Разработка целевого рынка для гипотетического предприятия, работающего на рынке автомагнитол - Маркетинг, реклама и торговля курсовая работа

Главная

Маркетинг, реклама и торговля
Разработка целевого рынка для гипотетического предприятия, работающего на рынке автомагнитол

История развития автомагнитол; производители, характеристика моделей. Анализ рынка автомагнитол в Санкт-Петербурге: потенциал, рыночное сегментирование и товарное позиционирование. Разработка комплекс-маркетинга, товарная, ценовая и сбытовая политика.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

По дисциплине «Поведение покупателей»
Разработка целевого рынка для гипотетического предприятия, работающего на рынке автомагнитол
Маркетинговые исследования - это исследовательская деятельность, обеспечивающая потребности маркетинга то есть система сбора, обработки, сводки, анализа и прогнозирования данных, необходимых для конкретной маркетинговой деятельности. Именно с помощью маркетинговых исследований фирмы могут отслеживать изменения потребностей покупателей, а, следовательно, решать такие задачи как производство и вывод на рынок новых продуктов, увеличение доли рынка и т.д.
Маркетинг является одной из основных категорий рыночной экономики. Поэтому руководители и специалисты должны изучить его сущность, основные аспекты и концепции, хорошо знать организацию маркетинга, использовать методы и приемы этой деятельности, а также с максимальной отдачей использовать все позитивное из того, что дает рынок, и сглаживать его негативные моменты.
Проведение маркетинговых исследований может быть организовано как путем привлечения к их выполнению сторонних специализированных предприятий, так и силами собственного персонала фирмы.
Многие фирмы активно используют результаты маркетинговых исследований.
Проведение маркетинговых исследований сопряжено не только со значительными финансовыми затратами, но и требует больших организационных усилий, во многом определяющих эффективность самого процесса исследований, но эффективность этих исследований наглядно подтверждается появлением новых товаров, новых производственных процессов, нового оборудования, новых систем управления.
Анализ полученных данных позволяет составить план необходимых мероприятий по улучшению деятельности фирмы.
Объектом исследования в данной курсовой работе является рынок автомагнитол города Санкт-Петербурга.
В настоящее время рынок автомагнитол постоянно растет, это связано с тем, что количество автомобилей у населения постоянно увеличивается, и что естественно, в каждом таком автомобиле должна присутствовать автомагнитола. Этим обуславливается актуальность этого рынка и этого исследования.
Целью данной курсовой работы является разработка целевого рынка для гипотетического предприятия, работающего на рынке автомагнитол.
Она будет включать в себя следующие этапы:
· Анализ рынка автомагнитол в Санкт-Петербурге;
· Рыночное сегментирование и товарное позиционирование в целевом сегменте;
· Разработка комплекс - маркетинга.
Основными задачами курсовой работы является:
· показать историю развития автомагнитол:
· описать основные характеристики автомагнитол;
· проанализировать рынок производителей автомагнитол;
· оценить перспективы производства новых моделей автомагнитол с целью выхода на сегмент рынка;
· исследовать потребительские предпочтения автомобилистов, касательно автомагнитол.
Великобританию принято считать родиной автомагнитолы. Именно в этой стране в модели "А" одной из наиболее популярных малолитражек британской автомобильной марки "Austin" в 1922 году впервые появился приемник, принимавший ДВ- и СВ-диапазоны, на которых в Лондоне уже тогда работало более 20 станций. Приемник носил название "Блестящий" и работал на лампах. И марка автомобиля практически сразу вышла на первое место в Европе по количеству продаж в год.
К 1939 году в Англии и четырех других странах Европы в производстве было уже более 20 марок машин, снабженных приемниками.
Возникновение же в 1931 году в Англии первых радиостанций, вещающих в КВ-диапазоне, вызвало усовершенствование технологии приемников конкурирующих с "Austin" английских фирм.
