Расчет затрат по амортизации оборудования, применяемого на ТО и ремонте электрооборудования. Курсовая работа (т). Эктеория.
👉🏻👉🏻👉🏻 ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.
Помощь в написании работы, которую точно примут!
Похожие работы на - Расчет затрат по амортизации оборудования, применяемого на ТО и ремонте электрооборудования
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Нужна качественная работа без плагиата?
Не нашел материал для своей работы?
Поможем написать качественную работу Без плагиата!
технический амортизация затраты отчисление
Научно-технический прогресс предполагает
повышение производительности труда, технического уровня и качества продукции,
радикальное улучшение использования материалов, топлива и энергии. Именно с
этих позиций следует рассматривать вопросы технической эксплуатации и ремонта
электрического и электромеханического оборудования.
Важную роль в обеспечении надежной работы
и увеличении эффективности использования электрического и электромеханического
оборудования играет его правильная эксплуатация, составными частями которой
являются, в частности, хранение, монтаж, техническое обслуживание и ремонты.
Важным резервом является также правильным набором оборудования по мощности и
уровню использования. По оценкам специалистов, это позволяет экономить до
20-25% потребляемой электрической энергии.
Качественный ремонт оборудования может
быть обеспечен только на специализированном предприятии с высоким уровнем
технологической дисциплины и с использованием технологических процессов,
применяемых на заводах-изготовителях этого оборудования. Ремонт крупных
электрических машин, мощных трансформаторов и электрических аппаратов, как
правило, обеспечивается за счет применения фирменного ремонта, осуществляемого
силами предприятия-изготовителя.
Крупные заводы металлургической и машиностроительной
промышленности обладают специализированными цехами, но на большинстве
предприятий ремонт производится по упрощенной технологии с невысоким качеством
и повышенной себестоимостью. Раннее такой подход был оправдан дефицитом
соответствующего оборудования. Сейчас дефицит практически отсутствует, что
делает некачественный ремонт экономически нецелесообразным. Поэтому при
определении целесообразности осуществления ремонта и выборе формы следует иметь
в виду, что после капитального ремонта оборудование не должно уступать по своим
энергетическим и эксплуатационным свойствам новому. Исключение может быть
сделано лишь в случае внезапного отказа оборудования при отсутствии в наличии
необходимого равноценного.
Эксплуатация оборудования начинается с
момента его выхода с территории завода-изготовителя и заканчивается сдачей его
в переработку на вторичные материалы на предприятие по утилизации промышленных
отходов.
Таким образом, процесс эксплуатации
состоит из следующих этапов;
пробный пуск и сдача в эксплуатацию ТО
оборудования;
После очередного ремонта оборудование
вновь поступает на монтаж или на склад с целью последующей замены выводимого в
ремонт оборудования.
Основная цель правильной эксплуатации
заключается в обеспечении требуемого уровня надежности работы электрического и
электромеханического оборудования в течение установленного срока службы с
наилучшим технико-экономическими показателями. Среди последних наиболее важным
является уменьшение потерь энергии или увеличение КПД оборудования.
1. Организация производства и труда
.1 Общие положения организации ТО и ремонта
электрооборудования промышленного предприятия
В процессе эксплуатации важное место
занимает техническое обслуживание машин перед вводом в эксплуатацию, в процессе
работы и после остановки, плановое проведение ремонтов и профилактические
(межремонтные) испытания. Профилактические испытания позволяют обнаружить
неисправности, которые не всегда можно выявить во время осмотра, поскольку они
не имеют внешних проявлений. При этих испытаниях проверяют сопротивление
изоляции обмоток электрических машин и пускорегулирующей аппаратуры,
правильность срабатывания защиты машин напряжением до 1000 В в сетях с
заземлённой нейтралью и устройств защитного отключения.
