Рабочие новости 2 декабря - 8 декабря 2020 года
Робітничий трибун
Горняки шахты "Лесная" ("Лiсова") начали забастовку, с целью добиться выплаты своей зарплаты. Шахта Лесная, что расположена у города Горняк, Львовской области, отказались подниматься на поверхность, и требуют погасить задолженность по заработной плате в размере 60 млн. грн.
На стороне рабочих закон: они продали свою рабочую силу, и обязаны получить плату за свой товар. Это ведь основа рыночных отношений, исполнения которых, однако, необходимо добиваться забастовкой. Или у рынка сегодня выходной? Источник.
В Киеве вышли на митинг рабочие восточного ГОКа, который специализируется на обогащении урана. Рабочие требуют погашения задолженностей по зарплатам (долг составляет 143 млн.грн) и восстановления работы высокотехнологичного, единственного в своём роде предприятия.
Однако, стоит ли говорить, что по мере уничтожения атомной энергетики и перехода на угольный и "зелёный" (прерывистый и затратный) способы добычи электроэнергии, (в интересах нашего компрадорского капитала) продукция ГОКа в принципе будет не нужна. Тем более, что уже Украинские АЭС отчасти работают на американском топливе, сделанном на американских ГОКах, американским капиталом. Будущее ГОКа, его финансово-экономическая деятельность могут быть исправлены только при том условии, если сам рабочий коллектив возьмёт на себя ответственность за его, ГОКа, функционирование, возьмёт собственность в свои руки. Только в этом случае интересы рабочих в зарплате и функционировании предприятия могут быть удовлетворены. Государству же, власть имущим, в свою очередь, не нужны ни ракеты, ни АЭС, ни, уж тем более, восточный ГОК. Источник.
Согласно данным источника, в городе Мирноград, Донецкой области, шахтёры шахты "Капитальная" вышли на забастовку.
Шахта «Капітальна» (до 2017 — «Шахта „Стаханова“», до 2010 — «Шахта імені О. Г. Стаханова»)
Средний размер задолженности составляет 1,7 млрд.грн, который ОП "погасил" ещё три недели тому назад. Ситуация типична с той лишь разницей, что здесь у людей кончилось терпение чуть раньше работников иных шахт и разного рода предприятий. Вопрос же стоит такой: опять получения оплаты за своё жизненное время, потраченное вместе с силами на производстве, нужно добиваться методами давления ? А по-классически, рыночному пути, уже никак?
"Депутатів у шахту!". — Это хорошо, но ещё лучше когда этот депутат вчера был с вами в забое, сегодня он на пленарном заседании верховного совета выражает интересы вашего коллектива, а завтра вернулся, отчитался перед вами и снова в забой. И так каждый раз. Только такая форма представительной демократии является истинно народной, только так депутаты проводят интересы рабочих, коллектива, который их делегировал, а не олигархов, которые их туда посадили.
Также пятого декабря из-за невыплаты заработной задолженности (195,13 млн грн) на шахте «Украина» (ГП «Селидовуголь») горняки первой смены отказались спускаться в шахту. Рабочие второй и третьей смены также остались на поверхности.
Третьего декабря появилась информация о том, что работники "Житомиртеплокоммунєнерго" готовятся к забастовке.
Причина - задержка заработной платы на четыре месяца. Рабочие без зарплаты, житомиряне - без тепла. Только вот виновники такого положения дел не рабочие и не жители, но исправить это положение они в силах.
Харьковская первичка профсоюза крановщиков присоединилась к борьбе за повышение заработной платы. Таким образом крановщики Львова, Киева, Харькова и Одессы поднялись на совместную борьбу.
Ширится рабочая солидарность!
Наше дело помочь рабочим в информационном поле. А дело всех прогрессивных сил — помочь рабочим в их нелёгкой борьбе.
Если вы располагаете информацией с места событий, пишите нам в чат или боту: https://t.me/agent_k_bot
В среду, 2-го декабря, медсёстрам Медицинского центра Олбани (Штат Нью-Йорк) работонаниматель запретил выходить на смену из-за того, что те за день до этого участвовали в забастовке, в которой приняла участие большая часть персонала, хотя начальство отозвалось о 25%, что не соответствует информации, которой располагает рабочий коллектив.
Работодатель попросту не даёт медсёстрам вернуться на рабочее место, ссылаясь на то, что они проводили забастовку, но его не волнует то, что она была строго регламентирована, оформлена по бумагам. И через такие преграды рабочим нужно пройти, чтоб добиться того, что им должно быть гарантировано априори, — безопасные условия труда и справедливое коллективное соглашение. Источник.