Во Франции Андре Ситроен (1878-1935) первым наладил массовое производство автомобилей во Франции, и вслед за моделью "10CV" выпустил модель "5CV". Это была первая французская машина, в которой появился небольшой приёмник "Сена"- он занимал не более 320 квадратных сантиметров.
Компания "Citroen" не ошиблась, опираясь на запросы опытных автомобилистов. Она первой ввела в конструкцию приемника возможность приема трех диапазонов - ДВ, СВ и КВ.
Приемник "Сена" со временем был заменен "Сеной-2", а затем и "Сеной-3"; последний был способен принимать уже и FM-диапазон, на котором впервые новые радиостанции Франции стали вещать в 1940 году.
По силе эмоционального воздействия на автомобилистов спортивные модели всегда стояли на первом месте, а модель "Bentley" не просто пользовалась бешеной популярностью, но и способствовала тому, что Англия заняла ведущие позиции в мире автомобильного спорта. В 1919 году в истории автомобильных гонок появилось имя Уолтера Оуэна Бентли (W.O. Bentley) (1888-1971). В 1922 году машины "Bentley" выиграли командный приз в гонках Tourist Trophy, а год спустя один из представителей этой славной серии финишировал четвертым в Le Mans.
За разработку и изготовление 100 приемников для своих машин владелец марки "Бентли" в 1923 году заплатил заводу "Legion" 42800 фунтов стерлингов. Его радиоприемники тоже работали на лампах, но были очень массивны и размещались в салоне автомобиля сзади, занимая большую часть салона. Управлять приемником автолюбитель мог только остановившись и развернувшись вполоборота. Конечно, приемники завода "Legion" не могли сравниться с французской "Сеной", но победа "Bentley" на чемпионате 1924 года создала почву для успеха автомобильной марки на рынке Великобритании. Далее следовали призовые 1928, 1929 и 1930 годы в тех же состязаниях.
Во время состязаний из салонов "Bentley" доносились громкие звуки, издаваемые приемником завода "Legion", и под выкрики дикторов, комментирующих в прямом эфире эти же самые гонки, автомобили Бентли пересекали финишную прямую.
До 1958 года в ходу у автолюбителей были СВ-радиоприемники фирмы "Pontiac". Эти приемники можно было снимать с торпедо и использовать с батарейками дома. В 1958 же году впервые появилась возможность установить УКВ-приемник на автомобилях марки "Линкольн Континенталь".
Примеру "Линкольн Континенталь" последовали компании "Motorola" и "Мерседес". А в 1959 году "Motorola" выпускает "FM-900", автомагнитолу с компакт-кассетой. Нововведение, внедренное "Motorola", уже через полгода было подхвачено 16 другими марками, такими, как, например, "Мерседес", "Форд" и "Rolls-Royce".
В 1960 году множество фирм выпускает полностью транзисторные приемники. Они снабжены еще одним новшеством - кнопочным механическим запоминанием станций. Большинство фирм к этому времени уже поняли, что транзисторные приемники более экономичны, надежны и менее габаритны. Эпоха магнитол с использованием электроламп закончилась. [3]
До 1962 года треть всей автомобильной звуковой техники выпускает компания "Motorola". Но в 1962 году на позиции лидера выходит фирма "Chrysler", ею был выпущен тыловой громкоговоритель, предназначенный для установки сзади, а в багажнике размещался пружинный ревербератор.
В 1963 году наступает эпоха совмещенных УКВ- и СВ-приемников. В свободной продаже появляется устанавливаемый под торпедо приемник "Heathkit GR-41" с десятью транзисторами, 7 фунтов весу и ценой в 65 долларов, и теперь у каждого автолюбителя есть возможность приобрести его отдельно от автомобиля. Однако многие автомобильные марки не имеют съемных приемников. Они вмонтированы, что создает определенные трудности для тех, кто желает оснастить свой старый автомобиль усовершенствованной звукотехникой.