При проверке сопротивления изоляции
электрических машин в ПУЭ установлены следующие нормы - для измерения
сопротивления изоляции обмоток машин постоянного тока следует использовать
мегаомметры класса напряжения 1000 В , а для измерения сопротивления
изоляции обмоток статора машин переменного тока напряжениям до 1 кВ также
следует использовать мегаомметры класса напряжения 1000 В, а для обмоток ротора
- мегаомметра класса напряжения 500 В. Для измерения сопротивления изоляции
обмоток машин переменного тока, имеющих напряжение свыше 1 кВ, следует
использовать мегаомметры класса напряжения 2500 В. Техническое обслуживание
включает регулярные осмотры электрического и электромеханического оборудования
и технические мероприятия в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя,
проводимые по специальному графику и программе. В соответствии ТО входят также
ремонты оборудования, различающиеся по своему объёму. Поскольку ТО за
исключением внешних осмотров проводится на неработающем оборудовании при снятом
напряжении, то графики, ТО должны быть согласованы с графиками работы основного
технологического оборудования.
Электрическое и электромеханическое оборудование по своему
функциональному назначению делится на основное и вспомогательное. К основному
относится оборудование, без которого невозможно проведение нормального
технического процесса по выпуску продукции. К вспомогательному относится
электрическое и электромеханическое оборудование, служащее для улучшения
условий труда и повышения его производительности, а также для соблюдения
экологических или иных нормативов производства. Его отказ не проводит к
перерывам в основном техническом процессе.
Основная цель ТО заключается в обеспечении
надёжной работы, исключающей поломки и отказы электрического и
электромеханического оборудования. Аварии и отказы приводят к материальным и
экономическим ущербам на производстве. Поэтому выявление причин отказов и
аварий также является задачей эксплуатации. Поскольку стоимость ТО входит в
себестоимость готовой продукции, то вопрос о необходимом объеме ТО в настоящее
время является в большинстве случаев чисто экономическим. На сегодняшний день
существуют три системы Т0 :
практически без обслуживания («не трогай,
пока не сломается»);
планово-предупредительная система
обслуживания и ремонтов (ППР).
Обслуживание с ремонтами по мере
необходимости.
Первый вид ТО встречается применительно к
вспомогательному электрооборудованию типа освещения, вентиляции и
электронагревательных устройств. Стоимость такого оборудования, как правило,
невелика, что позволяет иметь на предприятии его необходимый резерв и проводить
в случае надобности его быструю замену.
Второй вид ТО на сегодня является
основным. Он применяется для основного и большей части вспомогательного
оборудования. ППР предусматривает плановые (по графику) осмотры и ремонты
электрического и электромеханического оборудования. При этом контроль за
текущей нагрузкой, качеством электроэнергии и другими режимными параметрами не
предусматривается. Функции контроля за отклонением режимных параметров от
расчетных возлагается на системы защиты оборудования.
Третий вид ТО обеспечивает необходимый уровень - надёжности
роботы оборудования при минимальной стоимости обслуживания. Применение этого
вида ТО требует мониторинга режимов работы электрического и
электромеханического оборудования, а также контроля условий окружающей среды.
Мониторинг осуществляется с помощью системы датчиков, сигналы от которых передаются
на микропроцессоры и далее на ЦВМ пункта управления. Последняя с помощью
математических моделей надежности обрабатывает полученную информацию и выдает
данные по уровню надежности и необходимости ремонта оборудования. К
достоинствам этого вида ТО относится выведение из эксплуатации только того
оборудования, ремонт которого объективно необходим. В первую очередь этот вид
ТО распространяется на наиболее ответственное и дорогостоящее оборудование.
Важнейшим условием правильной эксплуатации
электрического и электромеханического оборудования является своевременное
проведение планово-предупредительных ремонтов и периодических профилактических
испытаний. Наряду с повседневным уходом и осмотром оборудования в соответствии
с системой ППР через определенные промежутки времени проводят плановые
профилактические осмотры, проверки (испытания) и различные виды ремонта. С
помощью системы ППР оборудование поддерживается в работоспособном состоянии,
частично предотвращаются случаи его отказа. При плановых ремонтах в результате
модернизации оборудования улучшают его технические пирометры.
