Проект площадки открытого хранения (ПОХ) емкостью 100 вагонов (в 20-ти тонном исчислении) для размещения боеприпасов индекса ВОФ36 - Безопасность жизнедеятельности и охрана труда курсовая работа

Главная

Безопасность жизнедеятельности и охрана труда
Проект площадки открытого хранения (ПОХ) емкостью 100 вагонов (в 20-ти тонном исчислении) для размещения боеприпасов индекса ВОФ36

Обоснование требований по инженерному оборудованию площадки открытого хранения и размещению боеприпасов. Расчет размеров обваловки, потребного количества грунта, молниезащиты ПОХ. Определение количества средств пожаротушения и мест расположения водоемов.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
по дисциплине: «Эксплуатация боеприпасов»
Тема: «Проект площадки открытого хранения (ПОХ) емкостью 100 вагонов (в 20-ти тонном исчислении) для размещения боеприпасов индекса ВОФ36»
1.1. Определение количество выстрелов и штабелей с учетом норм загрузки
2. Обоснование требований по инженерному оборудованию ПОХ и размещению боеприпасов
2.3 Расчет потребного количества материалов
2.3.1 Определяем общее число подкладок
2.3.2 Определяем потребное количество реек
3.1 Выбор схемы и расчет размеров обваловки
3.2 Расчет потребного количества грунта
5. Планирование противопожарных мероприятий
5.1 Определение потребного количества средств пожаротушения
5.2 Определение мест расположения пожарных щитов и водоемов
5.3 Размещение матч АПС и извещателей
6. Расчет потребного количества сил и средств на особый период
6.1 Расчет сил и средств для приведения боеприпасов в окончательное снаряжение
6.2 Расчет сил и средств на подвоз боеприпасов к пункту приведения в окончательное снаряжение (S=1,5 км), обеспечивающих бесперебойную работу пункта
7. Расчет себестоимости работ, выполняемых в особый период
7.1 Себестоимость работ по приведению боеприпасов в окончательное снаряжение
7.2 Себестоимость погрузочно-разгрузочных работ на ПОХ
Особенности функционирования артиллерийских арсеналов и баз, складов боеприпасов требует особого внимания к вопросам живучести, под которой понимаются способности арсенала выполнять свои функции в объеме не ниже заданного уровня, как в мирное, так и в военное время. К мероприятиям обеспечивающим живучесть арсеналов, баз боеприпасов относят: пожарную безопасность и пожарную охрану объекта, молниезащиту, установление безопасных расстояний между местами хранения, размещения боеприпасов на ПОХ, соблюдение придельных норм хранения ВВ и порохов, охрану объектов, маскировку, защиту от ОМП и т.д.
Выбор места расположений открытой площадки в зоне хранения технической территории базы (арсенала, склада) и ориентировка ее на местности должны решаться в каждом конкретном случае в увязке с др. объектами хранения, дорожной сетью и рельефом местности.
Для размещения открытых площадок в зоне хранения технической территории базы следует использовать участки местности:
- имеющие естественную маскировку от воздушного и наземного наблюдения;
- естественно аэрируемые с разных направлений;
- характеризующиеся минимальным количеством выпадением росы;
- не затапливаемые паводковыми и ливневыми водами;
- не прилегающие непосредственно к болотам и территории промышленных предприятий, выделяющих в атмосферу агрессивные компоненты;
- расположенных в непосредственной близости от подземных путей, источников электроэнергии и водоснабжения.
Открытые площадки следует располагать на местности короткой стороной в направлении преобладающих ветров.
ПОХ должны соответствовать требованиям:
- должны быть расположены на участке местности с незначительным общим уклоном (2-3 0 ) естественного рельефа;
- должны иметь уровень поверхности выше уровня грунтовых вод не менее 0,5 м;
- вокруг них должны быть дренажные канавы;
- должны быть расчищены от растительности.
На полосе местности шириной 20 м вокруг ПОХ полностью должен быть удален мох, вереск, опавшие листья, хвоя и сучья. Трава в этой зоне должна постоянно выкашиваться. Территория вокруг ПОХ должна быть очищена от растительности на расстоянии не менее 10 метров. Трава вокруг каждого штабеля ПОХ на расстоянии двух метров должна быть удалена.
