Пробы Экстази, Лсд 25 Фокино

__________________________________

__________________________________

📍 Добро Пожаловать в Проверенный шоп.

📍 Отзывы и Гарантии! Работаем с 2021 года.

__________________________________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

__________________________________

⛔ ВНИМАНИЕ! ⛔

📍 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

📍 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!

__________________________________

Пробы Экстази, Лсд 25 Фокино

Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Отзыв автовладельца Toyota Crown Тойота Краун — отзыв владельца. Оцените отзыв:. Двигатель: 6 цилиндров, VVTi, катушечный. Расскажу про свой очередной автомобиль. На этот раз краунец. Купил его совершено случайно. Просто узнал что знакомый продает, в общем то за недорого. Пошел глянул его, вроде все ок. На следующий день скинул свою предыдущую тачку Тойота Виста 4ВД и забрал крауна. Это первая моя задне приводная машина. Опыт вождения на заднем приводе минимальный. До этого несколько передне приводных машин одна полноприводная. Как только сел за руль сразу почувствовал массивность автомобиля. Впереди огромный капот, сзади багажник. Схожие ощущения были когда ездил на лаврике. Очень хорошая шумка и очень мягкий. Ходовка просто глотает все неровности на дороге. Только чувствуешь большую массу авто парящую над дорогой. Не зря его называют пароходом. Когда первый раз трогался, слегка придавив педаль очень удивился что машина с трудом плавно начала движение, предыдущие машины трогались гораздо бодрее. Я еще подумал что как лошадей могут так плохо трогаться. Но когда решил положить педаль сразу понял что к чему. Ход педали раза в 1. Мотор тихо заревел шумка шикарная и меня приятно вдавило в сиденье. Очень понравилось что, чтоб набрать скорость достаточно немного придавить педаль и мотор плавно но динамично начинает разгоняться, без лишних напряжения. На машинах с меньшим объемом, чтобы добиться такой динамики разгона нужно придавить педаль глубже двух третьих от хода. При этом разгон будет сопровождаться высокими оборотами и громким ревом мотора. У крауна, достаточно придавить педальку не больше одной третьи и плавно полетели. Салон очень комфортный, мягкая велюровая обивка, присущая автомобилям высокого класса, приятна глазу и на ощупь. Многие скажут что лучше кожаный салон, но мне больше нравится велюр. В сочетании с наглухо затонированными стеклами, в машине создается очень комфортная и уютная атмосфера, аж выходить не хочется. Опять же шумоизоляция делает свое дело. Когда например едешь на дороге в пробке и рядом тарахтит грузовик, достаточно поднять стекла, тихо включить музыку и забортный шум как будто замолкает. Штатная акустика достаточно неплохая. Если вы не увлеченный авто звуком меломан, то ее вполне достаточно чтобы слушать качественный звук. Вместо штатного магнитофона стоял всеядный соневский неплохой магнитофончик. Вполне хватало. Снаружи машина тоже смотрится очень солидно и красиво, не смотря на возраст. Очень хорошо сочетается белый цвет кузова и черная тонировка стекол. Если смотреть через лобовое стекло то видно только руки водителя, что психологически дает ощущение полного комфорта и защищенности сидящим внутри. МИНУСЫ Машина представительского класса сделана в первую очередь для комфортной езды и такая вещь как дороговизна обслуживания не основной критерий для производителей. Собственно это и есть самый первый недостаток. Цифры будут дальше. Во вторых в силу очень мягкой подвески машина не обладает высокой управляемостью и маневренностью, так что, входить в повороты на высокой скорости не выйдет. Машина кренится и чувствуешь себя не очень комфортно