Проект станции диагностики гусеничных машин - Производство и технологии курсовая работа

Главная

Производство и технологии
Проект станции диагностики гусеничных машин

Организация и режим работы станции диагностики гусеничных машин. Определение количества технического обслуживания и ремонтов по номограмме. Планировка станции диагностики гусеничных машин. Расчет численности работающих, количества постов и площади.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

1.2 Расчет годовой производственной программы
1.5 Организация и режим работы станции диагностики гусеничных машин
2.3 Планировка станции диагностики гусеничных машин
2.5 План-график ТО и ремонтов машин на август 2010года
2.6 Охрана труда и окружающей среды
В настоящее время в условиях экономического роста возрастает и количество транспортных потоков как городских, так и междугородних, и трансграничных. Эти потоки проходят по дорожному покрытию. В связи с этим возрастает строительство и реконструкция дорог, а также содержание дорог по сезонам. В зимнюю пору это отчистка дорог от снега и посыпка песком, а в летнюю - полив дорог. На качество этих работ влияет качество машин которые их выполняют. Для выполнения работ по строительству и реконструкции дорожного покрытия требуется огромный парк машин.
В такие парки все шире внедряют прогрессивные технологические процессы и новые машины как отечественного, так и зарубежного производства.
Рациональная организация работы машинного парка, максимальное увеличение времени использования машин и соответственно сокращение всех видов простоев, повышение технической готовности, улучшение качества технического обслуживания и ремонта машин - важнейшие задачи за которые несет ответственность руководители высшего и среднего звена. Квалифицированные руководители среднего звена подготавливаются в различных учебных заведениях в том числе и в «Гомельском Государственном дорожно-строительном колледже имени Ленинского комсомола Белоруссии». В этом заведении изучается такая дисциплина как «Техническая эксплуатация дорожно-строительных машин и оборудования». В конце изучения данной дисциплины выполняется курсовой проект, который является базой для выполнения дипломного проектирования.
Темой данного курсового проекта является «Проект станции диагностики гусеничных машин».
Расчет фактического времени работы машин в сутки:
Где Т ф - фактическое время работы машины в сутки, маш.-ч.;
Т см - продолжительность смены, час;
Выбор нормативов по ТО и ремонта дорожно-строительных машин выбор осуществляется на основании норм, которые даны в источнике: [1] на страницах 26-37 и данные заносятся в таблицу 1.
Таблица 1 - Нормативы по техническому обслуживанию и ремонту дорожно-строительных машин
Периодичность выполнения ТО и ремонта, час
Трудоемкость одного ТО и ремонта, чел.-ч.
Продолжительность ТО и ремонта, раб. дни
Корректирование нормативов ТО и ремонта дорожно-строительных машин.
Нормативы по ТО и ремонту дорожно-строительных машин, оформленные в виде таблицы 1 определены применительно к условиям проведения работ в организациях имеющих в своем составе 100-200 машин различного типа, расположенных в центральной природно-климатической зоне. В курсовом проекте эти условия отличаются от нормативных, которые будут корректироваться с помощью коэффициентов:
Периодичность КР: Пкр - корректируется при условии что машина прошла с начала эксплуатации больше чем нормативная периодичность до КР. При корректировании Пкр необходимо учитывать то, что машина после КР должна отработать не менее 80% от пробега новой машины.
В качестве примера выполняется корректировка пробега до КР по бульдозеру ДЗ-35 Пкр =60000,8=4800 ч; принимаем Пкр =5000 ч
Результаты корректировки по всем машина оформляются в виде таблицы 2.
Таблица 2 - откорректированные показатели трудоемкости и продолжительности ТО и ремонта машин.
Периодичность выполнения ТО и ремонта, час
Трудоемкость одного ТО и ремонта, чел.-ч.
Продолжительность ТО и ремонта, раб. дни
Число часов возможной работы машины в году
Наработка машины на планируемый период определяется из выражения:
где Т г - нормативная наработка на год по машине, маш.-ч (из приложения к заданию);
К в =0,92 коэффициент использования сменного времени.
