Проведение технико-экономического обоснования предпринимательского проекта - Экономика и экономическая теория дипломная работа

Главная

Экономика и экономическая теория
Проведение технико-экономического обоснования предпринимательского проекта

Разработка технико-экономического обоснования строительства многоэтажного гаража. Оценка рынков предприятия. Определение месторасположения компании и стоимости земельного участка. Анализ организационной структуры и финансовых показателей проекта.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
1. Теоретические основы инвестиционного проекта
1.3 Роль технико-экономического обоснования
2. Методы ТЭО предпринимательского проекта
2.1 Общие положения по проведению технико-экономического обоснования предпринимательского проекта
2.3 Содержание разделов технико-экономического обоснования
3.2 Оценка рынков и мощности предприятия
3.3 Проектная документация, основные фонды
3.4 Месторасположение предприятия, стоимость земельного участка
3.5 Материальные факторы производства
3.6 Организационная структура предприятия и накладные расходы
3.8 Планирование сроков осуществления проекта
3.9 Определение финансово-экономических показателей проекта
Во всех странах мира стремительный рост уровня автомобилизации поднимает проблему современных городов, связанную с обеспечением стоянками и гаражами все увеличивающееся количество автомобилей.
По статистическим данным легковые автомобили частных владельцев (в зависимости от климатических условий страны или других факторов) находятся в пути в среднем 1-2 часа, а 22-23 часа стоят на автостоянках или на улицах, занимая большие площади и затрудняя работу городского транспорта.
Наиболее остро стоит проблема парковки личного автотранспорта во дворах жилых районов с большой концентрацией населения. Опасаясь за сохранность автомобилей, водители устанавливают во дворах гаражи типа «ракушка», что отрицательно сказывается на экологической и санитарной обстановке территории жилых микрорайонов, так как размещение таких гаражей, как правило не согласовывается с муниципальными службами района. Очень часто «ракушки» устанавливаются на проездах (в том числе пожарных), газонах, детских площадках, над люками городских коммуникаций, в аллеях, что приводит к серьезным последствиям при аварии в городских коммуникациях, при пожарах и наносится непоправимый урон зеленым насаждениям, экологической и санитарной обстановке дворовых территорий.
В связи с этими проблемами назрела необходимость создания в больших городах многоэтажных гаражных комплексов, размещаемых на территориях, прилегающих к жилым застройкам. Такие комплексы должны быть подключены к городским коммуникациям, т.е. иметь освещение, водопровод, канализацию, отопление и вентиляцию.
При этом большое значение придается рациональному размещению гаражей. Стоянки для долговременного хранения автомобилей необходимо размещать в непосредственной близости от жилых массивов (по нормам различных стран расстояние до стоянки в среднем не должно превышать 500 м) или включать их в жилую застройку, а стоянки для кратковременного хранения - вблизи мест наибольшего скопления людей: деловых, торговых и общественных центрах. При этом частично решается вопрос сравнительно большой стоимости машиномест в центре. Например, там, где построят паркинги с почасовой оплатой (торговые и офисные центры), жители прилегающих домов будут иметь возможность ставить в них свои машины на ночь по льготным ценам.
Преимущества всех многоэтажных гаражей заключаются в том, что они кроме надежной охраны обеспечивают хороший сервис, так необходимый владельцам машин. Здесь предусматриваются автомойки, станции технического осмотра и мелкого технического ремонта, магазины автозапчастей.
Также необходимо предусмотреть утилизацию и вывоз из гаража отработавших смазочных масел, жидкостей функционального назначения (например, таких, как «тосол») и других расходных материалов, накапливающихся после технического обслуживания личного автотранспорта.
Создание таких гаражных комплексов позволит снизить выбросы отработавших газов автомобилей в атмосферу города при утреннем прогреве двигателей автотранспорта, облегчит проблему пропускной способности улиц и проспектов, позволит улучшить санитарную и экологическую обстановку во дворах жилых зданий за счет отвода основной массы автомобилей в многоэтажные гаражи, а также повысить безопасность сохранности автомобилей, что является тоже немаловажным фактором в вопросе об эффективности создания многоэтажных паркингов в комплексе с предоставляемыми в них автоуслугами (продажа запчастей к автомобилям, ремонт и мойка автомобилей). Причем в таких гаражах должна существовать, как платная, так и бесплатная автомойка, на которой автолюбитель лично может помыть свою машину предоставляемым ему моечным оборудованием.
