"РАБОЧИЕ ЗАПИСИ"

Шел 4-й час практических занятий. Один палец прирос к тангенте радиосвязи, другой - к блокноту с рабочими записями. Тренажная плановая таблица полетов была максимально плотная, по пределам допусков. Самолеты сновали по всему району: маршруты, зоны, воздушные бои. После нескольких часов в таком режиме начинаешь медленнее соображать, путать позывные, а язык заплетается от постоянного диалога с десятком экипажей. В этот день мы отрабатывали управление при возникновении особых случаев: отказы на борту воздушного судна, ухудшение метеоусловий и прочие малоприятные моменты. "На тангенте" я держал немного - 5 или 6 экипажей. Два в паре выполняли перехват неманевренной воздушной цели, один подыгрывал за цель, а остальные работали на маршрутах. Наведение пары было в самом разгаре, как поступил доклад ведущего:

- Гравий 541-му.

- Отвечаю Гравий.

- Гравий, я 541й, табло "Пожар правого двигателя", речевая, по зеркалам наблюдаю пламя за самолетом.

Адреналин скакнул в крови, несмотря на то что все это была лишь вводная на имитаторе.

- 541й, конец задания, парой выход влево на маяк 2450... эээ, РУД правого на СТОП, закрой перекрывной кран, примени огнетушитель

- Выполнил, 541... сигнализация не снялась, горю дальше.

В случае неликвидированного пожара, выход один - выходить из кабины. Но волнение и неопытность сделали свое дело, и я зачем-то решил уточнить обстановку.

- 543й, наблюдаете пламя у ведущего?

- 543й, наблюдаю и дым, и пламя тоже.

Следующая ошибка была роковой. Ввиду скоротечности особой ситуации и информационной загруженности, я не записал в рабочие записи позывной экипажа с пожаром. И разумеется, я его перепутал.

- 543й, понял, катапультируйтесь! 541й, в этом месте вираж, смотри за куполом!

"Пооооонял" оператора прозвучал так выразительно, что я на миг представил его вытянувшееся от удивления лицо. Инструктор за спиной громко вздохнул, достал сигарету и чиркнул зажигалкой. За упражнение я получил свой заслуженный "неуд". Зато на всю жизнь запомнил, что мелочей не бывает - а любые изменения в обстановке надо обязательно заносить в рабочие записи.