когда слышишь скрип резины входя в поворот. Возможно на хорошей резине и не обращая внимания на крены и дифференты на ней и можно совершать такие маневры, но я не стал рисковать и экспериментировать. Это все-таки не гоночный автомобиль. На третьем месте проблема заднего привода. Да и летом на сыром асфальте при троганье с места и входе в повороты надавив на газ больше чем нужно для авто начинается визг резины. Это очень неудобно так как когда нужно быстро тронуться чтобы например проскочить перекресток, машина практически стоит на месте шлифуя резину одним колесом. Так же есть неудобство при замене свечей. Чтобы до них добраться нужно снять впускной коллектор. Но при умении, делается это все за минут. Багажник не смотря на внешне большие габариты не очень большой внутри. На висте был гораздо больше. Но это и не обязательно на представительских авто. Страховка на коняшек около р в год, с учетом скидки. Налог за лошадей у меня составил р в год. Так же поменял заднюю ступицу, продольные и поперечные тяги, перепресовал сайлентблоки в рычагах, еще чтото не помню. Все брал контрактное менял сам. Потратил на все около р Расход бенза от 15 до 25 литров примерно. Но техрегламент, поднятие пошлин и налогов рассчитываемых по лошадям и т. Мечтаю о самом новом крауне. Автомобиль для тех кто может себе позволить его обслуживание и содержание. Краун есть краун! Если что еще интересует спрашивайте. Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. Расскажи о своей машине. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Шумаров Дмитрий , Алматы. Сергей, Уссурийск. EvgenCrown , Иркутск. Winston Wolf. Вешчь машина, пятёрка! Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder Rubi Records. Прикольно, а лавр наверное переднеприводный был? Хе хе хе. Машин хороший, только вот руль с сосиськами не очень радует , а за краунягу 5, сам мечтаю, только о маджесте. Или нолик потерялся? Dead Kennedy. Краун супер, держи 5! Владей Востоком. Люди, не обращайте внимание на идиотов. Некоторым людям в прикол ездить на тазиках и кричать про 'опасный' правый руль. ХЗ кто и чье подобие но то что мерс комуто нравится больше еще не повод говорить плохие слова в адрес автомобиля который видели только на картинке. Мой отзыв: Toyota Crown Юная Весна. Очень нравятся Кроуны, хорошая машина, в ней чувствуешь себя человеком. Себе бы хотела Кроуна Атлета, но наверное уже не судьба. В разных регионах по разному. У меня было по ставке от л. Сейчас подняли вроде как, будет дороже :. Был у меня кроун,в котором есть все Жесткая машина. Этот тоже красавец. С мерсом не сравнить По двигателю тоже самое. Он не дороже марка в обслуге. При чём тут мерс? Ты хоть одного мерса содержал чтобы так говорить? Сколько стоит запчасть на мерс и краун? Что,в 10 раз дороже? А краун это зае Андрей Ничего больше! По сравнению с мерсом краун этот отдыхает и нервно курит встороне по всем параметрам! Sitl ndec. Были во владении у меня два крауна в кузове, ток после рестайла. Первый в городском режиме хавал литров хотя пробег был 4 года , второй же хавал от 18 причем без пробега. А по поводу сноса на поворотаз и трогания с буксом могу сказать - Машину надо чувствовать, а не безрассудно на педаль давить. Кроун эт диагноз. Мало кто после Крауна пересаживается на короллки по доброй воле. По любому краун в обслуживании обходится гораздо дешевле моего эмира митсубиси. Мне самому краун нравится,но пугает расход у меня и задний привод хотя есть и вэдовый и трк и лсд! Краун и всё!!! Сергей Чиж. Мерсы сравнивать с надежным японским агрегатом? Что за бред? Мерс в два раза геморойней чем Краун. Откуда такие знатоки взялись обкуренные? С надежностью крауна сравнится только сам Краун. Рассуждать