Пробники Бошек Зелёна-Гура
Пробники Бошек Зелёна-ГураВсегда в продаже по низким ценам вы можете купить автозапчасти жидкость гур зеленая. Доставка в любой регион России. По запросу “жидкость гур зеленая” найдено 7 позиций. Swag. Жидкость в ГУР зелёная SWAG VAG/BWM/OPEL. Hyundai-Kia. HYUNDAI PSF-4 Жидкость ГУР зеленая (пластик/Корея) (1L). General Motors. Жидкость в ГУР зелёная Opel 'PSF' Ford. Жидкость ГУР зеленая FORD DP-PS 1л Febi. Жидкость ГУР 1л. Febi. Жидкость ГУР (зеленая) 1л. CITROEN. Mercedes. MERCEDES Жидкость ГУР зеленая (пластик/ЕС) (1L). Удобная доставка. Самовывоз в г. Москва.
_______________
Наши контакты (Telegram):
>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<
_______________
ВНИМАНИЕ !!! ВАЖНО !!!
В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что выше, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!
Чтобы телеграм открылся он у вас должен быть установлен!
_______________
Руководствоваться только цветовой градацией при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается какого цвета жидкости можно смешивать, а какие не стоит. Смешение противопоказано жидкостям по составу а не по цвету, и поскольку сейчас в любом цвете может быть представлена как минералка так и синтетика, следует относиться к этой информации очень осторожно. Красное трансмиссионное масло ATF, как правило синтетическое, эталонной считается марка Dexron от General Motors, но есть продукты других производителей, такие как Revenol, Motul, Shell, Zic и т. Желтое, производимое концерном Daimler и по его лицензии масло, используется в гидроусилителях Mercedes-Benz. Бывает синтетическим и минеральным. Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости, по составу могут быть как синтетическими так и минеральными. Используются в гидроусилителях, подвеске и других системах, предусматривающих работу на жидкостях. По составу жидкости ГУР можно разделить на минеральные, полусинтетические и синтетические. Химический состав определяет базовый набор функций масла:. Синтетику и минералку нельзя смешивать между собой, поскольку виды присадок в них имеют кардинальные отличия. Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики проходят очистку гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок наделяют их выдающимися характеристиками: широкий диапазон рабочих температур, устойчивая масляная пленка, долгий срок службы. Главная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенный для минеральных — ее агрессивное влияние на резиновые изделия, коих в гидроусилителе много. Там, где применяется синтетика, резина имеет совершенно иной состав и сделана на силиконовой основе. Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: снижение пенообразования, текучесть, теплоотвод. Используются в гидроусилителях, содержащий уплотнители и детали на основе обычной резины, поскольку минеральная составляющая нейтральна, и не вредна для резиновых изделий, в отличие от синтетики. Минеральные жидкости для ГУР самые недорогие, но и срок службы у них небольшой. Дексрон является торговой маркой, производится как самой GM, так и другими фирмами по лицензии. Multi HF — специальные, универсальные жидкости для ГУР, имеющие допуски от большинства автомобильных производителей. Смешение допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР. Не смешивайте синтетику и минералку, а также различные цвета, если на это нет прямого указания. Если деваться некуда, и приходится лить то что есть под рукой, при первой же возможности замените эту смесь на рекомендуемую. Чтобы понять, можно ли лить в ГУР другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет. Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:. Вышеперечисленные характеристики достигаются путем добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и наделяет масло для ГУР необходимыми качествами. Как вы понимаете, задачи у моторного масла несколько иные, поэтому крайне не рекомендуется заливать его в ГУР. Относительно трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы зачастую используют одну и ту же жидкость ATF для автоматической трансмиссии и гидроусилителя. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните. В любом случае, эксперименты с рулевым управлением недопустимы. От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и окружающих. Как правило для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может достигать 4 литров. Объем может незначительно изменяться в большую или меньшую сторону, но ориентироваться стоит именно на эти цифры. Для контроля уровня жидкости в ГУР, предусмотрен расширительный бачок. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется — уровень масла должен находится между этими значениями. Сам процесс доливки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка гидроусилителя и добавить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX. Главной проблемой при доливке масла в ГУР является его выбор. Хорошо если замена еще не производилась, и в системе находится жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества. Если вы не знаете, что залито в систему, рекомендуем сразу произвести замену , ведь вам в любом случае придется покупать канистру жидкости на доливку. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Автор постарался максимально разобраться в теме, даже по автосервисам прошелся и пообщался с мастерами. Не лейте D3, будет течь…. А вы по собственному опыту говорите? Просто тройку льют все, и в гаражах и в сервисных центрах, ничего не течет. Вряд ли вы где-то однозначный ответ получите. Вязкость у них практически одинаковая, но спецификации разные и температура застывания отличается существенно. Opel Vivaro, г. Diesel , 2. Ещё главное: все жидкости, кроме моторного масла ещё заводские, соответственно я куда не обращался кроме завода производителя, конечно никто толком не знает что залил производитель, вот в чём главный вопрос. Следовательно что мне, в моём случае долить не понятно. Буду очень благодарен если вам удастся узнать что залил производитель в ГУР. Александр, удалось только следующую информацию найти: в программе TIS рекомендуется заливать Dexron 2 Opel 19 40 , поскольку ранее рекомендованное Dexron 3 приводит к утечкам в ГУР. Никаких других источников информации найти не удалось, ни в одном из найденных мануалов для Vivaro ничего не сказано про жидкость. При подборе по данной спецификации, все производители выдают синтетические масла. У вас по мануалу положено лить гидравлическую полусинтетику PSF Смешивать их не следует. Добрый день! Спасибо за статью, очень познавательная. Залита желтая жидкость, подозреваю, что это PSF. Если оно, то ценник очень высокий. На что можно заменить, или есть этой жидкости аналог. По статье вроде вы как описываете Декстрон 2, 3. А PSF какому декстрону соответствует. Слышал что Декстрон 2, можно заменить на 3, но не на оборот. Добрый вечер. Спасибо что оценили наши старания. По мануалу посмотрели — у вас рабочая жидкость ATF Dexron 2, 3. По поводу понижения много информации вычитали, по большому счету все из области домыслов и догадок. Раз производитель допускает 2 и 3, то выбор за вами. По поводу соответствия: PSF это специализированная жижа только для руля, а dexron ATF универсальная, в целом набор функций схожий. Правильно ли я понимаю, что это жидкости группы минеральных и можно использовать для доливки жидкости класса Dexron 2. В Вашей таблице не нашёл что можно заливать в гур Лексус rx г. Посоветуйте пожалуйста! Заранее благодарен. Много случаев в интернете пишут, что при заливке Dexron зимой в морозы выдавило масло, другие пишут от синтетики разъедает резиновые элементы гур. Что посоветуете как самый лучший вариант? Заранее благодарен! Спасибо за статью. Подскажите пожалуйста, какую жидкость можно доливать в ГУР ленд ровер дискавери 4 дизель, ранее жидкость не менялась. В указанной таблице не нашёл своей марки авто. Пены нет. Они не совместимы? Или причина может быть в другом? До этого не гудел совсем. Вряд ли вам кто-то однозначно на вопрос совместимости сможет ответить кроме производителей. Если сразу после добавления загудел… наверное стоит поменять масло и посмотреть пропадет или нет. Добрый день, у меня на ауди по книге и на самом бочке ГУРА написано G и никакого другого, а тут написано что G, я сейчас в сомнении что лить? Лейте то, что указано на бачке. Есть информация что это взаимозаменяемые жидкости, при чем G в продаже найти сложно. Добрый день. В бачке просматривается красное. Помогите разобраться…. Подскажите пожалуйста что мне лучше залить в гур хонда стрим г 2,0л, Европа какое масло заливают и какое можно использовать для долива. Купила Российский psf в жёлтой бутылочке, незнаю можно ли долить. Заранее благодарна за ответ, с Уважением Анна. Добрый день Анна. Объем: для моделей с правым рулем — 0,8 л. Если на бутылочке указано соответствие спецификациям — думаем можно смело доливать. Добрый вечер, хотелось бы узнать допуски на Тоета Функарго жидкость в гур полная замена. Заранее спасибо. Также можно лить специальную PSF жидкость , правда объем большой — 4 литра. EH означает что жидкость предназначена для электро-гидроусилителей. Можно узнать в автомобиль Форд фокус 2 Рестайлинг года выпуска город Валенсия двигатель 1,6 хочу заметить масло в гидроусилителе. Старое масло марки не могу понять какой, оно чёрное и цвета его невозможно определить. Решил купить масло марки SP Можно узнать подойдёт или нет, если полностью поменять его промыв систему им. Глядя на этикетку указанной вами жидкости, закрадываются сомнения: нет ни допусков, ни спецификаций, ни информации о совместимости. А поскольку невозможно в принципе создать универсальную как минимум существует разделение на минералку и синтетику, не говоря уже о присадках , лично я бы прошел мимо такой. Никакой технической информации в интернете о ней также не смог найти, на драйве есть публикация, в которой описан негативный опыт. Менее чем за год она почернела и распалась на хлопья. Справедливости ради стоит сказать, что в комментариях есть и положительные отзывы, но судить о качестве полагаясь только на отзывы — глупо. Добрый день, Андрей. К сожалению информации достоверной найти не удалось, мануалов тоже нет. Перейти к содержанию. Search for:. Автор admin На чтение 13 мин. Просмотров Мне нравится 10 Не нравится 1. Добавить комментарий Отменить ответ. Денис Отличная статья, все понятно и ясно написано! Спасибо 9. Михаил Спасибо большое! Алексей Все четко описано и без лишней болтовни. Большое спасибо. Dimitri Лучшее что нашёл 3. Sanya Очень полезно и познавательно! Cross Олег Да хороша статья попольше бы таких авторов еще бы про электрика. Александр Для гидроусилителя и резинок внутри ничего хужего не будет? Вы лучше марку автомобиля скажите, поищу мануалы, там всегда указывают допустимые жидкости. Алмаз Ильдус Владимир Напишите про присадки. Является ли добавление присадки в ГУР улучшением свойств сальников? Думаем здесь нужен более предметный разговор — какие именно присадки в какой именно ГУР. Николай Василий Владимир Анатольевич Анатолий Анна Сергей Бислан Какая жидкость с завода в Ларгус кросс Андрей Аноним Спасибо за совет, как я могу Вас отблагодарить? Вам также может понравиться. Как победить аквапланирование учитывая привод автомобиля. Замена пыльника рулевой рейки своими руками. Диагностика и замена наконечников рулевых тяг на ВАЗ и других машинах. В самой процедуре замены рулевых наконечников нет ничего сложного. Самостоятельная установка подогрева руля в автомобиле. Система VSM: активное управление и стабилизация. На что влияет угол кастера, как производится его регулировка. Причины вибрации руля при движении, торможении и на холостых оборотах. Как работают противобуксовочные системы esp, asr, tcs, trs. Мы используем файлы cookie для удобства посетителей. Продолжая использовать сайт вы с этим соглашаетесь Согласен Подробнее.