С 1964 года практически все производители автомобилей начинают выпускать свои машины со съемной аудиоаппаратурой, чтобы машины не устаревали вместе с автомагнитолами, производство которых становится отдельной индустрией, никак не связанной с производством и продажей автомобилей. Встроенную магнитолу стало легко заменить на новую - главное, чтобы все автомагнитолы соответствовали установленным стандартам.
Отныне выпуск и продажа автомагнитол и автоприемников превращаются в отдельную отрасль производства, годом рождения которой принято считать 1964.
В 1926 году талантливый бизнесмен Эрретт Лоббен Корд (Errett Lobban Cord) приобрел фирму "Duesenburg", уже известную своей технически совершенной моделью "А" с рядным восьмицилиндровым двигателем. Амбиции Корда были чрезвычайно велики: он решил, что его новое приобретение должно потрясти Америку, стать открытием в области автомобилестроения. И модель "J" оправдала его ожидания.
В "J" впервые в истории автомобиля появилась автомагнитола - устройство, не только принимающее сигналы радио, но и снабженное магнитофоном. Большой постамент, декорированный под цвет салона и установленный в задней его части, был ничем иным, как бобинным магнитофоном, с помощью которого водитель и пассажиры могли слушать в дороге любимую музыку.
До внедрения аудиокассет было еще далеко, и вся Америка, разъезжая на автомобилях "Rolls-Royce", слушала бобины с записями мелодий из голливудских кинофильмов и пение эстрадных артистов.
Бобинный магнитофон в машине создавал лишь неудобства и был отнюдь не обязателен в дороге. Так все производители, решили отказаться от установки магнитофонов в салоне автомобилей. Таким образом, с начала 30-х годов и вплоть до 1959 года, когда появились автомагнитолы и отдельные кассетные магнитофоны (без радио), автолюбители слушали радио. [3]
В середине 70-х происходит резкий рост популярности кассетного формата. Появляются магнитолы "Sony", которые будут держать практически полную монополию до начала 90-х.
В 1977 году фирма "Concord" выпускает первый кассетный приемник с выходами на усилитель мощности, фирма "Clarion"- плоский динамик для установки на задней полке, а "Linear Power" создает 250-ваттный усилитель с отдельным блоком питания. В 1978 "Chrysler" выпускает один из первых приемников с электронной настройкой. В 1979 "Sony" выпускает линейку раздельных компонентов - кассетную деку, тюнер, девятиполосный эквалайзер. В 1980 году "Kenwood" выпускает автомагнитолу с шумоподавлением. В 1982 году "Sony" производит трехполосную компонентную систему динамиков с восьмидюймовым низкочастотником.
В 1984 году в магнитолах фирм "Sony" и "Pioneer" вместо кассеты появляется компакт-диск. В 1986 году "Sony" впервые в мире выпускает накопитель для десяти компакт-дисков, устанавливаемый в багажник. Накопитель быстро приобретает популярность, оставив далеко позади всех конкурентов. "Ford", стремясь завоевать популярность на автомобильном рынке, начинает устанавливать в свои автомашины магнитолы с накопителем "Sony" прямо с конвейера.
В 1989 году компания "Alpine" выпускает новую автомагнитолу "7909" с особыми мерами защиты от воровства - отстегивающейся передней панелью.
В 1992 году "Alpine 7980" становится первым CD-чейнджером, устанавливаемым в торпедо. Через год "Sony" отвечает проигрывателем мини-дисков, совмещенным с тюнером. [3]
Конкуренция продолжается и сегодня, появляются все новые форматы воспроизведения звука через автомагнитолы, совершенствуются технологии изготовления.
Маркетинговая среда, точнее её правильный анализ необходим, так как она влияет на возможность руководства службой маркетинга устанавливать и поддерживать с целевыми клиентами отношения успешного сотрудничества. Маркетинговая среда слагается из микросреды и макросреды фирмы.