Работа такого масштаба требует значительных капитальных вложений, связанных с увеличением количества многоэтажных гаражных комплексов и с необходимостью их равномерного и рационального размещения на значительных территориях больших и средних городов, а также с устройством новых городских коммуникаций в виде воздуховодов, которые можно будет размещать параллельно с существующими городскими инженерными сетями.
Вопросы строительства многоуровневых гаражей-стоянок привлекают все большее внимание специалистов. В зарубежной практике разработано много различных объемно-планировочных решений и конструктивных схем гаражей-стоянок, таких как рамповых, механизированных и автоматизированных, получающих все большее распространение в последние годы. Эта довольно экономичная разработка представляет собой неотапливаемый гараж-стоянку типа паркинга. Для него разработаны специальные вертикальные и горизонтальные лифты. В подобных гаражах перемещение автомобиля производится с неработающим двигателем. Въехав на стоянку, машина при помощи электроники и лифта отправляется на свое место хранения, когда же хозяину понадобится автомобиль, он набирает определенный номер, и эта же техника выдает ему транспорт обратно.
Проекты многоэтажных гаражей отличаются разнообразием - от самых простых гаражей-этажерок облегченных конструкций до полностью закрытых, технически оснащенных, автоматизированных, со стильной внешней и внутренней отделкой из современных энергоэффективных и пожаростойких материалов, с цветными витражами и т.д. Проекты многоэтажных гаражей, при этом могут украшать любые проекты районов-новостроек и даже гармонично соседствовать с бизнес-центрами, а также могут использоваться и при подводном паркинге.
Понятно, что проекты многоэтажных гаражей гораздо сложнее, чем проект гаража-одноэтажки. Здесь необходим серьезный профессиональный подход опытных строительных и проектных организаций. Именно поэтому пока нельзя сказать, что проекты многоэтажных гаражей можно легко заказать любой строительной компании в любом городе России. Возможно, со временем проекты многоэтажных гаражей станут настолько популярны, что оригинальные, удобные и практичные автостоянки в 5 этажей и выше будут эффективно решать проблему парковок не только в столице и других мегаполисах страны, но и в небольших городах. Экологичность таких решений не вызывает сомнений.
Решения о проектировании объектов строительства принимаются на основании ТЭО строительства.
ТЭО - это документ, который обосновывает хозяйственную необходимость и экономическую целесообразность проектирования и строительства крупных и сложных объектов, а также объектов с импортным оборудованием.
Технико-экономическое обоснование является основным документом инвестиционного проекта, которое дает всю необходимую информацию для принятия решения об участии в инвестировании, на его основе принимается окончательное решение о реализации проекта и его финансировании. Управление инвестиционным проектом проводится на основе анализа выполнения плана, представленного в технико-экономическом обосновании.
Для технико-экономического обоснования инвестиционных проектов традиционно применяются методы расчета коммерческой эффективности, базирующиеся на принципах, рекомендованных UNIDO (ООН). Но этих методов, как правило, недостаточно для принятия обоснованных решений по бюджетному финансированию строительства (модернизации) инфраструктурных, социальных, оборонно-промышленных и природоохранных объектов (которые, собственно, и формируют сегодня инвестиционную госпрограмму). Сугубо коммерческий подход к определению эффективности учитывает только прямые («внутренние») доходы и расходы по проекту, оставляя без внимания последствия его реализации для сопряженных производств, пользователей продукции (услугами) создаваемого объекта. Из-за возможной недооценки действительного (совокупного) эффекта, это чревато ошибочным выбором объекта вложения государственных средств.
Оценивая проект, руководители организации задаются довольно простыми вопросами: соответствует ли он ее целям и задачам, достаточен ли планируемый уровень прибыли, насколько велик риск потери вложенных средств. Однако простота этих вопросов не означает, что ответы будут однозначны. Рассматривая какой-либо проект, руководители организации не могут прийти к согласию, так как каждый из них имеет собственное представление о прибыли, риске, сроках проекта, целях и задачах организации, а зачастую и о ее возможностях. Это связано с тем, что многие организации не имеют стратегических планов.