Не обеспечение живучести приводит к необратимым потерям имущества, техники, гибели личного состава и срыву выполнения боевой задачи.
ПОХ должны оборудоваться на твердом основании из бетона, асфальта, уплотненного слоя гравийно-песчаной смеси и др. материалов, способных выдержать нагрузку штабелей с боеприпасами, обеспечивать их устойчивость и исключать скопление грунтовых, дождевых талых вод.
Для обеспечения необходимого уровня живучести создается система профилактических мероприятий.
боеприпас хранение пожаротушение молниезащита
1. Определение параметров площадки
1.1 Определение количество выстрелов и штабелей с учетом норм загрузки
Согласно РБК к выстрелам ВОФ 36 имеем следующие характеристики:
В 20-ти тонном вагоне размещается 288 ящиков, в ящике размещается 1 выстрел.
Общее число боеприпасов подлежащих размещению на ПОХ:
Проводим проверку соответствия норм загрузки по ВВ, допустимый допуск 240 тонн на одной ПОХ: =7,647*28800=220234 кг =220,234 т.
Проведем расчет количества штабелей и количество ящиков в штабеле.
Стандартные размеры штабеля: 17,5х7,2х3,5.
Стенки ящиков должны располагаться строго вертикально скреплены между собой рейками
Штабель устанавливается на подкладках размерами 27х27х(30…75) см.
Определяем количество ящиков в штабеле по высоте:
Определяем ящиков в штабеле по ширине
Определяем количество ящиков по длине
Определяем количество ящиков в штабеле
Делаю 6 «Г» образных пазов в верхней части штабеля по 3 ящика для пожарных рукавов, =>18 ящиков
Определяем количество полных штабелей
р Остается 1700 ящиков, укладываем их по стопкам в 11-ом штабеле!
Штабеля разместим в два ряда, с промежутками между ними 5 метров, для улучшения проветривания боеприпасов делаю два разрыва по 0,25 м.
так как R<, то следовательно расстояние между соседними объектами принимаем=100 м.
На предполагаемый ПОХ следует разместить 28800 ящиков с выстрелами ВОФ 36, это количество боеприпасов будет располагаться в 10 полных и в 1-ом неполном штабеле. Размеры штабеля составляет 17,24х6,56х3,24. Из предложенных выше вычислений следует, что данная ПОХ удовлетворяет техническим требованиям по нормам хранения по ВВ, безопасным расстоянием и размерам.
2. Обоснование требований по инженерному оборудованию ПОХ и размещению боеприпасов
Выбор места расположения площадки на данной территории и ориентировка на местности должна производиться в каждом конкретном случае в увязке с другими, формами местности и др.
Расположение площадки и ее ресурсы должны обеспечивать возможность строительства на сухой возвышенной местности, грунт под покрытие выравнивается и профилируется, чтобы обеспечит поперечный двухслойный угол. Покрытие площадки выбирают так, чтобы она возвышалась над грунтом не менее 0,2 м. Покрытие площадок выбирается в зависимости от наличия местных материалов, наиболее экономичных для данной местности, обеспечивающих устойчивость штабелей в процессе длительного хранения и применения средств механизации погрузочно-разгрузочных работ без значительных повреждений и деформаций.
При устройстве площадок используются следующие типы покрытий:
- жесткие (покрытия из железобетонных плит и из армированного монолитного цементобетона);
- усовершенствованные капитальные (покрытия из асфальтобетона и из прочных щебеночных и гравийных материалов, обработанных в смесителе вязким битумами или дегтями, так называемые черные щебеночные);
- усовершенствованные облегченные (покрытия из щебеночно-гравийных материалов, обработанных органическими связующими);
- переходные (щебеночные покрытия из естественных материалов и шлаков, гравийные на песке, на прочном каменном или укрепленном вяжущем грунте, на основании из щебня или гравийного материала, грунтоцементные);
- низшие (грунтовые покрытия, укрепленные различными местными материалами).