При планировании и организации ремонтов
следует иметь в виду, что электрическое и электромеханическое оборудование
может иметь ремонтнопригодную и неремонтопригодную конструкцию. В последнем
случае вместо ремонта оборудования осуществляет его замена.
По объёму ремонты делятся на текущие,
средние и капитальные.
По назначению ремонты делятся на
восстановительные, реконструкцию и модернизацию. По методу проведения ремонты
делятся на принудительный и послеосмотровый. По форме организации ремонты
разделяются на централизованную, децентрализованную и смешанную формы.
.2 Расчёт явочной и списочной численности рабочих
Явочная численность рабочих по ТО и ремонту каждой профессии
и разряда рассчитывается на основании нормативной трудоёмкости работ по
формуле:
Ч яв = Т норм / Т полез , чел.
(1.1)
где Т норм - нормативное время выполнения работ
данного вида и разряда, нормо-часов;
Т полез - полезный фонд рабочего времени за год.
Ч яв 3 разр.= 4080/1993= 2,05 чел.; Принимаем 2
человека
Ч яв 4 разр.= 3750/1993= 1,88 чел.; Принимаем 2
человека
Ч яв 5 разр=2060/1993= 1,00 чел.; Принимаем 1
человека
Списочная численность рабочих каждой профессии и разряда
рассчитывается по формуле:
Ч сп = Ч яв * К сп , чел. (1.2)
где К сп - коэффициент списочного состава, который
определяется по формуле:
К с.п =П кал -П празд -П общ.вых./( П кал -П празд -П общ.вых.- П отп )*К у
(1.3)
где п кал - количество календарных дней в году;
п празд - количество праздничных дней в году;
п общ. вых - количество общих выходных дней на
участке (в цехе) за год;
п вых - количество общих выходных дней рабочего за
год;
п стп - количество дней ежегодного отпуска
рабочего;
К у - коэффициент, учитывающий неявки по уважительным
причинам.
К с.п = (365 -10 - 102)/(365-10-100-28)*0,96=1,16
Ч c п 3 разр.= 2,05 * 1,16= 2,37 чел. Принимаем 3
человека
Ч c п 4 разр.= 1,88 * 1,16= 2,18 чел. Принимаем 2
человека
Ч c п 5 разр.= 1,00 * 1,16= 1,16 чел. Принимаем 1
человека
В связи с большим разнообразием по
техническому обслуживанию перечислим лишь типовой объем этих работ:
ежедневный контроль за выполнением правил
эксплуатации и инструкций завода-изготовителя (контроль за нагрузкой, температурой
сдельных узлов электрической машины, температурой охлаждающей среды при
замкнутом цикле охлаждения, за наличием и состоянием смазки подшипниках,
уровнем шумов и вибрацией, степенью искрения под четками и т.д.);
ежедневный контроль за исправностью
заземления;
обтирка, чистка и продувка машины,
выявление мелких неисправностей и их устранение, не требующее специальной
остановки и проходимое во время перерывов в работе основного технологического
оборудования (подтяжка контактов и креплений, замена щеток, регулирование
траверс и т.д.);
проверка состояния электрических машин с
использованием средств технической диагностики проводимая с целью выявления
предельной выработки ресурса их узлов и деталей и предупреждения аварийных
ситуаций;
восстановление отключившегося (в
результате срабатывания защиты) оборудования; - приемо-сдаточные испытания
после монтажа, ремонта и наладки электрических машин и систем их защиты и
управления;
плановые осмотры эксплуатируемых машин по
утвержденному главным электриком (или главным энергетиком) графику с
заполнением карты осмотра. Для большинства электрических машин основным
фактором, влияющим на их работоспособность, является рабочая температура
отдельных частей машин (обмоток, подшипников, коллектора и контактных колец). Поэтому
в процессе эксплуатации контроля за температурой уделяется особое внимание.