Аналогично производятся расчеты по остальным машинам и результаты оформляются в виде таблицы 3.
Таблица 3 - планируемая наработка по машинам на год.
Нормативная наработка на год (Тг), ч
Расчет наработки на техническое обслуживание и ремонт по каждой машине производится по формуле:
Где Нэ - наработка с начала эксплуатации (из приложения к заданию)
Птор - периодичность проведения ТО и ремонтов (откорректированная), час.
Определение фактической наработки на ремонты и ТО для бульдозера ДЗ-35 станция диагностика гусеничный машина
Нкр ==2, принимаем Нкр =170 маш.-ч.
Нтр ==10, принимаем Нтр =170 маш.-ч.
Н то-2 = =20 , принимается Н то-2 = 170 маш.-ч.
Н то-1 = = 101 , принимается Н то-1 = 70 маш.-ч.
Аналогично производится расчет по остальным машинам и данные сводят в таблицу 4.
Таблица 4 - Наработка по машинам на ТО и ремонт
Определения количества технических обслуживаний и ремонтов на год аналитическим методом:
где N тор - количество КР, ТР, ТО-2 и ТО-1 по машине в планируемом году;
Н тор - наработка на очередной ремонт и ТО (из таблицы 4), маш.-ч;
Н пл - плановая наработка на год (из таблицы 3), час;
П тор - периодичность ТО и ремонтов (из таблицы 2), час;
N П - количество ТО и ремонтов более высокого воздействия, чем определяемое.
N тр =, принимается N тр = N то-3 = 2
Аналогично производится расчет по остальным машинам и данные сводят в таблицу 5.
Таблица 5 - Производственная программа в номенклатурном выражении
Определение количества ТО и ремонтов по номограмме.
Для расчета количества ТО и ремонтов данным методом в соответствии с заданием выбираются три машины с одинаковой периодичностью ТО и ремонта и примерно равной наработкой с начала эксплуатации. Выбранные машмны оформляются в виде таблицы 6.
Таблица 6 - Исходные данные для построения номограммы.
Наработка с начала эксплуатации, ч.
В соответствии с указаниями изложенными в источнике [2] в пункте 1.2.7 строится номограмма.
На вертикальной оси номограммы откладывается планируемая наработка по машине бульдозер ДЗ-128 (2480). На горизонтальной оси для этой же машины откладывается число равное наработке с начала эксплуатации (11480) - точка А из этой точки проводится вертикальная прямая до пересечения с горизонталью в точке В. На отрезке А-В подсчитывается количество пересечений наклонных линий разного цвета. Для бульдозера ДЗ-128 количество ТО и ремонтов из номограммы составит: КР =0; ТР =2; ТО-2 =8; ТО-1 =40.
Аналогично производятся расчеты по двум другим машинам и результаты заносятся в таблицу 5.
Расчет годовой производственной программы в трудовом выражении (чел.-ч), осуществляется по формуле:
Где П то - производственная программа по соответствующему виду ТО и ремонтов, чел.-ч.;
N тор - количество ТР, СО, ТО-2, ТО-1;
t тор - откорректированная трудоемкость одного ТР, СО, ТО-2, ТО-1, чел.-ч;
к - количество одноименных машин в организации
По бульдозеру ДЗ-128 производственная программа составит:
Аналогично производится расчет по другим машинам и данные сводятся в таблицу 7.
Таблица 7 - годовая производственная программа по дорожным машинам, чел.-ч.
Расчет производственной программы станции диагностики гусеничных машин
Расчет основной производственной программы.
В соответствии с рекомендациями изложенными в пункте 2.4.1 источника [2] и при удалении строящихся объектов на расстояние до 5 км., принятый метод организации ТО и ремонтов оформляется в виде таблицы 8.
Таблица 8 - Распределение трудоемкости работ по ТО и ТР по местам выполнения.
Место выполнения и трудоемкость, чел.-ч.
