Проект кабельной линии АТ и С на участке железной дороги. Курсовая работа (т). Информатика, ВТ, телекоммуникации.
💣 👉🏻👉🏻👉🏻 ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.
Помощь в написании работы, которую точно примут!
Похожие работы на - Проект кабельной линии АТ и С на участке железной дороги
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Нужна качественная работа без плагиата?
Не нашел материал для своей работы?
Поможем написать качественную работу Без плагиата!
Проект
кабельной линии АТ и С на участке железной дороги
Железнодорожная сеть страны
представляет собой единую, работающую по общему плану систему, все части
которой взаимодействуют друг с другом. Работа всех звеньев министерства путей и
сообщений (МПС) не может осуществляться без широкого использования
разнообразных видов связи, организуемых по воздушным, кабельным и радиорелейным
линиям.
В настоящее время железнодорожный
транспорт располагает большим количеством линий связи, обеспечивающих
оперативное управление перевозками и действие различных устройств АТС. Вся
система связи МПС РФ делится на магистральную, отделенческую и местную. Развитие
техники связи идет по пути создания таких телефонных каналов, которые
удовлетворяли бы высоким требованиям качества (минимум искажений и помех) и
вместе с тем были бы универсальными. Они должны быть удобными к использованию
не только телефонных переговоров, но и для передачи телеграмм, данных для
вычислительных центров и т.д.
Развитие техники современных кабелей
дальней связи проходит в направлении расширения диапазона передаваемых частот,
и соответственно увеличения каналов связи и максимальной автоматизации
кабельных магистралей.
1. Описание проектируемого участка линии связи
Проектируемые участки линии связи
расположен на территории Восточно-Европейской равнины на высоте 150 - 200 м.
Для этого района характерен моренно - озерный рельеф. Умеренно континетальный
климат с продолжительно холодной зимой и относительно коротким теплым летом
является преобладающим для данной территории. Для этой местности характерно:
- среднегодовое количество осадков: 480-580 мм;
- средняя температура: января -11 °С, июля +24 °С;
- число дней в году со снежным покровом: 165-180;
1.2
Административно-хозяйственная структура
Рыбинск - город областного
подчинения. Лежит на реке Волга. Узел железнодорожных и шоссейных дорог.
Судиславль - город областного
подчинения. Узел железнодорожных и шоссейных дорог.
Рязанцево - город областного
подчинения. Узел железнодорожных и шоссейных дорог.
Данилов - город областного
подчинения. Крупная железнодорожная станция.
1.3 Сведения о сближении
с железными дорогами и высоковольтными линиями
Линии связи проходят вдоль Северной
железной дороги. На участке Рыбинск - Судиславль она подвержена влиянию тяги
постоянного тока (U=3 кВ, I=1 кА). Линия связи на участке Рязаново - Данилов
подвержена влиянию контактной сети электротяги переменного тока (U=27 кВ, I рез. =331
А).
кабельный линия высоковольтный
железный
Выбранная трасса прокладки
магистрального кабеля должна отвечать следующим техническим условиям: трасса
должна быть возможно короче; топографические и геологические условия должны
обеспечивать наименьший объём земляных работ и максимальное применение
строительных механизмов; порубки лесных и лесозащитных насаждений, а также
потравы сельскохозяйственных культур должны быть минимальными. В лесистой
местности вырубают просеки шириной 6 м, корчуют пни на всей ширине просеки и
делают планировку площади на ширине 3 м.
Трассу выбирают с той стороны ж.д.
полотна, на которой размещено преобладающее количество линейных объектов и
пассажирских зданий. На перегонах и малых станциях трасса, как правило, должна
проходить в пределах полосы отвода ж.д. На отдельных участках, в особенности на
подходах к крупным станциям, трасса кабеля может быть выбрана за пределами
полосы отвода, когда это технически и экономически оправдано.
В городах и посёлках трассу выбирают
по тем улицам и площадям, которые наименее загружены различными подземными
сооружениями, не имеют усовершенствованных покрытий и не подлежат
реконструкции, наиболее целесообразно прокладывать кабель под тротуаром. В
горных условиях необходимо избегать участков с крутыми склонами.
На неэлектрифицированных участках
трассу выбирают с условием минимальных затрат на защиту кабеля от всех видов
вредных влияний и коррозии, а на участках, электрифицируемых на переменном
токе, - с учётом допустимого приближения к полотну ж.д., определяемого расчётом
опасных влияний контактной цепи.
Укладка кабелей на склонах насыпей и
выемок, как правило, не производится. В пределах выемок трассу выбирают за
кавальерами. Укладка кабеля в полосе железнодорожного пути для обхода сильно
заболоченных участков допускается в исключительных случаях только при
отсутствии просадок в полотне. На горных участках допускается прокладка
магистрального кабеля в полотне ж.д. и на склонах косогоров при отсутствии
оползней. Если встречаются оползневые места, кабель прокладывают за их
пределами.
При выборе трассы перехода кабеля
через реки необходимо учитывать: интенсивность судоходства, наличие стоянок
судов и лесосплавных участков, границы наибольшего весеннего разлива и
наинизшего уровня реки; крутизну и характер грунта берегов; профиль реки и
характер грунта на дне реки, скорость течения; толщину ледяного покрова,
возможность образования донного льда и наличие искусственных сооружений
(мостов, переездов и т.п.). На судоходных и сплавных реках запрещается
прокладывать кабели в районах пристаней, стоянок судов, плотов и паромов, так
как в этих местах кабель может быть повреждён якорями.