Поставщики являются первой составляющей микросреды предприятия. Рынок автомагнитол имеет свои особенности. На сегодняшний день первые позиции на рынке автомобильной звуковой аппаратуры занимают такие компании, как Alpine, Clarion, Challenger и JVC, Pioneer, Prology, а также Sony. Помимо них на рынке представлена продукция и других производителей, но в очень небольшом количестве.
Среди отечественных производителей наибольшую популярность удалось завоевать таким компаниям Premiera, Erisson и УРАЛ Sound предлагающей автовладельцам продукцию по доступным ценам. Российские производители занимают долю рынка не более 10%.
Второй составляющей микросреды фирмы являются маркетинговые посредники. Это фирмы, помогающие компании в продвижении, сбыте и распространении ее товаров среди клиентуры. К ним относятся торговые посредники, фирмы-специалисты по организации товародвижения, агентства по оказанию маркетинговых услуг и кредитно-финансовые учреждения. В различных ситуациях фирма может как сама выступать в роли таких посредников, в том случае, если фирма крупная, так и пользоваться услугами сторонних организаций на единовременной или постоянной основе.
Третьей составляющей микросреды является клиентура. Такая сфера как производство автомагнитол, нацелена прежде всего на автолюбителей и автовладельцев. По данным Управления ГИБДД ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Лен. области, количество людей которые в 2011 году получили водительское удостоверение, а значит потенциально могут в дальнейшем стать покупателями автомагнитол, равняется 76 625 человек. И в дальнейшем тенденция к увеличению количества автовладельцев будет только расти.
Исходя из этого можно сделать вывод о том, что ситуация на данном рынке будет весьма благоприятной как в краткосрочной, среднесрочной так и в долгосрочной перспективе.
Четвертой составляющей микросреды является контактная аудитория. Это любая группа лиц, не связанных с производителем экономически, но проявляющая реальный или потенциальный интерес к производителю или оказывающая влияние на способность производителя достигать поставленные цели. Контактная аудитория может либо способствовать, либо противодействовать усилиям фирмы по обслуживанию рынков.
Благотворная аудитория - группа, интерес которой к фирме носит очень благотворный характер (например, акционеры). Поиск такой аудитории требует больших усилий, но это оправдано, так как именно инвесторы смогут помочь предприятию совершить удачный старт на рынке.
Искомая аудитория - та, чьей заинтересованности фирма ищет, но не всегда находит (например, средства массовой информации). В данном случае отечественному производителю просто необходимо получить поддержку со стороны СМИ, потому что отношение российских потребителей к отечественному бренду автомагнитол скорее всего будет крайне недоверчивым.
Нежелательная аудитория - группа, интереса которой фирма старается не привлекать, но вынуждена считаться с ним, если он проявляется. При наличии такой аудитории необходимо проводить ряд мероприятий, нацеленных на изменение отрицательного отношения к фирме.
Пятой составляющей являются конкуренты. Выше было сказано о том, что на сегодняшний день передовые позиции на рынке автомагнитол занимают иностранные компании, такие как:
На данный момент существует довольно большое количество производителей автомобильных магнитол появившихся на рынке Premiera, Velas, Autofun, Hyundai, Mystery, ORION, Prology, продукция которой отличается не высокой ценой. Эти автомагнитолы без проблем можно купить на нашем рынке. Автомагнитола оценивается по характеристикам выдаваемого звука и качеству сборки. [6]
Относительно недорогими автомобильными магнитолами, но довольно хорошими по качеству являются автомагнитолы JVC . Японские автомагнитолы JVC славятся инновациями в области обработки сигналов, и высоким качеством. В среднем ценовом сегменте фирмой JVC представлены лучшие автомагнитолы по соотношению цены и качества. JVC при создании аудио систем для автомобилей основной акцент делает на поддержку новых форматов файлов, применение инновационных технологий в области обработки сигналов. Результатом работы данной компании стало появление в магнитолах, выпускаемых под маркой JVC, встроенного Bluetooth, с помощью которого к магнитоле можно подключать телефон или USB-порт. Также в ассортименте данного производителя присутствует немало и уникальных разработок: модели, представляющие собой комбинацию радиоприемника и проигрывателя компакт-дисков и аудиокассет (например, модель KW-XC407). Единственное проблемное место у данной магнитолы - ее габариты, из-за которых в штатное место приборной панели не каждого автомобиля удастся ее установить.
