Разработка мероприятий по улучшению экологической ситуации на территории города - Экология и охрана природы курсовая работа

Главная

Экология и охрана природы
Разработка мероприятий по улучшению экологической ситуации на территории города

Местоположение территории в системе жилого района. Характеристика рельефа, интенсивность движения транспортных средств. Расчет выбросов загрязняющих веществ от автомобилей. Оценка шумового воздействия автотранспорта на прилегающую городскую территорию.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Воронежский государственный архитектурно-строительный университет
Кафедра городского строительства и хозяйства
Разработка мероприятий по улучшению экологической ситуации на территории города
Состояние окружающей природной среды является одной из наиболее острых социально-экономических проблем, прямо или косвенно затрагивающих интересы каждого человека. Характерный для второй половины ХХ века процесс экономического роста и технического прогресса неразрывно связан с автомобилизацией. Во многих отраслях промышленности и сельского хозяйства автомобильный транспорт - важнейшее звено производственного процесса. В то же время, автомобильный транспорт является одним из массовых загрязнителей атмосферы.
Проблема оздоровления окружающей среды в городах с каждым годом приобретает всё большее значение. Прогнозы развития автотранспорта в городах показывают, что за ближайшие 15…20 лет транспортный парк городов увеличится в 5 раз, пробег возрастёт на 20…30%, скорость движения увеличится на 15…25%. Всё вместе это приедёт к тому, что на магистралях города концентрация оксида углерода может составить 30…50 мг/м3, а уровень шума - 75…85 дБ. В то же время в зоне влияния магистралей могут находиться детские учреждения, школы, поликлиники, больницы, в которых уровень влияния дороги должен иметь санитарный предел меньше, чем в жилой застройке. В условиях открытого пространства для снижения уровня шума необходимо предусматривать удаление жилой застройки от магистралей на 50…300 м. В то время как санитарный разрыв по фактору загазованности составляет 50…100 м.
В данном курсовом проекте мы анализируем существующую ситуации на территории жилого района г.Воронежа, рассчитываем выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта и концентрации загрязняющих веществ в приземном слое, оцениваем уровень шумового воздействия автотранспорта и выбираем природоохранные мероприятия.
1.1 Местоположение территории в системе жилого района
Данный участок исследуемой территории расположен в Ленинском жилом районе города Воронежа, в границах улиц Пушкинская, Куцыгина, Свободы и Ф.Энгельса. Площадь территории составляет около 4,21 га. Улицы Пушкинская и Куцыгина по своему значению являются улицами общегородского значения.
Сбор материала по загруженности улиц автотранспортом производился в час пик движения: 18.00-19.00.
Интенсивность движения автотранспорта производится методом подсчета автомобилей разных типов в каждом из сроков замеров. Транспортный поток осуществляется и фиксируется по группам и сводится в таблицу.
Таблица 1.2 Расчет интенсивности движения транспортных средств.
Среднюю скорость движения потока можно определить экспериментальным путем. Измеряется скорость одиночного легкового автомобиля при свободном движении. Количество замеров на участке (100 м) должно быть не меньше 30. После рассчитывают скорость по формуле:
где S - протяженность участка (100 м)
t - время прохождения данного участка
2. Р асчет выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта
2.1 Загрязнение атмосферы токсичными веществами выхлопных газов автотранспорта
Загрязняющее вещество -- один из видов загрязнителей, любое химическое вещество или соединение, которое находится в объекте окружающей природной среды в количествах, превышающих фоновые значения и вызывающие тем самым химическое загрязнение [8].
Источник выбросов ? объект, с которого осуществляется выброс в атмосферу загрязняющих веществ, ухудшающих качество атмосферного воздуха и ограничивающих его использование [8].
В последние десятилетие при относительном снижении загрязнения на один автомобиль, в развитых странах общее глобальное автотранспортное загрязнение атмосферы растёт из-за увеличения сжигания топлива двигателей устаревающих моделей. Резкий рост числа автомобилей в России произошёл, не с только из-за роста новых, сколько за счёт увеличения машин возрастом 5…10 лет и старше иностранного производства, а так же огромного количества автомобилей российского производства, возвращающихся из разных стран Европы. Все перечисленные автомобили находятся на грани выработки ресурса двигателя, всех систем и агрегатов автомобиля, влияющих на токсичные выбросы. Автотранспорт, как источник загрязнения отличается следующими особенностями:
во-первых, численность автомобилей в крупных городах быстро увеличивается, а месте с тем непрерывно растёт валовый выброс вредных веществ;
во-вторых, в отличие от промышленных источников загрязнения, привязанных к определённым площадкам и отделённых от жилой застройки санитарно-защитной зоной, автомобиль является передвижным источником загрязнения, широко распространенных в жилых зонах и местах отдыха;
в-третьих, автомобильные газы представляют собой смесь токсичных компонентов, поступающих в приземный слой атмосферы городской застройки, где их рассеивание затруднено;
в-четвёртых, современные методы снижения токсичности выхлопных газов ещё не в состоянии обеспечить желаемую степень чистоты воздуха.
