Про поезда в Испании

Эта публикация - про железнодорожный транспорт Испании 🇪🇸

В ней - интересные и полезные моменты: нюансы покупки билетов, выгодные тарифы, бесплатные программы, нормы провоза багажа, wifi по пути следования и пр.🚊

Обо всём - по порядку:

ℹ️ Основная ж/д компания в Испании - государственная Renfe. Её плюсы: развитая сеть, бонусные программы для «регулярных ездоков». Минус: при нечастом использовании тарифы недешевы. 

Где не стоит покупать билеты Renfe

Покупать билеты на поезда Renfe дешевле через приложение или на официальном веб-сайте. Покупка билета на ж/д вокзале выйдет дороже: за продажу через кассу Renfe взимает сервисный сбор (gastos de gestión) = 5,5%! На вокзал следует идти лишь когда нет карты для оплаты онлайн, и на руках - только кэш! Также сервисный сбор взимается при покупке билетов в станционных автоматах и при заказе по телефону 912-320-320, в этих случаях он равен 3,5%! 🤑

Как ездить бесплатно на пригородных поездах и городских электричках с билетом AVE

Приятное от Renfe: при покупке билета на высокоскоростной поезд (AVE) предоставляется возможность бесплатно пользоваться поездами Cercanías как в пункте отправления, так и в пункте прибытия. Опция действует 4ч до отправления поезда и 4ч после прибытия в конечный пункт. 

💡Пример: я прилетаю в аэропорт Мадрида Barajas 🛬, из аэропорта мне надо добраться в центр столицы 🌇, посетить там пару мест 🏢, далее поехать на ж/д вокзал, чтобы сесть на высокоскоростной поезд AVE Мадрид-Аликате 🚄, а потом из Аликанте надо доехать до г. Мурсия (85 км от Аликанте)🚇. В этом случае я оплачу только билет на поезд AVE Мадрид-Аликанте. А электрички из аэропорта до центра (линии C-1, C-10), а также другие линии Cercanías по центру и затем до ж/д вокзалов (Atocha или Chamartín), а также электричка из г. Аликанте в г. Мурсию будут бесплатны! Проход через турникеты на электрички осуществляется по QR-коду билета AVE (телефон, распечатка). 

Правило действует по всей стране, на всех направлениях: точно так же, если купить билет на AVE Мадрид-Барселона, то из Барселоны можно будет бесплатно доехать на электричках, например, до Бланеса, либо в аэропорт El Prat. И т.д.

☝️Кроме AVE, это правило действует при покупке билетов на поезда дальнего следования (Larga distancia). И, кроме Cercanías, оно также распространяется на их локальные аналоги - такие, как узкоколейки Feve и аликантийский метро-трамвай Tram!

Как ездить бесплатно на средние или короткие дистанции

На средних дистанциях у Renfe совершенно фантастическое предложение: программа стимулирования «частых путешественников»: Abono gratuito para viajeros frecuentes (ссылка).

Она позволяет бесплатно пользоваться поездами средней дистанции при условии совершения не менее 16 поездок по выбранному маршруту в течение 4 месяцев. Например, Аликанте - Альбасете. Программа активируется внесением залога/фиансы - 20€. В случае совершения 16 и более поездок эти 20€ возвращаются. Программа выгодна тем, кто, например, должен регулярно мотаться в другой город. Можно будет забыть про автомобиль и добираться поездом, ничего не платя...

У меня таких поездок нет, поэтому проверить, как работает эта программа, пока не довелось. 🤷🏻‍♂️

💶 Другие интересные действующие льготные абонементы можно найти на странице Abonos Avant y Media Distancia Abonos y Tarjetas Multiviaje Avant y Media Distancia | Renfe (ссылка).

☝️ Аналогичные программы бывают и на пригородные электрички Cercanías. Искать их можно по запросам Abono recurrente, Abonos gratis и т.п. (по месту проживания). Например,  Abonos Gratis Renfe (ссылка) или Tarifas (ссылка).  Либо консультируясь на местных станциях.

Для тех, кому за…

👴🏻 Для людей старше 60 лет есть возможность купить за 6€ годовую золотую карту - Tarjeta Dorada (ссылка).  

Она даёт право получать скидку ~25…40% на билеты Renfe. Т.е. её цена окупится достаточно быстро - уже при совершении всего нескольких поездок. 

Приложения Renfe

Renfe не смогло объединить все свои сервисы в одном приложении, поэтому их приходится скачивать несколько.

Приложение для высокоскоростных поездов, а также поездов дальней и средней дистанции называется Renfe.
Приложение для местных поездов (электричек) называется Renfe Cercanías (в нём надо будет выбрать свой регион). Для некоторых комунидад имеет смысл установить отдельное местное приложение: например, Cercanías Каталонии прячутся в приложении Rodalies. 

