Разработка бортового устройства блока ввода данных - Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника дипломная работа

Главная

Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника
Разработка бортового устройства блока ввода данных

Общие и тактико-технические требования к конструкции бортовой аппаратуры. Блок ввода данных для энергонезависимого хранения и выдачи в бортовую ЭВМ данных полетного задания, а также приема данных регистрации. Структурная схема и разработка конструкции.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Основной задачей при разработке бортового электронного оборудования для самолета является снижение его объёма, веса, уменьшение потребляемой мощности, а также автоматизация процессов навигации и пилотирования. Работу каждого члена экипажа можно рассматривать как развивающийся во времени процесс, в котором каждое последующее действие зависит от предыдущего. Раньше пилотам приходилось в течении полета непрерывно анализировать показания большого числа приборов и по ним принимать сложные решения порой в достаточно короткий промежуток времени. Такие решения, сделанные в быстро меняющихся условиях полета, не всегда могли быть достаточно верными. Выполнение действий, связанных решением одной определённой задачи необходимо организовывать в определённом ограниченном пространстве, т.е. необходимые для решения определённой задачи индикаторы, коммутационно-управляющие элементы, сигнализаторы и т.д. должны быть локализованы на лицевой панели одного пульта. Поэтому наряду с улучшением летно-тактических характеристик летательных аппаратов большое значение приобрела автоматизация процесса пилотирования и навигации.
В связи с усложнением авиационных аппаратурных комплексов, вызванным необходимостью решения новых задач (повышения погодного минимума, интенсивности перевозок и т.д.), количество аппаратуры в них росло почти пропорционально количеству решаемых задач. Увеличивающийся объём оборудования предполагает либо увеличение количества обслуживающих комплекс операторов, либо интенсификацию труда оператора при потоке информации, превышающей его физиологические способности. Такая интенсификация труда повышает утомляемость оператора, увеличивает вероятность принятия неправильно решения, что недопустимо, так как ошибка оператора может привести к тяжелым последствиям.
Стала очевидной необходимость не простого наращивания оборудования, а качественного скачка, обеспечивающего комплексную автоматизацию процесса управления и контроля оборудования во всех режимах его работы.
С вводом в состав оборудования самолётов первых автоматизированных навигационно-пилотажных комплексов задача ввода информации решалась при помощи феррито-транзисторных ячеек памяти. Так на самолете ИЛ - 62 в навигационном комплексе «Полёт» был введен блок памяти маршрута ПК - 31.
В более поздних навигационно-пилотажных комплексах, на самолётах ИЛ - 86 и ЯК - 42, были установлены блоки ввода информации с применением разомкнутых оптронных пар для считывания информации с носителя на бумажных перфокартах. Для этих целей в ОКБ «Электроавтоматика» был разработан пульт подготовки и контроля ППК. Перед полетом с бумажных перфокарт, порядка 10 - 15 штук, информация вводилась в ППК.
1.1 Общие требования к конструкции бортовой аппаратуры
Основная особенность эксплуатации бортовой аппаратуры, устанавливаемой на самолеты и вертолеты - повышенное воздействие механических факторов (вибраций, ударов, линейных ускорений), причем это воздействие имеет место практически в течении всего срока эксплуатации. Это накладывает повышенные требования к прочности конструкции бортовой аппаратуры в части воздействия механических нагрузок и заставляет принимать все меры по исключению их влияния. Практика полетов показывает, при эксплуатации наибольшее разрушающее воздействие на бортовую аппаратуру оказывают вибрации. Как правило, конструкция аппарата, выдерживающая воздействие вибрационных нагрузок в определённом частотном диапазоне, выдерживает ударные нагрузки и линейные ускорения с значительно большими значениями соответствующих параметров.
Кроме того, бортовая аппаратура должна обладать минимально возможными габаритными размерами, массой и мощностью потребления при сохранении высоких показателей быстродействия, ёмкости памяти, надёжности и т.д. Минимальные габаритные размеры достигаются за счет использования специальных методов компоновки, применение электрорадиоэлементов с высоким коэффициентом интеграции и низкой потребляемой энергией для своей работы.