Эти особенности ставят проблему защиты атмосферы от загрязнения автотранспорта в ряд наиболее сложных и актуальных проблем современного города.
Выбрасываемые автомобильные газы представляют смесь более 200 видов токсичных веществ, в том числе оксид углерода, окислы азота, углеводорода и наиболее опасные соединения: бензопирен, дымовой аэрозоль, фотооксидант, соединения свинца, кадмия и других тяжёлых металлов.
При движении транспортных средств выхлопные газы образуют вытянутое вдоль дороги приземное облако активных и пассивных примесей. Активные примеси при распространении в атмосфере образуют новые соединения, вступают в химические реакции с водяным паром. Пассивные примеси не меняют своего качественного состава, но от этого они не становятся менее опасными.
Загрязнение окружающей среды автомобильным транспортом происходит за счет выхлопных газов и в результате испарения топлива из бака, карбюратора и трубопроводов. Качественный и количественный состав выхлопных газов зависит в основном от мощности источника загрязнения.
Выбросы автомобилей, попадая в атмосферу, создают приземные концентрации загрязнителей, концентрация которых часто превышают предельно допустимые. Основным источником загрязнения при эксплуатации транспортных средств, является процесс сгорания топлива в автомобильном двигателе. Ежедневно городской житель вдыхает около 16м3 загрязненного воздуха, из которого часть оседает в лёгких, поглощается организмом, вызывая в нем биологические изменения. Доля основных загрязняющих веществ составляет: оксида углерода - не менее 80%, углеводородов - 8% ,окислов азота - 5%.
Окись углерода (СО) - бесцветный газ без запаха, является продуктом неполного сгорания топлива при работе двигателя на холостом ходу, малых и придельных нагрузках. Его вдыхание в течение 15 минут при концентрации 5мг/м3 приводит к изменению световой и цветовой чувствительности глаза при сопровождении с общей повышенной утомляемостью организма.
Окислы азота - максимальный выброс окисла азота наблюдается при ускоренном движении автомобиля. По мере охлаждения выхлопных газов и разбавления их в воздухе азотистые соединения окисляются дальше в 2-х, 3-х, 4-х окислах. Окись азота играет основную роль при образовании фотохимического смога.
При взаимодействии этих газов с водой в органах дыхания человека образуются азотная и азотистая кислоты.
Углеводороды выделяются в основном при торможении и в режиме холостого хода автомобиля. Всего насчитывается более 200 видов углеводородов, наиболее концерагенный из которых - бензопирен.
Двуокись серы (SO2) оказывает раздражающее действие на кроветворные органы человека, а также вызывает нарушение в обмене веществ. Этот газ является опасным для лесов и зеленых массивов. При длительном воздействии, даже при концентрации воздуха порядка 0,015…0,035 мг/м3 (0,3…0,7 ПДК) потеря в приросте древесины хвойных деревьев около 20%.
Распространение в атмосфере токсичных компонентов приводит к большим экономическим потерям, т.к. вызывает нарушение в росте растений, разрушает изделия из резины и пластмасс, облицовку и конструкцию зданий, асфальтобетонных и цементно-бетонных покрытий, а также вызывает коррозию автотранспортных средств. Учитывая только концентрацию выхлопных газов можно считать, что дорожные конструкции работают в сильно агрессивной среде, а примагистральные территории находятся в зоне повышенной экологической опасности.
Загрязняющие вещества попадают в окружающую среду по разным направлениям.
Первая группа - твердые частицы, особенно крупных размеров, под действием гравитационных сил оседают на землю в пределах ограниченных зон и дальнейшего участия в атмосферных процессах не принимают.
Вторая группа - окислы углерода, азота, серы и т.д., попадая в атмосферу, изменяют физико-химические свойства, взаимодействуя друг с другом и с атмосферным воздухом, что является причиной образования кислотных дождей и фотохимического смола на локальных площадях в пределах отдельных регионов.
