Радар детектор sho me инструкция город1 город2
Радар детектор sho me инструкция город1 город2Скачать файл - Радар детектор sho me инструкция город1 город2
Сейчас существует огромное количество так называемых радар-детекторов, и каждый производитель старается сделать свой лучше других, но, конечно же, не у всех это получается. Выбрать из множества приборов именно тот, который нужен тебе, в принципе, не составляет большого труда. Достаточно посмотреть обзоры, почитать отзывы, поспрашивать у друзей и знакомых и составить из этого всего свое окончательное мнение. Но с нашими дорогами зачастую и радар-детекторы не нужны. Вместо того, чтобы платить штрафы, проще купить радар-детектор, и, я вас уверяю, он окупится с лихвой. В продолжение обзоров автомобильных радар-детекторов, я решил протестировать модель Sho-Me G STR. Чем меня привлекло именно это устройство? Да все как обычно — модель среднего ценового диапазона с большим набором функций. Среди поддерживаемых стандартов есть все, что может понадобиться автолюбителю. Кроме того, радар-детектор имеет встроенный GPS-приемник, благодаря которому можно мониторить современные радарные комплексы, не излучающие никаких сигналов. В комплектации радар-детекторов не стоит ждать чего-то сверхъестественного. Как правило, кроме документации, крепления, кабеля для питания и самого радара в коробке ничего нет, и Sho-Me G STR в этом не исключение. В коробке был найден сам радар-детектор, крепление типовое для подобных моделей крепится на стекло при помощи присосок , липучка для крепления на панели, кабель питания от бортовой сети, кабель для подключения к компьютеру и гарантия с инструкцией. Последнюю настоятельно рекомендую почитать, чтобы понимать, как и что по настройкам выставить. Дизайнеры при разработке й модели не ставили задачу сделать самое стильное устройство в своей нише. Строгие формы и симметрия преобладают. Управление простое, да и настраивать радар-детекторы стоит лишь при первом запуске, дальше следует лишь выбирать необходимый режим работы. Дисплей в данной модели текстовый с одной строкой. Текст яркий, хорошо читаемый, к тому же вся важная информация дублируется голосовыми подсказками. Спереди находится антенна радио диапазона. Кстати, модель не новая, но очень удачная и проверена временем. Изначально GSTR идет в трех вариантах: Было выпущено несколько ревизий с небольшими изменениями, в том числе и внешними. Отсутствие буквы в конце серийного номера — значит РД не определяет Стрелку таких было очень мало, модель называлась тогда G Буква S — есть Стрелка, но сила сигнала Стрелки не определяется таких тоже было очень мало. Буква N — есть Стрелка, определяется сила сигнала таких больше всего. Буква F — есть Стрелка с силой сигнала, плюс при подключении РД к компьютеру в окне обновления высвечивается информация о модели подключенного РД, версии прошивки и базы камер такие сейчас выпускаются. У меня последняя ревизия с буквой F в конце серийника на сегодняшний день. В нем красная подсветка и корпус с покрытие типа софт тач. Предыдущие были просто черные. Тут как раз знакомый принес на прошивку такой же G STR, но из другой серии, постарше и с белой подсветкой. Список поддерживаемых стандартов практически не отличается у моделей в одной ценовой категории, и в этом нет ничего удивительного, ведь отсутствием определить какой-то один сигнал делает данный гаджет совсем непривлекательным для покупки. Как и свои ближайшие конкуренты Sho-Me G STR поддерживает:. После запуска радар-детектор проводит автоматическую диагностику всех режимов. Каждый тест сопровождается голосовыми подсказками по умолчанию самотестирование отключено. После проверки системы включается установленный ранее режим работы. Радар-детектор обнаруживает спутники GPS и начинает работу. Если автомобиль не движется, то на дисплее отображается время. Начинаем движение, и на экране детектора отображается текущая скорость и направление движения по электронному компасу. Можно сравнить показание по GPS с тем, что показывает спидометр в вашем автомобиле, как правило, есть расхождения. При обнаружении камеры или, если она есть в базе GPS, на экране отображается расстояние до радара или камеры, которое сопровождается голосовым оповещением. Проехав камеру, мы снова будет видеть текущую скорость. Принцип работы понятный и хорошо дополняет штатные автомобильные приборы. В условиях города радар-детектор полностью контролирует пространство в метров и своевременно извещает о засеченных радарных установках и камерах. Мне удалось проверить практически все камеры в городе, которые знал. К примеру, Вистлер гораздо более беспокойный без дела бывает. На трассе ложных срабатываний нет, обнаруживает все радары на расстоянии метров, чего вполне достаточно, чтобы снизить скорость. Конечно, если между автомобилем и радаром есть препятствие, постройки или извилистая дорога, то потребуется обнаружение будет немного позже. Я попробовал сравнить с работой навигатора и смартфона, чтобы понять точность GPS, и тут претензий почти нет. Скорость измеряет точно, следовательно, и точность позиционирования высокая. В Sho-Me G STR используются карты со speedcamonline. Обновлять базу данных