Вокруг покрытия устанавливается кювет из профилированного грунта шириной 0,8…1 м. Кюветы треугольного или трапециодального сечения глубиной не менее 0,5 м относительно окружающего грунта. От кювета должны устраиваться отводные каналы для стока воды в сторону естественного уклона местности. Площадка оборудуется въездом для автотранспорта. На полосе местности шириной 20 м вокруг площадки, в том числе и на обваловке полностью удаляется мох, опавшие листья, сучья и т.д. Основное место в оборудовании площадки занимает выбор покрытия площадки.
В данном проекте будем считать, что в/ч для которой проектируется площадка располагается во ІІ климатической зоне (зона избыточного увлажнения) со 2-м типом местности по характеру и степени увлажнения.
Для обеспечения прочности покрытия необходимо, чтобы удельное давление, оказываемое на покрытие штабеля через подкладки, было меньше нормативного (допустимого) для данного типа покрытия g р 0,489<13кг/см 2 , что удовлетворяет требованиям по допускаемому давлению.
Предварительно очищается и снимается 0,15 м земли всей ПОХ. Площадь покрытия определяем из расчета размеров штабелей, их количества, а также добавляем по 1-му метру с каждой стороны на отмостку, и углубляемся еще на 0,1 м.
S покрытия =(1+6,56*6+25+1)*(1+17,5+1)*2=2553,53 м 2
Определяем число машин и объем работ
V земли = S ПОХ *0,15 + S покрытия *0,1=4422,93*0,15+2553,53*0,1=918,75 м 3 ;
V песка = S покрытия * 0,15=383,1 м 3 ;
V щебня = S покрытия * 0,15=383,1 м 3 .
Объем земли снимаемый с площадки под покрытие находит свое применение при обваловке ПОХ, поэтому автомобилей для вывоза не требуется. С учетом средней грузоподъемности автомобиля выбираем самосвал, грузоподъемностью 8 тонн. Берем массу земли (земля влажная), в 1 м 3 2000 кг. Следовательно, 8 тонн займет по объему 4 м 3 .
N авт = V песка / V авт 383,1/4=96 авт,
N авт =V щебня / V авт =383,1/4=96 авт,
Общее число автомобилей составляет:
2.3 Расчет потребного количества материалов
2.3.1 Определяем общее число подкладок
Размер стандартной подкладки (30…75)х27х27 см.
В одном ряду по ширине штабеля будет 9 подкладок, так как у нас 8 ящиков в ряду по ширине штабеля.
Умножив число подкладок на длину штабеля, получим необходимый метраж на один штабель.
Так как у нас 10 полных штабелей, то 155,16*10=1551,6м.
N ст =1700/88=19 полных + 28 ящ.=> L подкл =20*0,54*9=97,2 м
2.3.2 Определяем потребное количество реек
Рейка прокладывается по высоте 1/3 и 2/3 штабеля, на каждый ящик по 2 шт.
8*2*17,24*2=551,68 м. в одном целом штабеле!
В одиннадцатом штабеле, L рейки =19*0,54*8*2*2+0,54*2*8=336,96 м.
Необходимый метраж рейки: 551,68*10+336,96=5853,76 м.
2.3.3 Определяем количество КУ-7,5.
Штабель с б/п укрываем от осадков каркасом унифицированным КУ-7,5. Так как его размеры 3,5*7,5*0,5, следовательно, на один штабель необходимо 5 (пять) КУ-7,5. Значит на 10 штабелей необходимо 50 (пятьдесят) КУ-7,5.
3.1 Выбор схемы и расчет размеров обваловки
Обвалование объектов предназначено для защиты их от горизонтально-летящих осколков и ослабления разрушающего действия ударной волны в случаях взрыва на соседних объектах или на прилегающей территории за пределами обвалования, для защиты соседних объектов в случае взрыва на данном объекте внутри обваловании, а также для защиты объектов от возможного прострела пулей со стороны охраняемого периметра и защиты близлежащих населенных пунктов.
При выборе типа и параметров обваловании объекта необходимо исходить из следующих данных: - места расположения объекта относительно охранного периметра, автомобильной или железной дороги, цеха и др. соседних объектов;
- степени взрывоопасности хранимого имущества на соседних объектах;
- возможности прострела пулей со стороны охранного периметра.
Выбор геометрических размеров вала и траверса.
Обвалование объектов со стороны автомобильного (железнодорожного) проезда и проведения погрузочно-разгрузочных работ называется ТРАВЕРСОМ, а обвалование с остальных сторон - ВАЛОМ.