Бортовая аппаратура характеризуется значительно большим временем непрерывной работы, до 25 часов. Бортовая аппаратура испытывает значительные температурные колебания, например летом, в южных широтах корпус самолета нагревается более чем до +50 0 , а при взлёте температура падает, достигая -50 0 на высоте 10 км.
1.2 Тактико-технические тре бования к блоку ввода данных
Блок ввода данных (БВД) входит в бортовую систему ввода-вывода информации, которая в свою очередь обеспечивает:
Автоматическое считывание в бортовую ЭВМ информации полетного задания объемом до 16 Мб, записанной на съемной кассете;
Время готовности БВД к работе не должно превышать 10с с момента подачи питания. Под временем готовности понимается время с момента подачи на БВД питающего напряжения до момента, начиная с которого БВД способен к выполнению любого режима, в том числе - к проверке работоспособности в режиме контроля.
Время непрерывной работы БВД должно составлять не менее 25 ч.
Принудительно обесточивать сменную кассету при её стыковке / расстыковке.
1.2.1 Требования к съёмной кассете памяти
Съемная кассета памяти должна обеспечивать:
запись в нее, хранение и считывание из нее информации объемом до 16 Мб по сигналам блока ввода данных (БВД), при установке кассеты в блок, и в снятую кассету по каналу RS-232;
- количество циклов записи не менее 10000;
- количество установок не менее 1000.
На кассете должно быть поле для нанесения идентификационного номера карандашом
Запись информации полетного задания в наземных условиях в съемную кассету памяти и считывание зарегистрированной в полете информации из нее должны быть обеспечены системой подготовки полетного задания и обработки полетной информации.
1.2.2 Характеристики электропитания
Электропитание БВД должно осуществляться от бортового источника постоянного тока с номинальным напряжением +27В.
БВД должен выполнять свои функции при соответствии качества электропитания требованиям по ГОСТ 19705-89
БВД является приемником электроэнергии 2 категории по ГОСТ 19705-89.
Мощность, потребляемая БВД от бортовой системы электроснабжения, не должна превышать 10 Вт.
Подключение БВД к бортовой сети по цепи питания осуществляется соединителем ОНЦ-5С-1-19/18-В1-1-В
1.2.3 Требования к взаимодействию с бортовой ЭВМ
Взаимодействие с бортовой ЭВМ по трем каналам последовательного кода (два входных и один выходной) ГОСТ 18977-79 и РТМ 1495-75 (100 Кбит/с + 1%).
Информационный обмен БВД с бортовой ЭВМ и логика работы в составе системы определяются разработанным «Протоколом взаимодействия и информационного обмена БВД в составе комплексов и систем».
1.2.4 Характеристики внешних воздействующих факторов
БВД должен быть прочным и устойчивым к внешним воздействующим факторам (ВВФ) в соответствии с ГОСТ В 20.39.304-76 по группе аппаратуры 3.3.3., размещаемой в носовой части фюзеляжа, включая кабину самолёта, в соответствии с Таблицей 1.1, к воздействиям широкополосной случайной вибрации по ОТТ ВВС-86 п. 2.2.2.2 в соответствии с параметрами указанными в Таблице 1.2
Таблица 1.1. Параметры внешних воздействующих факторов на БВД
Максимальное значение ВВФ, степень жесткости, предъявляемое требование
Диапазон частот, Гц Уровень звукового давления (относительно 2х10 -5 Па)
Механический удар одиночного действия
Пиковое ударное ускорение, м/с 2 (g)
Длительность действия ударного ускорения, мс
Линейное ускорение (проверка проводится по осям у, z)
Значение линейного ускорения м/с 2 (g)
Рабочее давление до, кПа (мм рт. ст.)
Диапазон изменения давления, кПа (мм рт. Ст.)