стоит почаще, ведь новые камеры появляются практически каждую неделю, примерно с такой же периодичностью выходят официальные обновления базы радаров и камер ГИБДД. После приобретения девайса, рекомендуется первым делом проверить установленную с завода версию прошивки, базу радаров и камер, и при необходимости обновить. Но базу данных обновлять придется в любом случае. На сайте доступна новая прошивка года. Она работает по двум точкам — точка входа и непосредственно сама точка, где расположена камера. Эти данные, а также алгоритм, учитывающий азимут точки и автомобиля, обеспечивают отсутствие ложных срабатываний по GPS на точки на параллельных улицах и в случае, если точка расположена на крутом повороте. Вот здесь можно почитать все подробно. Все это сделать достаточно просто, тем более на сайте все расписано даже для самых непонимающих. Вот небольшое видео, как это сделать. Настройки позволяют отключить лишние диапазоны в каждом из режимов. При грамотном подходе можно избежать большинства ложных срабатываний. В первый раз в настройках можно и запутаться, но помогает инструкция и официальный сайт кстати, в плане информативности сайт Sho-Me лучший из того, что мне доводилось тестировать. После двух-трех попыток становится проще. Можно установить скорость, при которой радар-детектор не будет отвлекать вас голосовыми подсказками, лишь отображая информацию о камере на экране детектора. Есть возможность устанавливать собственные координаты точек, но их необходимо добавлять только непосредственно на дороге то есть проезжаете точку и добавляете ее в память устройства. Для фанатов есть возможность делать собственные базы. Народные умельцы с rd-forum. Лично для меня вполне достаточно официальных баз. Радар-детектор Sho-Me G STR — это однозначно полезная вещь для любого автомобилиста. Стоимость устройства на сегодняшний день в среднем рублей. Конкуренция в данной нише большая, но Sho-Me на рынке давно и, как показывает практика, их радар-детекторы берут активнее некоторых других. В целом аппарат хороший и заслуживает однозначно положительной оценки. Сейчас вообще радар-детекторы без GPS — это устройство неполноценное. По минусам сказать в принципе вообще нечего, так как их и нет. Ну, разве только присоски слабоватые на креплении, потому что маленькие и когда машина постоит на жаре, то отваливаются. Раньше в комплекте у них шел коврик, вот это мне нравилось больше. А вообще соблюдайте правила дорожного движения и соблюдайте скоростной режим. Ну, а если у вас это получается с трудом, то используйте правильный радар-детектор. Выбирайте с умом и помните, дорогая модель еще не значит лучшая. Постоянная ссылка на мой обзор Sho-Me G STR в ЖЖ. Ну, так чтобы знать для себя. Оно когда с ним поездишь, потом уже как-то не комфортно без него. У меня один раз начал пищать не с того не сего, камер в том месте нет, сразу не понял причину, просто впереди шла машина ДПС, потом они свернули и он утих. Дальность на открытом пространстве поле просто убойная 1. В городе конечно верещит чаще, но в городе он в принципе особо не нужен, если сильно не борзеть. До этого был SHO-ME , SHO-ME , SHOM-ME и когда этот вышел со Стрелкой, то взял конечно его и пока не пожалел вложенных средств. Пробовал аппараты на Стрелку из разных ценовых категорий от COBRA и STREET STORM до SUPRA была договоренность на тестирование с хозяином магазина гаджетов и уверенно в категории 'цена-качество' лидерство отдал SHO-ME GSTR. Более дорогие вещи со стоимостью выше тыс. Благодаря ему и купил такой же радар-детектор. Это первое в моей водительской практике подобное устройство и вот вопрос, пока ездил только по Москве, очень часто срабатывает диапазон 'К', это нормально или я в настройках что то не понял?.. Базы обновил, прошивка г. K- диапазон на всех радар-детекторах шумный. Он срабатывать может на любое K-излучение: Да даже туарег впереди новый попадётся и РД начинает верещать. В городе порой бывает смысл и отключить, оставляя только приоритет GPS. Получается, что в Москве лучше ездить в режиме 'Город2'? Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Peugeot GTi Каблук и мешалка. BMW 8 series 'Черный бриллиант! Ford Focus Wagon 'Urban'. Audi RS3 7. Toyota Chaser ГОЛУБОЙ НИЩЕБРОД. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Ранее Бдительная Белка Обзор радар-детектора SUPRA DRS-iG67VST Далее Машины и их водители. На полной громкости не хрипит? У меня динамик начал хрипеть через пару месяцев…. Ответ на комментарий DronTLT , написанный 1 месяц назад. У тебя пластик от коврика не портиться? Нет, все нормально уже не один год. У меня на пластике след от него остался. Похоже клей разъел пластик. У меня почти такой же , нормально работает. Шумики вообще хорошие РД в принципе. Мне нравятся гораздо больше чем те же вистлеры. Скорость на излучение не влияет, поэтому звуковые отсечки не помогут. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Радар-детектор Sho-me STR 530: отзывы, характеристики
Хоум кредит майкоп график работы
Инструкция по эксплуатации SHO-ME 525
Телесные наказания детей рассказы
Sho-me G900STR Официальная поддержка
Спринцевание при эндометриозе матки
Кто оплачивает общедомовые нужды