Для речного кабельного перехода
главную роль играет профиль реки и характер грунта дна. Поэтому место перехода
выбирают там, где река уже, а дно по возможности ровное, без уступов, покрытое
песком, илом или гравием. Не допускается прокладка кабеля там, где река имеет
каменистое дно, крутые повороты, отмели и перекаты и где она часто меняет своё
русло. Толщину ледяного покрова и возможность образования донного льда выясняют
на метеорологических станциях. Донный лёд опасен тем, что примерзает к кабелю и
поднимает его на поверхность, где он может быть повреждён.
При наличии возле места перехода
ж.д. или автомобильного моста прокладывают одну из кабельных линий по мосту. В
этом случае, помимо трассы подводного перехода, выбирают трассу от
разветвительных береговых муфт до моста - подходы к мосту.
2. Выбор кабельной
системы, типа кабеля и размещение цепей по четверкам
·
от заданного количества каналов магистральной, дорожной и
оперативно-технологической (ОТС) связи;
Необходимо обеспечить 350 каналов
магистральной, 180 каналов дорожной и ОТС. Для обеспечения такого количества
каналов достаточно двухкабельного типа магистрали
В двухкабельной магистрали один
кабель используется для передачи информации в прямом направлении, а другой -
для передачи информации в обратном направлении. Составим таблицу распределения
цепей по четверкам (таблица 2.1).
Для этого воспользуемся системами
уплотнения: на магистральную - система ИКМ-120 (3 системы); на дорожную -
система ИКМ-120 (2 системы); на ОТС - система К-24т (за искл. ПГС и МЖС).
Таблица 2.1 -
Распределение цепей по четверкам
Таким образом, в итоге в обоих
кабелях будет занято три полных четверки и три неполных.
Для обеспечения различных видов
связи существует множество типов кабелей. Одним из них является магистральный
кабель связи с кордельно-трубчатой полиэтиленовой изоляцией, в алюминиевой
оболочке, с усиленной подушкой, бронированный стальными лентами, защищенными
поливинилхлоридными лентами с наружным джутовым покровом (МКПАБ).
Высокочастотные цепи этого кабеля уплотняются системами ИКМ-120 в диапазоне
частот до 252 кГц. Цепи обеспечивают передач дистанционного питания
промежуточной аппаратуры напряжением постоянного тока до 1000 В или переменного
тока до 690 В. Эти кабели изготовляют с числом четверок 4, 7 и 14.
Исходя из количества занятых
четверок и частотных требований, выбираем семи четверочный кабель типа МКПАБ 7´4´1.05+5´2´0.7+1´0.7. При проведении трассы через реку Волга будем использовать
кабель типа МКПАК. Этот кабель имеет защитный покров в виде полиэтиленового
шланга, бронирован круглыми стальными проволоками и предназначен для
прокладывания под водой.
Общий вид и сечение кабеля
отображены в альбоме, лист 4. Электрические характеристики кабеля представлены
в табл. 2.2.
Таблица 2.2. Электрические
характеристики кабелей МКПАБ и МКПАК
Электрическое сопротивление постоянному току жилы диаметром, мм:
0.7 1.05
Электрическое сопротивление изоляции жилы
Рабочая емкость пары жилы при частоте 800 Гц ВЧ-четверок
Коэффициент емкостной связи на строительную длину при частоте
800 Гц
Переходное затухание на ближнем конце между цепями ВЧ-четверок
на строительную длину при частоте до 250 кГц
Коэффициент затухания для ВЧ-четверок на частоте 800 Гц
Испытательное переменное напряжение
Идеальный КЗД оболочки и брони при E
= 30. 40 В/км и f = 800 Гц
- спиральная оболочка из
хлопчатобумажной ткани.
Похожие работы на - Проект кабельной линии АТ и С на участке железной дороги Курсовая работа (т). Информатика, ВТ, телекоммуникации.
Реферат: Сны и их толкование
Реферат: БЖД как наука. Скачать бесплатно и без регистрации
Реферат На Тему Строение Биосферы
Курсовая работа: Пізнавальний тур до Франції
Итоговое Сочинение Время Перемен Обломов
Защита Информационных Систем Реферат
Реферат по теме Физическая культура как вид культуры личности и общества
Курсовая работа: Политическая этика Макиавелли и ее влияние на Новое время. Скачать бесплатно и без регистрации
Описание Здания Московского Университета Сочинение 8 Класс
Методическое указание по теме Теория и эволюция аудита
Курсовая работа по теме Изменения в ходе деятельности УЕФА
Контрольная работа по теме Проблема развития наркомании в современных молодежных субкультурах
Реферат: Взаимосвязь космоса и живой природы 3
Реферат по теме Запасы углей в мире и в Украине. Характеристика ископаемых углей
Дипломная работа по теме Використання інноваційних методик у викладанні предметів морально-духовного спрямування
Курсовая работа: Phrasal verbs
Иван Грозный Сочинение По Истории Егэ
Темы Итогового Сочинения Я И Другие Фипи
Реферат: Roman Essay Research Paper RomansRomans believed it
Практическое задание по теме Подключение оборудования к системному блоку
центрах обслуговування клієнтів можна:
Реферат: Функции маркетинга
Реферат: Возникновение Буддизма