Основные параметры обвалования объекта :
L - длина вала по гребню (траверса);
A - расстояние от объекта до основания вала (траверса);
В - угол превышения вала (траверса) над объектом;
Ц - угол наклона откоса обвалования к основанию.
1) Для расчета параметров, исходя из исследований и практической работы принимается:
h н - высота штабеля с боеприпасами равна 3,5 м;
y - ширина гребня вала (траверса) не менее 1 м;
ДH - превышение вала (траверса) над штабелем должно быть не менее 1 м.
2) Расчет ширины основания вала производится по формуле:
3) Расчет ширины вала на высоте уровня штабеля с боеприпасами производится по формуле:
B |= 2X | +y; X | = ДH/ tgц; B | = (2*ДH/ tgц)+y.
4) Длина обвалования принимается такой, чтобы вал по своей вершине перекрывал объект на 0,5 м., а траверс перекрывал вал с каждой стороны на 1 м., считая по вершине траверса.
L вал =2*(0,5+17,24+5+0,5*10)+(10+5+74,36+5)*2=299,68 м.
S сеч вала =(10+1)/2*4,5=24,75 м 2 ;
3.2 Расчет потребного количества грунта
W вал =L вал *S вал + 2 B +B B *У+У 2 )=
=299,68*24,75+3,14/12*4,5*(100+10*1+1 2 )=8724,11 м 3
Определяем необходимое количество грунта
W У =W вал +W траверс =3345,73+1725,04,9=5070,7 м 3 .
Возьмем в учет также грунт, который был срезан на площадке под покрытие, получим необходимое количество грунта:
До начала земляных работ должна быть произведена разбивка местности для контуров насыпей в соответствии с параметрами обваловании путем установки колышков через 5…10 м.
Отсыпка насыпей может производиться:
- грунтом из резервов, закладываемых непосредственно у обвалования.
-грунтом, привозимым из карьера, удаленного от обвалования
Для привоза грунта выбираем самосвал грузоподъемностью 8 тонн.
1. Определяем наименьший допускаемое расстояние по воздуху.
2. Определяем расстояние между опорами.
L=A+2* B =64,36+2*12=88,36м + 6=94,36 м.
3. Определяем среднее число ударов молнии в 1 км 2 .
4. Определяем число поражений объекта молнией.
N=[(94,36+6*4)*(17,24+6*4)-7,7*4 2 ]*4*10 -6 =0,0190
5. Определяем предельное допустимое число ударов.
N д =0,001 из табл. молниезащиты объектов.
если N>N д , то необходимо ставить молниезащиту.
7. Определяем расчетную эффективность молниезащиты.
8. Из таблицы берем требуемую эффективность молниезащиты.
- для обеспечения требуемого уровня молниезащиты необходимо, чтобы выполнялось условие , 0,99>0,94, удовлетворяет условию.
Так как это условие выполняется, то по таблице определяем угол защиты б. Обеспечивающий требуемую эффективность , так как площадь охраняемого объекта = 3184,53 м 2 , а это больше 2000 м 2 , то б.=52 0
9. Определяем радиус зоны защиты каждого из молниеотводов до расчетной точки М на расстоянии
10. Определяем эффективную высоту молниеотвода.
11. Определяем высоту молниеотвода.
По таблице «рекомендации конструкции заземлителей молниетводов» выбираем тип заземлителей №9, так как удельное сопротивление грунта
- длина вертикального электрода 5,0 м;
-расстояние между электродами 7,5 м;
-расстояние от мачты до вертикального электрода 1 м;
-количество вертикальных электродов 10, 12 шт.
Расход метала и объем работ на одну опору:
- прокладка протяженных заземлителей - 106 мм
- нормируемое сопротивление заземляющего устройства -10 Ом.
Схема размещения заземлителей в МЗУ.
5. Планирование противопожарных мероприятий
5.1 Определение потребного количества средств пожаротушения
При проектировании ПОХ боеприпасы должны быть предусмотрены мероприятия по её противопожарной защите, к которой относятся:
· Оборудование площадки автоматической пожарной сигнализацией;
· Создание запасов пожарного инвентаря.