Примечания: - СМ - стационарная мастерская;
- трудоемкость по видам работ взята из таблицы 2;
На основании таблицы 8 производится распределение трудоемкости выполняемых работ по отделениям, участкам и для передвижных мастерских.
Основная производственной программой станции диагностики гусеничных машин определяется из выражения:
Пд =0,03 · (6405 + 3675 + 4410 + 9660 + 3675 + 4410 + 1383 + 4095 + 2231 + +4519 + 2260 + 4519 +8190 + 4620 + 8820 + 11025 + 5880 + 12500 + 11970 + +7350) + 0,15 · (431 + 537 + 378 + 551 + 526 + 252 + 378 + 551 + 336 + 515 + 431 + + 473 + 462 + 588 + 473 + 588 + 473 + 588 + 473 + 588 + 58 + 851 + 315 + 761 + +302 + 140 + 347 + 231 + 294 + 204 + 399 + 125 + 221 + 147) =5526 чел.-ч.
Расчет дополнительной и общей производственной программы
Трудоемкость работ связанных с выполнением ТО и ремонта находящихся на балансе машин, составляет основную программу эксплуатационного предприятия. Кроме основной, существует и дополнительная программа, включающая вспомогательные работы.
В состав вспомогательных работ входят:
- подготовка машин к эксплуатации (обкатка, транспортирование, монтаж, демонтаж, хранение);
- выполнение заказов строительства (изготовление металлоконструкций, приспособлений, строительного инвентаря);
- самообслуживание предприятия (содержание и ремонт инженерных коммуникаций, зданий и сооружений, изготовление и ремонт нестандартного оборудования и инструмента)
Таким образом, объем вспомогательных работ находится в пределах 13-31% от основной программы по ТО и ремонту машин.
Следовательно, общая производственная программа станции составит:
Где б=(1,13-1,31) коэффициент увеличения основной производственной программы, принимаем б=1,31
Пуч - основная производственная программа станции, чел.-ч.
Сформированный годовой объем работ, выполняемых на стационарной базе, служит основой для определения численности рабочих по специальности. Расчет численности основных рабочих
Где П о уч - производственная программа для расчета численности основных рабочих, чел-ч;
Ф р - годовой фонд времени рабочего, ч.;
К п - коэффициент выполнения норм выработки, К п = 1,01.
Где Фрм - фонд времени рабочего места (час), (принимаем из производственным календарем на 2010 год); принимаем Фрм =2050 ч.;
б - плановые потери времени на отпуск, больничные, выполнение государственных обязанностей, принимаем б=12%
Расчет численности вспомогательных рабочих, занятых обслуживанием основного производства.
Принимаем в размере 18-20% от численности основных рабочих; принимаем 18%.
Расчет численности руководителей и служащих, осуществляющими руководство производственными и другими процессами (мастеров, технологов, административно-хозяйственных и учетно-счетных работников), составляющих 10-15% численности производственных и вспомогательных рабочих:
Чрук = 0,1·(4 + 1) =0,5; принимаем Чрук =1
Расчет числа младшего обслуживающего персонала.
Младший обслуживающий персонал (вахтеры, гардеробщики, уборщицы помещений, дворники и др.) составляют 2-4% общей численности производственных и вспомогательных рабочих.
Чмоп = 0,02·(4+1) =0,1; принимаем Чмоп =0
Работу возлагаем на рабочего данной категории участка ТР дорожно-строительных машин.
Расчет количества постов для ТО и ремонта:
Где П о уч - производственная программа по диагностике, выполняемая на станции диагностики машин, чел.-ч.;
Ф рм - фонд времени рабочего места, ч;
Р ср - среднее число рабочих, приходящихся на один пост, принимаем Р ср = 1,5 чел;
= 0,90 - коэффициент использования рабочего поста;
n - число рабочих смен в сутки, n = 1.
1.5 Организация и режим работы станции диагностики гусеничных машин
Для станции диагностики выбираем тупиковый метод на универсальных постах. Данный метод обеспечивает высокое качество выполняемых работ.
