RFAR25
Mikhail VolkovЯ понял, почему мне нравятся мультигонки. За двое суток мы собираем приключений как за двухнедельный спортивный поход. Видим красот, как за месяц отпуска. Устаем, как после четырех марафонов. Плотность эмоций и адреналина зашкаливает. И если испытал раз, хрен соскочишь. Вот как было в этом году — на 48-часовом Red Fox Adventure Race.

Как правильно использовать сап-борд
Организаторы предложили нам интересные применения сап-борду:
— Проходить узкие стремнины
— Таскать на по бурелому надутый сап
— Использовать как ступеньку для того, чтобы залезть на скалу
— Бегать со сложенным в рюкзак сапом на скорость.
И все это только за первые 6 часов гонки.
В первые же 10 минут на волнах в толкучке я продолбал новенькую гоупро — она просто открутилась от штатива. Очень обидно. Еще обидно, что отстегнулась и уплыла литровка воды — а это почти весь мой запас на ближайшие 9 часов. Пришлось потерпеть. Зато мы не разу не перевернулись)
Самая жесть — это, конечно, волоки. Постоянно спотыкаешься о ветки, одной рукой держишь сап, другой отгоняешь комаров.



Cкальный этап, или как я выспался
После сапа мы немножко пробежались и начали велосипедный этап. Все по классике — крутишь, крутишь, а теперь, пожалуйста, залезьте вот на эту скалу в три ночи.
На скальном участке нам не повезло — словили очередь в 10 команд. Время даром не тратили — я лег на мох и вырубился под звон комаров.
И вот наша очередь. Сначала надо было лезть скалу траверсом, со страховкой к веревке. Тут стало понятно , почему была очередь. На одном участке веревка шла круто вверх и надо было либо хорошо лазать, либо хорошо подтягиваться на жумаре.
Траверс заканчивался прыжком со скалы в воду метров с четырех. Девочка перед нами вцепилась в камень и орёт: «ААААА!! Я НЕ БУДУ ПРЫГАТЬ!». А обратной дороги нет. Хорошо, что судья разрешил ее опередить и прыгнуть. Надеюсь, ее там спустили.
Дальше тоже в лучших традициях — скалолазили из воды в велотапках и спасжилете. И, наконец, пульнули через речку по троллею и на продолжение велоэтапа.




Как уместить двухдневную экскурсию в час
Выборг — отличный город для экскурсии. Это единственный город в России с сохранившейся средневековой частью. Здесь можно посетить замок XIII века, прогуляться по атмосферным улочкам, мощёным брусчаткой. Особого внимания заслуживает уникальная звёздчатая крепость Анненкрон, а для прогулок прекрасно подходит романтичный парк Монрепо. Короче, есть что посмотреть на пару дней.
Вот и мы провели полноценную экскурсию, даже немножко больше.
Вылетели потные из леса на велосипедах. Забрались к подножью телевышки и осмотрели город с высоты. Спустились в самые темные уголки военного форта.
Промчались по центральным улицам и попали в выдолбленный в скале пороховой склад. И, наконец, залезли на древнюю водонапорку.
Спустя час закончили экскурсию и махнули к новым приключениям.

Бессонные тупняки — изюминка длинной гонки
Внимание рассеивается, выпадаем из карты и залетаем.
Мы с напарником чуть не подрались на пустом месте. Стоим, оба тычем в одну точку на карте и орём друг на друга: «Мы не тут!» — «Да тут, блин!» — «Объясни нормально!». Оба как бараны, не можем объяснить, но внутренне знаем — стоим ровно там, где надо. Прекрасный способ укрепить командный дух.
Другой раз я прошел мимо тропы и ушел в бурелом на пол-километра. Пока сообразил в какую сторону из него выходить, потеряли час.
Третий раз Леха укрутил вперед на всех парах, потом вдруг остановился и говорит — все, я спать. Пока он спал (5 минут), я пытался раздуплить, куда он нас завез.
Но как приятно проснуться после тупняка. С первыми лучами солнца я чувствую новый прилив сил и готов топить. Также перед финишем. Время заканчивается, хочешь сгонять еще во-он на тот пункт в углу карты. А от него нужно 2 часа безошибочно крутить, чтобы успеть на финиш. Времени впритык. Начинаем гнать, адреналин! И вот, вроде бы хорошо успеваем, можно успокоиться, но прямо перед финишем другая команда решает зарубиться с нами — кто быстрее на финиш. Мы шпарим по камням на скорости под 30 до самого финиша. Проиграли — машина перегородила дорогу и мы не смогли найти место для обгона в створе.
И вот ты сидишь, мокрый, грязный, но внутри горит одна мысль: «Блин, когда следующая гонка?»
Фото: Ольга Гультяева, Сергей Александров