5.2 Определение мест расположения пожарных щитов и водоемов
Пожарный водоем объемом не менее 200 м 3 воды на один объект. Должны располагаться не ближе 50 м и не дальше 200 м от объекта.
Исходя их этих требований, оборудуется водоем на расстоянии 100 м до объекта со стороны дороги. Пожарный щит должен располагаться в 10-35 м от объекта.
На щите вывешивается опись с указанием инвентаря. Кроме того, для подачи звукового сигнала о пожаре, щит должен оборудоваться рельсой, гильзой и т.д. Вблизи щита оборудуется теплушка для хранения огнетушителей в холодное время.
5.3 Размещение матч АПС и извещателей
Система АПС-1М предназначена для автоматического обнаружения очагов возгорания на объектах базы и осуществляет:
· прием сигналов о возгорании на объектах с ручных и автоматических пожарных извещателей;
· автоматическую выдачу сигнала пожарной тревоги с индексацией номера объекта, от которого поступил сигнал о пожаре;
· двустороннюю телефонную связь с ручных извещателей;
· проверку работоспособности станции системы АПС-1М и автоматических пожарных извещателей.
Необходимое количество элементов системы АПС-1М определяется из следующих условий:
· станций АПС-1М - количества объектов (к одной станции подключается не более 80 объектов и не более 80 датчиков)
· распределительных шкафов - один на одну станцию;
· датчиков - от места размещения (открытые площадки имеющие в плане форму прямоугольника, с размерами 60х25 и менее оборудуются снаружи четырьмя датчиками ДП4-2МП. На объектах больших размеров количество увеличивается из условий что каждая точка защищаемой поверхности должна контролироваться не менее чем 2-мя датчиками), следовательно устанавливаем 6 датчиков.
· извещателей - не менее одного на объект;
· блоков контроля - один на десять станций;
· имитаторов пламени - один на комплект системы АПС-1М;
· проверочных устройств - одно на две станции АПС-1М.
Станции АПС-1М должны устанавливаться в помещении, где находится персонал, ведущий круглосуточное дежурство (пожарное депо, дежурный по части, узел связи). Сигнал пожарной тревоги должен передаваться в пожарное депо и к дежурному по части. Помещение должно быть отапливаемым и иметь защитное заземление.
Монтаж датчиков ДП4-2МП. Высота установки датчиков 8 м. Зона обзора составляет 60 град (+,-30 град от линии визирования).
Направление линии визирования каждого датчика в вертикальной плоскости следует устанавливать с помощью уровня СБ10-2.АПС-1. При этом отвес должен находится на контрольной отметке.
Выполнение данного требования обязательно. Направление линии визирования датчиков в горизонтальной плоскости корректируется при проверке из зон обзора по реперным точкам с использованием имитатора пламени СБ-6.АПС-1М.
Датчики устанавливаются на опорах (железобетонных, металлических, деревянных). При наличии обваловании объектов опоры для датчиков следует устанавливать на валах, что позволяет уменьшить высоту опор. В зоне обзора датчиков на расстоянии ближе 5 м не должно быть деревьев и ветвей.
Пожарные извещатели СБ2.АПС-1М и ИП-020 устанавливаются на столбах, рядом с пожарными щитами.
Схема молниезащиты объектов высотой до 15 м
Одиночный, молниезащитная сетка (периметр)
Предельно допустимое число прорывов N д
Требуемая эффективность внешней молниезащиты
1) h | = => т = h | *=37,5*1,73=64,95 м
Сравниваем теоретический радиус с практическим радиусом
т > р , 64,95 > 10,84, что обеспечивает надежную защиту.
6. Расчет потребного количества сил и средств на особый период
В отделах хранения артиллерийских арсеналов и баз боеприпасов планируются работы по приведению боеприпасов в окончательное снаряжение на особый период.
6.1. Расчет сил и средств для приведения боеприпасов в окончательное снаряжение.
Определение количества рабочих, необходимое для приведения в окончательное снаряжение заданного количества выстрелов.
