Про планирующие бомбы

Эта статья – ответ на вопрос про планирующие бомбы. Задают мне его довольно часто, почему-то так вышло, что в восприятии вот действительно многих людей они куда-то пропали. Не очень понимаю, почему так, они продолжают регулярно мелькать в сводках, но раз спрашивают, то расскажу про них.

https://t.me/artjockey - канал автора.

Сначала для тех, кто вообще не понимает, о чем речь. Обычная авиабомба – это такая железная бомба с хвостиком, которую сбрасывают с самолета, и она свободно падает на цель примерно в том месте, где ее выбросили с самолета. Изобрели их на заре авиации, к концу Первой мировой войны. В своем развитии, системы бомбометания дошли, например, до такой штуки, как прицел «Гефест». Компьютерный комплекс, который ставится на российские самолеты и рассчитывает сброс бомбы на конкретную цель, такой себе калькулятор. Параллельно в США еще с 60-х годов разрабатывались «умные» бомбы, которые сами наводятся на цель, корректируя свое планирование. Изначально это были лазерные или инфракрасные головки наведения, в 90-х появился комплекс JDAM.

Собственно, это и есть обсуждаемый объект. JDAM это отдельный модуль, который прикручивается на обычную авиационную бомбу, у него есть собственные крылья и система наведения по GPS. Благодаря этому, бомба умеет планировать и летит точно в цель. Дальность последних версий этой системы – до 75 км или даже до 90 км, как заявлено. То есть, ее можно запускать за пределами зоны действия ПВО малого и среднего радиуса, а также всех ПЗРК. Но это не ракета, здесь работает физика – чем больше начальная скорость и высота – тем дальше планирующая бомба пролетит.

В России на это направление развития военной науки забили, был «Гефест», его нужно было оплатить один раз, и он позволял метать обычные бомбы точно в цель. Это хорошо работало в какой-нибудь Сирии, где у противника практически не было никаких средств ПВО. Но с началом СВО, оказалось, что это не работает против сильного противника. С одной стороны, у ВСУ было достаточно много хороших советских систем вроде С-300, с другой стороны – западные страны быстро поставили множество ПЗРК, чем практически полностью смогли убрать российскую авиацию с театра военных действий. Будешь работать с больших высот – рискуешь получить из С-300 или Бука, с малых – из-под любого куста может выскочить расчет с ПЗРК. А чтобы бросить бомбу – нужно пролететь практически над целью.

На самом деле, у РФ были свои разработки умных бомб. Но, видимо, их количества было недостаточно, хотя применялись они с первого этапа войны. Вот, например, фотография аж весны 2022 года:

После всех проблем первого этапа СВО, кроме мобилизации и перевода промышленности на военные рельсы, заработала и околовоенная инженерия. Во-первых, вспомнили, что у РФ уже есть готовые разработки, например, КАБ с лазерным наведением или же планирующая УПАБ, которая на фото выше. Тут еще и Украина получила американские JDAM.

Предполагаю, что возможный объем выпуска бомб типа УПАБ не смог удовлетворить спрос СВО. Видимо, кто-то вспомнил, что аналогичный JDAMу проект разрабатывался еще в начале нулевых, но не пошел в серию. Чертежи или достали с полки, или переделали с нуля (система достаточно примитивная), но зимой 2023 года на вооружении ВС РФ появился УПМК. Управляемый модуль коррекции.

Судя по всему, УПМК – это довольно кустарная штука, которая пошла в армию в срочном порядке без долгих испытаний. Как минимум, это видно по конструкции на многочисленных фото, сделано явно «на коленке».

Но самое главное, что это работает. Да, не всегда и не везде. Например, одна из планирующих бомб упала на Белгород весной. Повезло, что без многочисленных жертв. На других видео видно, что у них не самая высокая точность, они недолетают или перелетают. И какой процент отказов на самом деле нам никто не скажет. Но, повторюсь, это работает. Кроме видео с промахами и инцидентами вроде Белгорода, есть огромное число успешного применения этих бомб, задокументированных на видео:

Самое важное, что УМПК позволил вернуть российскую авиацию в игру. Даже если он серьезно уступает американскому JDAM, он выполняет свою главную функцию – самолеты бросают бомбы вне зоны поражения украинского ПВО. Даже если реальная дальность полета 20-30 км, этого хватает. Украина не может размещать ПВО дальнего радиуса действия на линии фронта, а никакие ПЗРК не работают на такую дальность и высоту.

