Расчет электродвигателя постоянного тока. Курсовая работа (т). Физика.

Расчет электродвигателя постоянного тока. Курсовая работа (т). Физика.




⚡ 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻



























































Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.


Помощь в написании работы, которую точно примут!

Похожие работы на - Расчет электродвигателя постоянного тока

Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе


Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе


Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе


Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе


Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе


Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе


Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе

Нужна качественная работа без плагиата?

Не нашел материал для своей работы?


Поможем написать качественную работу Без плагиата!

температура окружающего
воздуха - θ 0 = 25 ºС.




Расчетная или внутренняя
электромагнитная мощность машины:




где по кривой рис. 2.2.1
для Р2 = 150 Вт принято η = 0,65.


Ток якоря
электродвигателя при параллельном возбуждении:




электродвигатель
постоянный ток расчет


где принято α
= (0,6÷0,70)=0,65 и по кривым рис. 2.2.2. для




Диаметр расточки полюсов
и расчетная длина пакета якоря будут:




где принято δ
= (0,2÷0,4)·10-3 = 0,3·10-3


Полюсный шаг и расчетная
полюсная дуга:




Приближенно длина
воздушного зазора:




Частота перемагничивания
стали якоря:




Вылет лобовой части
обмотки по оси вала:




Полезный поток полюса
при нагрузке машины:




Число витков в секции
обмотки якоря:




Шаги простой петлевой
обмотки якоря по элементарным пазам и коллектору:




Далее вычерчиваем схему
якорной обмотки, где п.д. - пазовое деление, к.д. - коллекторное:




Рис. 2.1 Схема простой
петлевой якорной обмотки




Результат отличается не
больше 5 % от ранее выбранного 10000 А/м.




. Размеры зубцов, пазов,
проводов и электрические параметры якоря




При напряжении машины 12
В для обмотки якорей электродвигателей постоянного тока малой мощности подходят
провода марок ПЭЛ и ПЭТ.


Удельная тепловая
загрузка наружной цилиндрической поверхности пакета якоря:





В случае закрытого
исполнения машины без вентилятора:




Допустимая плотность
тока в обмотке якоря при 2р=2 и n до 5000 об/мин:




Предварительное сечение
провода обмотки якоря:




Окончательное сечение и
диаметр провода выбираем из приложения 1:




Окончательная плотность
тока в проводнике обмотки якоря:


Площадь паза, занимаемая
изолированными проводниками:




Площадь паза, занимаемая
пазовой изоляцией:




где толщина пазовой
изоляции принята м
при напряжении 12 В,


Коэффициент заполнения
паза изолированным проводом,где площадь поперечного сечения провода с
изоляцией:




Высота коронки и
зубцовый шаг якоря:




Зубцовые шаги по
вершинам, серединам и основаниям зубцов якоря с круглым пазом:




Проверка максимальной
индукции в минимальном сечении зубца


При трапецеидальном пазе
ширина зубца получается большей, поэтому выбираем трапецеидальный паз и далее
расчеты ведем для него.


Средняя длина проводника
обмотки якоря при 2р = 2:




Сопротивление обмотки
якоря в нагретом состоянии при расчетной температуре θ
=75 ºС.




Падение напряжения в
обмотке якоря при полной нагрузке:




Результат составляет
примерно 7 % от номинального напряжения U=12 В.




В нашем случае окружная
скорость коллектора составляет 0,76 от величины окружной скорости якоря м/с


Так как U = 12 В
выбираем медно-графитные щетки марки МГ:


Переходное падение
напряжения на пару щеток при номинальном токе и окружной скорости 15 м/с: В


Ширина щетки по дуге
окружности коллектора:




Уточненные по таблице
2.5.2. размеры: щетка прямоугольная для радиальных щеткодержателей со
спиральной пружиной Ф8-А1




Окончательная плотность
тока под щетками:





Активная длина
коллектора по оси вала:




Полная длина коллектора
по оси вала:




где -
число секционных сторон в одном слое паза;




В нашем случае условие
благоприятной коммутации выполняется:




Удельная магнитная
проводимость для потоков рассеяния секции обмотки:




где длина лобовой части
проводника якорной обмотки для 2р = 2:




Среднее значение
реактивной Э.Д.С. в короткозамкнутой секции якоря:




где средняя длина
силовой линии поперечного потока реакции якоря в междуполюсном пространстве
машины:




Среднее значение
результирующей Э.Д.С. в короткозамкнутой секции якоря:




Условие благоприятной
коммутации выполняется:


. Магнитная система
электродвигателя




Проверка индукции в
сердечнике якоря:




Высота сердечника полюса
машин малой мощности:




где σ
= (1,08÷1,12) ≈ 1,1 - коэффициент магнитного рассеяния для машин малой
мощности; ВПЛ = (1÷1,5) ≈ 1,25 Тл - магнитная индукция
в сердечнике полюса.


где К2 = 0,93 -
коэффициент заполнения сечения полюса сталью при шихтованных полюсах.


где Вс = (1÷1,4)
≈ 1,2 Тл - магнитная индукция в станине в машинах для
продолжительного режима работы;


Осевая длина станины с
отъемными полюсами:




Средние длины путей
магнитного потока в каждом участке магнитной системы:


Магнитная индукция и
м.д.с. в зубце:




где напряженность
магнитного поля в зубце -
определяется по кривым приложения 4 для найденного Вз


Магнитная индукция в
сердечнике якоря:




где -
определяется по кривым приложения 4 для найденного Ва


Магнитная индукция в
сердечнике полюса:




М.д.с. для сердечников
шихтованных полюсов:




где -
определяется по кривым приложения 4 для найденного Впл


Магнитная индукция в
сплошной станине:


где -
удельная м.д.с определяется по кривым приложения 5 для найденного Вс


Магнитная индукция в
зазоре стыка: Тл


М.д.с. для воздушного
зазора в стыке между станиной и отъемными полюсами:




где длина эквивалентного
воздушного зазора в месте стыка при шлифованных поверхностях соприкосновения
станины и полюса:


Таблица 1. Расчет кривой
намагничивания машины


 А328524,8656,3754,4852,89841115,21312

 А4,1646,66248,3289,557
10,826 12,492 14,157616,656

 А13,92822,284827,85632,034436,21341,784--

 А
51,37582,2102,75118,163133,575154,05174,675-

 А447,2715,52894,41028,561162,721341,6--

Общая м.д.с. возбуждения
на пару полюсов для ЭДС Е:




Поперечная м.д.с. якоря
AWq определяется из переходной характеристики , построенной по данным
табл. 6.1.




Продольная составляющая
м.д.с. якоря:




Средняя эквивалентная
индуктивность секции якоря:




Продольная
коммутационная м.д.с. якоря:




Суммарная м.д.с. реакции
якоря электродвигателя:




Полная м.д.с.
возбуждения машины при нагрузке на пару полюсов:




Предварительно средняя
длина витка катушки возбуждения при Ск =0




Сечение провода обмотки
возбуждения:




Из приложения 1
ближайшие большие сечение и диаметр провода обмотки возбуждения:


Плотность тока в
проводнике обмотки возбуждения:




Число витков обмотки
возбуждения, приходящихся на один полюс:




Число проводников по
высоте катушки:




где толщина изоляции
катушки возбуждения на две стороны: м


Число проводников по
ширине катушки:




Средняя длина витка
катушки возбуждения с учетом Ск




Окончательное сечение
провода обмотки возбуждения:




Из приложения 1
ближайшие большие сечение и диаметр провода обмотки возбуждения:


Окончательная плотность
тока в проводнике обмотки возбуждения:




Сопротивление обмотки
возбуждения в нагретом состоянии при расчетной температуре




Проверка величины э.д.с.
якоря при нагрузке:




Что незначительно
отличается от ранее рассчитанного Е = 10,82353 В.




. Мощность потерь и
коэффициент полезного действия




Потери в меди
параллельной обмотки возбуждения:




Переходные потери в
контактах щеток и коллекторе:


Потери на гистерезис и
вихревые токи в стали сердечника якоря:


Потери на гистерезис и
вихревые токи в стали зубцов якоря:


Полные магнитные потери
на гистерезис и вихревые токи в стали якоря:




Общая площадь прилегания
к коллектору всех щеток:




где кг/м3
- средняя объемная масса якоря и коллектора


Полные механические
потери в машине:




Общие потери в машине
при полной нагрузке:




где учитывает
добавочные потери в машине.