Восстановление резьбовых отверстий.
Износ и срыв резьбы крепежных отверстиях
происходит при многократных сборках и разборках резьбовых соединений или
чрезмерно больших моментах затяжки. В стальных корпусах гнезда изношенной и
заваривают электродуговой сваркой, просверливают отверстия нарезают резьбу того
же диаметра.
В чугунных и алюминиевых корпусах
неисправное резьбовое отверстие просверливают под пробку и нарезают резьбу большого
диаметра. Заготавливают футорку, завертывают ее в отверстие и проваривают
соединение электросваркой. Сварной шов зачищают, в футорке просверливают
отверстие и нарезают резьбу того же диаметра. В алюминиевых деталях
целесообразна замена болтов на шпильку и гайку. С начала в корпусе
устанавливают на клей шпильку, на которую будет надеваться деталь и крепится
гайкой. В этом случае износ соединения при сборке и разборке значительно
уменьшается, так как происходит свинчивание двух стальных деталей.
Если позволяет конструкция, допускается восстанавливать
резьбовое отверстие рассверливанием до ближайшего большого диаметра размерного
ряда резьбы.
Таблица 1.1 Операции по ремонту реостатов
и способы их выполнения
Осмотреть,
удалить пыль и грязь со всех внутренних деталей аппарата, проверить состояние
зажимных контактов и контактных соединений.
При
необходимости частично отремонтировать с помощью электродуговой сборки или
заменить подыми. Отклонение значений сопротивлений на любом контакте реостата
не должно отключаться более чем на±10%.
Замена или
восстановление контактов.
Закопченные
контакты промыть бензином и протереть ветошью, слегка обгоревшие - попилить
напильником, снимая наименьшее количество металла и сохраняя геометрическую
форму контактов, сильно оплавленные заменяют новыми.
Проверка
изношенных частей электроизоляционных деталей
Неисправные
электроизоляционные детали - втулки, изоляторы, шайбы, прокладки - заменить
новыми.
Сборка схемы
соединений и регулировка
Элементы
собрать согласно схеме реостата. Проверить непрерывность электрической цепи
обмоток элементов сопротивлений, правильность схемы соединения, плавность
хода контактирующей щетки.
.3 Построение графика выходов рабочих
На основании режима работы участка цеха, составляем график
выходов рабочих, выполняющих ТО и ремонт электрооборудования. Примерный график
выходов рабочих представлен в таблице 1.2
Содержание ремонтов электрических
аппаратов.
В зависимости от назначения электрические
аппараты можно условно разделить на 4 группы.
Коммутационные аппараты предназначены для
включения и отключения электрических цепей. Аппараты защиты осуществляют защиту
электрических цепей от перегрузок, токов короткого замыкания, недопустимого
повышения напряжения, снижения или исчезновения напряжения. Токоограничивающие
и пускорегулирующие аппараты предназначены для пуска, регулирования частоты
вращения двигателей, изменения силы тока в электрических цепях, ограничения
тока при коротких замыканиях. Аппараты комплексного действия (гибридные)
выполняют сразу несколько из перечисленных функций.
Аппараты могут быть автоматического и
неавтоматического (ручного) действия.
Одним из основных признаков классификации
электрических аппаратов является напряжение. По этому признаку различают
аппараты низкого напряжения (АНН), напряжение которых не превышает 1000 В, и
аппараты высокого напряжения (АВН) - свыше 1000В.
К аппаратам управления и защиты относятся
автоматические выключатели, контакторы, реле, пускатели электродвигателей,
переключателей, рубильники, предохранители, кнопки управления и другие
аппараты, управляющие режимом работы оборудования и его защиты.
К аппаратам автоматического регулирования относится
стабилизаторы и регуляторы напряжения, тока, мощности и других параметров
электрической энергии. Аппараты автоматики - эта реле, датчики, усилители,
преобразователи и другие аппараты, осуществляющие функции контроля, усиления и
преобразования электрических сигналов.