🤷🏻‍♂️ «Сюрприз»: не на все поезда, которые выдаёт поиск приложения, можно купить билеты непосредственно в самом приложении: иногда для их покупки требуется переходить на веб-сайт Renfe  https://www.renfe.com

Не знаю, это - проблема испанского IT или самого Renfe, но к этому надо быть готовым - такой «косяк» существует.

ℹ️ При поиске как в приложении, так и на сайте, следует обращать внимание на «время в пути» предложенной комбинации поездов - иногда за низкой ценой прячутся неудобные стыковки или медленные поезда.

Tarjeta Más Renfe

При частых поездках имеет смысл завести себе накопительную бонусную карту Tarjeta más Renfe (ссылка), которая будет аккумулировать баллы за совершенные поездки. 

10 пунктов равны 1€. Когда будет накоплено количество пунктов, эквивалентное цене билета, его можно будет приобрести за пункты.
Частичная оплата пунктами невозможна, поэтому при нечастых поездках баллы копятся медленно, реализовать их займёт много времени. Подробнее про систему пунктов и их реализацию можно прочитать по этой ссылке.

☝️ У карты Tarjeta más Renfe есть «косячок»: номер документа, который введёте при регистрации потом поменять нельзя. Поэтому сразу вводите тот, которым будете пользоваться в Испании в ближайшие годы (а не загранпаспорт с истекающим сроком действия, например).

Страшилка про лимит провоза багажа

При поездках с багажом на поездах Renfe действуют ограничения: 3 вещи на 1 чел. И это - не три больших чемодана, а два предмета ручной клади (например, маленький чемоданчик + рюкзак) + один большой чемодан! Подробнее см. по ссылке Llevar equipaje en el tren | Renfe 

ℹ️ Купить второй или третий билет на того же человека, чтобы провезти увеличенное количество больших чемоданов, система не даст (по номеру паспорта/TIE она будет видеть, что билет уже куплен, и будет блокировать) - так утверждают операторы службы поддержки Renfe. Доплатить перед отправлением за лишние места багажа тоже не получится. При посадке на поезд количество багажа может контролироваться. Поэтому при переездах с многочисленными вещами операторы советуют искать альтернативные пути.

Хорошие новости: 1) контроль бывает не всегда и не всегда он строгий; 2) и даже второй билет на тот же документ купить удаётся. Поэтому, правила - правилами, но проехать с «перегрузом» при определённом везении можно. 😜🧳

Wi-Fi Renfe

Wi-Fi* есть в высокоскоростных поездах AVE, а также на ж/д станциях. В AVE он работает не всегда идеально. Есть участки пути, где он пропадает.

В поездах короткой и средней дистанции Wi-Fi нет. Также нет Wi-Fi в некоторых высокоскоростных поездах, например в Euromed**, курсирующем по маршруту Барселона - Валенсия - Аликанте. 🤷🏻‍♂️

☝️Для подключения к Wi-Fi внутри вагона AVE надо ввести номер своего билета. Номер длинный (13-значный, см.фото). Лучше предварительно сохранить его в заметках или записать на листочек бумажки. Набрать цифры надо все сразу (если набрать половину и затем перейти в фото или Wallet, чтобы посмотреть, какие там циферки идут дальше, подключение просто слетает - приходится вводить заново).

ℹ️ У Renfe есть развлекательное приложение Play Renfe, которое тоже можно использовать для подключения к Wi-Fi. Но я пока не пробовал, обходился без него. 😊 Подробнее про Play Renfe - по этой ссылке.

*) Не забываем, что Wi-fi по-испански, не «вай-фай», а «вúфu»! 🤓

**) Euromed - это не про европейскую медицину, это про то, что поезд идет по Средиземноморскому побережью (MEDiterráneo) - нейминг на совести креативщиков Renfe 🤪

Ж/д Low Cost

Альтернатива высокоскоростным поездам Renfe - поезда Ouigo и Iryo (зашедшие на испанский рынок компании Франции и Италии). У них пока мало маршрутов. И они борются за пассажиров, предлагая низкие цены: там, где поезда AVE редко стоят дешевле 30€, тарифы Ouigo начинаются от 9€. Renfe пытается им отвечать тем, что, с одной стороны, пытается судиться с Ouigo, обвиняя их в демпинге, а с другой - выпустив поезда Avlo, которые отличаются от AVE увеличенным количеством посадочных мест в вагоне. Цена Avlo, как и у Ouigo, начинается от 9€. Но эту цену надо суметь поймать: ценообразование у всех компаний - динамическое, самые дешёвые билеты исчезают быстро. 💶

Я с ж/д лоукостерами на практике пока ещё не познакомился. Поэтому просто оставлю ссылки на их сайты: Ouigo, Iryo, Avlo .

✌️🙂

Материал будет обновляться по мере поступления информации!

Желаю всем приятных путешествий как на короткие, так и на длинные дистанции!

🚉

Другие заметки о премудростях испанской жизни вы сможете прочитать в Телеграм-канале https://t.me/RelocantEs