Пусан и транзитные порты

В логистике «ближе – не значит быстрее» потому, что далеко не из всех портов мира есть прямой LCL сервис. Транзитные порты (хабы) необходимы для сбора, накопления и организации оправок сборных грузов, прибывших со многих небольших портов мира. 

Пусан – шестой по величине и девятый по грузообороту порт мира. А вот по объёму транзитных грузов – второй, правда, доля России всего 2% транзитного грузопотока. Расстояние между Пусаном и Владивостоком 507 миль – это сутки с небольшим пути.

В Азии Пусан - крупный транзитный хаб наряду в Сингапуром и Гонконгом. Он идеально подходит для консолидации грузов из Кореи, портов Японии, Северного Китая, а также Австралии и Новой Зеландии. Использование этого хаба позволяет охватить большую географию перевозок сборных грузов в морских контейнерах, сократить сроки доставки при отсутствии регулярного грузопотока между двумя странами.

При текущем уровне товарооборота между Австралией и Россией прямой LCL-рейс Сидней - Владивосток мог бы существовать не чаще, чем одна отправка раз в три месяца. А благодаря Пусану - мы отправляем грузы из Австралии и других стран транзитом через Корею еженедельно.