Проблемы форда транзит
Проблемы форда транзит5 копеек о Ford Transit (Форд Транзит) - мнения владельцев
=== Скачать файл ===
Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Машины меняются, друзья и форум остаются Активные темы Новые сообщения Новым форумчанам. У меня пол года как Т не могу нарадоваться особенно проходимостью. До этого были Хайс,Мерс ,Ивеко,Спринтер. Перечислять все достоинства долго, если кратко, то ездишь, как на качественной легковушке даже с грузом. Они давно известны и неоднократно описывались в литературе. Вы же конкретно спросили про Форда. У Форда передняя ось на пружине, а задняя на рессоре. Переднеприводные Форды имеют максимальную грузоподъёмность кг. Пока машина новая она поднимает и проверенно лично , но только на гладкой дороге без запаса на ухабы. Если просядет задняя ось, то её можно вылечить добавлением рессорных листов, а вот если передняя - то только замена пружины. Я, на задке, добавил по два листа на каждую сторону, при погрузке центр тяжести смещаю ближе к задку и легко таскаю Следующим этапом будет замена колес на R16, так как индекс грузоподъёмности у них больше, да и вообще они лучше. Последний раз редактировалось lfxybr 14 янв , Пригоден ли в качестве семейного авто для дительных 2-х дневных поездок? Сильно ли шумно в салоне при движении на км час? Хорошо ли прогревает печка заднюю часть салона или искать модификацию с воздуховодами есть такая? Насколько удобны штатные водительские и пасс. Сколько ест такой двиг. Достаточно ли этих лс или надо больше? За рулем вполне комфортно, я иногда за сутки наматываю до км. Расход по трасе литров 8 в городе 10 По комплектации Что не стоить брать Это родной автономный обогреватель Вебасто установлен крайне не удачно под машиной думаю, в таком месте проживет недолго, живет своей жизнью вк. Парктроник веешь, конечно, полезная, но если поставить, то фаркоп уже не встает, у меня лично стоит камера заднего вида. Что стоит обязательно взять Два кондиционера передний и задний, если будет задний кондишин он будет как охлаждать, так и греть пас. По продаже именно транзитов взять его за жабры и пройтись по всем опциям, так как форд вечно что то мути с комплектациями в договоре должна быть прописана каждая деталь иначе потом что то поставить уже будет невозможно http: Машину беру только для личных, семейных поездок. Возлагаю надежду, что после установки раскладных диванов в ней можно будет спать. Если конечно не будет холодно. Считаете низкая крыша лучше средней? А двери какие лучше распашные или подьемные? Для семьи брать передний привод, дизель, именно Турнео - это изначально пассажирская версия, отличия как раз в воздуховодах и вентиляции в первую очередь именно для пассажиров. Брать два кондея обязательно, делать защиту двигателя. Вот насчет раскладных диванов - не знаю, есть ли такая опция в конфигурациях салона, вроде как она была типа 'Евровэн' названием - с раскладными сиденьями под возможность для спанья Обычно вижу салоны 'шаттл' у меня такой - они с ремнями безопасности под каждое посадочное место, но не раскладываются. Однако скажу, что на этом 'сиденье' я ростом сплю просто так даже вытянув ноги в полный рост. Правда, один У меня лошадей, коротыш низкий - мне вполне достаточно за рулем, в салоне конечно тесновато! Мой сосед предпочел средней высоты - там над головой больше места, можно повесить экран видео и тд. Но у него и средней длины и автобус под Е категорию. Чем больше высота - тем больше парусность, на трассе неустойчивей стоит, особенно пустой. Я ездил км. Короткие низкие новые шаттлы сейчас эксплуатируются в офисе - водители вполне довольны, хотя один из двух 2. Отчего - не знаю ни я ни они. Ford Transit TURNEO год, пассажир 8 мест, короткий, низкий, передний привод, 2литра л. Вариант номер два взять машину без салона, что бы не париться с оформлением лучше комби со стеклами, сам салон уже сделать в Питере, если есть время и желание большую часть можно сделать самому, по большому счету весь вопрос в деньгах, если их мало то нужно брать готовую машину с завода, если есть т. Когда решитесь с покупкой пишите, подскажем, где что и как сделать можно посмотреть наши машинки http: Ребята абсолютно правильно сказали про второй кондиционер-нужен обязательно,один не протянет салон. Да и при заказе второго кондиционера идет приятный бонус,про который даже не все дилеры знают так как у них в конфигураторе стоит 'недоступно' -это вторая печка. Тоже нужна,особенно с со средним или длинным салоном. Место водительское в отличие от пассажирских,эти на длительные поездки не расчитаны-мука для пассажиров вполне удобное. Я его немного усовершенствовал,добавив поясничный упор-подкачку из манжеты от тонометра и второй подлокотник слева выписал через Exist от праворульного Транзита ,теперь вообще песня,руки просто лежат на руле и подлокотниках. Еще я заказывал