Среди японских фирм производителей, фирма Pioneer отличается хорошим качеством звучания, которое характерное даже для сравнительно не дорогих моделей. Многие водители считают, что именно эти автомагнитолы имеют самое лучшее звучание. Одними из наиболее удачных считаются магнитолы пятого, шестого, и более высокого класса .
Также японская Компания Clarion производит множество аудио и видео техники для автомобилей и представляет покупателям модели высшего и среднего ценового диапазона, авто магнитолы этой фирм и отличаются от других чистотой звучания и хорошим разделением звука.
Вот уже не первый год японская корпорация Kenwood радует автолюбителей со всего мира высококачественной продукцией. Отличаясь невысокой ценой и хорошей функциональностью, автомагнитолы Kenwood пользуются большой популярностью и среди отечественных автолюбителей. Японская компания Kenwood, была основана в 1946 году, на сегодняшний день компания заняла одно из лидирующих мест по производству коммуникационного и аудио-оборудования. Продуманный маркетинг, стильный у дизайн , применение инновационных технологий отличают продукцию Kenwood от других. Компания делает акцент на качестве, инновациях и технологичности. Для автомобилей Kenwood представляет мультимедиа-ресиверы (в т.ч. с возможностью навигации), CD-ресиверы 2-DIN, а также полный ассортимент сопутствующих аксессуаров. Для автомагнитол Kenwood характерно чистое звучание, с преобладанием высоких частот.
Если же говорить про американскую компанию Prology, то в первую очередь следует отметить ее роль на рынке автомобильных звуковых устройств - она является одним из лидеров на рынке авто аудио и мультимедиа Северной Америки. В процессе своей деятельности основной акцент компания делает на производство высокотехнологичной продукции, отличающейся оптимальным соотношением цена/качество. В России же продажа продукции, выпускаемой под маркой Prology, осуществляется уже на протяжении 12 лет.
И конечно же нельзя упускать из виду, возможно лучшего производителя автомагнитол, японскую компанию Alpine.Которая считаются одним из лидеров среди производителей автомагнитол. Автомагнитолы Alpine отличаются четким звуком с равномерно представленными частотами.
Японские автомагнитолы Sony это всегда качественные и долговечные автомагнитолы. Продукция компании Sony никогда не вызывали нареканий, хорошо себя зарекомендовав. Новейшие технологии, высокая функциональность, лучших материалов, универсальность -- основные параметры этой группы товаров. Самой популярной автомагнитолой Sony стала ещё в 90-е годы прошлого века благодаря своим высокотехнологичным (и тогда ещё -- кассетным) моделям. Сегодня компания представляет широкий ассортимент автомобильных развлекательных систем с ультрасовременной начинкой, как правило даже младшие модели имеют поддержку iPod/iPhone, управление сабвуфером. Звучание у автомагнитол Sony качественное, но смытое, нет четкого разделения частот. [6]
Автомобильная аудио и видеотехника под торговой маркой Premiera представлена на российском рынке автомагнитол с 2001 года. Популярность продукции Premiera у российских автолюбителей объясняется удачно выбранным ценовым диапазоном, удобством и простотой установки и высоким качеством изготовления. Широкий ассортимент продукции включает CD/MP3 и DVD ресиверы различных типоразмеров. Premiera - это выбор тех, кто ищет доступную по стоимости, но надежную и качественную автомагнитолу для своего автомобиля.
