Проблемка с коробкой MDMA

Рады представить вашему вниманию магазин, который уже удивил своим качеством!

И продолжаем радовать всех!

Мы - это надежное качество клада, это товар высшей пробы, это дружелюбный оператор!

Такого как у нас не найдете нигде!

Наш оператор всегда на связи, заходите к нам и убедитесь в этом сами!

Наши контакты:

https://t.me/StufferMan

ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!

Проблемка с коробкой MDMA

Есть проблема с коробкой MDMA. Страница из Первая Показано с 10, по 10, из Опции темы Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Всем доброго времени суток! Ситуация не раз описывалась: Достаточно внезапно, без обычных пробуксовок. Не совсем в вечную, через некоторое время стояния можно было продолжать движение, но очень недолго. Ошибок по блинк-кодам не было!!!! Снял, проверил, промыл все соленоиды. Сопротивление было в норме, щелкали, сетки чистые, в закрытом состоянии держали создаваемое ртом разрежение. Изменений практически не было. Принял решение перебирать коробку своими силами. Критичного износа фрикционов не было стали - номинальный размер, фрикционы - ушло 0,,2 мм, фрикционные накладки все целые. Металла и грязи в коробке не было, магниты не сильно 'заросшие'. Заменены фрикционы на оригинальные, сталь - только крайние небольшая выработка от конусного кольца. После сборки со старыми регулировочными стальными дисками зазоры в пакетах были на 0,,1 мм меньше сервисного предела то есть не 0,4 , а 0,3. И все прокладки-резинки из оверол-кит. Но едет примерно 5 км по городу и опять 'нейтраль'. При этом появилась ошибка 'D' 41 и 'СЕ' Когда коробка работает переключения вверх-вниз мягкие, обороты при сталл-тесте - Сегодня подключил HDS, сбросил все ошибки и увидел: Сигналы, по HDS, на шифтовые соленоиды поступают соответствие алгоритму не проверил, каюсь. Расчетный и фактический ток на линейный соленоид совпадают. Дождался состояния, что коробка отказалась перемещать машину. Все описанное продолжает быть, датчик первичного вала показывает некоторую скорость при увеличении оборотов - большую , датчик промежуточного вала - 0. Ошибки по D и СЕ не появились. Выключил двигатель на 5 сек, завел, нормально начал движение и поставил машину на место стоянки. Какие еще проверки порекомендуете сделать? Сейчас ищу исправные шифтовые соленоиды для теста. Хочу еще проверить давления, но это несколько позже, манометры нужно купить. Говорит ли соответствие расчетного и фактического тока линейного соленоида о его исправности? Встречалось ли, чтобы шифтовые соленоиды подклинивали при нагреве? Братцы, у меня аккорд 6, на горячую плохо едет назад, приходится порядочно навалить, чтоб заехать на пригорок. На холодную норм, вперед тоже все ОК. Может проблема пустяковая и стоит решать? Сам уже смирился поменять на контракт, как только совсем откажется ехать. Ситуация стандартная -- сапожник должен шить сапоги, понимаете? Коробка неисправна , это факт. После вскрытия давление мерить поздно! Сообщение в начале страницы. И вскрыли, и заштопали. Теперь, после самолечения, буду и диагностикой заниматься. Во всяком случае о том, что плунжер перемещается, и перемещается на то расстояние, на которое должен? Но если лучший 'сапожник' говорит: Теперь надо мерить давления Не подскажите, акпп как нибудь диагностируется сканером? Ниссан сафари спирит тайп2 98г. Любая акпп , имеющая в своём составе электрические компоненты датчики , соленоиды имеет возможность диагностироваться сканером или в режиме самодиагностики. Только что переделал Акуру МДХ после такого вот 'сапожника', также после ремонта просто вставала и не ехала К сожалению, мастерских в городе раз-два и все Можете прокомментировать данные сканера подключенного на коробку? Хотелось бы знать Ваше мнение перед диагностикой в сервисе. Движение по ровной дороге с плавными изменениями скорости. Затем поеду говорить с мастерами Если для уточнения нужно прокатать какой-то режим - прокатаю и выложу файл. Здравствуйте, автомобиль хонда цивик 4д г. После сборки коробка начала очень жестко пинаться во время движения, во время переключения с 1 на 2 с 2 на 3 дальше не пробовал разгоняться сначала взлетают обороты как будто нейтраль включается а затем с ударом включается передача. А один раз при особо жестком пинке появились на приборной панели ошибка двигателя, знак VSA и заморгал аварийный режим кпп после остановки и выключения зажигания все пропало. До дтп коробка работала без нареканий. Может подскажите в чем может быть проблема. И может ли это быть как то связанно с двигателем? От стал троить и заливать свечи. Машина стояла четыре месяца. Если да, то его под замену. Последний раз редактировалось PvM; Я не флудер, просто мне есть что сказать! Да именно он номер 6. Сорвало одну из катушек с фишкой. Его мне перебрали и проверили он работал. Но прокладку под него поставили старую возможно дело в ней? ДТП было на трассе машину до города тащили на буксире потихоньку с остановками по расстоянию примерно 60 км. Это линейный регулятор давления, очень уж чувствительный он. Подожди ответа Юрия, он скажет точно. Понял подожду ответа Юрия. Большое спасибо за ответ. Столик багажника Honda cr1. Продам стойки передние Tociko…. Китайский клон Toyota Land…. В России началось производство бензина…. Honda CR-V год алексей рыболов. Honda Accord год игорь. Honda Ascot год Денис. C Автомобили на Drom.

Проблемка с коробкой MDMA

Jwh закладки Сале действие

Срок годности лсд

Проблемка с коробкой MDMA

Синтетическая моча — получение хороших результатов тестирования

Купить закладки амфетамин в Евпатории

Амфетамин по закладкам в липецке

Проблемка с коробкой MDMA

Закладки шишки ак47 в Олонце

Шатура купить Кока

Проблемка с коробкой MDMA

Чем метамфетамин отличается от амфетамина