Пятая свобода российского неба: будут ли запущены транзитные китайские рейсы через Москву и чем это выгодно россиянам

СМИ сообщили, что в авиаотрасли идет обсуждение введения «пятой свободы» воздушного пространства для китайских авиаперевозчиков. С таким предложением якобы выступил аэропорт Шереметьево. Официальных подтверждений этому пока нет, но если инициатива будет все-таки рассмотрена и реализована, то она упростит возможность для соотечественников путешествовать по миру. Рассказываем, что такое «пятая свобода», что известно на данный момент о перспективах ее запуска и куда сейчас могут летать россияне.

Что такое пятая свобода воздушного пространства

В 1944 году в Чикагской конвенции были прописаны Свободы воздуха. Это термин, обозначающий в международном воздушном праве разрешение, которые иностранные государства получают от правительств государств, на перелеты над своей территорией и посадку. Пятая свобода позволяет авиакомпании летать между двумя зарубежными странами, если перелет начинается или заканчивается в своей стране. То есть, если китайская компания летит из КНР в Европу через территорию России, то она может приземлиться в Москве, если ей предоставлена такая свобода.

Как пишут СМИ, в России идет обсуждение, чтобы предоставить подобные возможности компаниям из Китая. По данным газеты «Ведомости», инициативу предложили в Шереметьево и якобы уже обсуждали ее с Минтрансом.

Другим российским СМИ в ведомстве не смогли подтвердить эту информацию. Однако журналисты утверждают, что вопрос о введении данной меры поднимался как минимум с конца 2022 года.

Принятие идеи будет выгодно и пассажирам, и аэропортам, и перевозчикам, считает источник «Ведомостей». Однако, например, в «Аэрофлоте» говорят, что она целесообразна только на взаимной основе. 

«Либо авиакомпании из Китая предоставляют нам блоки мест на рейсах из Москвы для наших пассажиров, либо «Аэрофлот» получает пятую свободу в пунктах КНР для полетов в дружественные страны с посадкой в Китае», – убеждены в авиакомпании. 

Тем не менее, в ближайшее время вопрос предоставления дополнительных прав может быть поднят в повестку. Ожидается, что он будет обсуждаться на переговорах авиационных властей России и Китая.

Что и следовало ожидать

Эксперты предупреждали, что рост влияния китайских и ближневосточных авиакомпаний будет расти и позволит россиянам обходить введенные запреты. При этом, европейцы и американцы сделать с этим ничего не могут.

«Ну введут они санкции в отношении китайских компаний, и они вообще не будут летать к ним, так от этого и европейская туриндустрия пострадает. Какой самый адекватный и нормальный путь здесь? Конечно же, снятие ограничений, то есть идти на поклон, как говорится, к России. Так что ситуация по сути патовая», – говорил ранее «Коммерсанту» главный редактор Avia.ru Роман Гусаров. 

Он же отмечал, что европейские перевозчики уже жаловались Financial Times на привилегированное положение конкурентов из КНР. В США отстаивать интересы местных авиакорпораций решили сенаторы Конгресса.

Кроме того, Ближний Восток и его авиакомпании получили то, что раньше успешно зарабатывали игроки из Европы.

Невидимая рука рынка

Как бы в Европе и США не пытались ограничить авиаперелеты для россиян, реальность вносит свои коррективы. В туристах заинтересованы многие страны и россиян ждут и в Азии, и на Ближнем Востоке и в других регионах.

Больше всего шума наделало недавнее возобновление авиасообщения между Грузией и Россией. Несмотря на протесты президента страны Саломе Зурабишвили, которая углядела в этом провокацию со стороны Москвы, грузинское правительство и рядовые жители рады.

«Более 1 миллиона наших граждан проживают в Российской Федерации. У них очень тесные связи с людьми — родственниками, близкими,— которые проживают в Грузии, и это решение, увиденное сквозь гуманитарную призму, для любой ответственной власти приветствуется. Оно облегчит бытовую жизнь нашим гражданам», – говорил глава МИД Грузии Илья Дарчиашвили.

Известно, что авиаперевозки будут выполнять российская компания «Азимут» и грузинская Georgian Airways. По словам основателя грузинской авиакомпании Тамаза Гаиашвили, из Грузии россияне смогут также улететь в Европу – в Италию, Францию, Австрию, Грецию и на Кипр.

Этого очень опасались в Брюсселе и Вашингтоне, где очень рассчитывали, что смогут изолировать Россию и ее жителей.

Открываются и другие направления. Например, сегодня «Аэрофлот» объявил о начале продажи билетов на Кубу. Самолеты из России продолжают следовать во Вьетнам (из Владивостока), Египет, Турцию, Израиль, Индию, Ирак, Иран, Китай, Катар, ОАЭ, Мальдивы и другие. Обсуждается вопрос об открытии авиасообщения с Пхеньяном.

Куда еще россияне смогут улететь в ближайшее время

Ранее Росавиация сообщала, что в 2023-м году планируется возобновить прямое авиасообщение с Южной Кореей, Монголией и Саудовской Аравией. Когда это случится, в ведомстве не уточнили, но заверили, что работа идет. Кроме того, рассматривалась возможность запустить самолеты в Мьянму, Эфиопию, ЮАР, Алжир и Тунис.

Все эти страны интересны российским туристам и бизнесу. Прошлый год продемонстрировал, что мир не ограничивается одной лишь Европой, а россиян охотно готовы принять у себя в самых разных уголках мира.

Это подтвердила Шри-Ланка, где минувшей зимой отдыхало рекордное число россиян, чему способствовало возобновленное осенью прошлого года сообщение.

Спрос есть и на ближневосточные государства, которые привлекают своей экзотикой, древними культурами и памятниками старины. Африка – интересное направление для тех, кто любит экстрим и новые впечатления, уверены туроператоры. Традиционно, россиян ждут в странах Ближнего Зарубежья – в Белоруссии, Армении, Азербайджане, Казахстане

👍 Если вам понравился материал, подпишитесь на наш основной канал «Война с фейками». Больше разборов ежедневно ищите на «Войне с фейками. Аналитика».