Т р - время проведения работ (24 часа)
Определение количества рабочих по сменам и технологическим потокам, если это необходимо:
* количество рабочих в смене N см =N=223 чел;
* количество технологических потоков П= N см /N H ;
* количество рабочих, задействованных на технологическом потоке в одну смену
N H =25…30 чел, принимаем N H =25 чел, тогда
Определение сменного задания на каждый технологический поток n i
Распределение рабочих по операциям на технологическом потоке, для чего необходимо:
- рассчитать номинальный такт потока
- рассчитать фактический такт потока
r ф =з* r н =0,9*26,99=24,29?24 сек.
- рассчитать потребное количество рабочих мест для каждой операции технологического потока
Где N рм j - количество рабочих мест для j-ой операции (округлять до большого целого);
t шт j - норма времени на выполнение j-ой операции, определяемая через оперативное время t оп (см. табл. 2) по формуле
1) Снятие ящиков со штабеля и подача их по рольгангам на расстояние 40 м (60 кг)
2) Раскупоривание ящиков, наружный осмотр, вынимание выстрелов, закрывание ящика.
6) Контроль состояния среза ВВ, снятие смазки с резьбы
10) Контроль правильности ввинчивания и
11) Обезжиривание поверхности выстрела и протирка насухо.
12) Контроль маркировки на выстреле.
14) Нанесение защитной смазки на наружную поверхность выстрела
15) Окончательный контроль выстрелов, приведенных в окончательное снаряжение.
17) Контроль укладки, приклеивание ярлыка,
19) Подача ящиков с пункта работ и укладка в штабель (вес 82 кг).
20) Подача ящиков со взрывателями, разукупоривание, вынимание металлических коробок со взрывателями.
21) Укладка освободившихся коробок в ящик, подача ящиков из пункта
23) Извлечение взрывателя из коробки, его контроль
24) Смазывание резьбы и подача взрывателя к месту ввинчивания
25) Подготовка тары и подача ее к месту укупоривания
- рассчитываем общее количество рабочих мест на потоке
* объединяю 2 и 3 операции - выполняет 2 чел.;
21, 22 и 23 операции выполняет 1 чел.
- рассчитываем общее количество рабочих мест на потоке
- определяю норму выработки одного рабочего
Определяем потребное количество материалов обеспечения заданного объема работ.
Ключ для вывинчивания холостой пробки
Нож для вскрытия металлических коробок 46 с взрывателями
Определение потребного количества материала для приведения в окончательное снаряжение.
6.2 Расчет сил и средств на подвоз боеприпасов к пункту приведения в окончательное снаряжение (S=1,5 км), обеспечивающих бесперебойную работу пункта
Рассчитываем потребное количество автомобилей, грузчиков и средств механизации для того, чтобы боеприпасы с проектируемой ПОХ вывести на пункт приведения в окончательное снаряжение, расположенный на расстоянии 1,5 км от нее, так чтобы обеспечить бесперебойную работу пункта (синхронизация технологического процесса и подачи).
Для перевозки боеприпасов выбираем автомобиль марки КАМАЗ-5320.
Количество выстрелов в одной машине 120 шт.
Общая масса, перевозимая машиной за один рейс 7200 кг=7,2 т.
· Потребное количество машино-рейсов а.
· Время на совершение одного рейса (t рейса), для чего определяем время движения t д так как расстояние от ПОХ до пункта приведения в окончательное снаряжение 1,5 км, а скорость автомобиля с боеприпасами согласно руководящим документам по технической территории не должна превышать 30 км/ч, то принимаем время движение равным 6 мин, а время загрузки t з и время выгрузки t в одного автомобиля принимается равным 20 мин первоначально (в дальнейшем эти данные будут уточнены):
t рейса = t д + t з + t в =3+3+20+20=46 мин.=0,77 ч.
· Потребное количество автомобилей:
Полученное значение является приблизительным, для его уточнения необходимо синхронизировать подвоз с технологическим потоком на пункте и определить точное время на загрузку и выгрузку автомобилей. Для этого необходимо использовать фактический такт потока, который рассчитан ранее.
Вывод о возможности обеспечения безостановочной работы пункта сделаем из сравнения времени t 1 и времени одного рейса t рейса.
Если t 1 > t рейса. , задача будет гарантированно выполнена, пункт будет работать без остановок. Увеличиваем до 9 авт
Определив, таким образом, уточненное время одного рейса, можно рассчитать точное время на погрузочно-разгрузочные работы для одного автомобиля.
t з = t в =0,5(t рейса * t д )=0,5(0,77-0,1)=0,34?20,1 мин.