В связи с этим целью выпускной квалификационной работы является разработка технико-экономического обоснования строительства многоэтажного гаража.
Для достижения поставленной цели предполагается решить ряд взаимосвязанных частных задач:
- рассмотреть теоретические основы инвестиционного проекта;
- выделить этапы инвестиционного проекта;
- определить роль технико-экономического обоснования инвестиционного проекта;
- рассмотреть общие положения по проведению технико-экономического обоснования предпринимательского проекта;
- определить содержание разделов технико-экономического обоснования;
- провести технико-экономическое обоснование строительства многоэтажного гаража;
- произвести оценку рынков и мощности предприятия;
- рассмотреть проектную документацию и основные фонды;
- определить месторасположение предприятия и стоимость земельного участка;
- рассчитать материальные факторы производства;
- рассмотреть организационную структуру предприятия и накладные расходы;
- рассчитать затраты на трудовые ресурсы;
- спланировать сроки осуществления проекта;
- определить финансово-экономические показатели реализации проекта;
- рассчитать и сконструировать плиту междуэтажного перекрытия;
- рассмотреть вопросы, связанные с охраной труда и защитой окружающей среды.
Предмет исследования - комплекс обобщающих технико-экономических показателей проекта.
Основные источники информации, использованные при написании работы: труды отечественных и зарубежных ученых по теме работы, таких как Нешитой А.С., Инвестиции. - 2007 г.; Кузнецов Б.Т. Инвестиции. - 2006 г.; Ковалев В.В. Методы оценки инвестиционных проектов. - 1999 г. и другие; материалы периодических изданий, справочно-информационные и энциклопедические материалы; нормативные документы; ресурсы сети Internet; сведения бухгалтерской отчетности предприятия.
Данная работа имеет большую практическую значимость: насколько верно будет составлено технико-экономическое обоснование проекта, и какое решение будет принято по проекту, в большей степени зависит от правильности расчетов и выводов. Необходимо сделать как можно более точный прогноз на будущее, от чего в полной мере зависит решение по реализации данного проекта.
1. Теоретические основы инвестиционного проекта
В реальной экономической жизни инвестиции приобретают форму инвестиционных проектов. Понятие «проект» широко используется в современной экономической литературе и хозяйственной практике, но все же относится к числу терминов, толкование которых не стало еще однозначным.
Этот факт отмечают Г.С. Староверова, А.Ю. Медведев, И.В. Сорокина в книге «Экономическая оценка инвестиций» и приводят ряд определений инвестиционного проекта. Толковый словарь Webster определяет проект (от англ. - project) как что-либо, что задумывается или планируется, например большое предприятие. «Кодекс знаний об управлении проектами» (США) определяет проект как некоторую задачу с определенными исходными данными и требуемыми результатами (целями), обусловливающими способ ее решения. По мнению английской ассоциации проект-менеджеров, проект - это отдельное предприятие с определенными целями, часто включающими требования по времени, стоимости и качеству достигаемых результатов.
Нередко под проектом понимается совокупность документации, описывающей порядок создания и требования к какому-либо сооружению. Другое понимание этого термина сводится к тому, что проект - это план какого-либо мероприятия, имеющего важное значение для его инициаторов и организаторов. Некоторые авторы определяют проект как систему действий, направленную на достижение четко сформулированной цели с использованием определенного набора ресурсов.
С точки зрения концепции Project Management (управление проектами) проект - изменение исходного состояния системы (например, предприятия), связанное с затратами времени и средств. Отечественные экономисты определяют проект как систему сформулированных в его рамках целей, создаваемых или модернизируемых для их реализации физических объектов, технологических процессов, технической и организационной документации для них, материальных, финансовых, трудовых и иных ресурсов. А также управленческих решений и мероприятий по их выполнению. Таким образом, проект включает три основных элемента: замысел, средства реализации, цели реализации (рисунок 1).