Вредное воздействие третьей группы веществ, например двуокиси углерода, проявляется только на глобальном уровне, оказывает влияние на климат, путем изменения теплового баланса приземного слоя атмосферы.
Специфика рассеивания автомобильных выбросов заключается в том, что источником загрязнения являются отдельные автомобили одновременно находящиеся на улично-автодорожной сети и выделение вредных веществ происходит неравномерно во времени, в зависимости от режимов работы двигателей. Кроме того, на рассеивание вредных веществ оказывают влияние погодные условия, скорость и направление ветра, температура и влажность воздуха, атмосферное давление, особенности ландшафта, время суток, наличие экранирующих сооружений и т. д.
В данном курсовом проекте расчет выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта производится на базе программы «Магистраль - Город».
2.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта на базе программ ы «Магистраль - Город»
ГОУ ВПО "Воронежский ГАСУ", серийный номер: 01-01-4177 Расчет произведен программой "Магистраль-Город" версии 2.3.3.41 При расчете используется методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов; утверждена приказом Госкомэкологии России N 66 от 16.02.1999
Выброс загрязняющего вещества на перегоне:
где L0 - длина очереди на перекрестке, учитывается для каждого направления; равняется 0, если нет расчета по перекресткам;
Mк - пробеговый выброс загрязняющего вещества;
Примечание: rv=1 при расчете выброса оксидов азота если скорость не превышает 80 км/ч Выброс загрязняющего вещества на перекрестке:
Mпк - выброс загрязняющего вещества в зоне перекрестка, г/мин; деление на 60 производится для приведения г/мин в г/сек
Примечание: Sum - операция суммирования
ГОУ ВПО "Воронежский ГАСУ", серийный номер: 01-01-4177 Расчет произведен программой "Магистраль-Город" версии 2.3.3.41 При расчете используется методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов; утверждена приказом Госкомэкологии России N 66 от 16.02.1999

Выброс загрязняющего вещества на перегоне:
где L0 - длина очереди на перекрестке, учитывается для каждого направления; равняется 0, если нет расчета по перекресткам;
Mк - пробеговый выброс загрязняющего вещества; Примечание: rv=1 при расчете выброса оксидов азота если скорость не превышает 80 км/ч Выброс загрязняющего вещества на перекрестке:
Mпк - выброс загрязняющего вещества в зоне перекрестка, г/мин;
деление на 60 производится для приведения г/мин в г/сек Примечание: Sum - операция суммирования
ГОУ ВПО "Воронежский ГАСУ", серийный номер: 01-01-4177 Расчет произведен программой "Магистраль-Город" версии 2.3.3.41 При расчете используется методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов; утверждена приказом Госкомэкологии России N 66 от 16.02.1999
Выброс загрязняющего вещества на перегоне:
где L0 - длина очереди на перекрестке, учитывается для каждого направления; равняется 0, если нет расчета по перекресткам; Mк - пробеговый выброс загрязняющего вещества; Примечание: rv=1 при расчете выброса оксидов азота если скорость не превышает 80 км/ч Выброс загрязняющего вещества на перекрестке:
Mпк - выброс загрязняющего вещества в зоне перекрестка, г/мин;
деление на 60 производится для приведения г/мин в г/сек
Примечание: Sum - операция суммирования
ГОУ ВПО "Воронежский ГАСУ", серийный номер: 01-01-4177 Расчет произведен программой "Магистраль-Город" версии 2.3.3.41 При расчете используется методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов; утверждена приказом Госкомэкологии России N 66 от 16.02.1999
Выброс загрязняющего вещества на перегоне:
где L0 - длина очереди на перекрестке, учитывается для каждого направления; равняется 0, если нет расчета по перекресткам; Mк - пробеговый выброс загрязняющего вещества; Примечание: rv=1 при расчете выброса оксидов азота если скорость не превышает 80 км/ч Выброс загрязняющего вещества на перекрестке:
Mпк - выброс загрязняющего вещества в зоне перекрестка, г/мин;
деление на 60 производится для приведения г/мин в г/сек
Примечение: Sum - операция суммирования
3. Р асчет концентрации вредных загрязняющих веществ атмосферного воздуха в приземном слое
3.1 Предельно допустимые концентрац ии вредных загрязняющих веществ
Под концентрацией вредных веществ понимается содержание их в единице объема или массе воздуха [8].
Существует несколько способов выражения концентрации: массовая, объемная, в долях, в процентах и др. При санитарной оценке воздуха пользуются объемно-массовой концентрацией - содержанием массы загрязняющего вещества (мг) в 1 м3 воздуха. Такое выражение концентрации удобно для любого агрегатного состояния вредных веществ: газов, паров, твердых веществ, капельно-жидкого состояния.
