Проектирование железнодорожного узла связи на основе цифровой АТС "Квант-Е" - Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника курсовая работа

Проектирование железнодорожного узла связи на основе цифровой АТС "Квант-Е" - Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника курсовая работа




































Главная

Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника
Проектирование железнодорожного узла связи на основе цифровой АТС "Квант-Е"

Проектирование цифровой АТС "Квант-Е" железнодорожного узла связи. Разработка плана нумерации узла связи. Расчёт телефонной нагрузки, объёма оборудования станции и коэффициента использования канала СПД для реализации IP-телефонии между ЖАТС-1 и ЖАТС-2.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
Омский государственный университет путей сообщения
Кафедра «Система передачи информации»
Проектирование ж.д. узла связи на основе цифровой АТС «Квант-Е
Дисциплина «АТС на железнодорожном транспорте»
Автоматическая телефонная станция, сигнализация, телефонная нагрузка, соединительная линия (СЛ), межмодульный поток, сеть передачи данных (СПД), IP-телефония, шлюз
Целью курсового проекта является проектирование железнодорожного узла связи на основе цифровой АТС «Квант-Е». Необходимо связать проектируемую АТСЦ «Квант-Е» со встречными АТС. Разработать для данного узла схему связи железнодорожного узла, функциональную схему связи, разработать план нумерации.
Проектируемая АТС имеет исходящую связь со спецслужбами (столом справок и столом заказов) по физическим линиям через абонентские комплекты. Выход осуществляется кодами 131 и 121 соответственно. На этих номерах организованы группы серийного искания.
Разработанная система нумерации станции приведена в таблицах 1 и 2.
Таблица 1 - Система нумерации (исходящая связь)
Номер, транслируемый по СЛ или сигнальному каналу
Таблица 2 - Система нумерации (входящая связь)
Номер, транслируемый по СЛ или сигнальному каналу
Рассчитаем среднее число вызовов при установлении внутристанционного соединения для аналоговых абонентов по формуле (5.6):
Время занятия промежуточной линии «БАЛ - УКС» при установлении внутристанционного соединения рассчитаем по формуле (5.7):
где tс.ц = 0,5 с, tПВ = 10 с, Тр.вн = 102 с, tр.а = 1с.
Подставляя полученные данные в формулу (5.4), найдем исходящую нагрузку блоков БАЛ и БАЛ-BRI при установлении внутристанционного соединения:
где = 0,6, = 1,2, NБАЛ = 128, =1,23 , =113,5 с;
где = 0,6, = 1,2, NБАЛ-BRI = 64, =1,23 , =113,5 с.
Рассчитаем время занятия промежуточной линии «БАЛ - УКС» при исходящем соединении следующим образом:
Количество транслируемых цифр номера по соединительной линии на встречную АТС . Передача цифры многочастотным кодом ;
ТБАЛ и ГАТС = 0,5 + 10,85 + 10 + 66 + 1 = 87,35 с,
Подставляя полученные данные в формулу (5.5), найдем исходящую нагрузку блоков БАЛ и БАЛ - BRI при установлении внешнего соединения:
где = 0,6, = 1,2, NБАЛ = 128, = 0,55 с, = 87,35 с;
где = 0,6, = 1,2, NБАЛ-BRI = 64, = 0,55 с, = 87,35 с
Далее расчет исходящей нагрузки блока БАЛ при внешнем соединении производится аналогичным образом, как и для ГАТС. Полученные результаты свели в таблицу 4.
Таблица 4 - Исходящая нагрузка блока БАЛ при внешнем соединении
Рассчитаем исходящую нагрузку блока БАЛ и БАЛ- BRI по формуле (5.3), подставив данные, приведенные в таблице 3:
Таблица 5 - Входящая нагрузка блока БАЛ при внешнем соединении
Рассчитаем входящую нагрузку блоков БАЛ и БАЛ - BRI по формуле (5.13), подставив данные, приведенные в таблице 5:
Рассчитаем нагрузку для аналоговых абон ентских блоков по формуле (5.1):
Рассчитаем нагрузку для цифровых абонентских блоков по формуле (5.2):
ПДМ расположены в ТЭЗах ЦПГА и участвуют в обмене сигнальной информацией кодом «2 из 6» при установлении соединений со встречными станциями. Оборудование ПДМ участвует при установлении входящих и исходящих соединений с аналоговыми станциями координатного, квазиэлектронного и электронного типов, поддерживающими многочастотную сигнализацию «2 из 6», а также с цифровыми станциями, соединенными с проектируемой по линиям, не поддерживающим общеканальную сигнализацию. Кроме того, ПДМ задействуется при установлении исходящих междугородных соединений для передачи информации автоматического определения номера (АОН).
Нагрузка на ПДМ определяется по формуле:
где - емкость проектируемой АТС, определяется как сумма количества аналоговых абонентов и количества B-каналов цифровых абонентов станции ( = 1810);
Нагрузка ПДМ при приеме запроса и передаче информации АОН определяется по формуле:
где - время запроса и выдачи информации АОН ( = 1,5 с).
Рассчитаем нагрузку на ПДМ следующим образом:
где N = 1810, Си ГАТС = 1,0 с, ТПДМ АОН = 1,5 с.
Так как нет направлений связи к АТС с передачей номера многочастотным кодом, то по формуле (5.18) получаем:
Время занятия исходящей соединительной линии
где определяется по формуле (5.8) и приведены в таблице 4.
Среднее значение нагрузки, поступающей на пучок входящих соединительных линий, может быть рассчитано по формуле:
Длительность занятия входящей соединительной линии определяется по формуле:
где - время приема адресной информации от АТС i-го направления при входящей связи.
Если трансляция импульсов набора номера ведется декадным кодом, то время приема декадных импульсов рассчитывается по следующей формуле:
Двухсторонняя нагрузка определяется как сумма:
Полученные результаты свели в таблицу 6.
Связь между нагрузками Y и Yр устанавливается соотношением:
Таблица 7 - Результаты расчёта нагрузок и приборов
Наименование приборов и направлений
Если проектируемая АТС содержит несколько коммутационных модулей, то между ними организуются межмодульные потоки Е1, число которых зависит от пропускаемой телефонной нагрузки.
Предположим, что абонентские и входящие, исходящие и двухсторонние соединительные линии равномерно распределены по модулям УКС проектируемой АТС, поэтому нагрузки и количество межмодульных потоков между каждой парой УКС будут одинаковыми.
Для каждой пары модулей УКС по формуле (5.27) определим двухстороннюю нагрузку межмодульных потоков как сумму нагрузок на входящих и исходящих абонентских блоках, включенных в соответствующие УКС
где и - количество блоков БАЛ и БАЛ-BRI проектируемой АТС, которые рассчитываются по формулам:
где N и NBRI - число аналоговых и цифровых абонентов соответственно;
и - нагрузки блоков БАЛ и БАЛ-BRI, определенные по формулам (5.1) и (5.2);
- количество модулей УКС проектируемой АТС.
Принимаем, что = 2, так как ёмкость станции по заданию составляет 1780 номеров.
Подставляя полученные значения в формулу (5.27) рассчитаем двухстороннюю нагрузку межмодульных потоков:
БАЛ-BRI - для включения 32 цифровых линий ISDN-BRI (2B+D);
БСЛ - для включения 30 аналоговых соединительных линий (каналов).
БСЛ-PRI - для включения двух линий (трактов) ISDN-PRI (30B+D).
Блоки аналоговых абонентских линий БАЛ служат для размещения в них абонентских комплектов (АК). На одном ТЭЗе АК5 размещены 16 АК. В одном БАЛе - восемь ТЭЗов АК5. Таким образом, количество аналоговых абонентских комплектов, включаемых в один БАЛ, - 128, . Спецслужбы включены в АК.
Цифровые абонентские линии базового доступа BRI (2B+D) включаются в блоки цифровых абонентских линий БАЛ-BRI. На одном ТЭЗе АК2М размещены восемь АК-BRI. В одном БАЛ-BRI - четыре ТЭЗа АК2М. Таким образом, количество линий базового доступа, включаемое в один БАЛ-BRI, - 32, .
Аналоговые соединительные линии и каналы АСП включаются в АТСЦ «Квант-Е» с помощью ТЭЗов КСЛ, расположенных в блоках БСЛ.
Максимальное число соединительных линий, включаемых в один блок БСЛ, - 30.
Количество блоков аналоговых соединительных линий рассчитывается по ниже приведенной формуле:
где - количество блоков соединительных линий исходящих;
- количество блоков соединительных линий входящих;
- количество блоков соединительных линий двухсторонних.
Входящие в формулу (6.6) составляющие определяются по формулам:
В индексах величин, входящих в формулы (6.9) - (6.11), приняты следующие обозначения:
Б3 - физические трехпроводные линии с батарейной сигнализацией;
ЛС - каналы АСП с сигнализацией по выделенному сигнальному каналу;
БК - каналы АСП с сигнализацией без выделенного сигнального канала;
КМ - физические трехпроводные линии от междугородного коммутатора;
и, в, дв - исходящие, входящие, двухсторонние линии и каналы.
Для определения ТЭЗов, в которые включаются цифровые соединительные линии, следует количество цифровых соединительных линий (каналов), полученное в результате расчета, разделить на количество потоков, включаемых в один ТЭЗ ЦСЛЕ: =2. Межмодульные потоки не требуют для подключения специального ТЭЗа, а включаются «поле - в поле». Рассчитаем количество блоков соединительных линий входящих по формуле (6.8):
Количество блоков соединительных линий исходящих рассчитаем по формуле
Рассчитаем количество блоков соединительных линий двухсторонних по формуле (6.11):
Подставляя полученные данные в формулу (6.8), рассчитаем количество блоков аналоговых соединительных линий:
Рассчитаем количество ТЭЗов ЦПГА, на которых расположены ПДМ по формуле (6.12):
Количество ТЭЗов ЦПГА, на которых расположены ПДМ рассчитывается следующим образом:
Так как суммарное количество ТЭЗов ЦПГА и ЦСЛЕ равно 6, что меньше 8, то размещаем их в одном блоке СКСЦ и нет необходимости устанавливать блок ЦСЛ. Блок ОКС7Д не требуется.
Освоен и произведён расчёт телефонной нагрузки, объёма оборудования станции, пропускной способности и коэффициента использования канала СПД для реализации IP-телефонии между ЖАТС-1 и ЖАТС-2.
При разработке вопроса организации связи между ЖАТС-1 и ЖАТС-2 по СПД произведен расчет канала СПД, результат которого показал, что пропускной способности 10 Мбит/с, формируемой шлюзами, вполне достаточно. Построены графики зависимости коэффициента использования канала СПД от его пропускной способности при различных типах кодеков и разном количестве соединений, а также сделаны по ним выводы.
По данным расчётам составлена структурная схема станции и комплектация оборудования ЖАТС-1. Определена конфигурация внешнего шлюза IP-телефонии для АТСЦ «Квант-Е» на базе универсального шлюза маршрутизатора Cisco 3640.
Особенности организации телефонной связи на железнодорожном транспорте. Схема местной телефонной сети железнодорожного узла. Расчет телефонной нагрузки по каждому исходящему и входящему направлению. Расчет входящих и исходящих соединительных линий. курсовая работа [1,3 M], добавлен 16.05.2014
Определение конечной емкости станции. Выбор нумерации абонентов и соединительных линий. Сведения об условиях электропитания и наличия помещений. Разработка схемы сети местной телефонной связи узла и расчет числа приборов и соединительных линий. дипломная работа [878,5 K], добавлен 18.05.2014
Первичная цифровая сеть связи железной дороги. Определение конечной емкости станций сети, числа абонентов по категориям. Организация сети с составлением схемы связи и разработка системы нумерации. Разработка схемы NGN/IMS. Расчет шлюза доступа. курсовая работа [3,4 M], добавлен 16.06.2016
Структурная схема связи до и после замены, краткая характеристика элементов. Нумерация проектируемого узла. Расчет телефонной нагрузки. Определение объема оборудования станции. Подключение удаленных пользователей. Проектирование системы сигнализации. курсовая работа [1,4 M], добавлен 12.02.2012
Изучение закономерностей и методов передачи сообщений по каналам связи и решение задачи анализа и синтеза систем связи. Проектирование тракта передачи данных между источником и получателем информации. Модель частичного описания дискретного канала. курсовая работа [269,2 K], добавлен 01.05.2016
Рассмотрение предпосылок цифровизации связи и появления первых систем с кодовой модуляцией. Основы телефонной связи: от ИКМ до IP-телефонии. История развития цифровой радиосвязи и телевещания. Решение проблемы увеличения количества передаваемых программ. контрольная работа [32,3 K], добавлен 12.06.2015
Алгоритмы работы электронной управляющей системы узла коммутации, методы их описания. Состав коммутационных программ. Автоматизация процессов сбора статистических данных о параметрах поступающей телефонной нагрузки, качестве обслуживания вызовов. дипломная работа [2,4 M], добавлен 13.11.2016
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Проектирование железнодорожного узла связи на основе цифровой АТС "Квант-Е" курсовая работа. Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника.
Древнегреческая мифология
Контрольная работа: Функция культуры
Сочинение: Кантемир А.Д.
Счастливая Семья Сочинение 5 Класс
Реферат: Принципы российского права
Реферат: Здоров я найбільший дар природи
Сочинение Про Василия Андреевича Жуковского
Умягчение воды методом ионного обмена
Реферат по теме Вивчення новітньої історії України через призму поняття "політична культура"
Курсовая работа по теме Исследование равновесия и движения механических систем
Реферат: 1984 Thematic Statements Essay Research Paper The
Уголовное Наказание Реферат
Особливості поєднання старовинної кухні та новітніх технологій на прикладі ПП "Картопляна хата"
Курсовая работа по теме Экономические ресурсы предприятия и эффективность их использования
Эссе По Госту 2022
Диссертация Физическая Подготовка
Ответ на вопрос по теме Главные направления эволюции органического мира
Курсовая работа по теме Роль участковой медицинской сестры в профилактике заболевания детей рахитом
Реферат по теме Рэлігія ў першабытным грамадстве
Декабрьское Сочинение Какие Явления Меняют Жизнь Людей
Фальсификация и идентификация керамических товаров - Государство и право курсовая работа
Типологія лінгвістичних словників - Иностранные языки и языкознание реферат
Французский импрессионизм в живописи XIX века - История и исторические личности презентация


Report Page