Отличие проекта от производственной системы заключается в том, что проект является однократной, нециклической деятельностью. Серийный выпуск продукции не имеет заранее определенного конца во времени и зависит лишь от наличия и величины спроса. Когда исчезает спрос, производственный цикл кончается. Производственные циклы в чистом виде не являются проектами.
Рисунок 1 - Основные элементы проекта
Любой проект характеризуется четырьмя основными факторами (классификационными признаками): направленностью на достижение конкретных целей, определенных результатов; масштабом (размером) проекта; ограниченной протяженностью во времени, с определенным началом и окончанием (сроки реализации); ограниченностью ресурсов. В нормальном проекте все эти факторы учитываются как более или менее равноправные. Однако в большинстве проектов доминирующую роль играет один (или несколько) из перечисленных факторов. В частности, инвестиционный проект характеризуется значительными (больше года) сроками реализации и ограниченностью инвестиционных ресурсов (рисунок 2).
Инвестиционный проект - это программа решения экономической проблемы, вложение средств в которую приводит к их отдаче (получению дохода, прибыли, социальных эффектов) после прохождения определенного срока с начала осуществления проекта, вложения средств в него. Промежуток времени между началом инвестирования, вложения средств и моментом получения отдачи от них называют временным лагом. Таким образом, инвестиционные проекты обладают двумя определяющими признаками - необходимостью крупных вложений в проект и наличием временного лага между вложениями и получением отдачи от них.
Понятие «инвестиционный проект» можно рассматривать в двух аспектах:
- как деятельность, предполагающую осуществление комплекса мероприятий для достижения поставленной цели (получения определенного результата) - инвестиционный процесс;
- как систему организационно-правовых и расчетно-финансовых документов, необходимых для осуществления каких-либо действий или описывающих эти действия - инвестиционный бизнес-план.
Основные финансовые характеристики инвестиционного проекта: долгосрочные инвестиции (капитальные вложения), реализационные поступления, текущие (операционные) расходы, остаточная (ликвидационная) стоимость, пороговое значение рентабельности, инвестиционный период и др. [1, с.89]
А.С. Нешитой тоже отмечает несколько понятий проекта. Проектирование является необходимой подготовительной стадией строительства. Для того чтобы построить какой-либо объект (предприятие, здание, сооружение), необходимо сначала его спроектировать.
Действующее законодательство запрещает начинать строительство без проектной документации, утвержденной в установленном порядке.
Рисунок 2 - Основные характеристики проекта
От качества проектов во многом зависит эффективность капитальных вложений и застройки городов и поселков.
Что такое проект? Есть ряд определений проекта в зависимости от их назначения.
Проект - замысел, идея, образ, воплощенные в форму описания, расчетов, чертежей, раскрывающих сущность замысла и возможность его практической реализации.
Проект экономический - программа действий, мер по осуществлению конкретного социально-экономического замысла, например, по освоению добычи полезных ископаемых, обновлению производства, выпуску новых товаров.
Проект строительный, технический - образ намеченного к созданию объекта, представленный в виде комплекса чертежей, схем расчетов, обоснований, архитектурно-планировочной и сметной документации. [2, с.225]
А.М. Марголин отмечает, что инвестиционный проект - комплексный план мероприятий, направленных на создание нового или модернизацию действующего производства товаров и (или) услуг и обеспечивающих достижение целей участников проекта.
В приведенном определении основное внимание акцентируется на двух содержательных моментах:
1) воспроизводственном аспекте процесса реализации инвестиционного проекта (ИП);
2) достижении целей всех участников проекта - как активных (инвесторы; предприятия, привлекающие инвестиции), так и пассивных (государство; население, проживающее на территории, где реализуется проект).
Если направленность ИП либо на создание новых, либо на модернизацию действующих производств является его очевидной органически присущей ему характеристикой, то с достижением целей участников проекта все не столь однозначно. Например, план мероприятий, связанных со строительством атомной электростанции, не перестанет быть инвестиционным проектом даже в случае его несоответствия целям отдельных участников (к таковым, в частности, относится местное население, как правило, протестующее против подобного строительства из-за наличия рисков возникновения аварийных ситуаций).