Интересно и другое. Судя по всему, развитие модулей не остановилось. Предположительно, в новых модулях возможен ввод координат уже с самолета, а не с земли. Также расширяется и номенклатура. Вот одна из неразорвавшихся бомб ФАБ-250 с УПМК:

Появление модулей под другие размеры бомб говорит о том, что производство покрывает потребности в модулях для ФАБ-500 и может расшириться на другие размеры.

Что же по частоте применения? Бросают их достаточно много. Например, 3\4 воздушных тревог в Запорожской, Херсонской, Донецкой областях – это именно угроза применения планирующих авиабомб по линии фронта. Вот из одной мониторинговой группы количество тревог по поводу корректируемых авиабомб:

Но давайте дадим слово одному из топовых украинских пропагандистов, он как раз удачно прокомментировал этот аспект вчера:

Нацист Мильчаков из ДШРГ Русич, на днях говорил, что в Работино ежедневно прилетает около 30 авиабомб и это только то, что они могли наблюдать визуально со своих позиций, а не общая статистика.

Также можно обратиться к данным украинского генштаба:

• Протягом доби ворог завдав 8 ракетних та 30 авіаційних ударів
• Загалом минулої доби ворог завдав 11 ракетних та 48 авіаційних ударів
• Протягом доби ворог завдав 11 ракетних та 32 авіаційних ударів
• Протягом минулої доби ворог завдав 5 ракетних та 45 авіаційних ударів
• Протягом доби ворог завдав 3 ракетних та 34 авіаційних ударів

Я не переводил сами сообщения, думаю, не сложно понять, что "авіаційних ударів" это "авиационных ударов". Ежедневно их в украинскую сводку попадает от 30 до 50.

В общем, выпуск УПМК явно налажен хорошо, была расширена номенклатура и, предположительно, технические возможности. Применяются они в достаточно больших количествах, вряд ли прям полностью закрывая все потребности, но на основные направления, судя по всему, хватает.

Бомбы выполняют две основные задачи: массовость и дешевизна, а также безопасность авиации относительно ПВО. Просто, видимо, они из-за этого и выпали из поля зрения, что их применения стало обыденностью.

И если подводить итог, самое главное, чего позволили достичь управляемые бомбы - российские бомбардировщики снова стали важным фактором на поле боя.

Но в конце нельзя не сказать и про ВСУ и JDAM. Вот они действительно пропали, на некоторое время, из поля зрения. Так еще весной сообщалось о том, что их успешно сбивает с курса российский РЭБ, а летом эти сообщения подтвердили еще раз. Упоминалось, что специалисты работают над проблемой. Непонятно, решены ли были проблемы, но бомбы снова применяются. Вот, например, в субботу про это сообщил Рогозин:

А вот, вероятно, первое фото JDAM-ER на пилоне украинского Су-27, на котором расписывается командующий ВВС Украины, Николай Олещук. Фото совсем свежее, было опубликовано в СМИ на прошлой неделе:

А вот это заявлено как поражение КНП российских войск в Соледаре с помощью планируемых авиабомб:

Видимо, Украина или смогла решить проблему с РЭБом, или применяет бомбы там, где территории им не прикрыты. Но судя по риторике, пауза в их использовании и правда была, а теперь они снова в строю.

Основная сложность для Украины - пока Россия наладила выпуск своих кустарных, но эффективным модулей, Киев полагается на поставки JDAM, которых заметно меньше, даже если они лучше по своим основным ТТХ. Даже в украинских сводках заявляется ежедневно о менее чем десяти авиаударах, которые наносят ВСУ и выше этот нюанс подчеркивает и украинский военкор Бутусов в своем посте. В остальном же, Украина тоже применяет управляемые бомбы и, возможно, со временем тоже сможет нарастить число сбросов за счет собственного производства, ведь не такое это и сложное изделие.

https://t.me/artjockey - канал автора.