Рабочие новости 8 - 14 апреля 2021 года
Робітничий трибун
Бывшие работники КрАЗ не могут добиться выплаты задолженностей по зарплате. Долг превышает 60 млн грн. Работники уже заявили в полицию и готовятся к судебному разбирательству с целью добиться законной оплаты труда. Источник
В очередной раз следует подчеркнуть, что причина, по которой некогда союзный гигант, ныне вот вот канет в лету, заключается исключительно в системе, где частное лицо может распоряжаться значимой, созданной обществом, собственностью. Оно, частное лицо, юридически имеют право поступать с заводами, так как ему вздумается, не оглядываясь на общественные интересы. Правильно ли это? Спросите у бывших рабочих КрАЗа, добивающихся выплаты задолженности.
Работники железнодорожной станции Клавдиево, что под Киевом, вышли на митинг, дабы требовать от руководства повышение заработной платы и улучшение условий работа. Это, отнюдь, не прихоть рабочих, а обязательства коллективного договора подписанного рабочими с Укрзалізниці. Источник
Но в нашем государстве железные дороги, железнодорожные станции, подвижные составы и всё, что является собственностью Укрзалізниці, работает не на интересы рабочих и интересы украинского народа, всё это работает исключительно в интересах её руководства, те, кто получают миллионы гривен дохода в виде заработной платы за какие-то эффективные мероприятия, за какие-то оптимизации, которые не видит никто, абсолютно никто из жителей Украины, а тем более сотрудников Укрзалізниці.
Ещё раз мы можем убедиться в том, что любая договорённость, будь-то с одним капиталистом или же группой таких упырей (которые взяли в оборот государственные механизмы) не будет придерживаться, а рабочий человек всегда будет обманут унижен и не получит ничего, что ему полагается.
Всегда будет так, пока рабочие не возьмут всю государственную власть в свои руки.
Работники Харьковского протезного завода не получают восьмой месяц зарплату. Как оказалось, причина заключается в том, что на завод якобы не поступает заказов, что при дальнейшем разбирательстве — неправда, а точнее полуправда. В действительности же местные власти в открытом сговоре с бизнесом специализирующемся на продаже (даже скорее всего не на производстве, а именно на продаже) протезов, направляли нуждающихся покупать протезы за свой счёт у этих частных лиц.
Завод почти банкрот. После его закрытия у людей не останется возможности получить мед.помощь, а акты вручения инвалидам протезов — станут очередным поводом для показательной доброты. Скорее всего, тех же людей, которые сегодня рушат это бесплатное предприятие для всех нуждающихся. Опять же, обратите внимание: общественный интерес в обеспечении всех инвалидов и людей с ограниченными возможностями соответствующими приспособлениями — меркнет, перед возможностью заработка на этих самых несчастных. Что скажешь...
За родину бился товарищ,
Руки он лишился в бою.
Нет помощи больше.
Израненный друже,
То что нужно Тебе - всё в карман богачу.
Собственник ради прибыли пойдёт и на аморальные действия. Стоит ли удивляться?
8-го апреля на Донбассе работники шахты "1-3 Новогродовская" и члены их семей организовали акцию протеста - они перекрыли дорогу и не пропустили едущих на смену шахтёров.
Причина неизменна для украинских горняков — невыплата заработной платы.
Но данная проблема не злой умысел,— объясняется руководство шахты,— а стечение обстоятельств: потребители угля от данной шахты не оплатили его, поэтому и зарплату выплатить горнякам не из чего. Источник
Пусть будет так и мы поверим, что денег нет именно поэтому, что виной этому не чрезмерно большие зарплаты руководства, коррупция или исчезновение всех доходов в кармане собственника (в случае частной шахты).
Но это как нельзя лучше демонстрирует, что уголь в нашем государстве востребован, а его добыча и сбыт, не то что бы желательно, обязаны быть централизованы на государственном уровне. Тогда будет возможность гибко перенаправлять добытый уголь и заработная плата горняков одной шахты не будет зависеть от положения на их шахте.
Единственное, что еще можно добавить то, что государство должно быть государством рабочих, а не бизнесменов и разного рода барыг, цель которых нажива.
В среду, 7-го апреля, курьерами службы доставки Deliveroo была проведена акция протеста в Великобритании.
Причиной послужили неудовлетворительные условия, которые выражались в низкой заработной плате (ниже минимального размера оплаты труда), отсутствии социальной защиты (не имеется страховка, выплаты по больничным).
Для того, чтоб истребовать улучшения условий труда, профсоюзом IWGB была проведена акция в день начала торгов на лондонской фондовой бирже, чтоб снизить стоимость акций компании, тем самым показав, что курьеры значат многое для него, поэтому не стоит забывать об их благосостоянии. К протесту присоединилось более 200 курьеров. Источник
6-го апреля в Суонси (Великобритания) 1400 работников DVLA, среди которых были члены профсоюза PCS, начали четырехдневную забастовку, которая закончилась в пятницу. BBC сообщила, что в конце дня для сбора персонала подъехало десять автобусов и только пять сотрудников сели в них, что свидетельствует об огромном количестве рабочих DVLA, которые не вышли на работу.