Проблема состоит в том, что проект, противоречащий коренным интересам любого из его участников, часто просто не может быть реализован. Так, если уровень доходности проекта не устраивает инвестора, он предпочтет альтернативные варианты инвестирования. Государство, хотя и заинтересовано в создании новых рабочих мест и дополнительных налоговых поступлениях в бюджет, может заблокировать реализацию проекта, инициируемого иностранным инвестором, исходя из соображений национальной безопасности. Отсутствие согласования проекта с населением (или его полномочными представителями), озабоченным негативными экологическими последствиями, может привести к росту социальной напряженности и переоценке потенциальными инвесторами уровня риска. Поэтому соответствие целям различных участников также является ключевой характеристикой, раскрывающей содержание понятия «инвестиционный проект».
В рассматриваемом определении достижение целей участников проекта не отождествляется с получением экономического эффекта (и тем более прибыли). Очевидно, что цели реализации инвестиционных проектов не всегда являются экономическими.
Так, например, строительство библиотеки является инвестиционным проектом, преследующим не столько экономические, сколько гуманитарные цели. Безусловно, с течением времени занятое в экономике более образованное население обеспечит и более высокий уровень производительности труда, т. е. экономический эффект также будет иметь место. Но «уловить» его в стоимостном выражении на стадии разработки проекта строительства библиотеки не представляется возможным.
Следует обратить внимание, что рассмотренная трактовка понятия «инвестиционный проект» не является единственной. Так, в Федеральном законе от 25 февраля 1999 г. № 39-ФЗ использовано следующее определение: «Инвестиционный проект - это обоснование экономической целесообразности, объема и сроков осуществления капитальных вложений, в том числе необходимая проектно-сметная документация, разработанная в соответствии с законодательством Российской Федерации и утвержденными в установленном порядке стандартами (нормами и правилами), а также описанием практических действий по осуществлению инвестиций (бизнес-план)».
В этом определении акцент смещается от содержания инвестиционного проекта к описанию того перечня документов, который должен быть представлен для его утверждения в установленном порядке. [3, с.40]
По мнению А.В. Кольцовой «Инвестиционный проект» представляет собой, во-первых, мероприятие, предполагающее осуществление комплекса каких-либо действий, обеспечивающих достижение определенных целей и, во-вторых, систему организационно-правовых и расчетно-финансовых документов, необходимых для осуществления каких-либо мероприятий (действий) или описывающих такие действия. [4, с.3]
Б.Т. Кузнецов в своей книге «Инвестиции» дает следующее определение: инвестиционный проект - это система целей, реализация которых основывается на инвестициях, сформированных для достижения этих целей, а также исходных данных, обусловливающих способ достижения поставленных целей. Инвестиционный проект включает в себя замысел, средства реализации этого замысла и результаты.
На начальном этапе инвестиционного проекта разрабатывается его концепция. Основная идея проекта, как правило, возникает в голове предпринимателя. Предвидение предпринимателя позволяет в общих чертах интуитивно разработать схему проекта.
После определения основной идеи проекта переходят к анализу. Это уже не интуитивное решение задач, а рациональное решение проблем.
Анализ распадается, как правило, на три части:
Конкурентный анализ в данном случае выделяется из внешнего, так как его результаты тесно связаны с внутренним анализом.
В результате проведения анализа снимаются проблемы реализации целей. При этом находят наилучшее или оптимальное решение, выбирают, например, тип технологического процесса, определяются с поставщиками и потребителями и т.д.
После разработки проблем переходят к действиям и принятию решений. Процесс принятия решений основан на трех моментах:
После выполнения анализа формулируют цели, основанные на проектных целях компании. Корпоративные цели вытекают из задач корпорации.
В общем случае ни у кого не может быть полной уверенности в благополучной реализации проекта. Это связано с тем, что всегда существует возможность убытков или даже возможность провала проекта. Для снижения вероятности убытков рисками проектов необходимо управлять. При этом, зная виды рисков и степень их влияния на доходность, управление рисками сводится к снижению или полному исключению их влияния. Обычно анализ риска проводится всеми участниками проекта.
Важнейшее место в управлении проектами занимает планирование. Планы составляются на всех этапах инвестиционного проекта. Инвестиционное планирование предусматривает обработку информации с целью разработки проекта. При этом заранее устанавливает показатели для достижения целей. Планирование позволяет стремиться к выполнению заранее сформулированных целей и показателей. Поэтому оно является основой деятельности любой организации.