В воскресенье, 6-го декабря, Национальная ассоциация медсестёр и акушерок Нигерии (NANNM) начала забастовку в больнице штата Дельта, причиной которой стало невыполнение требований, которые были представлены в ультиматуме. На решение вопросов, что касались увеличения количества медицинского персонала и средств индивидуальной защиты, не были выполнены — дефицит медсестёр и акушерок всё так же велик, что очень усложняет работу персонала.
Представители профсоюза заявили, что забастовка не закончится до того момента, пока руководство не выполнит их требования, так как работать в таких условиях невозможно. Но вместо этого государство занимается запугиванием активистов: заключением в тюрьму журналистов, освещавших эти события в СМИ, заключениями профсоюзных активистов; призывами закончить, существующую помимо этой, общенациональную забастовку, которой также руководила NANNM.
Сотрудники аэропорта Хитроу (Лондон) планируют провести ряд забастовок.
Персонал воздушной гавани запланировал провести 4 забастовки. Первая из них началась 1 декабря. Следующие протестные мероприятия запланированы на 14, 17 и 18 декабря. В забастовке приняли участие все сотрудники воздушной гавани, начиная от пожарных и заканчивая Службой безопасности, общее количество которых достигает четырех тысяч человек.
Ранее планировалось, что в забастовке примут участие лишь некоторые категории служащих, ограниченный контингент, но позже к ним начали присоединятся и другие сотрудники аэропорта. Руководство заявило, что расходы на персонал сократят по причины кризиса в авиаотрасли. Это, собственно, и явилось главной причиной начала забастовки. Если рабочим не удастся договорится с руководством о сохранении заработной плате, они проведут ряд других забастовок, которые были заранее запланированы.
На данный момент границы Великобритании открыты. В преддверии рождественских праздников тысячи граждан Великобритании запланировали отпуск и приобрели авиабилеты на самые популярные сегодня курорты — Канары и Дубай. Но, по оценкам экспертов, забастовка может полностью парализовать работу авиагавани. В связи с пандемией коронавируса пассажиропоток аэропорта Хитроу стремительно снизился.Как Вы понимаете, руководство кровно заинтересовано в том, чтобы сотрудники исправно работали. А рабочие же выбрали правильное время для забастовки — на самое нагруженное, чтоб принести работодателю больше убытков, чтоб надавить на него.
На предыдущей неделе, 2 декабря, началась забастовка работников шахты в Копананге (ЮАР), в которой участвовали 850 шахтеров. Часть рабочих остаются заблокированными под землей, но их также поддерживают и те, кто пребывает на поверхности.
На стороне шахтеров выступил профсоюз National Union of Mineworkers. Причиной конфликта стало то, что руководство шахты перестало пересчитывать деньги в пенсионный фонд рабочих, при этом продолжая высчитывать эту сумму из зарплаты. Также шахтеры высказались о своём беспокойстве из-за увольнения приблизительно 2000 работников.
Работники "Яндекс Такси" устроили забастовку, по этой причине многие клиенты не смогли добраться до пунктов назначения, что свидетельствует о её эффективности в плане исполнения.
Забастовка была начата из-за низких тарифов и неблагоприятных условий труда. Водители, которые работают на своих транспортных средствах, не получают техподдержку от компании и вынуждены сами обслуживать своё авто, а те, кто работают на машинах от Яндекса, должны платить барыш за пользование оными.
"Мы хотим, чтоб нас услышало руководство Яндекса и мы ещё раз извиняемся перед теми, кто не смог доехать на работу, но мы пытаемся отстоять свои права",- говорят бастующие.
Работники железнодорожного депо продолжают забастовку.
В четверг, 3-го декабря, работники технического обслуживания поездов Англии и Шотландии вышли на вторую забастовку. Всего было запланировано провести шесть забастовок 8, 13, 17, 22 декабря соответственно.
Тут нужно немного пояснить. Великая Британия закупает высокоскоростные поезда у французской компании Alstom, которая является одним из мировых лидеров по производству железнодорожного транспорта. Alstom имеет ряд филиалов в Англии и Шотландии.
Так вот, рабочие шести из них, а именно Longsight в Манчестере, Wembley в Лондоне, Oxley в Вулверхэмптоне, Edgehill в Ливерпуле, Polmadie в Глазго и в Честере, а в общей сложности это тысяча человек, которые совместно проводят забастовку. Если рабочим не удастся договорится с руководством, они проведут ряд других забастовок, которые были заранее запланированы. Что же стало причиной забастовки? Всё просто — руководство заморозило заработные платы рабочим. Вот что сказал по этому поводу один из организаторов забастовки Дарен Айрлэнд: "Alstrom потратила 3 миллиарда евро на покупку Bombardier Transportation (канадская машиностроительная компания). Нам же они говорят, что у них нет денег".
Телеграмбот: https://t.me/agent_k_bot
Почта: agent_kom@protonmail.com
Сообщение в FB: http://facebook.com/Robitnychi.trybun
Сообщение в ВК: https://vk.com/public194604802