Компания Erisson также довольно давно работает на российском рынке автомагнитол. Конкурентными преимуществами этой фирмы является широкий ассортимент, довольно низкая цена и большие производственные мощности.
Далее следует маркетинговую макросреду фирмы. Макросреда - это совокупность факторов, оказывающих влияние на микросреду. Каждый субъект микросреды испытает по-своему на себе ее влияние и не может управлять ею, и это обстоятельство позволяет назвать макросреду неконтролируемой предприятием.
Начнем с экономических факторов. К ним относятся: покупательная способность населения, общехозяйственная конъюнктура, структура потребления граждан, эластичность потребления, уровень инфляции и многие другие показатели. Данная группа факторов имеет определяющее влияние на весь рынок автомагнитол. Ведь он является тем рынком, который непосредственно завязан на рынке автомобилей, который на данный момент развивается плавно, оставив за плечами финансовый кризис прошлых лет.
Вторая группа факторов - это политико - правовые. Это и общая политическая ситуация в стране, а также правовая база, регулирующая хозяйственную деятельность. К тому же влияние общественности на решения, принимаемые государственными органами. В ситуации с этими факторами следует учитывать такой аспект, что производство автомобильных магнитол должно являться высокотехнологичной, инновационной отраслью, а значит и благосклонность государственных властей для предприятия, а в частности выделение льгот и преференций, следует выделить в главные приоритеты фирмы.
Третья группа - научно-технические факторы. Фирме следует придавать огромное значение этой группе факторов, так как производство автомагнитол и введение новых технологий в производственный цикл является жизненно важным условием деятельности предприятия. В идеальной ситуации, если мощности фирмы позволяют, необходимо заниматься собственными технологическими и инновационными разработками на базе собственного предприятия.
Четвертая группа - культурные факторы. К таким факторам можно отнести традиции и культурные ценности общества или ,например, общую нравственную обстановку в социуме. На сегодняшний день отношение потребителей к отечественным маркам аудиотехники можно назвать скорее недоверчивым, чем положительным. Из этого следует, что одной из ключевых задач предприятия должно быть создание «в головах» потребителей ответственный и серьезный образ российского производителя автомагнитол.
Последняя группа факторов - природные. В данном случае следует обратить внимание на такие показатели как экология и ограниченные ресурсы. При ситуации всеобщего следования здоровому образу жизни и заботе об окружающей среде, фирма должна направлять свои усилия на создание экологичного производства с минимальными показателями загрязнения окружающей среды. Касательно же, вопроса об ограниченных ресурсах, можно сказать о том, что при производстве автомагнитол используется такое сырьё и материалы, которые в будущем не станут дефицитными или слишком дорогостоящими.
Для освоения нового рынка сбыта производственной компании недостаточно иметь данные лишь о маркетинговой среде самого предприятия, необходимо исследовать весь рынок комплексно, учесть потенциальную возможность рынка принять ту массу товара, которая будет в дальнейшем выпущена предприятием в определенный период времени и в условиях конкретной экономической ситуации. То есть определить ёмкость рынка.
Ёмкость рынка разделяют на потенциальную и фактическую. Реальная емкость рынка демонстрирует действительную ситуацию на рынке. Потенциальная емкость рынка отражает потребности клиентов на определенном рынке, но не обязательно корректно характеризует спрос.
Методов расчета емкости рынка немало. Каким бы способом не определялась ёмкость рынка, учитывайте его особенности.
Иногда для точного определения емкости рынка необходимо использовать поправочные коэффициенты. [18]
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», количество продаж автомобилей на вторичном рынке Санкт- Петербурга по итогам 2012 года составило 1,1 миллиона, что на 13,8% больше, чем в по итогам 2011 года.