что Мерс лучше может только школьник. Андрей 84 и leha-calda курите в стороне со своими взглядами, и не обсуждайте НАШИ автомобили, Сергей Чиж:. Ну за год езды я уже в достаточной степени научился ездить на заднем приводе и уже прекрасно его чувствую. Могу и боком дрифтануть и в ледяную горку заехать. Просто хочу сказать что лучше брать с лсд потому как гораздо удобнее, а зимой вобще не заменим. И засуньте себе в опу свои мерсы, бмв, лады калины, шевроле ниву, дэу нексиа, рено логан и форды фокусы, а также леворульные камри, короллы и другие модели и фирмы. Насмешили - мерсы против краунов. Читал отзыв москвича, имевшего кучу машин и занимавшемся перегонов машин из германии в россию, о крауне маджесте можете найти на дроме. Вот человек сказал, что все, что с левым рулем - гумно. Просто у нас люди любят сначала кричать а потом спрашивать о чем речь. Не имея представления о японских машинах, услышав голос из кремля Я слышал массу историй как ярые патриоты росавтопрома попробовав японскую тачку, умолкали и пересаживались с радостью на нее. Но ни одного случая неслышал и я уверен не будет такого чтобы пересели с японской на русскую или на европейскую по своей воле. Не имею ввиду дорогие VIP авто! Езди и дальше на немцах,просто ты сравни стоимость немецкого авто и японского! И всё станет ясно. Порше с ягами ещё больше выезжают,но никто же их не сравнивает с немцами. Да и вообще,судя по всему,мы с вами на разных полюсах и никогда друг друга не поймём! LSD зимой не поможет я год шлифовал резину надоело зимой опасно ездить продал. Не обязательно. Достаточно одеть цепи или резинки с шипами. Но лсд и трк всетаки на много облегчает жизнь! Любой уважающий японец, владеет мерсом или бехой как машиной выходного дня. Даже им это понятно, что мерс и в японии статус а кто аукционы держал знают, что мерсов и бэх на продаже не меньше, чем кроуняк и марковок , любят япы эти машины!!! А приедь в калининград. Вот там то они на нормальных ездят в том смысле, что напрямую из германии , а в россию идёт очень много литвы и европейских утопцев. Был немец в семье, пригнанный из германии, машина просто отличная. Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ. Потише на поворотах! Конечно немцы это другой мир,но у простых людей никогда не хватит денег чтобы этот мир содержать а главное-купить ,а поездить охота на хороших машинах ну не на логанах с акцентами! Краун хорош, ничего не скажешь. Но вот все эти споры о Немцах и Японках задолбали конкретно. Ладно бы ещё люди разбирались в том о чем говорят автор, это и тебя касается , а то одни брызги слюней и никакой логики, фактов, аргументов, и самое главное опыта эксплуатации. Немцеводы не ездившие на япах говорят, что япы г.. Кроме того, 'ЛУЧШЕ' одна машина другой может быть по десяткам параметров, но у нас любят все под одну гребенку ВАЗ - г.. Будьте объективны в своих высказываниях Вечер добрый всем. Земляку за Крауна - отлично! Всем кто негативные комменты пишет - Вы вообще хоть раз на нормальном неубитом Крауне ездили , а? А мы во Владе ездим каждый день уже лет пятнадцать. Краун - ВЕЩЬ!!!!!!!! Evgen Partner. ИМХО япы рулят! Хочешь увидеть черное кружевное? Наливай красное полусухое. Потому что Порш и есть немец если чё Конечно порш-немец,но высшей пробы! Да ладно,подъ Просто сейчас в мире идёт противостояние немцев и японцев,при всём при том что оба уже давно не того качества,к которому мы привыкли. И вперёд выйдут япы,а никак не немцы! Возмите стоимость Лексуса и стоимость Мерса и сравните их нафаршированность-Лексус и выгоднее и качественнее,да и фарша в нём намного больше. Просто ещё сохраняется миф,что если тачка немецкая,значит это круто и она никогда не ломается. Фокино, Приморский