Текущий ремонт электрических аппаратов.
При каждом ТО или ремонте аппарата, прежде
всего, должен быть отключен от сети и обязательно должны быть приняты меры,
исключающие возможность ошибочной подачи на него напряжения.
Оперативное обслуживание электрических
аппаратов проводится как перед вводом их в эксплуатацию, так и в его процессе,
в сроки, указанные в эксплуатационной документации. Оно включает в себя
регулярное проведение осмотров и периодический контроль значений параметров,
характеризующих работы. Анализ полученных данных позволяет сделать выводы об
уровне работоспособности аппарата и необходимости, различных видах ТО или
ремонта.
При проведении осмотра аппарата и его ТО,
аппарат очищают от пыли, грязи и масла, проверяют надежность крепления к стене,
панели или стенду, наличие и исправность заземляющих проводов. Контролируется
правильное взаимное расположение деталей в аппарате и их взаимодействие. Если
инструкция аппарата позволяет выполнить указанные операции без разборки,
желательно также оценить износ контактов, выработку осей, кулачков и других
подвижных и неподвижных деталей. ТО обычно предусматривает и необходимую
регулировку аппаратуры.
В состав ТО также включается профилактический
контроль состояния изоляции, контактной системы и устройств охлаждения (если
они предусмотрены конструкцией), смазка и ход за доступными вращающимися и
трущимися узлами, пробивание резервного оборудования и средств сигнализации.
Ремонт должен выполняться качественно, чтобы после него был
обеспечен необходимый уровень эксплуатационной надежности, а технические
показатели соответствовали стандартам и нормам. Отремонтированная машина
снабжается всеми необходимыми деталями, включая при необходимости
соединительные и установочные, камеры подшипников качения заполняются смазкой.
Поверхности корпуса и подшипниковых щитов окрашиваются, концы валов покрываются
консервационной смазкой.
После проведения после ремонтных испытаний
ремонтное предприятие должно гарантировать безотказную работу машины в течение
одного года при соблюдении условий транспортировки, хранения и эксплуатации.
Выходные концы обмоток маркируются в
соответствии со стандартом, а к корпусу машины крепится новый щиток с указанием
предприятия, проводившего ремонт, даты выпуска из ремонта и технических данных
машины в соответствии со стандартами.
Текущий ремонт. Этот вид ремонта
применяется для машин, находящихся в эксплуатации или резерве, в сроки,
обусловленные графиком ППР. Текущий ремонт проводится на месте установки
электрической машины с ее остановкой и отключением силами обслуживающего
электротехнического персонала.
В процессе ремонта выполняются следующие работы чистка
наружных поверхностей машины, проверка состояния подшипников качения, их
промывка и замена (случаи увеличенных радиальных зазоров), проверка работы
смазочных колец и системы принудительной смазки в подшипниках скольжения,
осмотр и чистка вентиляционных каналов, обмоток статора и ротора, коллекторов и
контактных колец проверка состояния крепления лобовых частей обмоток и
бандажей; устранение местных повреждений изоляции и выявленных при осмотре
дефектов, сушка обмоток и покрытие их при необходимости покровными эмалями,
шлифовка контактных колец и коллекторов (при необходимости их продораживание);
проверка и регулировка щеточного механизма систем защиты; сборка машины и
проверка ее, работы на холостом ходу и под нагрузкой; проведение
приемо-сдаточных испытаний и сдача в эксплуатацию с соответствующей отметкой в
технической документации.
Капитальный ремонт. Этот вид ремонта
применяется для машин, находящихся в эксплуатации, в сроки, обусловленные
графиком ППР или по результатам профилактических (послеосмотровых) испытаний.
Капитальный ремонт проводится для восстановления работоспособности и полного
восстановления ресурса электрической машины с восстановлением или заменой всех
изношенных или поврежденных узлов и заменой обмоток.
