Проект ставшей уже легендарной автомагистрали «Центральная» «украли» промышленные «шпионы» и теперь пытаются «перепродать» его областному минтрансу

Эти истории в духе Джеймса Бонда вскрылись на фоне суда одного из подрядчиков с властями, пишет газета «Самарское Обозрение» 7 декабря.

Магистраль «Центральная» из проспекта Карла Маркса в Самаре хотят сделать так давно, что эта идея уже стала городской легендой. В 2008 и 2013 году дорогу спроектировала компания «Трансмост». Но уже в декабре 2016 года минтранс заключил новый контракт на «выполнение работ по разработке проектной документации строительства проспекта Карла Маркса на участке от проспекта Кирова до границы Самары». Подрядчиком стал воронежский «Проектно-изыскательский институт транспортного строительства «ЖелДорИзыскания» (ПИИТС «ЖелДорИзыскания»). Компания за 79,7 млн рублей должна была сделать новый проект строительства за два с половиной года — к 31 июля 2018 года.

В заданные сроки «ЖелДорИзыскания» не уложились. В итоге 25 августа 2020 года минтранс расторг контракт с «ЖелДорИзысканиями» в одностороннем порядке, просрочка по контракту составляет 819 дней. Также минтранс требует от компании выплатить пени за третий этап госконтракта на сумму 48 млн рублей. 21 октября 2020 года «ЖелДорИзыскания» подали иск в Арбитражный суд Самарской области к минтрансу региона. Они потребовали признания недействительным решения минтранса об одностороннем расторжении контракта и выплаты задолженности за выполненные работы — 46 млн рублей. Иск приняли к производству 6 ноября, первое заседание по делу назначили на 14 января 2021 года.

Пока «ЖелДорИзыскания» запускали юридическую процедуру, ведомство Ивана Пивкина успело найти еще одного подрядчика на проектирование «Центральной» — им стала воронежская компания «Сфера». Завершить проектирование «Сфера» должна до 31 декабря 2020 года.

В «ЖелДорИзысканиях» винят в срыве сроков минтранс и даже обвиняют — пока только на словах — нового подрядчика, по сути дела, в промышленном шпионаже. В «Сфере», впрочем, верят в свои силы. «Мы справимся с задачей завершить проект строительства проспекта Карла Маркса до 31 декабря 2020 года. Документация загружена в Госэкспертизу», — рассказала «СО» говорит главный инженер проекта и собственница «Сферы» Ольга Алимова, не уточнив, впрочем, ни года, ни десятилетия, когда начнутся искомые поездки автомобилистов «по новой дороге.

В короткие сроки уложиться с выполнением проекта «Сфера», судя по всему, не успеет — доработка займет около года, считает главный архитектор «ВТС-Проект» Дмитрий Орлов.

— Мария Воронова