край. Есть такое понятие - бренд, престиж, раскрученная марка И те, кто может позволить себе ездить на новых брендовых машинах, им абсолютно пох И ни читают они наших форумов, и по всей видимости, им бы хотелось, чтоб простой народ ходил пешком, ну а на крайняк гонял на Тазах А простых граждан, пытаются сбить лбами, ставят по разные стороны баррикад. И спорить какой автомобиль лучше, детская забава. Хороша та машина, которая нравится хозяину. А выпендриваться, что моя лучше С уважением, Анатолий. Мой отзыв: Mazda Bongo Friendee Как дети малые чесслово Ну сколько можно вести этот бессмысленный спор? Автор- молоток, написал интересно. Машина действительно очень хорошая! И кто об этом знает - не тратьте нервы доказывая тому, кто ее на картинке видел. Evgen Partner:. Предлагаю такой вариант! Мне кажется что это не плохой вариант! Это точно. Взять Камрюху с Японии, с пробегом 10 лет, и собранную в России, с пробегом 1 месяц.. Так японской сборки, еще столько же при правильной эксплуатации пробегает, а вот нашей сборки Про 'фарш' и качество подгонку материалов уже и говорить не буду. А вот если бы у нас дороги - раз, и все сделали, а еще и топливо - раз, и высшего качества пусть даже уровня Кореии. Но это фантастика А у меня блинн БМВ мкпп на транзитах - тоже авто выходного дня л. Добавлю всем любителям немецкого автопрома свято верующим что лучше машин нет как только вы мне покажете немецкий аналог крауна е класс или маджесты, цельсиор s класс 90, х годов обслуживание которого состовляет долл в км тогда может быть будет диспут все сказки про 'только расходники ' пойте где нить еще Думай чепишешь Мерс есть мерс, тем более - классика, это Мерс!!!!!!! Хотя ездил на таком крауне, тоже понравилось, но всеже не s Да и хрен сним с мерсом вашим, мы не в германии живем и даже не в европе. И если у мерседеса треть цены это бренд, то у нас две трети цены это тупые пошлины и бюрократия. А вообще,конечно мерсы с бэхами рассчитаны на скорость свыше км,в отличие от япов,но это их единственный плюс! Или минус. Японское правительство бережет свой народ, ценит жизни людей. Поэтому и ставят ограничители скорости. Впрочем им япам на островах большая скорость и не нужна. Была бы у них цель сделать самый быстрый автомобиль, они бы сделали. Но японцы не аббициозны, и доказывать свою 'крутизну' им просто западло и ни к чему. Ни чего себе единственный плюс - тот кто это написал - никогда не ездил - после - идет бешенная нагрузка на машину - вообще не рекомендую никому ездить с такими скоростями - птичек потом долго отдирать от кузова - в мерсах - бэхах - запас мощности бешенный - но на такой скорости и что важнее машине - не в облом и на тот свет блинн случайно заехать короче свыше ни-ни Из разных мы конюшен,Господа!!! Был у меня крауняга 92 года, тогда я понял какую машину сделали для людей. А все равно моя мечта это Гелент:. Но по приходу в РФ, как правило на авто его первым отключают, в том числе и я. Краун - это вещь! Спорить без толку! Есть любители мерсов, а есть любители краунов! Да базара нет - все при своих -главное стволовые клетки не пересаживать - ща только по телеку сказали. Мне всё равно, что думают другие. Это моя жизнь, и я буду жить как хочу! Дед служил в СС, а у внука мерседес! Крауняка - тема. Расход тока конский. А rustamу когда научишься нормально писать,а то хрен поймёшь чё пишет;да и точки с запятыми надо грамотно расставлять! Хороший краун. Краун 5!!! Афтар, мне тоже бльше нравится велюр, к слову, большинству друзей тоже кожа как-то непрактично имхо Теперь как вижу Крауна, сразу вспоминаю одного чудика, всем известного, который как-то сказал: 'Я ездил на Тойота Краун Марк 2' Я с тех пор спать спойно не