Относительная влажность, % при Т=+35 ?С
Атмосферные конденсированные осадки (роса и внутреннее обледенение)
Относительная влажность при температуре 28 ?С, % не менее
Атмосферное пониженное давление, кПа (мм рт. Ст.) не менее
Интегральная плотность потока, Вт/м 2
Спектр ультрафиолетового излучения, мкм
Рабочие растворы (дезинфицирующие и дезактивирующие)
Поверхностная плотность орошения, л/м2
Таблица 1.2. Параметры воздействия вибраций на БВД
Суммарная среднеквадратичная величина ускорения ? э , g
- средняя наработка на отказ в полете, - Топ =15000 ч
средняя наработка на отказ и повреждения, - Тс =10000 ч
коэффициент, учитывающий регламентную наработку изделия в исправном состоянии при обслуживании =К?1,2
Данное условие обеспечивается переходом от механической системы к электронной, выбором элементной базы.
При разработке БВД должна быть предусмотрена максимально возможная применяемость стандартных узлов и деталей.
Конструкция БВД должна соответствовать ГОСТ 17046-81 и иметь пылезащищенную камеру для установки съёмной кассеты памятью 16 Мб.
Конструкция должна быть выполнена в виде блока БВД и съемной кассеты.
В конструкции БВД должны быть предусмотрены меры защиты от неправильной установки съемной кассеты.
Габаритные размеры блока БВД должны быть не более 146 х 80 х 160 мм (ширина - высота - глубина).
Габариты съемной кассеты не более - 83 х 133 х 20 мм.
Масса БВД со съемной кассетой не должна превышать 2 кг (без ответных частей разъемов).
Данные требования достигаются конструкцией разрабатываемого блока.
1.2.7 Анализ конструкции аналога и е е недостатков
Система ввода информации (СВИ) ВИДК.467239.001 является аналогом для БВИ.
При сравнение системы с БВД к её недостаткам можно отнести:
- большие габариты (146 х 112х 188 мм)
- меньшей памятью съёмной кассеты (4 Мб)
- не обесточивает принудительно сменную кассету при её стыковке / расстыковке
2. Назначение, выполняемые функции и принцип работы
Блок ввода данных (БВД) предназначен для энергонезависимого хранения и выдачи в бортовую ЭВМ данных полетного задания, а также приема данных регистрации. Ввод данных полетного задания в БВД и вывод из БВД данных регистрации производится в наземных условиях на рабочем месте оператора БВД (РМО БВД). Перенос данных от РМО БВД в БВД и обратно осуществляется с помощью съемной кассеты памяти, входящей в состав БВД.
Блок ввода данных входит в состав автоматизированного навигационно-пилотажного комплекса, состоящего из системы ввода информации, бортовой ЭВМ, пультов управления и средств отображения информации. Состав БВД приведен в таблице 2.1.
Таблица 2.1. Состав блока ввода данных
Входящие в систему устройства имеют следующие назначение и технические характеристики.
- обмен с бортовым оборудованием по каналам последовательного кода в соответствии с ГОСТ 18977-79 и РТМ 1495-75 изм. 2, 3 и формирует сигналы светодиодов «ИСПР ПИТ» и «ИСПР БВД»;
- выработку вторичных питающих напряжений для БВИ (+5 В, +6 В, минус 6 В).
Кассета памяти обеспечивает запись, хранение и считывание данных задания и регистрации. Объем памяти - 16Мб.
При подаче электропитания БВД производит начальную самопроверку. Длительность самопроверки БВД не более 10 с с момента подачи электропитания. Через 10 с, бортовая ЭВМ комплекса запрашивает слово состояния БВД и фиксирует состояние по результату самопроверки.
При работе БВД в составе комплекса взаимодействие производится по каналам последовательного кода по ГОСТ 18977-79, при этом выполняются следующие режимы работы:
При поступлении из бортовой ЭВМ по каналу последовательного кода командного 32-х разрядного слова, задающего режим « считывания из зоны задания » , БВД выдает ответное слово состояния и 32 слова данных задания по запомненному адресу массива (в том числе контрольную сумму этого массива зоны задания). В слове состояния передается команда «считывание из зоны задания». При трехкратном несовпадении значений контрольной суммы (64-го байта массива) и контрольной суммы 63-х байтов параметров задания, вычисленной бортовой ЭВМ, ЭВМ делает вывод о неисправности БВИ и формирует сообщение об этом. Так как запись в зону задания в составе комплекса невозможна, то оперативное изменение параметров задания, считанных из БВД, производится с помощью органов управления комплекса в ОЗУ бортовой ЭВМ. Изменение параметра фиксируется в зоне регистрации БВИ. При выполнении режима игнорируется команда перехода на другой режим.
