Профессиональная полировка фар автомобиля

Для полировки фар можно выбрать набор автохимии, в который уже входят все необходимые компоненты. 2. Абразивные валики или паста. 4. Перчатки и салфетки. Это стандартный набор для чистки пластиковых рассеивателей. Перед началом работ следует подготовить автомобиль. В состав полироля входят агрессивные компоненты, которые могут растворить лакокрасочное покрытие с капота. 1. Мойка фары автошампунем. 2. Оклейка окрашенных частей кузова малярным скотчем. 3. Полировочной пастой тщательно круговыми вращениями полируется пластиковая поверхность до полного устранения желтизны и налета. 4. Нанесение защитного лака. Для устранения потертостей, сколов и царапин на поверхности пластика идеально подходит паста ГОИ. https://images.google.com.pa/url?q=https://www.designspiration.com/circleliver88 . Каждое из них обладает различной зернистостью. Поэтому здесь главное - правильно подобрать номер вещества, отталкиваясь от характера имеющихся дефектов. Для черновой, грубой шлифовки подойдет вещество с индексом 4. Такая паста ГОИ, цена которой составляет порядка 200 рублей за емкость объемом 100 грамм, позволит убрать крупные повреждения материала. В данном случае придется прибегнуть к обработке поверхностей механическим способом с использованием шлифовального круга. Для устранения средних повреждений подходит средство с индексом 3. Представленная паста ГОИ, цена которой составляет до 180 рублей, является идеальным решением при необходимости затирки достаточно фактурных царапин.

Альтернативный способ улучшения прозрачности фар - полировка классическими полиролями самостоятельно либо в условиях отлично оборудованных автомобильных мастерских. Практически всем автовладельцам известно, что стёкла фар головного света на современных автомобилях, изготавливаются из пластика. Пластиковые фары имеют много достоинств, среди которых и небольшой вес и простота их монтажа. Но вместе с тем они обладают и одним существенным недостатком - пластиковые «стёкла» довольно быстро мутнеют и начинают плохо освещать дорогу, не говоря уже о непрезентабельном внешнем виде автомобиля с мутными фарами. Причин для https://images.google.com.gt/url?q=https://gradecoke21.cgsociety.org/profile . Одной из основных причин является мягкость пластика, из которого изготовлено «стекло». Подавляющее большинство автопроизводителей ищут способы уменьшить себестоимость своей продукции и качество материалов, из которых выпускают комплектующие автомобилей, занимает одно из лидирующих мест в списке на экономию. Другой основной причиной является агрессивное воздействие окружающей среды. Заметно укорачивают срок службы и без того достаточно мягких пластиковых «стекол» на фарах автомобилей. Если у автомобиля помутнели фары, то самый простой способ вернуть фарам былую прозрачность - это отполировать их.

Существует несколько видов полиролей для фар, каждый из которых предназначен для конкретного типа фар и материалов. Поэтому перед покупкой полироля важно узнать, подходит ли он для ваших фар. Очистите поверхность фар: Перед применением полироля необходимо очистить поверхность фар от грязи и пыли. Для этого можно использовать специальную моющую жидкость или обычное мыло с водой. Тщательно промойте фары и высушите их перед нанесением полироля. Правильно нанесите полироль: Полироль следует наносить на фары с помощью мягкой тряпки или аппликатора. Равномерно распределите полироль по всей поверхности фар, делая круговые движения. Убедитесь, что полироль покрывает все потертости и царапины на фаре. Полируйте фары: После нанесения полироля начните полировать фары с помощью мягкой тряпки или полировочного диска. Делайте круговые движения, прилагая небольшое усилие. Полируйте фары в течение нескольких минут, пока полироль не станет более прозрачной. Удалите остатки полироля: После полировки фар необходимо удалить остатки полироля. Для этого используйте мягкую тряпку или специальную салфетку. Внимательно протрите фары, удаляя все остатки полироля и придавая им идеальный вид. Закончите процесс защитой: После полировки фар рекомендуется нанести защитный слой на их поверхность. Это поможет предотвратить повторное появление потертостей и царапин на фарах, а также сохранить их яркий и прозрачный вид. Для этой цели можно использовать специальные защитные средства. Следуя этим советам, вы сможете правильно и эффективно использовать полироль для полировки фар автомобиля. Помните, что регулярная полировка фар поможет поддерживать безопасность и красоту вашего автомобиля.

Производится на сухую, с использованием неабразивной полироли (жидкое стекло и подобные). Фара приобретает полную прозрачность и блеск. Вместо полироли можно использовать защитный лак. О его видах и классификации поговорим чуть позже. Важно! Производители лаков не рекомендуют использовать перед нанесением полировочные пасты - они снижают сцепление с поликарбонатом (пластиком). Либо полироль, либо лак. Если нужно избавиться лишь от помутнения, достаточно пройтись по фаре финишным поролоновым кругом, с применением любой неабразивной полироли. Любители зубной пасты могут использовать ее. Процедура мало чем отличается от неабразивной обработки наружной поверхности, поскольку образование царапин внутри самой фары практически исключено и глубокая полировка не нужна. Правда придется снять стекло, в остальном же все происходит также. Лаки разделяются по назначению, составу и маркировке. Однокомпонентные. Чаще это акриловые лаки, которые имеют плохое сцепление с пластиком и подходят только для стеклянных поверхностей. Двухкомпонентные. Лак и отвердитель находятся в разных емкостях и смешиваются непосредственно перед нанесением. Двухкомпонентные лаки сохнут очень быстро, поэтому разводить их следует небольшими порциями. Уретановые. Быстро сохнут, хорошо защищают.

В случае серьезных повреждений в виде глубоких царапин зубная паста помочь не сможет. На стекло воздействие этого средства ротовой гигиены минимальное, но оно также присутствует. Так как паста достаточно дешевая, ее можно применить предварительно перед другими способами полировки. Наиболее эффективной зубная паста является в борьбе с помутнениями и пожелтением пластиковых поверхностей автомобильных фар. Купить пасту и выдавить ее содержимое на поверхность фары, предварительно протерев ее. Растереть вещество по пластику или стеклу. Произвести натирания при помощи салфетки. Смыть пасту после улучшения внешнего вида. Более простого и дешевого способа борьбы с минимальными повреждениями фар нет. Работа со стеклянными фарами тяжелее. Слой поликарбоната снять гораздо легче, нежели один миллиметр стекла. Обычные вещества для полировки помочь в таких случаях не могут. Лучше всего использовать алмазную пасту. Ее название связанно с тем, что в ее составе содержатся маленькие крупинки алмазов, не более чем 2-3 мкм. Полировать стекло можно как вручную, так и с помощью электроинструментов.