могу, мечтаю купить хД. Братка, самая заепатая тачка из тойот. Вот моя crown magesta. Да тему надо закрыть - а то у одного блин дед в сс - у другого комикадзе в японском ввс - и внук ещё потом в кроун влезззз - Пишите лучше реальную жесть ну я не понимаю - чес слово - галант европеец был- как на япе можно скорость после измерить - или со знакомым гаишником - я и на мандео по спидометру - но по ощущения - с бэхой или МБ - просто таззз врочем мазда v6 з литра - приятно удивила в свое время -. Немцы это эталон,они всегда диктовали и будут диктовать моду на интерьер,экстерьер ,а остальные страны уже слизывают под свой манер,немного изменяя черты кузова и отделку салона.. Это так на самом деле,я знаю ,что говорю.. Большинство из вас просто не ездило на немцах,вы многого не знаете! А теперь скажи мне , сколько за это старьё ты выкинешь бабла? А сколько ещё предстоит выкинуть что бы ОН ездил? Я конечно с Вами пись-ками меряться не собираюсь, и могу признаться сразу, за 2 мес. Чайник за тр - ну может быть в Омске и такие цены, у нас в Челябинске цены попроще. Если Чайник - это бизнес-класс, увольте Надежность - вопрос избитый, 1 надо смотреть, что берешь; 2 не надо говорить, что машина г.. Цена на запчасти. Из личного опыта г. Челябинск : Крыло переднее левое Ауди А4 гв. Стекло передней фары Ауди А4 гв. Постарался быть объективным, свое мнение не навязываю, просто считаю, что нужно сначала попробовать, а потом говорить. Да блиннн - мерс - прикол - ты бы еще А почему не 'А' класс начать сравнивать Да кстати - для тех кто в танке - подвеска с нашими дорогами - реальные расходники!!! W Эта малышка хорошая машина , у тех у кого еЁ небыло не имеют право осуждать кровна! Зачем все так упорно пишут про неубиваемость и о том ,что ни чего не ломается? Подвеска живет км ичто? Она минимум столько же живет на ВАЗах и Волгах! А если сравнить с европейскими марками авто, так на них те же стойки ходят от км! Хотя если смотреть за какие деньги их тут продают от 70тыс руб , то сойдет! Понятно то что за тыс руб мерс нормальный не взять,но за тыс в европейской части можно взять нормальный 94 г. Мои отзывы: Chevrolet Lacetti , Лада Эх Россея. Тем кто критикует кроун: вы хотябы так для галочки пошарьте в поиске хоть здесь хоть в гугле. Это о чем-то говорит наверное, а? Андрей 84, при чем тут мэрс ваще? Мэрсы дешевле таможатся чтоли? Думай что пишешь хоть иногда. А зачем их таможить такого бородатого года? Открываешь газету или инет и выбираешь! Едешь смотришь и на диагностику! Запчасти есть все в наличии хоть оригинал,хоть неоригинал. С сервисом по мерсам проблем нет вообще! Где я в удмуртии запчасти на крауна буду искать? У нас их тут по стоянкам много стоит гниет! Машина хорошая. Автору 5. Вот только наглухо затонировано - это когда, не только зад и бок, а еще и лобовуха. Только руку видно, когда пасмурная погода, а когда солнце? Если знаешь о чем пишешь, ха, то сначала внимательно прочитай, что до тебя написано. Про какое стекло за китай ты мне говоришь. Если ты про стекло на фару, то оно не выгорит. А вот пластиковые стекла на яп. Эх, ну что за народ Так вот прошло это время, Олилуя А подвеска ходить может и больше просто слежу за авто и оно у меня постоянно в идеале. Уважаемый rustam не хочу припираться с вами как многие хочу только сказать самую малость. Я сам сДальнего Востока и с г. Я не хочу сказать что Мерс плохое авто каждому свое но вот кто от кого ушел и кому догонять могу поспорить с фактами,а у меня их достаточно и по Евро и по США авто можете поверить. С уважением. А Крауняги и Прады или сурфы даже более старшие еще не один год будут ездить и радовать. Каждая машина хороша по своему.. Но вот в чем дело Я ездил и езжу на