При режиме « запись в зону регистрации » БВД принимает командное слово из бортовой ЭВМ и четыре слова регистрируемых параметров и записывает регистрируемые параметры на очередное свободное место в зоне регистрации. В этом режиме БВД выдает ответное слово состояния. В слове состояния передается команда «запись в зону регистрации». Если объем передаваемой информации превышает емкость зоны регистрации, то вся последующая информация игнорируется.
При режиме « считывание из зоны регистрации » БВД считывает из зоны регистрации параметр, записанный последним, и выдает слово состояния и 8 слов данных регистрации (4 записанных параметра). В слове состояния передается команда «считывание из зоны регистрации».
Если бортовая ЭВМ не получает восьми слов от БВД, то повторяет запрос этого массива. При трехкратной ошибке бортовая ЭВМ делает заключение об отказе БВД. При выполнении режима игнорируется команда перехода на другой режим.
При режиме « стирание зоны регистрации » бортовая ЭВМ трижды посылает команду «стирание зоны регистрации» в БВД. БВД выдает ответное слово и стирает все данные в зоне регистрации (очищает зону регистрации).
В слове состояния передается команда «стирание». Типовое время выполнения команды «стирание» 7 с. Если в процессе стирания бортовая ЭВМ выдает команду о переходе на другой режим, то эта команда игнорируется и дополнительно выдается в ответном слове команда «занято».
При поступлении от бортовой ЭВМ команды « расширенный контроль » БВД последовательно выполняет тесты программной памяти, оперативной памяти, памяти задания, петлевого контроля канала по ГОСТ 18977-79 и памяти регистрации. Продолжительность теста 60 с. Если во время выполнения расширенного контроля поступает иная команда, то выполнение ее не производится и БВД выдает ответное слово с установленным битом «занято». При режиме « запрос слова состояния » БВД выдает только ответное слово состояния. В слове состояния передается команда «запрос слова состояния».
При работе БВД в составе рабочего места оператора (РМО БВД) взаимодействие производится по последовательному каналу RS232, при этом выполняются следующие режимы работы:
На РМО БВД выбирают нужный режим и запускают его на выполнение. Результаты выполнения указанных режимов отображаются на экране ПЭВМ, входящей в состав РМО БВД.
2.3 Протокол взаимодейст вия и информационного обмена БВД в составе комплексов и систем
Настоящий протокол описывает порядок и принципы взаимодействия блока ввода данных БВД с аппаратурой комплекса самолёта.
Режимы работы БВД выполняются при выдаче в слове управления одной из команд выбора режима. Кодировка команд выбора режима работы БВД приведена в таблице 2.2.
Таблица 2.2. Кодировка команд выбора режима работы
Повторное считывание из зоны регистрации
Неиспользуемые команды воспринимаются БВД как ошибка в сообщении и игнорируются. При получении неиспользуемой команды выбора режимов БВД формирует в ответном слове состояния команду «некорректный режим» (23 р. в выходном слове состояния БВД) и нулевой код в поле команды исполняемого режима (26…29 р.).
При отсутствии ответного слова состояния от БВД на командное слово и при неправильном ответе (команда в ответном слове БВД не соответствует заданному в командном слове режиму работы), ЭВМ повторяет команду выбора режима трижды. При отсутствии правильного ответа после 3-х кратного обращения ЭВМ делает заключение об отказе БВД, индицируемое на индикаторе комплекса самолёта.
2.3.1 Режим «считывание из зоны задания»
БВД переходит в данный режим по команде «считывание из зоны задания» (код команды - 0011). В этом режиме БВД выдает ответное слово состояния и 32 слова данных задания по запомненному адресу массива (в том числе контрольную сумму этого массива зоны задания).