В процессе капитального ремонта, как
правило, выполняется следующие работы:
текущий ремонт; проверка воздушного зазора
между статором и ротором; проверка осевого разбега ротора и зазоров между
шейкой вала и вкладышем подшипника скольжения;
полная разборка машины и мойка всех
механических узлов и деталей; продувка и чистка коллектора, контактных колец,
щеточного механизма и неповрежденных изоляционных деталей; дефектация узлов и
деталей;
ремонт корпуса, подшипниковых щитов,
магнитопроводов; ремонт вала;
извлечение старых обмоток, - изготовление
и укладка новых обмоток из круглого провода; ремонт или изготовление новых
обмоток из прямоугольного провода и их укладка; сборка и пайка (сборка)
электрических схем; пропитка и сушка обмоток; нанесение на лобовые части
покрывных эмалей;
сборка и отделка машины, проведение
приемо-сдаточных испытаний.
Классификация ремонтов трансформаторов.
По объему ремонтных работ различают
ремонты текущий (эксплуатационный) ремонт, капитальный без замены обмоток,
капитальный с заменой обмоток, но без ремонта магнитной системы, капитальный с
заменой обмоток и частичным или полным ремонтом магнитной системы. Ремонт по
типовой номенклатуре называется ревизией. При этом ремонте активную часть
трансформатора вынимают из бака (или поднимают съемную часть бака) и без
разборки активной части (расшихтовка магнитопровода и съем обмоток) производят
ее ревизию. Выполняют также целый ряд других обязательных работ, в которые
входят обработка масла, замена сорбентов, уплотнений, в некоторых случаях -
сушка активной части, контрольные испытания.
По назначению ремонты могут быть планово-предупредительные
(профилактические) и послеаварийные, как и при ремонте электрических машин.
Периодичность их проведения зависит от результатов профилактических испытаний и
наличия дефектов, выявленных в процессе эксплуатации и при внешнем осмотре трансформатора.
Капитальные ремонты, входящие в объем
планово-предупредительных, выполняются за сравнительно непродолжительное время.
Сроки выполнения послеаварийного ремонта
определяются рядом обстоятельств: возможностью замены трансформатора, наличие
резерва, категорией потребителей, которых трансформатор снабжает
электроэнергией, и т.п. Выполнение капитального ремонта с заменой обмоток и
изоляции, переизолировкой электротехнической стали требует значительных
материальных, трудовых затрат и времени.
По характеру выполняемых работ выделяют
следующие основные виды ремонтов: восстановительный, реконструкция и
модернизация. При восстановительном ремонте параметры трансформатора и
конструкция узлов и детали не изменяются.
При реконструкции параметры трансформатора
сохраняются, а конструкция ряда узлов изменяется. В процессе модернизации
изменяют параметры трансформатора и, как правило, отдельные части конструкции.
Большое значение при проведении плановых капитальных ремонтов придается
условиям вскрытия активной части. В этом случае срок ремонта невелик и, если
изоляции трансформатора не увлажнена, сушка активной части в объем ремонта не
входит.
В настоящее время для исключения
увлажнения изоляции при разгерметизации и сливе масла используется технология,
позволяющая удлинить время нахождения активной части вне масла до 100 часов.
Технология заключается в подаче в бак трансформатора осушенного воздуха с
относительной влажностью не выше 20%. Для получения сухого воздуха используют
специальную установку, снабженную цеолитовыми адсорберами и подогревателем
воздуха. Установка может быть использована для подсушки изоляции.
Текущие ремонты предназначены для проверки
состояния ограниченного числа быстроизнашивающихся и относительно несложных в ремонте
узлов и деталей с устранением обнаруженных дефектов, чтобы обеспечить
безотказную работу трансформатора до следующего планового (текущего или
капитального) ремонта. При текущем ремонте производятся осмотр и чистка узлов и
деталей (как правило, относительно легкодоступных), в том числе загрязнённой
внешней изоляции, ликвидация небольших дефектов, замена не основных узлов и
деталей, а также измерения, испытания и осмотры с целью выявления и уточнения
работ, подлежащих выполнению в ходе капитального ремонта.