Расчет потребного количества грузчиков и подъемно-транспортных механизмов для загрузки боеприпасов с ПОХ на автомобили должен производиться исходя из норм времени на погрузочно-разгрузочные работы. Из этого документа определяется норма времени на погрузку-выгрузку боеприпасов H вр , как произведение нормы времени на работы с тарно-штучными грузами и коэффициентов, учитывающих особенности работ с боеприпасами
Общее количество грузчиков, необходимых для погрузки боеприпасов на автомобили, может быть определено из формулы:
n гр = = = 60 чел.(две бригады по десять человек в смене)
где - общий вес боеприпасов, подлежащих загрузке, т;
- норма времени на загрузку боеприпасов, чел. ч;
Определив количество грузчиков на погрузке, необходимо распределить их по бригадам и проверить, способны ли они загрузить автомобили за время, обеспечивающее синхронизацию подвоза и работы пункта, которое было определено ранее (t з ). Для этого разрабатывается схема расстановки транспорта под загрузку на ПОХ в масштабе на листе формата А2. Количество автомобилей, подлежащих одновременной загрузке, определено ранее. Если они не могут разместиться непосредственно у штабелей, следует для расширения фронта погрузки использовать транспортеры.
Где - вес боеприпасов, загружаемых в автомобиль, т,
n бр - количество грузчиков в бригаде, чел.
Решение по организации погрузочно-разгрузочных работ (ПРР) принимается исходя из сравнения t з | и t з При t з | < t з задача будет выполнена.
- потребное количество автотранспорта- 9 автомобиля
- потребное количество грузчиков 60 человек.
- потребное количество времени 12 мин.
7. Расчет себестоимости работ, выполняемых в особый период
7.1 Себестоимость работ по приведению боеприпасов в окончательное снаряжение
Затраты на приведение боеприпасов в окончательное снаряжение складываются из затрат на материалы, заработной платы рабочих и затрат на эксплуатацию оборудования (С ок.сн. =С м +С зп +С эо ).
- Величина затрат на материалы, используемые при приведении боеприпасов в окончательное снаряжение.
Где - норма расходов материалов i-ого вида на изделие, кг/шт., определяется из учебного пособия (11);
- цена на материал i-ого вида, у.е./кг, приведена в табл. 7.1;
- количество выстрелов, подлежащих окончательному снаряжению;
- коэффициент, учитывающий транспортно-заготовительные расходы при приобретении материалов i-ого вида, которые могут составлять до 7% от стоимости материалов, поэтому в данном случае принимаем =1,07;
Таблица 7.1. Цены на материалы, применяемые для работы с боеприпасами
- Заработная плата работающих на пункте по приведению боеприпасов в окончательное снаряжение в общем виде рассчитывается по формуле
где - часовая тарифная ставка рабочих, занятых на выполнение i-й операции. Определяется по тарифной сетке в зависимости от квалификации рабочего
- коэффициент, учитывающий приработок рабочих на i-й операции в виде премий. Величина его составляет 1,2…1,4
- коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату, то есть выплаты, предусмотренные законодательством о труде за непроработанное время. Его величина составляет 1,16…1,20;
- коэффициент, учитывающий отчисления в фонд социального страхования. Он, как правило, составляет 1,07…1,08;
Таблица 7.2. Часовые тарифные ставки, у.е.
Условия труда, категория работающих
На работах с тяжелыми и вредными условиями труда
Для механизаторов, работающих на авто и аккумуляторных и погрузчиков (повременно)
Работающих на потоке с тарифным разрядом: №1- 0 чел;
С зп 1п =1,3*1,18*1,08*8*(5*0,55+13*0,61+4*0,67)=177,07 у.е. - заработная плата работающих на одном потоке в одну смену.
С зп4п =177,07*9*3=4780,89 у.е. - заработная плата работающих на четырех потоках в три смены.
С зп.гр. =1,3*1,18*1,08*8*(60*0,74)=588,47 у.е.