Коэффициент полезного
действия при номинальной нагрузке машины:




где I=Ia+Iв
=(16,346154+2,8846154)=19,2307694 А - потребляемый ток в номинальном режиме.


Результат отличается от
ранее выбранного более
чем на ± 5%.




. Рабочие характеристики
электродвигателя




Результаты расчета
рабочих характеристик приведены в таблице 2.





Таблица 2. Расчет
рабочих характеристик


Потребляемый двигателем ток из сети, А

По данным расчета построим рабочие
характеристики двигателя:




Рис. 9.1 Рабочие характеристики
двигателя







Полные потери в активном слое якоря:




Поверхность охлаждения
активного слоя якоря:




Среднее превышение
температуры якоря над окружающей средой при установившемся режиме:




Превышение температуры
коллектора. Полные потери на коллекторе:




Среднее превышение
температуры коллектора над окружающей средой при установившемся режиме:




Потери в одной катушке
обмотки возбуждения:




Поверхность охлаждения
одной катушки обмотки возбуждения при станине с отъемными полюсами:




Среднее превышение
температуры обмотки возбуждения над окружающей средой при установившемся
режиме:




11. Поперечное сечение
рассчитанного электродвигателя




Поперечное сечение
рассчитанного двигателя показано на рис. 11.1; рассчитанные размеры приведены в
таблице 3.




Рис. 11.1 Поперечное
сечение электродвигателя




Таблица 3. Рассчитанные
размеры электродвигателя в м.


Размеры паза: Большая ширина паза bП1 Меньшая ширина паза bП2

В данной курсовой работе рассчитан
микродвигатель постоянного тока. В ней произведены расчеты основных размеров
машины и электрических параметров, а также построены графики основных
характеристик электромашины.


В результате расчета при мощности Р2
= 150 Вт получены:


Частота вращения якоря n =4006
об/мин, потребляемый токI=19,231 А, η=0,69
момент на валу M2=0,358 Нм. Температура нагрева обмоток якоря и
возбуждения, а также коллектора не превышают допустимых значений.







1.     Ермолин Н.П. Электрические машины малой мощности. - М.:
ВШ, 1967.


.       Сергеев П.С., Виноградов Н.В., Горяинов Ф.А.
Проектирование электрических машин. Под общей редакцией П.С. Сергеева. - М.:
Энергия, 1969.


.       Белов И.С., Расчет авиационных электрических машин
постоянного тока малой мощности. - Казань: Издательство КАИ, 1963.








Похожие работы на - Расчет электродвигателя постоянного тока Курсовая работа (т). Физика.
Реферат: Правовое положение сотрудников внутренних дел
Лабораторная работа: Формирование вагонопотоков в электронных таблицах
Реферат по теме ISO 17025 в практике испытательных и калибровочных лабораторий
Реферат: Зарубежные статистические пакеты: описание, возможности, недостатки, перспективы развития
Автор Ру Курсовые И Дипломные Работы
Реферат по теме Управленческие риски при РУР
История Развития Гимнастики Реферат 5 Класс
Организация Внутреннего Контроля В Организации Курсовая
Контрольная Работа Классификация Растений
Реферат: Характеристика туристической фирмы
Реферат: Проблема бедности в России и пути её решения 2
Контрольная Работа На Тему Косвенные Налоги В Рф И Перспективы Их Развития
Сочинение О Прочитанной Книге
Контрольная Работа На Тему Проблема Кризиса Человека В Западной Культуре В Работах Т. Адорно
Дипломная работа: Инвестиционная деятельность предприятия
Как Поставить Ссылку В Реферате
Сочинение Петр Гринев И Пугачев
Реферат: Анализ качества произведенной продукции. Скачать бесплатно и без регистрации
Контрольная работа: Философские знания
Дипломная работа по теме Экспериментальная работа по формированию культуры межнационального общения младших школьников средствами коллективной творческой деятельности
Курсовая работа: Конструирование элементов балочной клетки
Форма договора
Сочинение: Вобраз радзімы ў творчасці У. Караткевіча

Report Page