Проводится комплекс работ по уходу за
трансформаторным маслом, в который входит: спуск грязи и конденсата из
расширителя; проверка маслоуказателя и доливка при необходимости масла в
расширитель; проверка и смена сорбента в термосифонном (адсорбционном) фильтре
и воздухоосушителях. Аналогичные работы выполняются на маслонаполненных вводах.
Проводят очистку наружных поверхностей
бака и крышки, проверку спускных кранов и уплотнений, целостность мембраны
выхлопной трубы, предохранительного клапана. Осматривается охлаждающие
устройства, выполняется очистка их наружных поверхностей. Проверяют и смазывают
подшипники вентиляторов, электродвигатели, насосов. Осматривают и проверяют
устройство регулирования под нагрузкой (привод, контактор), а также переключатель
регулирования без возбуждения. Проверяют устройство релейной защиты, приборы
контроля температуры и давления масло, систему азотной защиты, соответствующие
вторичные цепи.
Одновременно с текущим ремонтом
трансформатора проводят проверки и опробование устройств его защиты и
автоматики, в том числе автоматике и сигнализации систем охлаждения и
пожаротушения. В ходе текущего ремонта выполняются испытания изоляции и
контактных соединений, в том числе сопротивления контактов переключателей
ответвлений (на всех положениях).
Следует заметить, что сопротивление
изоляции трансформаторов в эксплуатации измеряют при текущих ремонтах в тех
случаях, когда специально для этого не требуется расшиновки трансформатора.
Сопротивления изоляции измеряют при испытаниях, имеющих целью выяснение
состояния трансформатора при появлении признаков неисправности.
Оценка состояния изоляции при текущем ремонте трансформатора
производятся в таком же объеме, как при вводе его в эксплуатацию. Обычно
совмещают измерение характеристик изоляции трансформатора и его вводов.
Затраты по ТО и ремонту электрооборудования складываются из
затрат по заработной плате, по отчислениям на социальные нужды, по амортизации
оборудования, применяемого для ТО и ремонта электрооборудования, а также затрат
на материалы и электроэнергию.
.1 Расчёт затрат по заработной плате
Для рабочих занятых на ТО и ремонте электрооборудования
применяется повременно-премиальная система оплаты труда.
Заработная плата рабочего состоит из прямой повременной
зарплаты, доплаты за работу в вечернее и ночное время (если работа в вечернее и
ночное время предусмотрена режимом работы участка, цеха), премии за
производственные результаты и надбавки по районному коэффициенту:
З зл = ЗП п.повр. + Д в + Д н
+ П + Н р.к., руб. (2.1)
Прямую повременную заработную плату рабочего данной профессии
и данного разряда определяем по формуле:
ЗП пр.повр. i = Т ч ст i * t ср.мес. * Ч сп i , руб. (2.2)
где, Т ч ст i - часовая тарифная ставка
рабочего данной профессии и разряда;
t ср.мес. - среднемесячная норма рабочего времени при
40-часовой рабочей неделе в 2014 году.
Ч сп i - списочная численность
рабочих данной профессии и разряда, чел.
ЗП пр.повр 3 р.= 20,83 * 166 * 2 = 6915,56 руб.
ЗП пр.повр 4 р.= 22,78 * 166 * 2 = 7562,96 руб.
ЗП пр.повр 5 р.= 25,33 * 166 * 1 = 4204,78 руб.
Размер доплаты за работу в ночное время составляет 40% от
часовой тарифной ставки за каждый час работы в ночное время. Ночным считается
время с 22 00 до 6 00 . Согласно коллективному договору
время с 18 00 до 22 00 считается вечерним, и размер
доплаты за работу в вечерние время составляет 20% часовой тарифной ставки за
каждый час работы в вечернее время.
Определяем сумму доплаты за работу в вечернее время:
Д в = Т ч ст * 0,2* t в * Ч яв * п р.дн , руб. (2.3)
Д в 3 разр. = 22,83* 0,2 * 4*1 *21 = 349,94 руб.