На данной станции имеются три поста на которых будут проводится работы по общей (Д1) и углубленной (Д2) диагностике. Один из постов оборудован осмотровой канавой для диагностирования двигателей. На двух других будет проводится диагностирование по следующим параметрам: определению технического состояния цилиндро-поршневой группы; проверки герметичности топливной системы; проверки агрегатов системы смазки; проверки создаваемой компрессии; диагностирования гидроагрегатов; проверки состояния форсунок; измерения люфтов; уровень электролита в АКБ; показатели зарядного тока генератора; функционирование электроприборов; состояние кабелей и проводов; уровень шума и вибрации; свободный ход педалей и рукояток; состояние цепей; капотов; лент. По углубленной диагностике будет производиться устранение неисправностей, которые требуют большой трудоемкости и которые нерационально совмещать с ТО-2.
Данные работы будут проводиться четырьмя имеющимися в штате рабочими, один из которых на правах бригадира будет помогать остальным рабочим.
Необходимое количество технологического оборудования в курсовом проекте будет определятся экспертным путем. Это оборудование без которого не возможно качественное выполнение технологических операций, обеспечения требуемого уровня производительности труда или техники безопасности (верстаки, стеллажи, канавные подъемники, гайковерты, устройства для снятия и установки сборочных единиц).
Подобранное оборудование и оснастка оформляется в виде таблицы 9.
Таблица 9 - Технологическое оборудование для станции диагностики гусеничных машин.
Бак для слива трансмиссионных масел
Прибор для определения технического состояния цилиро-поршневой группы
Прибор для проверки герметичности топливной системы
Прибор для проверки состояния форсунок
Стенд для диагностирования гидроагрегатов
Устройство для отвода выхлопных газов
Прибор для проверки герметичности цилиндров
Прибор для определения подачи насосов и давления срабатывания клапанов
Расчет площадей станции диагностики:
Где f об - суммарная площадь, занимаемая оборудованием, м 2 ;
fм - Суммарная площадь, занимаемая машинами, м 2 ; К о - коэффициент, учитывающий рабочие зоны, проходы, проезды; принимаем К о =4
Суммарная площадь, занимаемая машинами определяется по формуле:
Где Мтор - Количество постов на участке, где устанавливается машина для проверки и диагностики;
fм - площадь машины определяемая по ее габаритным размерам, м 2 ; принимаем fм =20м 2 .
Окончательно площадь станции диагностики определяется графическим методом с учетом сетки колон в строительной части проекта.
В соответствии с требованиями при проектировании зданий предприятий и рассчитанной площадью, а также с учетом специфики организации работ на станции диагностики принимается:
С учетом строительных требований, принимается L з = 18м, тогда, окончательно площадь участка составит
В курсовом проекте в помещении проектированной станции диагностики принимаем следующую характеристику: кирпичные стены, толщиной 380 мм; толщина перегородок 250 мм; размеры колонн 500х500; высота помещения 5 м; материал полов - чугунная плитка, стены уложены кафельной плиткой; ширина и высота ворота - 4х3,6 м; ширина и высота окон - 4х3,6 м; двери двухпольные ширина и высота - 1,5х2,4 м.
В производственных помещениях предусматривается естественное и искусственное освещение.
Предусматривается обеспечить естественное освещение за счет окон и световых проемов в потолке.
где F п - площадь пола отделения, м 2 ;
б - удельная площадь окон, приходящаяся на 1 м 2 пола, принимаем б = 0,10;
- коэффициент, учитывающий потери света от загрязнения остекления, принимаем = 0,8;
Расчет числа окон ведется по формуле
где F ок - площадь одного окна, м 2 ;
где В - ширина окна, м; H ок - высота окна, м;
n ок = = 2,8; принимается n ок = 3.
При освещении промышленных зданий используется как общее, так и комбинированное освещение.
Расчет общего освещения производится в такой последовательности
Выбор значения освещенности Е =200.