В слове состояния передается команда «считывание из зоны задания».
Если значение суммы массива зоны задания (сумма 63-х байтов параметров задания) не совпадает со значением контрольной суммы (64-й байт массива), полученным от БВД, то ЭВМ повторяет команду считывания из зоны задания этого же массива.
При 3-х кратном несовпадении значений контрольной суммы ЭВМ делает вывод о неисправности БВД и формирует сообщение об этом.
Если в одном из слов, считанном из массива зоны задания, нарушен признак четности (некорректный прием), то ЭВМ повторяет запрос этого массива. Если при 3-х кратном обращении повторяется некорректный прием, то ЦВМ делает заключение об отказе БВД, индицируемое на индикаторе.
Если в процессе считывания и выдачи параметров из зоны задания из ЭВМ выдается команда переключения на другой режим работы БВД, то БВД эту команду игнорирует.
2.3.2 Режим «запись в зону регистрации»
БВД переходит в данный режим по команде «запись в зону регистрации» (код команды - 0100). В этом режиме БВД принимает входное слово управления и 16 слов регистрируемых параметров и записывает регистрируемые параметры на очередное свободное место в зоне регистрации. Регистрируемые параметры могут иметь любые адреса, кроме 000, 127, 376 и 377 (служебные адреса БВД).
В этом режиме БВД выдает ответное слово состояния.
В слове состояния передается команда «запись в зону регистрации».
Если объем передаваемой информации превышает емкость зоны регистрации, то вся последующая информация игнорируется.
2.3.3 Режим «считывание из зоны регистрации»
БВД переходит в данный режим по команде «считывание из зоны регистрации» (код команды - 0101). В этом режиме БВД считывает из зоны регистрации параметр, записанный последним, и выдает слово состояния и 32 слова данных регистрации (16 записанных параметров).
В слове состояния передается команда «считывание из зоны регистрации».
Если в одном из слов, считанном из массива зоны регистрации, нарушен признак четности (некорректный прием), то ЭВМ повторяет запрос этого массива, выдавая при этом команду «Повторное считывание из зоны регистрации» (код команды - 0110). Если при 3-х кратном обращении повторяется некорректный прием, то ЭВМ делает заключение об отказе БВД.
Если в процессе считывания и выдачи информации из ЭВМ выдается команда переключения на другой режим работы БВД, то БВД эту команду игнорирует.
2.3.4 Режим «стирание зоны регистрации»
БВД переходит в данный режим по команде «стирание зоны регистрации» (код команды - 0010). Команда «стирание зоны регистрации» выдается из ЦВМ 3 раза подряд. В этом режиме БВД после трехкратного приема команды и выдачи ответного слова должна стереть все данные из зоны регистрации (очистить зону регистрации).
В слове состояния передается команда «стирание» и бит «занято», равный 1.
По окончании режима стирания БВД выдает в бортовую ЭВМ слово состояния с признаком команды «стирание» и обнуленным битом «занято».
Если в процессе стирания из бортовой ЭВМ выдается команда переключения на другой режим работы БВД, то БВД эту команду игнорирует.
2.3.5 Режим «запрос слова состояния»
БВД переходит в данный режим по команде «запрос слова состояния» (код команды - 0111).
В этом режиме БВД выдает только ответное слово состояния.
В слове состояния передается команда «запрос слова состояния».
В БВД предусмотрены три вида контроля:
автоматический автономный контроль работоспособности по включению питания (начальная самопроверка);
непрерывный автоматический контроль работоспособности БВД, выполняемый без внешних инициирующих команд одновременно с решением текущей задачи (текущий самоконтроль);
автоматический контроль работоспособности в составе изделия, выполняемый по внешней инициирующей команде от изделия с уходом на время контроля от текущей задачи (расширенный контроль). Продолжительность расширенного контроля БВД с помощью встроенного системного контроля (ВСК) не должна превышать 10 с.
