Профессиональная полировка фар автомобиля

Чистая оптика радует красивым радужным переливом, она хорошо пропускает свет. Если вы заметили, что свет стал тускловатым, скорее всего - проблема в стекле. Эксплуатировать автомобиль в таком состоянии в ночное время, когда требуется включение ближнего или дальнего света, небезопасно. Мутные и поцарапанные линзы теряют этот лоск и искажают световой поток, он становится не направленным, а размытым. Несложная полировка фар автомобиля, которую можно осуществить своими руками, позволит вернуть оптике первоначальный вид. Почему фары со временем светят хуже? Как и любая часть автомобиля - оптические приборы подвержены износу. Это выражается в потускнении стекла или пластика. Свету в этом случае https://www.pcb.its.dot.gov/PageRedirect.aspx?redirectedurl=http://www.linkagogo.com/go/To?url=116035258 , меняется его преломление. Что же к этому приводит? Многие считают, что регулярная мойка автомобиля - это страховка от мутных фар, но дело не совсем в чистоте. По данной теме есть похожая статья - Полировка лобового стекла от царапин. Во время движения о поверхность фары бьются мелкие и не очень частицы.

«Абралон» представляет собой набор для полировки, в который входят несколько полировальных кругов с крупной и мелкой зернистостью на текстильной основе. Подходит и для сухого, и для мокрого шлифования. Круги можно использовать в качестве насадок к шлифовальному аппарату или для ручной шлифовки. Материал износостойкий. Для шлифовки лучше применять абразивные пласты (3М, Форекла Жб, неабразивная и другие). Работа «Абралоном» ничем не отличается от той, что описана выше. Шлифовальный аппарат рекомендуется настраивать на 1,5 тысячи оборотов в минуту. Это позволит избежать перегрева машинки. Во избежание растрескивания фары не следует слишком интенсивно нажимать на шлифмашинку. Если используется шлифовальный аппарат, воск наносится на поролоновую насадку. Придание былой прозрачности фарам достигается только одним способом: шлифовкой и полировкой. Шлифовку можно выполнять наждачной бумагой. Этапы работы ничем не отличаются от работы шлифовальным аппаратом. Начинать надо с бумаги с крупнозернистой структурой, не более 600, а заканчивать мелкой - 2500 и выше. Этапы подготовки также необходимо соблюдать. Они описаны выше. Важно обезжирить стекло и надежно закрыть скотчем прилегающие детали.

Капот, крылья или бампер часто могут пострадать, если их не обезопасить. Шлифовка с них может снять, как верхних слой лака, так и хромирование. Если снять фару с автомобиля невозможно, лучше всего по ее периметру наклеить малярный скотч. Для большей надежности можно использовать несколько слоев этого материала. Следует перед работой также оценить степени повреждения фары. От этого напрямую будет зависеть выбор методики ее устранения. Царапины, помутнение, разводы и сколы могут ремонтироваться разными способами, каждый из которых наиболее эффективен только в определенном случае. На вопрос, чем отполировать все виды фар, однозначно ответить нельзя, так как, например, пластик значительно отличается от стекла. Для стеклянных фар лучше всего использовать алмазную пасту, пластик же хорошо полируется при помощи наждачной бумаги и альтернативных веществ. На стекло воздействовать наждачкой также можно, но делать это следует максимально осторожно. Одним из самых простых способов полировки фар своими руками является осуществление данной работы при помощи определенных магазинных химических средств, например: PlastX, Mothers Nulens, Turtle Wax.

К тому же в работе при полировке обязательно использование дополнительных источников света с разным спектром и световым потоком для полноценной проверки результата. При выборе детейлинг центра не руководствуйтесь его близостью от дома. Конечно, это удобно, но совсем не означает, что работа будет выполнена качественно. Иногда проехать в другой конец города раз в полгода или год бывает гораздо выгоднее и логичнее, если вы уверены в результате. 3. Наличие фото и видео отчетов о проделанной работе. Рекомендуется проводить полировку пластиковых фар дважды в год. Конечно, это условные цифры, в первую очередь ориентируйтесь на текущее состояние фар и условия эксплуатации автомобиля. Главное, не делайте процедуру в последний момент. Чем раньше мастер восстановит фары, тем дешевле в дальнейшем вам обойдутся полировочные работы. Полировка фар: что для этого нужно? Процесс полировки фар предполагает нанесение прозрачного акрилового лака на очищенную стеклянную поверхность. Для очистки стекла потребуются автомобильное моющее средство и мягкая ткань без ворса. Чтобы обезопасить глаза и руки, нужно обязательно воспользоваться защитными средствами, тем самым избежать попадания раствора на слизистые оболочки и кожу.