Различают концентрацию разовую, среднесуточную и среднюю за более длительный промежуток времени - среднемесячную и среднегодовую. Осредненными концентрациями характеризуют атмосферный воздух. Под разовой концентрацией понимают содержание загрязняющих веществ в воздухе при кратковременном отборе проб (до 20 мин.). Наивысшее значение концентрации, полученное при анализе многократно отобранных проб воздуха, называют максимально разовой концентрацией.
Концентрации по эффекту действия на организм человека могут быть предельно допустимыми, опасными для жизни и смертельными. При нормировании состояния окружающей среды приняты максимально разовые предельно допустимые концентрации (ПДК).
Под предельно допустимой концентрацией понимается такое количество вредного вещества, которое при ежедневном длительном воздействии на организм человека не вызывает каких-либо патологических изменений в нем или заболеваний, обнаруживаемых современными методами исследования [8].
Нормативные документы [7] устанавливают ПДК вредных веществ для воздуха рабочей зоны и воздуха населенных мест. С позиции экологии ПДК конкретного вещества представляют собой верхние пределы лимитирующих факторов среды (в частности химических соединений), при которых их содержание не выходит за допустимые границы экологической ниши человека.
Нормы предельно допустимых концентраций для токсичных веществ выхлопных газов приведены в таблице 3.1.
Таблица 3.1 Номенклатура основных токсичных веществ выхлопных газов и их ПДК в воздухе населённых пунктов [7].
Предельно допустимые концентрации, мг/м3.
Примечание - первый класс опасности - вещества чрезвычайно опасные;
второй класс опасности - вещества высокоопасные;
третий класс опасности - вещества умеренноопасные;
четвёртый класс опасности - малоопасные.
В данном курсовом проекте расчет концентрации загрязняющих веществ от автотранспорта производится на базе программы УПРЗА "Эколог" (версия 3.0).
3.2 Расчет концентрации загрязняющих веществ в приземном слое на базе программы УПРЗА "Эколог" (версия 3.0)
Copyright © 1990-2007 ФИРМА "ИНТЕГРАЛ"
Серийный номер 01-01-4177, ГОУ ВПО "Воронежский ГАСУ"
Адрес предприятия: 324000, г. Воронеж, ул. Пушкинская, Куцигина, Ф. Энгельса, Свободы.
Разработчик Студенты Мишин, Старунова, Дорофеев, Карташов
Вариант исходных данных: 1, Новый вариант исходных данных
Расчетный модуль: "ОНД-86 с учетом застройки"
Расчетные константы: E1= 0,01, E2=0,01, E3=0,01, S=999999,99 кв.км.
Средняя температура наружного воздуха самого жаркого месяца
Средняя температура наружного воздуха самого холодного месяца
Коэффициент, зависящий от температурной стратификации атмосферы A
Максимальная скорость ветра в данной местности (повторяемость превышения в пределах 5%)
Структура предприятия (площадки, цеха)
"%" - источник учитывается с исключением из фона;
"+" - источник учитывается без исключения из фона;
"-" - источник не учитывается и его вклад исключается из фона.
При отстутствии отметок источник не учитывается.
4 - совокупность точечных, объединенных для расчета в один площадной;
Источники, помеченные к учету знаком «-» или непомеченные (« »), в общей сумме не учитываются
5 - неорганизованный с нестационарной по времени мощностью выброса;
6 - точечный, с зонтом или горизонтальным направлением выброса;
7 - совокупность точечных с зонтами или горизонтальным направлением выброса;
Вещество: 0301 Азота диоксид (Азот (IV) оксид)
Вещество: 0304 Азот (II) оксид (Азота оксид)
Вещество: 0330 Сера диоксид (Ангидрид сернистый)
Вещество: 0703 Бенз/а/пирен (3,4-Бензпирен)
Вещество: 2704 Бензин (нефтяной, малосернистый) (в пересчете на углерод)
Выбросы источников по группам суммации
"%" - источник учитывается с исключением из фона;
"+" - источник учитывается без исключения из фона;
"-" - источник не учитывается и его вклад исключается из фона.
При отстутствии отметок источник не учитывается.