японских авто.. Есть у меня дружок с низов на верха поднялся имел всякие авто,так вот он говорит что из всех авто что у него были правый руль лутше,сейчас у него Мерс S-класса и не сам ездит а возят его,говорит что с удавольствием сел бы на правый руль да не поймут не из за того что хуже а из за того что в нашем регионе крепко зацепился стереотип мерс,беха и так далее. Быдло вообщем всякое. Хорошая машина! Достали уже эти адепты правого руля, еще молитесь на него блин! Всем неверующим кто с кого копирует: Ну поднимите вы историю того же Лексуса. И узнаете откуда растут ноги. Выдержка из статьи: 'История появления на свет марки Лексус весьма примечательная. В году корпорация Тойота решила создать новый бренд премиум-класса и покорить с его помощью сперва рынок США, а затем и остальной мир. Чтобы построить конкурентоспособный автомобиль, тойотовцы сначала купили самые современные в то время модели Mercedes-Benz, затем разобрали их по винтику и лишь после досконального изучения будущих конкурентов решились на атаку кошельков самых взыскательных клиентов. Для этого среди американских владельцев Mercedes-Benz провели исследование, в ходе которого задавался единственный вопрос: «Если вам предложат автомобиль не хуже вашего по цене вдвое меньшей, но с другим названием, купите ли вы его? НИКОГДА машины немецких и японских бизнес-классов не будут на одном уровне по техническому развитию дизайн, технолигии, безопасность и т. Для leha-calda: против такого - твой корейская подделка. Есть у меня дружок с низов на верха поднялся имел всякие авто,так вот он говорит что из всех авто что у него были правый руль лутше,сейчас у него Мерс S-класса и не сам ездит а возят его,говорит что с удавольствием сел бы на правый руль да не поймут не из за того что хуже а из за того что в нашем регионе крепко зацепился стереотип мерс,беха и так далее полностью с вами согласен,что владение мерсом,бмв порождают стереотип о статусе и достатке владельца.. Статейку эту не читал не факт что журналисты кем то проплачены ,а вот из истории точно помню-в году император Японии привез на острова первый автомобиль,как думаете какой марки, Ролс-Ройс,вот его то япошки разобрали и с него начали свой автопром,от сюда и руль правый!!! Для тех кто бредит кнопками - бэха 78 года - но блиннн - строгач. Дима с Новосиба:. Да не праворучка!!! А кто сказал что японцы стали копировать Ролс-Ройс? И еще- дело думаю не всегда в цене! Когда я брал свой Краун 6 лет назад,думаю что за баксов можно было бы не плохую туже Бэху или Мерс взять. Да в том же лексусе возможно и будет больше игрушек , но по качеству салона они никогда недогонят мерс или бмв у нового лекса салон скрипит!!! Вообще то порше лучше всех понадежности , а как всем известно кайен и турик сделаны из одного теста. Ну по проходимости можно много показать а вот если разгон за 5 секунд это показатель то я умываю руки и доказывать ни чего не буду хотя и моторы у япошек как и проходимость то же имеются. А вот что касается надежности-так это не я сказал а наши 'братья 'по ту сторону границы,забыл добавить что опрос проводился из авто каждой марки в своем классе. Всё ещё сравниваете? Очнитесь люди,Япы давно уже стали народными автомобилями,а на немцах ездят в основном не в меру предприимчивые люди,которым наше законодательство позволяет быть на свободе!!!!!!!!!!!! Простой работяга никогда себе не купит немца,а купит японца,того же крауна. Для таких как вы есть магазины с оригинальными запчастями А молиться на десятилетнюю машину с турбиной, это просто машина, ей богу, как дети малые Машина уже во второй день после покупки показала свой характер - Дави медленно и умеренно а то и в космос улечу, так оно и есть очень мягкая