Определение удельной мощности осветительной установки
Предусматривается установка люминесцентных ламп, что даст экономию электроэнергии на 10-20%.
Определение суммарной мощности ламп
Где Р у - удельная мощность осветительной установки, Вт/ м 2
Выбор мощности одной лампы N л = 200 Вт.
Принимаем 27 ламп, расположенных в три ряда по девять ламп.
Следовательно, принятая мощность осветительной установки составит:
Расчет расхода электроэнергии на освещение
Роль технического обслуживания и ремонтов в продлении срока службы строительных машин. Определение площадей постов по техническому обслуживанию и ремонту машин участка. Особенности расчета производственной программы цеха по ремонту топливной аппаратуры. курсовая работа [996,8 K], добавлен 16.10.2013
Производственная программа предприятия технического сервиса. Определение количества ремонтно-обслуживающих воздействий. Распределение годового объема работ по видам. Компоновка помещений и оборудования на станции технического обслуживания тракторов. курсовая работа [166,6 K], добавлен 31.01.2014
Определение объема земляных работ, количества смен, темпа строительства, парка машин для устройства земляного полотна. Расположение карьера. Расчет количества вспомогательных машин, трудоемкости проведения технического обслуживания и ремонта оборудования. курсовая работа [299,7 K], добавлен 13.01.2015
Характеристика предприятия, выбор и расчет необходимого количества оборудования. Определение количества и видов ремонтов. Расчет численности ремонтного персонала. Особенности управления механической службой. Техника безопасности при ремонте горных машин. курсовая работа [1,1 M], добавлен 13.10.2012
Выбор машин для лесозаготовительного производства. Планирование численности и фонда оплаты труда цехового персонала. Калькуляции себестоимости ремонтных работ. Расчет трудоемкости и простоев машин и оборудования в ремонтно-профилактическом обслуживании. курсовая работа [124,8 K], добавлен 15.03.2015
Расчет количества обслуживания и ремонтов, трудоемкости производственной программы, количества рабочих постов. Характеристика условий работы детали и перечень возможных дефектов. Способы определения дефектов. Возможные маршруты восстановления детали. дипломная работа [248,8 K], добавлен 26.05.2015
Разработка пункта диагностики и технического обслуживания тракторов в ФХ "Сапфир" Курской области. Определение годового объема работ, количества наладчиков; подбор оборудования, технологические расчеты; техника безопасности, экология, экономическая часть. дипломная работа [355,7 K], добавлен 02.12.2011
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Проект станции диагностики гусеничных машин курсовая работа. Производство и технологии.
Курсовая Работа На Тему Демпинг
Контрольная работа по теме Относительное сравнение материального и идеального (духовного) как фундаментальная проблема философии и возможные пути ее решения
Доклад: Стафилококковые болезни
Реферат: Восточные сладости 2
Реферат: Языческие верования восточных славян 3
Обложка Титульного Листа Реферата
Упражнения Для Подготовки К Итоговому Сочинению
Курсовая работа по теме Сучасне інтерактивне спілкування
Реферат по теме Правовое государство и его признаки
Контрольная работа: Бухгалтерская отчетность предприятия
Реферат: Операция в Голландской Ост-Индии
Эссе По Безопасности Движения Поездов
В Колледже Есть Контрольные Работы
Наука И Техника Эссе
Доклад: Право, джерела права та дія норм права ЄС
Реферат по теме Теория издержек производства
Курсовая работа: Языческие верования восточных славян
Территориальное Устройство Зарубежных Государств Реферат
Контрольная Работа 2 Кислород Водород Вода
Реферат: Неуспішність у сучасній школі
Совершенствование системы оплаты труда на предприятии (на примере ООО "Макон", г. Тверь) - Менеджмент и трудовые отношения дипломная работа
Специфіка навчання грамоти шестирічних першокласників - Педагогика дипломная работа
Статистика производительности труда - Менеджмент и трудовые отношения курсовая работа