4 - совокупность точечных, объединенных для расчета в один площадной;
Источники, помеченные к учету знаком «-» или непомеченные (« »), в общей сумме не учитываются
5 - неорганизованный с нестационарной по времени мощностью выброса;
6 - точечный, с зонтом или горизонтальным направлением выброса;
7 - совокупность точечных с зонтами или горизонтальным направлением выброса;
Расчет проводился по веществам (группам суммации)
Сера диоксид (Ангидрид сер- нистый)
Бензин (нефтяной, малосер- нистый) (в пересчете на угле- род)
Перебор метеопараметров при расчете
Перебор скоростей ветра осуществляется автоматически
Результаты расчета и вклады по веществам
2 - точка на границе производственной зоны
Вещество: 0301 Азота диоксид (Азот (IV) оксид)
Вещество: 0304 Азот (II) оксид (Азота оксид)
Вещество: 0330 Сера диоксид (Ангидрид сернистый)
Вещество: 0703 Бенз/а/пирен (3,4-Бензпирен)
Вещество: 2704 Бензин (нефтяной, малосернистый) (в пересчете на углерод)
Вещество: 6009 Азота диоксид, серы диоксид
Результаты расчета и вклады по веществам
Вещество: 0301 Азота диоксид (Азот (IV) оксид)
Вещество: 0304 Азот (II) оксид (Азота оксид)
Расчет годового валового выброса вредных веществ от автотранспорта по территории города, его снижение при строительстве объездной дороги. Платежи за выбросы в атмосферный воздух. Расчет количества выбросов загрязняющих веществ при сжигании топлива. контрольная работа [44,5 K], добавлен 23.01.2015
Характеристика состояния окружающей среды района размещения исследуемого предприятия. Оценка воздействия выбросов загрязняющих веществ на атмосферный воздух. Расчет выбросов дуговой печи и выбросов загрязняющих веществ при механической обработке металлов. курсовая работа [727,3 K], добавлен 02.06.2013
Расчет выброса загрязняющих веществ от автотранспорта, сварочного и механообрабатывающего производства, складов ГСМ. Показатели работы газоочистных и пылеулавливающих установок. Анализ выбросов загрязняющих веществ от предприятия ООО "Горизонт". курсовая работа [325,4 K], добавлен 10.05.2011
Загрязнение приземного слоя атмосферы под действием процессов сгорания топлива. Мероприятия по борьбе с выбросами автотранспорта, оценка автомобилей по токсичности выхлопов. Расчёт выбросов загрязняющих веществ на территории автотранспортного предприятия. реферат [141,2 K], добавлен 15.08.2014
Анализ содержания загрязняющих веществ в снежном покрове придорожной территории. Расчет коэффициента концентрации загрязняющих веществ и показателя загрязнения атмосферных осадков. Источники загрязнения, экологические нагрузки загрязняющих веществ. курсовая работа [188,5 K], добавлен 05.12.2012
Инвентаризация источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Мероприятия по снижению негативного воздействия на окружающую среду. Разработка нормативов предельно допустимых выбросов для производственных помещений предприятия ОАО "Тулачермет". курсовая работа [4,7 M], добавлен 13.03.2011
Анализ влияния загрязняющих веществ при производстве кормовых дрожжей на окружающую природную среду. Расчет годовых выбросов вредных примесей; определение границ санитарно-защитной зоны для предприятия. Методы очистки сточных вод и газообразных выбросов. курсовая работа [906,2 K], добавлен 25.08.2012
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Разработка мероприятий по улучшению экологической ситуации на территории города курсовая работа. Экология и охрана природы.
Пример Эссе По Обществознанию
Порно Вэри Биг Эсс Транс
Контрольная Работа По Французски Как Будет
Реферат: Конституционное право Республики Казахстан
Лабораторная Работа 4 По Физике
Описание Спортсмена Сочинение
Описание Одноклассницы Сочинение
Приложения Для Создания Рефератов На Компьютере
Реферат по теме Мотивация деятельности
Реферат: Акцизное налогообложение в РФ
Реферат: Хирургические инфекции
Реферат: Планетарный механизм поворота трактора ДТ-75М
Реферат К Диплому Образец
Реферат по теме Социальная представительность элиты в современной России
Отчет по практике по теме Почвы Ленинградской области
Дипломная работа: Уголовно-правовая ответственность за нарушение трудового законодательства России
Правоохранительная Деятельность Органов Внутренних Дел Дипломная
Реферат: Сексология и медицина
Сочинение Про Зож
Сочинение На Тему Почему Надо Учиться
Цирроз печени неизвестной этиологии - Медицина история болезни
Тенденции и противоречия социально-экономической жизни в СССР во второй половине 1960 – начале 1980-х гг. - История и исторические личности реферат
Камень сапфир - Геология, гидрология и геодезия реферат