при покупке круиз-контроль,тоже очень удобная штука для длительных поездок. Парктроники очень быстрые и точные,плюс с ними идет симпатичная пластмассовая а не здоровенная металлическая подножка. Да,крюк фаркопа пришлось удлинить из-за неё,но благо на рынке продаются удлиненные крюки,так что проблема небольшая. Если планируете спать в машине,то для лета лучше сразу заказать сдвижные форточки окон-у меня тогда не было для России такой опции,теперь при поездках на море спать в салоне душновато. Посоветуйте с выбором новоо транзита Цитата Сообщение Алексей П. Так как дворников сзади не имею, практически сразу стекла покрываются грязью и пылью Боковые зеркала просто отличные по обзорности. Распашные двери наверное удобны при погрузке-разгрузке, так как открываются на град. А подъемная видимо будет удобна на пикнике Добавлено спустя 24 минуты 41 секунду: Много о чем уже поделился народ, и я не буду оригинальным наверное уже Наверное что то еще можно почерпнуть из темы 'Отзыв о Форде Немного парусит на ходу при боковом ветре. Хорошо чувствует себя на дороге с небольшой нагрузкой, и шумит меньше с нагрузкой, что естественно. Двери задние шумят на кочках, несколько помогает смазка уплотнителей, по крайней мере не слышно скрипа на неровностях. Водительское сиденье не вызывает нареканий, регулировки вполне нормальные, как спинки так и сиденья, несколько раз уже сидел в нем подряд на км пробега. Никакой усталости не испытывал, пользуюсь поясничным упором, он был уже в комплектации. Остальные сиденья похуже, в них особо не развалишься. И никаких регулировок вообще. Машина с кондеем и в кабине и в салоне, для умеренных температур все нормально. Заметил такую проблему - в морозных краях, при постоянно работающей печке салона, изнутри под обшивкой пассажирского салона накопился иней, который растаял по возвращении в Москву, соответственно немного намокла обшивка в районе задних дверей и фонарей потолочных. Влаги было достаточно, пятна от нее высохли быстро и следов не осталось. Осталось впечатление и понимание того что никакой теплоизоляции нет. Здесь кстати, уже освещалась эта тема и было рассказано как делалась эта самая теплоизоляция. Случилась эта проблема при температуре около , при том что машина долгое время находилась в пути, соответственно печка работала на максимум чтобы дети не замерзли в пути Автономного обогревателя нет, в морозы остановленный двигатель остывает моментально, да и работающий на холостых тоже тепла не дает. Не сказал бы, что в салоне шумно До вполне нормально для грузовика. Расход соляры устраивает и даже очень! В общем много плюсов. Но есть и минусы, не без этого. Много здесь уже писали об этом, посидите на форуме Транзита пару дней, все станет понятно. Ford Transit Combi , 2,2L Duratorq-TDCI, л. Эксплуатируется с апреля г. Все сообщения 1 день 7 дней 2 недели 1 месяц 3 месяца 6 месяцев 1 год Поле сортировки: Автор Время размещения Заголовок Порядок: Что купить, где купить, и как выбирать? Уважаемые гости и пользователи, друзья! Из-за часто повторяющихся вопросов на тему Хочу купить MPV, помогите! Чтобы не обсуждать несколько раз одно и то же, убедительная просьба ознакомиться с этими темами. Многое прояснится и станет понятным. Уверяю, вопросов станет меньше, но если Хочу купить пластиковую рессору контрактную. Понятно, что расслоений пластика не должно быть, изгиб побольше. Однако какой изгиб должен быть не представляю. Снимать свою хочу только при установке новой, да и слоиться она уже начала Я думаю, что прыгать: Как бы ее выбрать, чтоб не прогадать и походила подольше. У меня уже 6 лет расслаивается и все расслоится не может Если возить токо себя и лишь изредка с пассажирами, то очень долго проходит. Простите если флуд, но не могу найти. У украинцев и шторки и никель на форд транзит есть а в Москве что то оне найду. Подскажите, есть авто HGS HVX года в этом же году ввезен в Россию , пробег 93т. Нормально для такой машины? Как вообще старексы ведут себя полсе пробега в т. Или за эти деньги поискать другого HGS? У моего знакомого гс премиум на миханники прошол км, без кап ремонта и с родной дубиной, но турбина уже помирать начала, и фосунки 3 раза по кругу менял, цепь не трогал, масло менял т км СТРОГО. А страшилки на форуме не читай, лучше читай положительные Форумэны доброго времени суток. Нужна помощь в выборе. Хочу себе ЛТ с будкой. Есть вариант на автору в Пскове. Ссылку разместить не могу, прав пока нет. Продаван о машине ничего не знает спросил его что за мотор, какие буквы, ответил 2,5 , но говорит что все отлично. Приобрел он ее в ноябре года. Мотор 2,5 почему-то л. Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают:
Как правильно установить люверсы на ткань
Тест кто тебя полюбит из крипипасты
История университетов петербурга
Лабораторная диагностика миеломной болезни
Брянская губерния новости видео