежные
средства. Движимым имуществом считается имущество не относящееся к недвижимому.
Нематериальные элементы создаются в процессе
жизнедеятельности предприятия - это репутация фирмы и круг постоянных клиентов,
название фирмы и используемые товарные знаки, навыки руководства, квалификация
персонала, запатентованные способы производства, ноу-хау, авторские права,
контракты и т.п., которые могут быть проданы или переданы. Недвижимое имущество
подлежит в установленном порядке государственной регистрации.
Имущество рассматривается как хозяйственный и
экономический ресурс, использование которого обеспечивает успешную деятельность
предприятия. Общую информацию о составе и величине имущества предприятия можно
получить из анализа бухгалтерского баланса. Он дает общую стоимостную
характеристику хозяйственных средств предприя
Похожие работы на - Разработка мероприятий повышения эффективности финансово-хозяйственной деятельности ОАО '780 ремонтный завод технических средств кораблевождения' Дипломная (ВКР). Эктеория.
Дипломная работа по теме Межхозяйственное землеустройство
Реферат: Two Poems By Emily Dickinson Essay Research
Контрольная Работа По Геометрии Автор Атанасян
Доклад по теме Политические идеи А. Курбского
Реферат: Анестезия у больных с печеночной и почечной недостаточностью. Скачать бесплатно и без регистрации
Инновации В Строительстве Курсовая Работа
Контрольная работа: Анализ системы Ч-М-С
Структура и функции непроизводственной сферы. Общая характеристика услуг непроизводственной сферы
Реферат На Тему Основы Умственного И Физического Воспитания Умственно-Отсталых Детей
Московская информационная кампания по профилактике ВИЧ/СПИДа
Курсовая работа: Сучасні технології заготівлі і якості силосу в залежності від різних факторів
Реферат: Буровые установки
Реферат: Молодежь новой России Какая она Чем живет К чему стремится
Нравственные Итоги Грозы Сочинение
Реферат: Методические рекомендации по ведению школьной документации в Холмовской муниципальной средней общеобразовательной школе Классный журнал
Практическое задание по теме Советские авиационные конструкторы А.М.Люлька и Н.Д.Кузнецов
Курсовая работа по теме Основы оценки персонала на примере ЗАО "ФЛИК"
Сочинение На Тему Картины 3 Богатыря
Курсовая работа: Производство серной кислоты из серы. Скачать бесплатно и без регистрации
Реферат Образец Список Литературы
Курсовая работа: Налоговая политика в Российской Федерации и система органов государственной власти, участвующих в ее разработке и реализации
Дипломная работа: Мировое соглашение в гражданском и в исполнительном производстве
Реферат: Україна у складі Російської та Австрійської імперій