7.2 Себестоимость погрузочно-разгрузочных работ на ПОХ
Затраты на проведение ПРР складываются из затрат на эксплуатацию подъемно-транспортного оборудования и заработной платы рабочих (грузчиков и механизаторов ПТМ).
Отчисл. на эксплуатационные материалы, %
С а1 =205*0,14=28,7 С эм1 =205*0,001=0,205
С а2 =880*0,15*2=264 С эм2 =880*0,005*2=48,8
С а3 =2400*0,18=432 С эм3 =2400*0,027=64,8
С а4 =820*0,2*2=328 С эм4 =820*0,001*2=1,64
С а5 =2200*0,22=484 С эм5 =2200*0,01=22
С а6 =4400*0,22=968 С эм6 =4400*0,01=44
С а7 =100*0,14=14 С эм7 =100*0,005=0,5
С а8 =140*0,14*2=39,2 С эм8 =140*0,001*2=0,28
С эо =(2557,9+142,22)*9=24301,13 у.е.
- Определяем затраты на приведение боеприпасов в окончательное снаряжение, которые складываются из затрат на материалы, заработной платы рабочих и затрат на эксплуатацию оборудования
С ок.сн. =С м +С зп +С эо =151,37+5369,36 +24301,13=29821,86 у.е.
Вывод: себестоимость работ по приведению боеприпасов в окончательное снаряжение в особый период составляет 29821,86 у.е.
В данной работе, я выполнял обязанности старшего помощника, начальника отдела хранения боеприпасов артиллерийской базы (арсенала).
Подготовил проект площадки открытого хранения для размещения боеприпасов «ВОФ-36» на длительное хранение. Ее оборудование обеспечивает полное выполнение требований руководящих документов по сохранности и пожаровзрывобезопасности боеприпасов, а также спланировал работы с данными боеприпасами по приведению их в окончательное снаряжение, на особый период и оценил себестоимость этих мероприятий.
Выполненный курсовой проект раскрывает порядок работы должностных лиц отделов хранения артиллерийских арсеналов, баз и складов боеприпасов по планированию размещения боеприпасов на хранение; проектированию площадок открытого хранения; определяет порядок планирования погрузочно-разгрузочных работ, проведения работ по окончательному снаряжению артиллерийских боеприпасов, определяет
Проект площадки открытого хранения (ПОХ) емкостью 100 вагонов (в 20-ти тонном исчислении) для размещения боеприпасов индекса ВОФ36 курсовая работа. Безопасность жизнедеятельности и охрана труда.
Дипломная Работа На Тему Исследование Ценностных Ориентаций В Подростковом Возрасте
Доклад: Constantine Cotsiolis
Реферат: Экологические проблемы лесного сектора России: породы деревьев, экосистемы, территории
Сочинение Время Перемен Судьба Человека
Производственная Практика Медсестры Детская Поликлиника Дневник
Учебное Пособие На Тему Карбоновые Кислоты И Их Производные
Контрольная Работа На Тему Падзелы Рэчы Паспалітай
О Соотношении Религии И Науки Реферат
Курсовая работа по теме Коммерческий банк как участник рынка ценных бумаг
Профессиональные Заболевания Парикмахеров Реферат
Как Писать Сочинение
Реферат по теме Первая врачебная помощь при электротравме
Курсовая работа по теме Денежно-кредитная сфера
Реферат: Понятие правовой семьи
Курсовая Работа На Тему Свойства Легированных Сталей. Испытание На Твёрдость По Бринеллю
Курсовая работа: Государственное регулирование экономики России 2
Контрольная Работа На Тему Питание И Здоровье Населения На Современном Этапе. Гигиеническая Оценка. Пути Решения Проблем
Реферат по теме Париж туристический
Реферат по теме Требования к системам электроснабжения и основные принципы их построения на примере РП-2 ОАО 'НЛМК'
Контрольная работа по теме Технология производства сырокопченых колбас
Производственный травматизм и меры по его предупреждению. Расследование и учет несчастных случаев - Безопасность жизнедеятельности и охрана труда реферат
Предупреждение чрезвычайных ситуаций при обращении с отходами - Безопасность жизнедеятельности и охрана труда презентация
Проектирование системы обеспечения безопасных условий труда - Безопасность жизнедеятельности и охрана труда контрольная работа