Д в 4 разр. = 22,78* 0,2 * 4*1 *21 = 382,70 руб.
Определяем сумму доплаты за работу в ночное время:
Д н = Т ч ст * 0,4* t н * Ч яв * п р.дн , руб. (2.4)
где t н - число часов работы в ночное время;
t в - число
часов работы в вечернее время;
Ч яв - явочная численность рабочих данной профессии и
разряда в смену, на которую приходятся вечерние или ночные часы, чел.
П р.дн - число рабочих дней цеха в месяц согласно
режиму работы.
Д н 3 разр. = 20,83*0,4* 2* 1 * 21 = 349,94 руб.
Д н 4 разр. = 22,78* 0,4* 8* 1* 21 = 1530,82
руб.
Д н = 349,94 + 1530,82 = 1880,76 руб.
Размер премии принимаем 35% от прямой заработной платы с
учётом доплат за работу в вечернее и ночное время. Определяем сумму премии по
формуле:
П = (ЗП пр.повр + Д в + Д н ) * Р пр /100, руб. (2.5)
П 3раз = (6915,56+349,94+349,94)*0,35 = 2665,40
руб.
П 4раз = (7562,96+382,70+1530,82)*0,35 = 3316,77
руб.
П 5раз = 4204,78*0,35 = 1471,67 руб.
П = 2665,40+3316,77+1471,67=7453,83 руб.
Надбавку по районному коэффициенту определяем по формуле:
Н р.к. = (ЗП пр.повр + Д в + Д н
+ П) Р н.р.к.. /100, руб. (2.6)
где, Р н.р.к - размер надбавки по районному
коэффициенту, которая составляет 15% от прямой заработной платы с учетом премии
и доплаты за работу в вечернее и ночное время.
Надбавка по районному коэффициенту составит
Н рк 3р. = (6915,56+349,94+349,94+2665,40)*0,15 =
1542,13 руб.
Н рк 4р. = (7562,96+382,70+1530,82+3316,77)*0,15 =
1918,99 руб.
Н рк 5р. = (4204,78+1471,67)*0,15 = 851,46 руб.
Н рк = 1542,13+1918,99+851,46 = 4312,58 руб.
Исчисленные значения сводим
Похожие работы на - Расчет затрат по амортизации оборудования, применяемого на ТО и ремонте электрооборудования Курсовая работа (т). Эктеория.
Имущество Реферат
Характеристика Эхолота Практик 6
Сочинение: Тема маленького человека в романе Преступление и наказание
Лексіка.лексікалогія.слова як адзінка мовы.лексічнае і граматычнае значэнні слова
Страна Моей Мечты Сочинение
Реферат На Тему Формирование Международного Экологического Права
Курсовая работа по теме Облік процесу реалізації продукції
Контрольная работа по теме Информационные технологии, как инструмент формирования управленческих решений
Контрольная Работа 1 Химия 10
Дипломная работа по теме Эмпирическое исследование случаев мошенничества с финансовой отчетностью
Контрольная работа по теме Учет готовой продукции и товаров, расчетов с персоналом по оплате труда на ООО 'Изоляционные технологии'
Реферат: Ревматизм Конторльная работа
Реферат: Crucible Essay Research Paper Ever since Hollywood
Реферат: Перевищення меж необхідної оборони. Крайня необхідність. Стадії вчинення умисного злочину
Шпаргалка: Шпаргалка по Культорологии 2
Реферат по теме Боги кельтов Британии
Конспекты лекций: Бухгалтерский учет и аудит
Реферат: Лечение рака
Сочинение На Тему Три Памятника В Русской Литературе
Реферат: Банкрутство 4
Доклад: Фотоаппарат
Реферат: Family Strife Essay Research Paper The Family
Курсовая работа: Анализ финансовых результатов на примере ЗАО Сарапульский мясокомбинат