Важное место в реализации проекта занимает разработка проектно-сметной документации, а также документации на поставки, складирование и хранение.
Большое значение для инвесторов имеет качество инвестиционного проекта. Это довольно широкое понятие. В него входит, например, качество продукции и соответствие этого качества стандартам, например международным стандартам управления качеством ISO-9000.
Международная организация по стандартам ИСО (International standard organization - ISO) создана решением комитета по координации стандартов ООН в 1946 г. ИСО является неправительственной организацией и пользуется консультативным статусом ООН. Ее основная цель - содействие стандартизации в мировом масштабе.
Другим важным примером качества инвестиционного проекта является обеспечение качественного управления проектом. И, наконец, качество инвестиционного проекта определяется его финансовыми характеристиками, которые, в свою очередь, существенным образом зависят от потоков платежей проекта. [5, с.79]
Следует отметить книгу В.В. Ковалева «Методы оценки инвестиционных проектов». Инвестиционный проект (investment project) -- проект, предусматривающий (в числе других действий) осуществление инвестиций. Естественно, что проектные материалы в данном случае должны содержать информацию о том, кто осуществляет инвестиции, в какой форме они осуществляются, каков объем этих инвестиций и как они распределены во времени. [6, с.19]
Е.Г. Непомнящий считает, что термин «инвестиционный проект» можно понимать в двух смыслах:
- как комплект документов, содержащих формулирование цели предстоящей деятельности и определение комплекса действий, направленных на ее достижение;
- как сам этот комплекс действий (работ, услуг, приобретений, управленческих операций и решений), направленных на достижение сформулированной цели (т.е. как документацию и как деятельность). [7, с.21]
По мнению С.Л. Озерова инвестиционный проект представляет собой сложную систему взаимообусловленных и взаимоувязанных по ресурсам, срокам и исполнителям мероприятий, направленных на достижение конкретных целей (задач) на приоритетные направления развития организации. [8, с.64]
Разные авторы по-разному классифицируют инвестиционные проекты.
А.С. Нешитой считает, что многообразие целей и задач инновационного развития определяет множество разновидностей инновационных и научно-технических проектов:
1) По предметно - содержательной структуре и по характеру инновационной деятельности проекты подразделяются на:
- связанные с модернизацией и обновлением производственного аппарата;
- проекты системного обновления предприятия.
2) По уровню решения инновационные проекты подразделяются на:
-отраслевые отдельного предприятия.
3) По характеру целей проекта подразделяются на:
4) По периоду реализации подразделяются на:
- долгосрочные (на срок свыше 5-ти лет);
- среднесрочные (на срок от 3-х до 5-ти лет);
- краткосрочные (на срок до 3-х лет).
5) По типу инноваций подразделяются на:
- новая структура управления. [2, с.227]
Другую классификацию дает А.М. Марголин:
ИП являются глобальными, если их реализация оказывает существенное влияние на социально-экономическую ситуацию в мире. К глобальным проектам можно отнести, например, появление сети Интернет, оказавшее огромное влияние на развитие мировой экономики. В этом же ряду появление мобильной связи и ряд других проектов в области информационных технологий.
ИП являются народнохозяйственными, если их реализация оказывает существенное влияние на социально-экономическую ситуацию в стране, а их влиянием на социально-экономическую ситуацию в мире можно пренебречь. Применительно к развитию российской экономики к народнохозяйственным можно отнести целый ряд проектов освоения Восточной Сибири и Дальнего Востока (строительство Богучанской ГЭС, строительство федеральной автомобильной автотрассы Чита - Хабаровск и т.д.). Все эти проекты окажут самое непосредственное влияние не только на социально-экономическую ситуацию в регионе, но и в стране в целом. Такое влияние является многоплановым и заключается в создании нового центра экономического роста, возможностях постепенного сокращения дотаций из федерального центра, формировании инфраструктуры для проведения эффективной миграционной политики и т.д.
