Quale "piccola" auto sportiva scegliere?

I giorni gloriosi delle piccole GTI sono finiti. Sembra passato molto tempo, da quando ogni produttore desiderava assolutamente una versione sportiva della sua piccola autovettura. I nomi come Golf GTi, Super 5 GT Turbo, 205 GTI, Autobianchi A112 Abarth ti suonano familiari, c'è da scommettere che sei uno che ha vissuto questa folle era degli anni '80 e '90, ma nel 2022 le cose sono cambiate, come dimostra la volontà di Renault di non dare un'erede alla Clio RS o alla Peugeot che non sta perseguendo la 208 GTI. Tuttavia, i produttori continuano a mantenere e sviluppare nella loro gamma piccole auto sportive che consentono di divertirsi con un budget contenuto. Come appassionati di auto, abbiamo intrapreso la stesura di questa guida che raccoglie tutte le piccole auto sportive disponibili dai produttori nel 2022. Questa guida è quindi realizzata per aiutarti a scegliere la tua piccola sportiva in base al prezzo, prestazioni e equipaggiamento.

Suzuki Swift Sport

Se la Suzuki Swift Sport è rinomata come city car affidabile e accessibile, lo è comunque molto meno per la sua versione sportiva che è attualmente alla sua terza generazione. Nel 2018 Suzuki lancia una nuova versione dello Swift Sport, sotto il suo nome in codice ZC33S e nasconde alcune novità. Innanzitutto, è disponibile solo come 5 porte come la normale Swift, con un nuovo motore da 1,4 litri turbo, 4 cilindri (K14C) e una potenza iniziale di 140 cavalli. Tuttavia, Suzuki ha ceduto dal 2020 alla necessità di portarla a una micro-ibridazione, quindi la sua potenza è scalata a 129 cavalli e 235 Nm che escono dal BoosterJet Hybrid da 1,4 litri.

Sfortunatamente, le prestazioni sono meno impressionanti rispetto alla versione non ibrida. Fa ancora da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi e raggiunge i 210 km/h. Prestazioni corrette dovute ad un peso relativamente contenuto che supera di poco la tonnellata .

Il comportamento e la maneggevolezza di questa Suzuki Swift Sport sono molto efficienti ma anche molto neutrali. L'anteriore vuole divorare l'apice della curva mentre il posteriore sembra andare su binari. Un comportamento molto salutare che permette di essere accessibile a tutti. Si tratta di un'auto sportiva da 24.000 euro che si rivolge al maggior numero degli appassionati, ma allo stesso tempo efficace, sana e pratica. Lo Swift Sport quindi non manca di sedurre. Tuttavia, può lasciare insoddisfatto un appassionato di guida sportiva che desidera un comportamento più giocoso.

A questo prezzo avrai un equipaggiamento completo che include, in particolare, illuminazione e abbaglianti automatici, cruise control adattivo, assistenza al mantenimento della corsia, sedili anteriori riscaldati, Apple CarPlay e Android Auto, Bluetooth o anche la telecamera per la retromarcia.

Abarth 595 e Abarth 695

Passiamo ora alla diretta concorrente della Suzuki Swift Sport. L'Abarth 595 è la versione sportiva della Fiat 500 passata nelle mani del leggendario scorpione italiano. Così, l'Abarth 595 vuole essere più focosa con il suo motore 4 cilindri turbo multijet da 1.4 litri che sviluppa una potenza che va da 165 a 180 cavalli. Il suo piccolo motore pensa che sia più grande di quello che è a causa di un suono funzionante. In termini di prestazioni, la versione da 165 cavalli passa da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e raggiunge una velocità massima di 218 km/h. Mentre l'Abarth 695 da 180 cavalli passa da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi e raggiunge i 225 km/h. 

Il telaio di queste Abarth 595 e Abarth 695 è più giocoso e divertente che efficiente. È comunque molto piacevole da portare con sé su piccole strade tortuose sfruttando le vocalizzazioni dello scarico Record Monza (optional).

