Расчет привода турникета - Физика и энергетика контрольная работа

Главная

Физика и энергетика
Расчет привода турникета

Предварительный выбор двигателя турникета. Расчет требуемой мощности и редуктора. Необходимые геометрические размеры. Проверочный расчет требуемой мощности двигателя. Кинематическая погрешность редуктора. Обоснование выбора применяемых материалов.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Привод турникета возвращает створки в исходное положение после каждого прохода. В соответствии с заданием механизм привода представляет собой исполнительный механизм (электродвигатель постоянного тока) четырехступенчатый нереверсивный редуктор и поводковая муфта. Привод механизма осуществляется коллекторным электродвигателем постоянного тока серии ДПМ-35-Н1-04 с возбуждением от постоянных магнитов, широко применяющегося в системах промышленной автоматики.
Для соединения источников движения с ведомыми механизмами используется поводковая муфта.
Распределение передаточных отношений производится с учетом получения минимальных погрешностей.
Механизм собран в литом корпусе. В механизме установлены шариковые радиальные однорядные подшипники (ГОСТ 8338-75).
2. Предварительный выбор двигателя
Электродвигатель - это электрическая машина, предназначенная для преобразования энергии электромагнитного поля в кинетическую энергию вращения вала, побочным эффектом которого является выделение тепла.
По условию ТЗ режим работы привода - нереверсивный, следовательно необходимо выбирать двигатель с относительно большим пусковым моментом.
По условиям задания данный привод должен относится к нереверсивным, работающим в кратковременном режиме. Исходя из заданных параметров, выберем серию двигателей ДПМ.
Поскольку ДПМ имеет один выход при постоянном моменте нагрузки, то расчетную мощность электродвигателя определяем по формуле:
где Т н - момент нагрузки на выход вала двигателя, n вых - скорость оборотов в минуту двигателя.
Зададим - общий коэффициент полезного действия устройства, определяемый как произведение КПД всех узлов устройства - за отсутствием уточненной кинематической схемы приближенным значением лежащими в пределах 0,6…0,7: .
Номинальная мощность двигателя должна удовлетворять условию: .
Выберем двигатель ДПМ-35-Н1-04, со следующими параметрами:
Номинальная мощность, P ном Вт - 12,32,
Частота вращения, n ном об/мин - 6000,
Номинальный вращающий момент, М ном мНм - 19,6,
Пусковой момент, М пуск мНм - 68,6,
Определим общее передаточное отношение. По известным значениям скоростей n ном и n вых определяем общее передаточное отношение редуктора по формуле:
Подставляя полученные в предыдущем пункте значения n ном и n вых получаем: .
Определим число ступеней. Согласно критерию минимизации погрешности, считая максемально возможным предаточное отношение в выражении [1, с. 6] равным 8, получим вырожение для определения числа супеней редуктора:
Так как в суммарную погрешность передачи основной вклад вносят последние ступени, принимают их предаточные отношения максимальными и равными 8: .
Тогда передаточное отношение первой ступени будет равно:
3.2 Расчет геометрических размеров
Назначим число зубьев на всех шестернях (согласно рекомендуемым значениям [1, с. 8]).
Число зубьев ведомых колес для редуктора вычисляется по формуле:
Полученные результаты представлены в табл. 1.
Так как, при вычислении числа зубьев ведомых колес получился не целым числом, мы были вынуждены прибегнуть к округлению к ближайшему целому, при этом погрешность передаточного отношения редуктора после подбора числа зубьев во всех ступенях должна отличатся от требуемого передаточного отношения , определенного (2.2) не более чем на 2,5%:
Фактическое передаточное отношение редуктора рассчитывается по формуле:
Подставляя значения из таблицы 1, находим i g:
Погрешность передаточного отношения находится по формуле:
Так как , следовательно, условие выполняется и выбор числа зубьев колес и шестерен был произведен верно.
где с * - коэффициент радиального зазора, значение которого зависит от величины модуля: при ; при , и при
Полученные результаты представлены в табл. 2.
4. Проверочный расчет требуемой мощности двигателя
где Т н - момент нагрузки на выход вала двигателя, n вых - скорость оборотов в минуту двигателя.
Для проектируемого устройства, состоящего из электродвигателя, муфты и цилиндрического редуктора общий КПД равен:
где - коэффициент полезного действия муфты; - коэффициент полезного действия пары подшипников (степень кратна количеству пар подшипников [1, c. 4]); - коэффициент полезного действия цилиндрической зубчатой передачи.
Номинальная мощность двигателя должна удовлетворять условию:
где - номинальная мощность двигателя по паспорту.
5. Расчет кинематической погрешности редуктора
Назначим для рассчитываемого ДПМ 7-ю степень точности и вид сопряжения - G.
где F р - допуск на накопленную погрешность шага зубчатого колеса (шестерни), выбирается из таблицы [1, с. 12].
f f - допуск на погрешность профиля зуба
Допускаемые значения кинематических погрешностей зубчатых колес:
где z - число зубьев колеса; m - модуль передачи в миллиметрах.
где - величина кинематической погрешности звена k+1, вызванная погрешностью звена k; - величина собственной кинематической погрешности колеса k+1.
Так как придаточное отношение , то погрешность ведущего колеса k вызовет погрешность поворота колеса k+1, равную:
где- величина собственной кинематической погрешности колеса k.
Тогда выражение (5.1) представим как:
Максимальная кинематическая погрешность:
где - число зубьев колеса с номером k; - допускаемые отклонения k-го звена; - придаточное отношение от k-го колеса к звену n.
