Работа АРС-Р

👔 Уважаемые игроки и гости проекта !

😎 На связи администрация сервера ! Сегодня мы вам расскажем о том, для чего на составе 81-717 применяется резервный комплект системы АРС или, сокращённо, АРС-Р

🚇 Практически на любом составе есть определенные системы, которые резервируются, и система АРС здесь не исключение. При работе на линии может возникнуть ситуация, когда у вас откажет основной комплект системы АРС. Модификация АРС-Днепр, которая используется на нашем проекте, предоставляет возможность игроку перейти на резервный комплект системы АРС

🎓 Чтобы перейти на резервный комплект нужно выполнить следующие действия:

🔸 Затормозить состав ПСТ (Полным служебным торможением)

🔸 Перекрыть кран ЭПВ

🔸 Отключить тумблер АРС

🔸 Распломбировать и отключить пакетник РЦ-1, предварительно сообщив об этом в репорт

🔸 Включить тумблер АРС-Р, если он под пломбой, то также сообщить об этом

🔸 Открыть кран ЭПВ

🔸 Подтверждаем бдительность уже от второй кнопки КВТ, не перепутайте !

🔸 Переводим КМ во 2-е положение, заряжаем ТМ

👍 Готово ! Вы перешли на резервный комплект системы АРС

❗ Важные особенности АРС-Р:

🔹 В хвостовой кабине тумблер АЛС должен быть включен обязательно, иначе при переходе на АРС-Р вы не сможете запитать хвостовой комплект аппаратуры и будет гореть "ОЧ" в головной кабине

🔹 При остановке на станции ручку КВ нужно оставлять в положении "Тормоз - 1А", если оставить в "Тормоз - 2" сработает ВЗ№2

😊 Надеемся этот пост был полезен для вас. Желаем приятной игры на сервере !