In termini di equipaggiamento, l'Abarth deve essere integrata con numerosi optional, come il Tech Pack che porta aria condizionata automatica e l'Uconnect 7 pollici HD Nav LIVE (touch screen, navigazione GPS, Bluetooth, porta USB) mentre il Pack Style aggiunge i proiettori allo xeno con lavafari e il sistema Hi-Fi Beats Audio. E' possibile avere un cambio robotizzato a 5 rapporti se non si è amanti del cambio manuale, invece per gli amati dell'aria aperta è possibile scegliere la versione cabrio dell'Abarth. Per quanto riguarda i prezzi , questa piccola vettura sportiva è acquistabile a partire da 25.000 euro per la versione 595 e € 28.000 per la versione 695. Questo prezzo sale alle stelle quando si tratta di una versione limitata come la 695 Tributo 131 rally, disponibile a partire da € 35.000.

Mini Cooper S

La Mini Cooper S è una piccola vettura sportiva che non ha bisogno di presentazioni a causa della sua solida reputazione. La generazione F56 vanta un motore 4 cilindri turbo da 2,0 litri di origine BMW. Se al lancio del modello la potenza era di 192 cavalli, la potenza scende a 178 cavalli dopo il suo restyling dovuto a un nuovo sistema di controllo dell'inquinamento per soddisfare standard più drastici.

Così, la versione da 178 cavalli e 300 Nm di coppia offre prestazioni convincenti con uno 0-100 km/h compiuto in 6,7 secondi e una velocità massima di 235 km/h. Il peso della Mini non è più così piccolo rispetto all'Abarth e alla Suzuki perché riporta sulla bilancia 1.335 kg. 300 kg in più ma che si spiegano con una dimensione più imponente per la piccola sportiva anglo-tedesca. Offre quindi il vantaggio di essere più abitabile ed è più adatto all'uso con i bambini piccoli, soprattutto perché esiste a 5 porte nella sua versione Hatch.

Non è la piccola vettura sportiva di questa guida che si rivolge maggiormente agli appassionati di guida sportiva per via di un telaio dal comportamento perfettibile. Tuttavia, è una piccola auto sportiva super versatile grazie al suo discreto comfort e al cambio automatico a doppia frizione. È più una city car dinamica che una vera piccola auto sportiva .

In termini di prezzo e equipaggiamento, la Mini Cooper S non è la più vantaggiosa in questa classifica a causa del suo posizionamento relativamente premium. Con un prezzo base di 41.000 euro.

La Mini Cooper S, tuttavia, rimane la piccola sportiva chic per eccellenza, il che spiega il suo incrollabile successo. A questo proposito, Mini ha recentemente lanciato la Mini Cooper SE, una versione elettrica della Cooper S. Quindi, la formula rimane la stessa, per offrire un'auto sportiva chic e premium per una clientela trendy.

Volkswagen Polo GTi

La Volkswagen Polo GTi è la versione performante della piccola Polo. Alla casa tedesca si è optato per proporle un motore TSI 2.0 litri da 207 cavalli e 320 Nm. Un potente motore in una piccola vettura dal peso di 1.361 kg che le consente di passare da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi e una velocità massima a 240 km/h. 

Tuttavia, se questi numeri ci indicano un'auto sportiva ad alte prestazioni, la Polo GTi non è la più divertente delle piccole auto sportive. La Polo GTi è quindi più una GT di tutti i giorni. Offre poi una filosofia vicina alla Mini. Prestazioni ma in un'auto che rimane comoda.

L'equipaggiamento della Polo non è da meno poiché offre un differenziale elettronico a slittamento limitato XDS, 4 modalità di guida (Eco, Normal, Sport e Custom), assistente alla guida semi-autonomo Travel Assist, il cruise control adattivo ACC e il rilevamento degli angoli ciechi. Quindi per € 29.000 offre un cambio automatico DSG7 e si posiziona come un concorrente diretto della Mini Cooper S. Quindi l'inglese o il tedesco, a te la scelta.