6. Обоснование выбора применяемых материалов
При выборе материалов деталей нам нужно учитывать многие факторы, такие как прочность, жесткость, массу конструкции, обрабатываемость, стоимость и дефицитность материала, влажность и температурные условия работы, агрессивность среды, вид производства, безопасность, эстетичность и другие.
Для обоснования применяемых материалов определим величину окружной скорости быстроходной шестерни по формуле:
где - диаметр делительной окружности шестерни, равный 10 мм; - частота вращения входного вала, равная 6000 об/мин.
турникет двигатель редуктор материал
При такой окружной скорости для цилиндрических прямозубых колес следует назначать прямозубую передачу 7-ой степени точности. Учитывая полученное значение окружной скорости, а также что зубчатые колеса должны иметь малую массу, быть износостойкими, прочными - материал зубчатых колес сталь 45 ГОСТ 1050-88, для которой твердость 42-46 HRC, допускаемое контактное напряжение МПа, напряжение изгиба при постоянной нагрузке МПа. Валы и штифты также изготовлены из стали 45 ГОСТ 1050-88;
Роль смазочных материалов при работе механизмов состоит в снижении потерь на трение, уменьшение изнашивания, а так же в предохранении отертых поверхностей от коррозии. В качестве смазочного материала зубчатых колес, подшипников скольжения применяем консистентную ЦИАТИМ 201 (ГОСТ6267-79).
1. Сурин В.М. «Техническая механика. Методическое пособие по курсовому проектированию» - Минск.: БГУИР, 2008. - 46 с.
2. Вышинский Н.В. «Техническая механика. Курсовое проектирование» - Минск.: «Бестпринт», 2001. - 164 с.
3. Сурин В.М. «Техническая механика. Учебное пособие» - Минск.: БГУИР, 2004. - 292 с.
4. Справочник конструктора. Точного приборостроения. Под общей редакцией К.Н. Явленского, Б.П. Тимофеева, Е.Е. Чайдановой - Лененград: «Машиностроение», 1989.
5. Крепежные изделия. Справочник студента БГУИР. Составители: В.Н. Куценко, В.А. Столер, Н.Г. Рожнова - Минск.: БГУИР, 2004.
Факторы, учитываемые при предварительном выборе двигателя. Расчет требуемой мощности двигателя и определение мощности на выходном валу редуктора. Кинематический расчет редуктора и его геометрических параметров. Обоснование выбора применяемых материалов. курсовая работа [23,0 K], добавлен 24.06.2010
Предварительный выбор двигателя по мощности. Выбор редуктора и муфты. Приведение моментов инерции к валу двигателя. Определение допустимого момента двигателя. Выбор генератора и определение его мощности. Расчет механических характеристик двигателя. курсовая работа [81,3 K], добавлен 19.09.2012
Расчет номинальной мощности, выбор двигателя, редуктора. Определение оптимального передаточного числа редуктора. Проверочные соотношения момента инерции системы, приведенного к валу двигателя. Описание функциональной схемы электропривода переменного тока. контрольная работа [176,8 K], добавлен 25.08.2014
Расчет системы автоматизированного электропривода рабочей машины. Определение мощности асинхронного двигателя привода. Проверка правильности выбора мощности двигателя по нагреву методом средних потерь. Расчет механической характеристики рабочей машины. курсовая работа [334,3 K], добавлен 24.03.2015
Назначение и устройство проектируемого механизма. Кинематическая схема моста. Требования к электроприводу. Выбор типа крана по номинальной грузоподъемности. Расчет циклограммы. Предварительный расчёт мощности пусковых сопротивлений и выбор двигателя. курсовая работа [638,8 K], добавлен 07.03.2014
Анализ кинематической схемы привода. Определение мощности, частоты вращения двигателя. Выбор материала зубчатых колес, твердости, термообработки и материала колес. Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи. Силовая схема нагружения валов редуктора. курсовая работа [298,1 K], добавлен 03.03.2016
Расчет и определение режимов работы двигателя. Выбор мощности двигателя для продолжительного режима работы с повторно-кратковременной нагрузкой, проверка на перегрузочную способность, пусковые условия. Вычисление потребляемой мощности, расшифровка марки. контрольная работа [248,7 K], добавлен 07.02.2016
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Расчет привода турникета контрольная работа. Физика и энергетика.
Анализ Контрольных Работ По Изобразительному Искусству
Әдеби Синтез Эссе Дегеніміз Не
Реферат по теме Исследование проблем организаций и предприятий среднего бизнеса
Дипломная работа по теме Кампания 'По борьбе с безродным космополитизмом' и ленинградская театральная критика (1947-1949 годы)
Отчет По Курсовым Разницам В 1с 8.3
Контрольная работа: Общество как социокультурная система и его структурирование
Реферат: Джон Мильтон. Скачать бесплатно и без регистрации
Контрольная Работа По Французскому Языку 5 Класс
Реферат: Персонал маркетинга
Реферат: Анализ использования трудовых ресурсов на предприятии ОАО Волгомясомолторг
Курс Лекций На Тему Заболевания Сердца И Их Лечение
Практическая Работа На Тему Менеджмент Та Система Управління
Курсовая работа по теме Продажа компьютеров и комплектующих
Реферат: Bitch Essay Research Paper bitch bitch bitch
Реферат: Российская культура XVII - XVIII вв.
Темы Сочинений По Бедной Лизе Огэ
Как Писать Большие Сочинения По Литературе
История 9 Класс Годовая Контрольная Работа
Дневник Производственно Профессиональной Практики
Контрольная работа по теме Free word groups. Phraseological units
Информационная система "Сеть магазинов" - Программирование, компьютеры и кибернетика курсовая работа
Организационное проектирование, его предназначение и методы - Менеджмент и трудовые отношения контрольная работа
Пословицы и афоризмы как особый тип текста - Иностранные языки и языкознание реферат