Расчёт и анализ расходов по содержанию самоходного судна. Курсовая работа (т). Эктеория.
⚡ 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.
Помощь в написании работы, которую точно примут!
Похожие работы на - Расчёт и анализ расходов по содержанию самоходного судна
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Нужна качественная работа без плагиата?
Не нашел материал для своей работы?
Поможем написать качественную работу Без плагиата!
Федеральное государственное
образовательное учреждение
высшего профессионального образования
"Волжская Государственная
Академия Водного Транспорта"
На тему: "Расчёт и анализ
расходов по содержанию самоходного судна"
Выполнил: студент 3 курса группы М-31
Проверил: Веселов Геннадий Васильевич
2. Характеристика и анализ исходных данных по судам
3. Расчёт и анализ расходов по содержанию самоходного судна
4. Расчёт стоимости содержания судна при различных режимах его
эксплуатации
5. Расчёт и анализ экономических показателей по перевозкам
6. Расчёт и анализ чистой прибыли судовладельца
Российская Федерация располагает значительными условиями и
ресурсами для развития внутреннего водного транспорта. В европейской части
существует единая глубоководная система. Внутренний водный транспорт не требует
постройки путей, очень удобен для перевозки массовых грузов, строительных
материалов, сырья и т.п. очень выгодна перевозка нефти и нефтепродуктов именно
данным видом транспорта. Но, с другой стороны, дорого обходится постройка и
содержание портового хозяйства. Также постройка судна достаточно долго
окупается. Кроме того, внутренний водный транспорт предполагает сезонность
использования.
Роль внутреннего водного транспорта в западных странах
значительно выше, чем в РФ. Удельный вес внутреннего водного транспорта в
грузообороте США составляет около 10%, в Германии - 19%.
Российские судоходные компании находятся в весьма сложном
положении по сравнению с западными конкурентами из-за сильного износа основных
фондов, в частности судов. Почти отсутствует государственная поддержка
компаний, поэтому им приходится рассчитывать только на собственные возможности
и силы. Медленно внедряется техническое совершенствование флота, почти не
меняется технология перевозок. На сегодняшний день многие из российских
судоходных компаний являются убыточными предприятиями.
Целью курсовой работы является расчёт расходов по содержанию
судна, экономических показателей и исследование влияния продолжительности
периода эксплуатации на изменение экономический показателей и размера прибыли
судовладельца после уплаты налогов с юридических и физических лиц.
судно эксплуатация расход содержание
3. Мощность
главных двигателей, л. с.
6. Период
вооружения и разоружения судна, сут.
7. Штатный
измеритель по зимнему отстою, чел.
8. Норма
амортизационных отчислений на восстановление, %
9. Норматив
отчислений на капитальные работы, %
.1 Затраты судоходной компании на оплату труда экипажа за
навигационный период, период вооружения и разоружения судна.
Расчёт месячного фонда заработной платы экипажа судна по
должностным окладам
.3 Расходы на бесплатное питание экипажа
.4 Расходы на топливо по заданному судну за эксплуатационный
период
.5 Расходы на смазочные и другие материалы по транспортному судну.
.6 Размер амортизационных отчислений на полное восстановление
судна
.7 Затраты на ремонт судна: затраты на текущий зимний ремонт
судна, на текущий навигационный ремонт, на капитальный ремонт
.8 Износ малоценных быстроизнашивающихся предметов по самоходному
судну
.9 Платежи за комплексное и хозяйственное обслуживание судов и
услуги сторонних организаций
Результаты расчетов стоимости содержания судна при различных
периодах эксплуатации
Значение статей
затрат при использовании на судне топлива
Затраты на оплату
труда экипажей судов
Затраты на
рацион бесплатного питания
Амортизация
основных фондов (судов)
Износ
малоценных быстроизнашивающихся предметов
Платежи за
комплексное и хозяйственное обслуживание судов и услуги сторонних организаций
4.1 Средняя стоимость судна в сутки его эксплуатации, тыс.
руб.
.2 Стоимость содержания самоходного судна при различных режимах
его эксплуатации
=80391+1200=81591 руб. /сут - стоянок - дизельное
=80391+6000=86391 руб. /сут - стоянок - газообразное
Стоимость содержания судна при различных режимах его
эксплуатации
Значение статей
затрат при использовании топлива
Изменение
расходов по содержанию судна, %
Средняя
стоимость содержания за сутки эксплуатации
.1 Себестоимость перевозок в судах с учётом распределяемых
расходов по содержанию управления пароходства, связи и т.п.
.2 Затраты на рубль доходов по перевозкам, коп. /руб.
.4 Показатель общей рентабельности основных фондов, используемых
на перевозках, %
Экономические показатели по перевозкам
Значение
показателей при использовании на судах топливо
Стоимость
содержания судна в эксплуатации, руб. /судо-сут
Себестоимость
перевозок грузов, руб. /ткм
Затраты на
рубль доходов по перевозкам, коп/ткм
0,2*1281190=256238руб. - газообразное
4995900-999180 = 3996720 руб. - дизельное
1281190-256238 = 1024952 руб. - газообразное
Результаты расчёта чистой прибыли, тыс. руб.
Значение
показателей при использовании на судах топливо
При стабильном развитии экономики показатель рентабельности
капитала и срок его окупаемости определяются
В данной работе были проанализирован расход по содержанию
судна при различных периодах эксплуатации: t э i =220 сут.
Всего расходов по содержанию судна в периоде эксплуатации
составляет 82111000 руб. Себестоимость перевозок руб/ткм составляет 151000 руб.
Показатель общей рентабельности основных фондов и рентабельности
текущих затрат, а так же чистая прибыль выше при втором периоде эксплуатации
составляет при использовании дизельного топлива и
18811900 при использовании газообразного топлива.
При уровне инфляции 20% судно окупится. Оно окупится только с
периодом навигации в 220 суток. Если инфляция будет меньше суммы рентабельности
капитала и нормы амортизационных отчислений, то на эти изменения оно также не
повлияет.
Похожие работы на - Расчёт и анализ расходов по содержанию самоходного судна Курсовая работа (т). Эктеория.
Реферат по теме Issue of Russian identity
Ответы Лабораторных Работ По Физике Перышкин
Реферат: Оценка финансового состояния предприятия
Красители В Составе Косметических Средств Реферат
Сочинение: Андрей Штольц как человек действия По роману ИА Гончарова Обломов
Ссылка На Сайт В Курсовой Пример
Русская Диссертация
Контрольная работа по теме Деловая беседа. Переговоры
Реферат По Аэробике 1 Курс
Курсовая Работа На Тему Фонетические Особенности Английской Спонтанной Речи
Реферат На Тему Джордано Бруно
Информационный Терроризм Реферат
Курсовая работа по теме Учет расчетов с учредителями, различными дебиторами и кредиторами предприятия
Дипломная работа по теме Формирование имиджа современной организации, на примере фирмы 'Diesel'
Реферат: Бизнес-инжиниринг. Не роскошь, а средство управления. Скачать бесплатно и без регистрации
Реферат Воля Человека
Реферат: Raves Essay Research Paper Raves are not
Сочинение Егэ 2022 Русский 24 Балла
Реферат по теме Педагогическая мысль в конце XIX и начале XX века в Западной Европе и США
Дипломная работа по теме Совершенствование управления коммерческим предприятием (на примере ООО 'Корона')
Реферат: Особенности изменения результативности игр в футболе
Похожие работы на - Концепция модального джаза в творчестве Майлза Дэвиса
ТВОРЧЕСТВО ДЖ. С. МИЛЛЯ.