Начальная самопроверка. При подачи на БВД электропитания, БВД производит начальную самопроверку. Длительность самопроверки БВД не более 10 сек с момента подачи электропитания. Через 10 сек бортовая ЭВМ комплекса запрашивает слово состояния БВД и фиксирует состояние БВД по результату начальной самопроверки (по битам исправности зоны задания, в том числе по проверке информации массивов по контрольным суммам, и зоны регистрации), передаваемому из БВД в бортовую ЭВМ (24 и 25 разряды выходного слова состояния БВИ в режиме «контроль»).
Текущий самоконтроль выполняется на фоне основной задачи, не прерывая ее и никак не сказываясь на ее выполнении.
В режиме текущего контроля выполняется контроль зоны задания. Бит исправности зоны регистрации сохраняется по результатам начальной самопроверки.
Расширенный контроль по команде оператора. Расширенный контроль выполняется по соответствующей команде с пульта управления изделия, при этом допускается прерывание основной задачи на время контроля. Режим расширенного контроля БВД продолжается не более 10 с. Для проведения расширенного контроля БВД бортовая ЭВМ передает в нее команду «Контроль» (код команды - 0001).
В выходном слове состояния БВД выдает признак режима контроля, бит «занято», равный 1 и переходит в режим контроля. До окончания расширенного контроля биты исправности сохраняются и снимаются только при возникновении отказа. По окончании режима расширенного контроля БВД выдает в бортовую ЭВМ выходное слово состояния с признаком режима контроля и обнуленным битом «занято».
Анализ и фиксация результатов контроля аналогичны режиму начальной самопроверки.
Если в процессе выполнения контроля из бортовой ЭВМ выдается команда переключения на другой режим работы БВД, то БВД эту команду игнорирует.
В основу построения БВД заложены принципы модульности и магистральности, т.е. его основные функциональные части размещены в конструктивно - функциональных модулях, а обмен информацией между ними происходит по единой магистрали интерфейса.
На рисунке 1 приведена структурная схема БВД.
Блок ввода данных состоит из модуля напряжения и интерфейса (МНИ), съёмной кассеты памяти, фильтра радиопомех ФРП.
Съёмная кассета памяти предназначена для считывания данных полетного задания емкостью 16 Мб.
Ввод данных полетного задания в кассету и контроль занесенных данных регистрации производится в наземных условиях на рабочем месте оператора (РМО) по последовательному каналу RS232.
Основные параметры. Съёмная кассета памяти обеспечивает:
а) считывание данных полетного задания из памяти задания по каналам ARINC 429 в составе бортовой ЭВМ
б) стирание, запись и считывание данных памяти регистрации по каналам ARINC 429 в составе бортовой ЭВМ
в) стирание, запись и считывание данных памяти задания по каналу RS232 в составе рабочего места оператора (РМО) БВД
г) считывание и стирание данных памяти регистрации по каналу RS232 в составе РМО БВД
д) количество циклов перезаписи информации в памяти задания и в памяти регистрации не менее 10000 раз.
Организация памяти. Память данных БВД размещена во FLASH памяти съемной кассеты и имеет емкость 16 Мб, условно разделенную на две части:
память данных регистрируемых параметров 3,84 Мб
Память данных задания (зона задания) хранит параметры задания и доступна только для чтения. Загрузка параметров в зону задания производится байтами на технической позиции (РМО БВД).
Условно зона задания разбита на массивы, каждый из которых хранит 64 байта (32 слова) информации о параметрах задания. В старшем (64-ом) байте последнего слова массива хранится контрольная сумма этого массива.
Контрольная сумма определяется суммированием 63-х байтов без переноса.
Стирание и запись памяти данных задания кассеты производится только на рабочем месте оператора (РМО). РМО состоит из ПЭВМ PC/AT и подключенного к ней с помощью жгута блока БВД. Связь осуществляется по каналу RS-232 в соответствии с «Протоколом информационного взаимодействия БВД и ПЭВМ в составе РМО - БВД по каналу RS232.».