ИП являются крупномасштабными, если их реализация оказывает существенное влияние на социально-экономическую ситуацию в отдельных отраслях или регионах страны, а их воздействие на другие отрасли или регионы можно не учитывать. Например, в последнее время столичный регион начинает испытывать определенный дефицит в электроэнергии. Следовательно, строительство новых генерирующих мощностей, а также реализация инновационных энергосберегающих проектов могут быть с полным основанием отнесены к крупномасштабным. Характерно, что в настоящее время грани между народнохозяйственными и крупномасштабными проектами зачастую стираются. Основной причиной этого является развитие межрегиональной и межотраслевой интеграции, приводящее к формированию кластеров экономического роста. Согласно М. Портеру, кластеры представляют собой сконцентрированные по географическому признаку группы промышленных компаний и связанных с ними организаций (финансовых, торговых, исследовательских и т.д.), характеризующихся общностью экономических интересов и взаимодополняющих друг друга.
ИП являются локальными в случае, если они реализуются на конкретном предприятии и не оказывают существенного влияния ни на социально-экономическую ситуацию в регионе, ни на уровень цен на рынках товаров и услуг. В частности, компания «Макси-групп» построила в городе Ревде Свердловской области электросталеплавильный завод. Подобные проекты осуществляются повсеместно и этот тип проектов можно считать самым распространенным. Именно применительно к локальным проектам существующие методики оценки эффективности их реализации являются наиболее разработанными.
2) По возможной степени взаимной зависимости между ИП:
- взаимоисключающие (или альтернативные);
ИП являются независимыми в том случае, если отказ от одного из них не влияет на возможность или целесообразность реализации другого. Например, ОАО АК «Транснефть» завершило реализацию проекта строительства Балтийской трубопроводной системы, расширяющего возможности экспорта нефти на платежеспособный западноевропейский рынок. Другим направлением инвестирования является модернизация действующей системы магистральных нефтепроводов. Учитывая высокий инвестиционный потенциал ОАО АК «Транснефть», осуществление рассмотренных, а также других приоритетных ИП возможно независимо друг от друга.
ИП являются альтернативными, если реализация одного из них делает невозможной или нецелесообразной реализацию другого. Суть альтернативных проектов достаточно просто раскрывается при рассмотрении возможных вариантов строительства объектов разного целевого назначения на одной и той же строительной площадке. Нельзя, например, использовать ее одновременно и для возведения нового завода, и для создания центра организации досуга.
ИП, которые могут быть приняты или отвергнуты только одновременно, называются взаимодополн
Проведение технико-экономического обоснования предпринимательского проекта дипломная работа. Экономика и экономическая теория.
Контрольная работа: Місцеві фінанси
Сочинение Есть Такая Профессия Родину
Реферат: Punic War Essay Research Paper The Second
Курсовые Работы По Теории Государства И Права
Автореферат На Тему Молекулярні Механізми Перенесення Сигналів Регуляторів Функції Кори Надниркових Залоз
Реферат по теме Своеобразие деловой культуры Франции
Игнатий Брянчанинов Сочинения Читать Бесплатно
Эссе Для Поступления На Журналистику
Диссертации По Скорой Медицинской Помощи
Реферат по теме Фашистська диктатура в Німеччині
Контрольная работа: Подготовка и решение на ПК задач с разветвлением
Курсовая работа: Рациональное использование бетона и железобетонных изделий в строительстве. Скачать бесплатно и без регистрации
Реферат: Doll House Essay Research Paper EnglishAnalysisofDramaINTHENAMEOFTHEFATHERANANALYSISOFNORA THE
Рота полка оперативного назначения ВВ МВД России в специальной операции по пресечению массовых
Прямолинейное Движение Реферат
Шпаргалки На Тему Маркетинговая Политика Распределения
Сколько Аргументов Должно Быть В Эссе
Реферат по теме Релігійні та філософські погляди в епоху Відродження
Учебное пособие: Методические указания по написанию и оформлению дипломных работ Для студентов высших учебных заведений специальности
Курсовая работа по теме Разработка керамической тары для пищевых продуктов
Выбор структуры капитала - Финансы, деньги и налоги курсовая работа
Управление как система знаний - Менеджмент и трудовые отношения контрольная работа
Перший етап маржиналістської революції - Экономика и экономическая теория контрольная работа