На долю лидера среди марок вторичного рынка - LADA пришлось 35,5% продаж. Лидер модельного рейтинга, по-прежнему, вазовская «семерка» LADA 2107, которая опережает «деcятку» LADA 110. Причем прирост продаж «семерки» за год составил 13%, тогда как «десятку» перепродавали лишь на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Среди иномарок по итогам 2012 года - абсолютный лидер Toyota, сохранивший долю в 12% рынка «секонд-хенда». Рост продаж марки составил 11,8%. Третью строчку в общем зачете и вторую среди иномарок занимает Nissan . В ТОП-10 вторичного авторынка также попали Ford, Chevrolet, Hyundai, Mitsubishi, Volkswagen, Honda и Opel.[4]
Также агентство «АВТОСТАТ» предоставило обзор рынка автозука Москвы и Санкт-Петербурга, в котором говорится о том, что около 45% покупателей подержанных автомобилей хотят уделить внимание вопросу автозвука, а следовательно подумать и о покупке автомагнитолы.
При условии если темп прироста вторичного авторынка Санкт-Петербурга останется в рамках значений прошлого года (около 13%) и в 2013 году, то по окончании года должен составлять цифру в 1 251 800 сделок. Среднюю цену магнитолы следует брать из расчета 6000 руб. за штуку.
Тогда ёмкость рынка автомагнитол в денежном выражении будет выглядеть так:
0,45%*(1 251 800) * 1 * 6000руб.=3 379 860 000 руб.
Вывод: Согласно выше приведенному определению ёмкости рынка, можно сделать вывод о том, что рынок автомагнитол Санкт-Петербурга на данный момент имеет довольно серьёзную привлекательность, по причине нескольких особенностей.
Во-первых, вторичный рынок автомобилей имеет значительную долю моделей отечественного производства, которые никогда не отличались наличием хороших автомагнитол в штатной установке, что говорит об интенсивном покупательском спросе со стороны пользователей российских автомобилей.
Во-вторых, постоянное развитие новых форматов передачи данных в новых моделях автомагнитол, обеспечивает потребителю еще большее удобство пользования автомагнитолами, что также является побуждающим фактором к приобретению новой продукции.
В-третьих, весь рынок автомагнитол совместно со всем автомобильным рынком довольно успешно развивается на сегодняшний день, что в целом подтверждает общий тезис о привлекательности такого рынка.
Результатом прошлой главы исследования стало принятие решения о потенциальной возможности выхода на рынок атомагнитол города Санкт-Петербурга. Теперь необходимо провести полномасштабное маркетинговое исследование, дабы учесть все аспекты выхода на рынок потенциальным предприятием. Помимо оценки процесса непосредственного выхода на рынок, необходимы и такие виды исследования как позиционирование товара и сегментирование рынка. Начальный этап маркетингового исследования заключается в постановке его целей и задач.
2. определение объекта и предмета исследования;
5. формулирование задачи исследования.
Определение обстановки на рынке, а также установление целевых сегментов - вот те проблем, которые стоят перед нами при проведении маркетингового исследования. Объектом исследования в этом случае будут покупатели автомагнитол. Предметом исследования: объем потребления, размер целевой аудитории. Рабочие гипотезы:
1. Покупателями автомагнитол являются люди, имеющие автомобиль, которые имеют разные уровень дохода.
2. Бюджетные виды магнитол являются наиболее популярными среди российских автомобилистов.
Целью исследования является изучение потенциала рынка, характеристик клиентов, а так определение позиции конкурентов и возможность выхода на рынок со своим продуктом.
Задачами маркетингового исследования являются:
1. Осуществление сбора необходимой информации
2. Проведение сегментирования рынка, на основе информации и характеристиках потребителей.
3. Позиционирование товара, с учетом полученных данных о предпочтениях покупателей и конкурентах
Конкретное соотнесение осуществляемых действий с поставленными задачами будет произведено на этапе разработки инструмента сбора информации.