Такое количество не вышедших на работу сотрудников обусловлено отсутствием мер безопасности против COVID-19 и, как результат, высокой заболеваемостью среди работников.
Улучшение условий работы, принятие мер по защите сотрудников от влияния пандемии стали объектом переговоров между сотрудниками и работодателем, в которых наблюдался прогресс, но отсутствие немедленных шагов означало, что забастовка должна была продолжаться.
Работники отмечают то, что за год в офисе компании было зарегистрировано 600 случаев коронавируса, а их просьбы о работе на дому игнорировались начальством. По словам рабочих, они должны были выполнять работу в опасных для здоровья и жизни условиях: сидеть на расстоянии менее метра друг от друга при отсутствии регулярных уборок. Компания продолжала настаивать на своём и заставляла продолжать работу в таких условиях, уверяя, что это безопасно, при этом высшим менеджерам разрешили работать с дома. После того, как началась забастовка, которая смогла привлечь внимание многих людей и даже британских властей, разразился скандал, в результате чего компания постаралась переложить вину на работников.
Канадские учителя продолжают бастовать. Невозможность нахождения компромисса с работодателем, коллективы преподавателей возвращаются к протестным акциям. Требования всё те же — получение более справедливых условий коллективного договора, в котором будут иметься пункты о повышенной заработной плате, социальной защите работников.
Преподаватели провинции Квебек 12-го апреля объявили о начале забастовки, в которой принял участие весь активный состав профсоюза Centrale des Syndicats du Québec, что составляет в общей сумме около 73000 учителей. Работа была приостановлена во многих дошкольных, начальных, средних и старших образовательных заведениях. Преподавателям пытались вставить палки в колёса путём запрета на проведение забастовки при помощи обращения в Верховный суд Квебека, однако тот отказался поддержать инициативу приостановления акции.
Забастовка была закончена в среду, 14-го апреля, однако реакции от работодателей пока не получено. Источник
В среду, 7-го апреля, рабочие автотранспортных корпораций штата Карнатаки, Индия, объявили забастовку.
Забастовка охватила такие транспортные корпорации: столичная (речь идёт о Бангалоре (Бангалуру) — главном городе штата) транспортная корпорация (BMTC), Государственная автомобильная транспортная корпорация штата Карнатаки (KSRTC), Северо-западная автомобильная транспортная корпорация Карнатаки (NWKRTC) и Северо-восточная автомобильная транспортная корпорация Карнатаки (NEKRTC). Рабочие потребовали погасить задолженность по заработной плате, а также внедрить систему учета оплаты в соответствии с 6-ой комиссией по заработной плате (так называется документ). Эта 6-я комиссия подразумевает, что все кампании и корпорации внедрившие её подпадают под платёжную ведомость правительства, рабочие этих корпораций будут иметь то же положение, что и работники, находящиеся на государственной службе.
На следующий день правительство согласилось выступить посредником в переговорах между главами профсоюзов и руководства корпораций. Через несколько дней появилась информация, что на переговорах обсуждаются решения, которые должны, по мнению правительства, удовлетворить обе стороны. Правительство отказало рабочим в переходе на систему гос. учета в соответствии с положениями 6-ой комиссии о зарплате, однако, в то же время правительство предложило увеличь заработную плату на 8% в качестве альтернативного решения. Но, следует обозначить, что правительство проигнорировало вопрос погашения задолженности по зарплате.
Бастующие рабочие посчитали эти условия унизительными, недостаточными для окончания протестов. Тогда правительство при полной поддержке руководства транспортных корпораций, а скорее при полном попустительстве со стороны руководства этих корпораций, пошло в наступление.
Во-первых, правительство призвало вернутся бастующих работников на работу к 15 апреля. Во-вторых, была провозглашена следующая модель отношений: «нет заработной платы тем, кто не работает», фактически, правительство сетуя на незаконность забастовки оставило её участников без оплаты, лишив их, фактически, средств существования на некоторое время. В то же время, корпорации решили провести следующую политику: тем рабочим, которые вернулись к работе, начали частично выплачивать заработную плату (погашать задолженность по зарплате, но речи о увеличении оплаты труда уже не идет).
В понедельник, 12-но апреля, к забастовке начали присоединятся члены семей бастующих работников. Они требовали у правительства еды (требовали обеспечить их едой), поскольку они голодны.
И тем не менее, доведенные до безысходности, когда терять действительно уже нечего, несмотря даже на активное наступление со стороны правительства, рабочие выразили полную готовность продолжать забастовку: «Если правительство и дальше будет вести активное наступление на наши права, будет препятствовать удовлетворению наших требований, мы тоже не уступим».
Телеграмбот: https://t.me/agent_k_bot
E-mail: agent_kom@protonmail.com
Сообщение в FB: http://facebook.com/Robitnychi.trybun
Сообщение в ВК: https://vk.com/public194604802