педаль газа и без усилий 80 км по городу не замечая превышений. Через недельку выехал на трассу км дорога - хотел посмотреть на что она способна. Испытание пройдет после замены и ремонта через один день! Любая тачка ломается и вопрос не только в надежности и качестве сборки но и в том кто между рулем и сиденьем!!! Мне и новых мерсов года нет но в такие дрова пригоняли в ремонт и тойоты с нисанами, любой руль, а бывали и те и другие с прбегом в км. У меня самого морковник, мерс G и лексус RX и все ухода требуют одинаково, а не подмажешь так и поедещ как на вазепе и вся марка и комфорт нах!!! Сколько людей, столько мнений! Всегда будут любители: япов, немцев, итальянок и т. Вы посудачте лучше об уровнях зарплат и сразу станет понятно кто какое авто может себе позволить и как будит его эксплуатировать. О качестве дорожного покрытия побалакайте. На дорогах Дальнего Востока можно и танк Т за пол года ушатать, а представьте себе Мерина. Поговорите лучше о проблемах налоговых поборов и о том что нас хотят на Лады 'ФеКалины' пересадить, не взирая на то, что нам нравятся Мерины и Кроуны. Ну очень понравился передний номер. Молодец так держать!!!!! Тут вообще то отзыв о машине в районе тр Я когда машину выбирал, хотел мерса пятисотого купить. Я полгода выбирал в Питере и москве, так и не смог найти нормальный, это тогда была моя мечта. Вернее сказать по своим деньгам не мог найти. Около штук было. Совершил около двадцати поездок на поезде, осматривал. Потом почитал про крауны, поездил с другом в его И сделал следующее-купил крауна и мазду демио для жены в эти деньги. Сделал я правильно, время доказало. Но орать , что краун лучше пятисотого не буду, не тот это класс. А вот если сравнить с одноклассниками немецкими, то они проигрывают во всём, кроме коррозионной стойкости. Кузова крепче у немцев, как ни крути и металл потолще чуть-чуть. А краун-лучшее, что у тойоты есть в диапазоне цена-качество в своём классе. Это машина для наших дорог, потому что имеет длинноходную подвеску, супернадёжный двигатель и в моём случае раму. Вот на этих трёх китах и держимся Удалось поездить на , это немного не то, по грунтовке так не пойдёшь, хотя салон очень хорош и рейка вместо редуктора делает управление острее. Теперь не знаю что покупать дальше, присматриваюсь к кузову, но пугает много непонятных кнопочек и слишком он красивый Не присматриваюсь к левому рулю вообще, это наверное о чём - то говорит. Да, кстати, недавно ездил в Белгородскую область и был очень удивлён обилием правого руля и Краунов в частности, у нас в Питере всё совсем не так. Подъедешь например в больницу, а там много водителей стоят ждут своих жён и детей , смотрят вначале как на дурака , мол чувак на праворульке древней Потом покурим вместе ,поговорим , затем собираемся возле крауна и смотрим , удивляемся. Доходит до просьбы запустить двигатель, опять удивляются, а когда говоришь цену, за которую купил, то народ просто понимает, что не на тех машинах ездит. Вот так происходит через раз в общественных местах. Так изменяется мнение о праворуких у тех, кто вчера смеялся У меня был краун 89 года рождения это ох-енный салон 3-ка кто не знает ,дак вот мерсы еш-ки по городу отлетают кусался только с очкариками по салону я не думаю что у них электропривод всех сидушек ,холодильник,электроруль и т. Есть у кого опыт? Чисто по размерам Краун можно сравнивать в Мерсом С-Класса, а по надежности и эксплуатационным характеристикам особенно в условиях Сибири и Дальнего востока они не сравнимы, так как любой мерс, бмв и туарег превращаются здесь в унылый хлам, а Краун если его не убивают не стареет. Мой отзыв: BMW 3-Series Старый Оскол. Были и у меня фашисты, в своё время, а езжу - на японцах и в планах пересесть именно на крауна, так как его ещё не юзал. Хороший отзыв, прекрасная машинка! Если чайка летит жёпой вперёд, значит ветер сильный! Очень умиляет, когда богатенькие представители золотой молодёжи или просто блатные со связями благодаря которым имеют доход в стране, ничего не производящей , могущие позволить себе в ходовую по вкладывать начинают меряться гениталиями с людьми у которых вся машина стоит , не то что там ходовка Уважаемые, единственное, что вы и вызываете, так это ненависть у людей, которые себе такие машины позволить не могут и врят ли смогут позволить прокормить S или ML какой-нибудь с 5. Спору нет, хорошие машины и немецкие и японские. Вопрос только в том, кто и ГДЕ проживает и использует автомобиль. Если вы живёте западнее Урала, то понятно, что для вас Европа с её авторынками то же самое, что Япония для Дальнего Востока. Это 2 конца длинной страны и цены на левый руль и его обслуживание на ДВ просто не могут быть такими же низкими как на правый руль там же. Вы будете неприятно удивлены , реально сравнив ены на запчасти Мерседеса и Крауна. Краун нервно курит в сторонке Вы всегда сравниваете почему то беушные тойотовские запчасти и новые мерседесовские - сравнивайте новые. Поэтому Вам- незачет. Учите мат. Имел во владении четыре Крауна в м, м и м кузовах и имел два Мерседеса в сто двадать чеетвертом и двести десятом кузовах. Заявляю откровенно -Мерсы в обслуге обходились дешевле. Крауны были не в отжатом состоянии, Мерсы тоже. По комфорту Мерсы однозначно не хуже , по управляемости даже сравнивать не хочется Крауны-неуправляемые ванны. Один минус Мерсов- железо гниет, на моих Краунах ржи не было. Крауны -не плохие машины, но с Мерседесами их не нужно сравнивать. Иначе, весь мир бы ездил на Краунах в Германии их нет вообще, а вот Мерсов в Японии умотаться , а Мерседесы остались только в Германии. Могу с уверенностью сказать, что Вы не имели Мерс никогда! Кто имел хоть какую -нибудь модель Мерседеса, никогда не напишет такого бреда. К Вашему сведению, ифра двести обозначает обьем двигателя два литра , но ни как не модель Мерседеса. В такой же унылый хлам со временем превращаются Марки и Крауны западнее Урала, если их не успели купить вовремя ребята с Востока. Очкарик двести тридцатый, может и слил хотя сомневаюсь , а вот с триста двадатым у Вас даже не было шансов если только Ваш Краун не турбовый. Не чешите байки. Смотрю объявления на сайте продаж в Екатеринбурге. Крауны висят по пол года уходят только ые по ене дешевле тысяч, остальные висят как приколоченные. А мерсы Е класса отлетают в добрый путь. Так вот. Звучит примерно как - езжу на Марковнике, и все мечтаю на Ваз копейку пересесть, Да вот коллеги не поймут. Как-то нелепо. Первый как параход, управляемости ноль зато и состояние дороги не играет роли. Второй уже не то пальто, несущий кузов, стойки, вносят свои коррективы в комфортность зато чуть интересней в плане управлямости. Хотя все равно рулится он лучше всего по прямой. Сравнивать с мерседесом - глупость. Совершенно разный подход, абсолютно разные концепции. Как и кричать что немецкий автопром хлам - бред и идиотизм. Интенсивность пьянки преодолевает порог сомнения. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Crown Toyota Crown. Статистика цен Тойота Краун на японских аукционах. Купить Тойота Краун. Тест-драйвы Тойота Краун. Технические характеристики Тойота Краун. Запчасти Тойота Краун. Продажа Toyota Crown. Toyota Crown Вы смотрите раздел Отзывы о Тойота Краун. Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Договор купли-продажи. Каталог шин. Статьи и новости. ПДД онлайн. Правовые вопросы. Размещение на Дроме.

Пробы Экстази, Лсд 25 Фокино