Второй этап процедуры маркетингового исследования заключается в определение потребности в информации. В соответствии с поставленными задачами необходима как первичная, так и вторичная информация. Для получения сведений о конкурентах, определения более популярного вида автомагнитолы и сложившихся рыночных ценах на этот вид используем вторичную информацию. Такую как информация в СМИ, интернете, отчетов самих предприятий. Первичная информация потребуется для составления характеристик покупателей автомагнитол, а также значимости для них тех или иных его свойств.
Следующий этап маркетингового исследования - планирование исследования для получения первичной информации. На этом этапе необходимо решить следующие вопросы:
1. выбор метода сбора необходимой первичной информации;
4. обоснование целесообразности проведения маркетингового исследования;
5. разработка инструмента сбора первичной информации.
При выборе метода маркетинговых исследований необходимо оценить достоинства и недостатки каждого метода, осуществить обоснованный выбор. При выборе важно установить:
1. цель, которая преследуется маркетинговым исследованием;
3. специфику собираемой информации;
4. финансовые возможности предприятия;
5. скорость принятия решения или поиска проблемы.
Основная цель данного маркетингового исследования состоит в необходимости принятия решения о целесообразности выхода на рынок автомагнитол в городе Санкт-Петербург. С этой целью и будет собираться первичная маркетинговая информация. Для этого должен быть выбран один из методов маркетинговых исследований, которые делятся на две группы:
Мы будем использовать окончательные методы для определения характеристик товара, которые покупатели считают важными. Данный метод позволяет проверить выдвинутые гипотезы, сделать выводы о влиянии какого-либо фактора на объект исследования, принять решение по достижению поставленной цели. А так же выбор обусловлен отсутствием финансирования, профессионалов, а так же необходимой статистической информации, и тем, что исследование проводится в учебных целях. Окончательный метод так же делится на два типа:
Цель описательного метода - дать количественную характеристику изучаемого объекта. Причинный метод нацелен на выяснение причинно-следственных связей для составления прогнозов о возможных результатах каких-либо действий. Специфика собираемой информации, заключается в том, что она должна выявлять, описывать поведение покупателей на изучаемом рынке, поэтому надо будет выбрать один из двух окончательных методов: описательный или причинный. Для решения задач маркетингового исследования, которое необходимо выполнить для достижения поставленной цели, необходима первичная информация, которую можно будет получить,
Разработка целевого рынка для гипотетического предприятия, работающего на рынке автомагнитол курсовая работа. Маркетинг, реклама и торговля.
Дипломная работа: Сущность и своеобразие педагогической профессии
Гоголь Шинель Краткое Сочинение
Дипломная работа по теме Устройство компрессоров КТ-6Эл
Реферат: Теория культур и ее практическое внедрение в различные сферы жизнедеятельности
Доклады На Тему Отображения Экономических Учений К. Маркса В Трудах Российских Экономистов
Курсовая Работа На Тему Компонентный Анализ И Его Применение В Лингвистическом Исследовании (Лексика И Словообразование)
Реферат: Китай: традиции и современность. Скачать бесплатно и без регистрации
Как Сохранить Здоровье Эссе
Дипломная работа: Проектирование ТЭЦ-400
Контрольная работа по теме Технология работ по перегрузке контейнеров
Контрольная Работа На Тему Стресс В Профессиональной Деятельности
Реферат: Общие закономерности глобализации и субъекты Российской Федерации
Реферат: Из чего складывается предельный лимит выручки?
Куликовская Битва Реферат 1 Курс
Англицизмы В Русском Языке Курсовая Работа
Сочинение На Тему Родной Язык Моя Гордость
Дипломная Работа Воспитание
Сочинение Мой Любимый Канал
Входная Контрольная Работа 7 Класс Ответы
Курсовая Работа На Тему Трудовое Право
Зоология - Биология и естествознание реферат
Аудит методов и классификации учета затрат - Бухгалтерский учет и аудит курсовая работа
Еколого-біологічна характеристика флори рослин, які використовуються в косметології - Биология и естествознание дипломная работа