Память данных регистрируемых параметров (зона регистрации) доступна как по записи, так и по считыванию в составе изделия. Память зоны регистрируемых параметров может зарегистрировать 960К 32-х разрядных слов - регистрируемых параметров. В зону регистрации последовательно байтами записываются регистрируемые параметры с последующим автоматическим изменением адреса зоны регистрации. Младший байт первого слова регистрируемых параметров (1…8 р.) записывается в байт зоны регистрации с меньшим номером. Размер свободного места в зоне регистрации формируется и выдается в слове состояния БВИ. Память данных регистрируемых параметров может быть стерта по команде в слове управления входного канала последовательного кода.
При считывании памяти регистрируемых параметров производится выдача шестнадцати параметров, записанных последними. Первыми считываются и выдаются два старших байта шестнадцатого параметра регистрации.
При втором считывании памяти регистрируемых параметров производится выдача шестнадцати параметров, записанных предпоследними, и т.д.
Если при последовательном считывании параметров из зоны регистрации производится запись новых параметров в зону регистрации, то очередной цикл считывания будет считаться первым.
На РМО реализуются режимы считывания, стирания и записи информации в зону задания и режимы стирания и считывания информации из зоны регистрации кассеты.
При отсутствии кассеты выходные сигналы БВД по последовательному коду отсутствуют (светодиод «исправность» на лицевой панели блока не светится).
Ток, потребляемый кассетой при допустимых значениях питающего напряжения, не должен превышать значения, указанного в таблице 3.1.
Таблица 3.1. Параметры питания кассеты
Предельное значение тока потребления, не более, А
Кассета должна обеспечивать энергонезависимое хранение информации в памяти задания емкостью 12,16 Мб и памяти регистрации емкостью 3,84 Мб в течение 1 года. Ток, потребляемый кассетой при допустимых значениях питающего напряжения, не должен превышать значения, указанного в таблице 3.2.
1) Выработку вторичных питающих напряжений для БВИ-70 (+5 В, +6 В, минус 6 В).
Подключение БВД к системе электропитания осуществляется через фильтр ФРП, который обеспечивает подавление радиопомех, создаваемых блоком.
Модуль напряжения имеет следующие характеристики, приведенные в таблице 3.2.
2) Обмен с бортовым оборудованием по каналам последовательного кода в соответствии с ГОСТ 18977-79 и РТМ 1495-75 изм. 2, 3 и формирует сигналы светодиодов «ИСПР ПИТ.» и «ИСПР БВД»;
Таблица 3.2. Характеристики модуля напряжения
Входное напряжение по ГОСТ 19705-89, В
Выходные напряжения питания интерфейса, В
Межмодульный интерфейс БВД представляет собой совокупность аппаратно - программных средств, обеспечивающих обмен информации. В состав аппаратной части интерфейса входят:
входные и выходные каскады модулей, включая элементы, формирующие необходимые временные задержки;
Обмен информацией с бортовой аппаратурой осуществляется по трем каналам последовательного кода (одному из двух входных каналов (КП1 или КП2) и одному выходному каналу (КВ) в режиме асинхронного обмена в соответствии с ГОСТ 18977-79 и РТМ 1495.
Выбор входного канала производится сигналом КП1/КП2. При низком уровне сигнала КП1/КП2 (минус 0,1…+0,4В) выбирается для работы входной канал КП1, при обрыве - входной канал КП2. Одновременная работа по двум каналам не предусмотрена.
Частота сигналов обмена - 100 Кбит/с 1%.
3.3 Система встроенного контроля (ВСК)
В БВД предусмотрены три вида встроенного программного контроля:
автономный автоматический контроль работоспособности по включению питания (начальная самопроверка) - проверяется исправность памяти программ, оперативной памяти, контроллера каналов ARINC 429 и производится запись и считывание контрольного параметра в зону регистрации;
непрерывный автоматический контроль работоспособности БВИ, выполняемый без внешних инициирующих команд одновременно с решением текущей задачи (текущий самоконтроль) - проверяется исправность памяти программ;
автоматический контроль работоспособности в составе комплекса, выполняемый по внешней инициирующей команде оператора комплекса с уходом на время контроля от решения текущей задачи (расширенный контроль) - проверяется исправность памяти программ, оперативной памяти, контроллера каналов обмена и производится запись и считывание контрольного параметра в зону регистрации, производится контроль памяти задания по контрольным суммам.
