Работа с возражениями
Dmitry BorzykhЯндекс Такси VS UBER
+UBER
1. Нет фото контроля каждые 3,5,10 дней. Один раз фоткаем авто при активации и все.
Не нужно фотографировать авто ночью, в дождь и т.д. Яндекс порой очень напрягает водителей этим правилом.
2. Не нужно класть деньги на счет, чтобы выйти на линию. Комиссия за поездки наличными будет списана с безналичных платежей. Таким образом водитель, когда хочет заработать денег, просто включает приложение и зарабатывает.
3. Моментальные выплаты с безналичных платежей. Данный факт зачастую играет решающую роль в выборе водителя, поскольку иногда «просто не на что заправиться потому что один без нал..», с нашим же предложением деньгами можно воспользоваться практически сразу. Даже не надо оформлять никаких заявок на вывод средств, все идет в автоматическом режиме.
4. За отмену заказа компенсируется минимальная стоимость, даже если клиент должен был оплатить за нал (В Яндексе если за нал и клиент не вышел то водитель идет «по бороде» и с его счета списывается 22 р)
5. Кнопка «домой», которая позволяет задавать 2 раза в сутки произвольный адрес и брать клиента «по пути» своего маршрута. У Яндекса она тоже есть, но многие водители говорят что она работает коряво.
6. Электронная очередь. Приехав в аэропорт водитель автоматически становится в очередь на заказ с аэропорта и обратно едет с клиентом. Если вы приезжаете с клиентом в аэропорт по Uber, то при его высадке в течении 3 мин возможно получение заказа на обратный путь без очереди. Если так не произошло, то очередь.
7. Повышающие коэффициенты как правило выше, чем у Яндекса
8. Гарантированный пик!! У Яндекса нет
9. Нет штрафов и блокировок за непринятие заказов
10. От заказа с длинной подачей можно отказаться без потери в рейтинге!!
11. В Uber клиент не сможет заказать такси по безналу, если у него нет достаточной суммы на карте. В Яндексе это возможно, и таким образом водителем «торчат» такие пассажиры, пока деньги не будут зачислены на карту клиента.
12. Клиенты у Uber лучше и приятнее (реально со слов многих водителей), больше молодежи ездит.
13. Маркетинговые программы лояльности, см. раздел «ссылки для водителей»
14. «Мы с Яндексом объединяемся, так что сейчас весь Яндекс ставит Uber пока не появится одно общее приложение» - можно в этом духе заливать.
Преимущества Яндекс перед UBER
1. Доплата до 200 р за короткие поездки (но, они и комиссию снимают, так что реально доплата ниже получается)
2. У тех водителей, у кого prime рейтинг нет отбоя от заказов.
3. Есть диспетчерская партнера, иногда нужна водителям. У Uber диспетчерской нет. Однако, бывает что она работает «коряво», трубки не берут и т.д.
Rutaxi (бренд Везет) VS UBER
1. Контингент. Берут всех подряд, плохое отношение к водителям.
2. Возможна блокировка водителя за отмены заказов, разблокировка возможна только в офисе.
3. Клиенты у них тоже зачастую не подарок, один раз подключил водителя, который пожаловался что перед нашей встречей с ним вместо денег расплатились пузырем 0,7)
4. Надо класть деньги на счет через терминалы чтобы выйти на линию
5. Нет никаких повышающих коэффициентов и малое количество промоакций
6. Если ездить по таксометру по пустым дорогам то это вообще попадос, от Белорусского вокзала до Ивантеевки лично ездил за 470 р!!
7. Так себе диспетчерская, напрямую пассажиру не позвонить, только через коммутатор.
8. Чтобы принять заказ надо выбирать его, это существенно замедляет скорость работы и, соответственно, доход в час снижается
Преимущества Rutaxi:
1. Берут всех подряд, практически без разбора, снисходительнее требования к авто и документам
2. Комиссия ниже, у забрендированных авто существенно
3. По пустым дорогам по фикс. цене иногда выгоднее получается
4. Поездки в области реально дороже Uber и Яндекс
5. Есть возможность выбора заказа
6. Можно выбрать район работы и ограничение по расстоянию подачи
GETT VS UBER
+Uber
1. Количество заказов у Uber значительно выше
2. У GETT сложная система вывода безналичных средств
3. Нет экзаменов, у GETT они есть, по бизнесу вообще очень строгие
4. Очень строгая рейтинговая система
4. Авто с 2014 г.
5. Плата за абонентское обслуживание 990 р.
6. Нет скрытых комиссий
+Gett
1. Чаще всего поездки дороже
2. Минималка 300 р!
2. Водителю есть куда позвонить, есть горячая линия для пассажиров.
3. Доплаты в «центре»......
4. Можно "крутиться" по району