Пробы Скорости Балаково

🔥Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

_______________

ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!🔥🔥🔥

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

_______________

Точный Тест Скорости Интернета для Балаково

Пробы Скорости Балаково

Hydra Трава, дурь, шишки Щёлково

В Балаково вчера, 18 августа, взяли пробы асфальта на недавно отремонтированных дорогах для экспертиз. Напомним, ранее во время осмотра с депутатами на улице Волжской были вопросы по качеству асфальта. В частности то, что местами в нем был виден щебень крупней, чем на других участках. И между некоторыми камешками можно было просунуть палец или отковырять их руками. Но на Волжскую неделю назад СМИ пригласили только за 20 минут до начала, журналисты не успели. На этот раз о приезде экспертов на другие дороги все СМИ предупредили заранее. Работа началась с улицы Дружбы. На этой дороге, как и на ул. Волжской местами тоже был виден щебень, особенно ближе к бордюрам. Также на дороге были лужи, несмотря на наличие ливневок. Там просто получилось так, есть коллектор, мы сделаем еще одну. А там дальше — прим. Он пообещал, что эти работы сделают до сдачи дороги, и луж не будет. На расстоянии 1,5 метра от кромки дороги по полосе наката. На улице Дружбы возьмем две пробы для лабораторного испытания на плотность, водопроницаемость, и на соответствие рецепту к этому объекту. Так как делать вырубки можно только с отступом 1,5 метра, этот отступ определяли специалисты. А дальше уже журналистам давали выбрать точное место. Как раз выбирали такие участки, где больше в глаза бросался щебень. Но специалисты не считали эти места проблемными. По их словам, дорогу еще укатают автомобили и все эти внешние шероховатости сгладятся. Процесс взятия проб везде был одинаковый. Сначала делали надпилы. Не всегда удавалось извлечь его полностью, нижняя часть сильно прилипала. Но даже при этом на всех участках асфальт был толще, чем требовалось по техзадан6ию. На дорогах тоже были разные виды работ: два слоя или один. Толщину каждого слоя измеряли и делали фотографии с линейкой. Далее подписывали эти куски. Важный момент касается оставшихся дырок в местах взятия проб. Автомобилистов обычно беспокоит, как быстро их заделают. Ее насыпали и утрамбовывали ногами и обухом топора. На шоссе Королева взяли две пробы рядом с остановкой 1-ый микрорайон, на Вокзальной — три, от вокзала в сторону Саратовского шоссе. Сомнений в качестве асфальта по внешним признакам специалисты не высказывали. Они подчеркнули, что у обоих подрядчиков асфальт с гранитным наполнителем. Итог выезда подвел Сергей Андронов. Вырубки были отобраны по государственным стандартам. При отборе асфальтобетона фиксировалась толщина проб. Все участки, на которых мы отбирали пробы, надо отдать должное подрядчикам, по толщине соответствуют техническим заданиям. Каких-либо видимых дефектов, разрушений автомобильных дорог, которые мы сегодня осмотрели, не отмечается. Дефекты в целом отсутствуют. Все это создает предпосылки для того, что результаты лабораторных испытаний будут положительными. Пробы, которые мы отобрали, будут испытаны в четверг в лаборатории СГТУ. И по итогам будут даны заключения. Результаты экспертизы пообещали обнародовать через несколько дней.