Об исправности БВД свидетельствует наличие битов исправности в слове состояния, выдаваемого по запросу в канал обмена, и свечение светодиодов ИСПР БВД и ИСПР ПИТ на лицевой панели корпуса БВД.
3.4 Электрические характеристики. Назначение входных и выходных сигналов. Схема включения
Ниже приведена электрическая схема подключения БВД.
Вилка ОНЦ-БС-2-50/27-В1-1-В бРО.364.030 ТУ
Вилка ОНЦ-БС-2-19/18-В1-1-В бРО.364.030 ТУ
Рисунок 2. Электрическая схема подключения БВД
Параметры сети электропитания приведены в таблице 3.3.
Таблица 3.3. Параметры сети питания БВД
Допустимое напряжение пульсации, мВ
Входные и выходные сигналы соединителя Х1 приведены таблице 3.4.
Таблица 3.4. Входные и выходные сигналы соединителя Х1
1 При подсоединении монтажа БВД к бортовой ЭВМ следует:
1.1 Соединить между собой контакты Х1:4, X1:5, Х1:17.
1.2 Провода сигналов КП1 (А) и КП1 (Б), КП2 (А) и КП2 (Б), КВ1 (А) и КВ1 (Б), КП1/КП2 и 0/КП1/КП2 выполнить витыми парами.
1.3 Витые пары проводов КП1 (А) и КП1 (Б), КП2 (А) и КП2 (Б), КВ1 (А) и КВ1 (Б) поместить в защитные экраны, которые припаять соответственно к контактам Х1:38, Х1:36, Х1:34.
2 При подключения БВД к РМО БВД следует:
2.1 Соединить между собой контакты Х1:1, Х1:2, Х1:5, Х1:16;
2.2. К контакту Х1:23 припаять два провода, один из которых перевить с проводом TXD, а другой - с проводом RXD.
Входные и выходные сигналы соединителя Х2 приведены в таблице 3.5.
Таблица 3.5. Входные и выходные сигналы соединителя Х2
Разрабатываемая конструкция блока ввода данных должна отвечать: конструктивно-технологическим, эксплуатационным, экономическим требованиям и требованиям по надежности. Все эти требования взаимосвязаны и оптимальное их удовлетворение определит наилучший вариант конструкции.
Конструктивно-технологические требования. К этим требованиям относят: обеспече
Разработка бортового устройства блока ввода данных дипломная работа. Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника.
Сочинение Эссе На Тему 1917 1922
Особенности Развития Дошкольника Реферат
Реферат: План I вступление. Домашний иконостас духовный центр семьи. II основная часть. Состав домашнего иконостаса и взаимное расположение икон. Место под «красный угол» в доме
Доклад: Людовик Фердинанд дофин Франции
Случайная величина. Закон распределения
Контрольная работа: Молодежные неправительственные организации и движения в Республике Беларусь
Реферат: Методы оценки управленческого потенциала руководителей и роль центров оценки в современной организации
Курсовой Проект По Экономике Железнодорожного Транспорта
Дипломная работа: Особенности финансирования образовательного учреждения
Курсовая работа по теме Диагностика состояния фирмы на примере ООО ТД 'Столичный'
На Дне Моей Жизни Сочинение
Реферат: Строение и физиология растений класса двудольных
Где Найти Курсовые Работы
Реферат по теме СССР в послевоенных международных отношениях
Реферат по теме Столыпин. Жизнь и смерть за Россию.
Реферат: Копирайтинг в рекламе
Курсовая работа: Финансовый менеджмент цели и задачи
Реферат: Hale A Woodruff Essay Research Paper At
Яркий Образ Осеннего Сада Сочинение
Входная Контрольная Работа Spotlight 11
Общая характеристика теорий происхождения государства и права - Государство и право курсовая работа
Англия в европейском оборонительном сообществе - История и исторические личности реферат
Адміністративно-правові повноваження органів, що забезпечують законність та безпеку на морському транспорті - Государство и право курсовая работа