Ford Puma ST

Non stai sognando, abbiamo osato inserire un SUV in una guida alle piccole auto sportive. Tuttavia, la Ford Puma ST è una vera auto sportiva che offre prestazioni soddisfacenti e una guida divertente ed efficiente. Così, la Ford Puma ST eredita il motore della Ford Fiesta ST, questo SUV  a 3 cilindri da 1,5 litri sviluppa 200 cavalli e 320 Nm di coppia (contro i 290 Nm della Fiesta ST). Ciò gli consente prestazioni di prim'ordine con uno 0-100 km/h in 6,7 secondi e una velocità massima raggiunta a 220 km/h.

Inoltre, questo SUV con la qualità di essere abbastanza capiente per una piccola famiglia eredita il telaio della famosa Ford Fiesta ST con soli 75 kg in più . Questo gli conferisce un comportamento da vero sportivo che sa giocare su richiesta del pilota . Un differenziale meccanico a slittamento limitato è disponibile nel Performance Pack al prezzo di € 1.100.

Al prezzo di 34.000 euro, la Ford Puma ST è un'auto sportiva dalle linee atipiche ma che offre il vantaggio di essere versatile senza nulla togliere al suo comportamento sportivo.

Mazda MX-5

Lanciata nel 1989, la Mazda MX-5 è un veicolo divertente per eccellenza. Unisce le gioie di una decappottabile con quella di una propulsione leggera, un cambio meccanico molto preciso e un motore scattante.

Pertanto, l'attuale generazione ND viene attualmente venduta con un motore Skyactiv G da 2,0 litri con una potenza di 184 cavalli e 205 Nm di coppia. Grazie al peso contenuto di soli 1.025 kg, può passare da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi e raggiungere i 219 km/h. Prestazioni rispettabili ma il vero interesse dell'MX-5 è nelle sue prestazioni dinamiche.

In effetti, la MX-5 ND è una vera scuola di propulsione regalando il sorriso tanto che questa vettura è comunicativa. Il guidatore di questa piccola vettura sportiva apprezzerà il comportamento autentico con il cambio corto, una distribuzione dei pesi 50/50 e una posizione di guida sportiva. L'MX-5 è la dimostrazione che per divertirsi non è necessaria una potenza elevata, il guidatore sarà felice di trovare la minima curva sul suo percorso per girare il volante, accelerare e cambiare marcia e magari provare a sbandare il retrotreno.

Inoltre, la quarta generazione della Mazda MX-5 ha un equipaggiamento completo per € 33.000 tra cui l'illuminazione automatica delle luci, il sistema di navigazione, i rivestimenti in pelle, i sedili riscaldati, l'aria condizionata automatica, nel parcheggio posteriore o il sistema audio Bose.

La MX-5 è poi una piccola vettura sportiva che elogia la semplicità e si rivolge soprattutto all'appassionato di guida. Lei potrà portarti in giro senza maltrattarti e tu potrai divertirti ad adottare uno stile di guida più sportivo.

Toyota GR86

Restiamo in tema con la propulsione sportiva, con questo nuovissimo Toyota GR86. La coupé giapponese beneficia di propulsione con un motore anteriore che le conferisce un comportamento molto grintoso. Pertanto, sarà facile per il guidatore immedesimarsi in un pilota sbandando questa macchina che vuole essere generosa con le sue prestazioni.

Il motore FA24 è un 4 cilindri piatto da 2,4 litri che sviluppa 234 cavalli e 250 Nm di coppia, consentendo alla vettura di essere al massimo a tutte le velocità. Ciò le consente poi di raggiungere i 100 km/h in 6,3 secondi e i 226 km/h alla massima velocità tramite un cambio manuale a 6 marce con guida breve e precisa.

Per un prezzo molto contenuto di € 33.000, il GR86 offre un buon rapporto qualità-prezzo. Sarà difficile trovare un'auto che sia più divertente da guidare e che non sacrifichi totalmente la praticità perché ha 4 posti e una panca ribaltabile. La sua dotazione non è delle più complete, ma c'è tutto ciò che serve come il cruise control, sedili riscaldati e persino aria condizionata automatica.

Questa GR86 è quindi un'auto che si rivolge ad un pilota appassionato di guida sportiva e di auto sportive vecchio stile. Rimane un'offerta rara sul mercato.

Toyota GR Yaris

Toyota offre due piccole auto sportive nella sua gamma Racing. La GR Yaris è una fuga snervante dalle piste da rally. Infatti, il suo motore turbo a 3 cilindri da 1,6 litri sviluppa la colossale potenza di 261 cavalli e 360 ​​Nm di coppia. In combinazione con la trazione integrale permanente e un cambio manuale a 6 marce con guide corte e precise, questa piccola bomba è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi ed è limitata a 230 km/h nella parte superiore velocità. 

Sulla strada, è una piccola auto sportiva diabolicamente efficiente che potrebbe surclassare i veicoli sportivi di categorie superiori. La GR Yaris è un'auto che si sente viva, che si muove in frenata ed esce di curva come un razzo grazie al suo grip quasi perfetto. Il pericolo è il limite difficile da definire in quanto il telaio è efficiente.

La GR Yaris è quindi un'auto che si rivolge a persone a cui piace guidare in modo molto ma molto sportivo. Troverai un'auto sportiva senza precedenti che ricorda le auto da rally del Gruppo B degli anni 80. Il prezzo di questa piccola auto sportiva esplosiva parte da € 42000.

Hyundai i20N

Il produttore coreano Hyundai è recentemente entrato nel mercato delle piccole auto sportive con questa i20N, che offre 204 cavalli e 275 Nm di coppia da un motore turbo a 4 cilindri da 1,6 litri. È del tutto naturale che le prestazioni della city car siano buone con uno 0-100 km/h fatto in 6,2 secondi e una velocità massima annunciata di 230 km/h.

La trasmissione avviene tramite un cambio manuale a 6 marce che trasmette la potenza dal motore all'assale anteriore dotato di differenziale meccanico a slittamento limitato. Quando ne leggi gli elementi, ti dici che la i20N è una vera piccola auto sportiva con carattere. Il suo telaio è efficiente, ma possiede pochissimo comfort. 

Pertanto, la Hyundai i20N fa un notevole ingresso nel piccolo mercato sportivo in un momento in cui alcuni produttori si stanno allontanando da questo mercato. Offre una versione sportiva quasi senza concessioni se non per il prezzo, che è di 28.000 euro, relativamente economico rispetto alle sue prestazioni.

La cosa principale da ricordare

Anche se il mercato si sta svuotando di alcuni dei suoi bestseller come la Peugeot 208 GTI o la Renault Clio RS, ci sono ancora molte piccole auto sportive disponibili per l'acquisto nuove. Alcuni produttori come Volkswagen, Hyundai, Toyota e Ford continuano a sviluppare questo segmento. Un segmento che permette a più persone possibili di permettersi una piccola vettura sportiva, inoltre l'ampliamento di proposte come la Suzuki Swift Sport Hybrid o la Ford Puma ST potrebbe aprire le porte delle piccole vetture sportive a nuovi acquirenti permettendo loro di continuare a vivere questa categoria dove passione e ragione devono coesistere.

Le piccole sportive non sono morte. Tuttavia, le vendite sono talvolta ostacolate da elevate sanzioni ecologiche. Ciò ha l'effetto di ridurre il numero di vendite dei suoi veicoli usati, che mantengono quindi un rating elevato.

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