Про Калининград 8 часов 2026

Это мой второй марафон в Калиниграде. В 2023 году был первый, в котором мы командой Griphunters приехали на 2 месте в 2 секундах от лидера. Тогда это были Hammer Time.

В этом году история частично повторилась, мы финишировали.... в 1.5 секундах от лидера) Но теперь командой Progress, а лидером были коллектив FantikPro.

Почему Progress? Griphunters уже собрали состав задолго до, и ехать в другой город 4-ым человеком в составе, катать тренировки и всё ради двух стинтов по 45 минут - ну такое. Хочется покататься побольше, прочуствовать марафон, бросить вызов самому себе. Поэтому скооперировался с Максимом Кимом и слетал погонять за его команду.

Вообще, марафон начался с пятницы, с подготовки на трассе. Мы с Владимиром Янченко вкатили конфиг. Я проехал суммарно 90 минут в подсыхающих и сухих условиях. Нашел стабильный темп. В подсыхающих условиях ехал топово. Мы менялись тачками с Вовой, искали, кто быстрее едет и как. Есть сравнительный анализ двух кругов на одной и той же машине. Одна ракета, вторая дровишки. На ракете Вова навез мне 0.15, на дровишках Вова прыгал в левых, и я навез ему 0.25.

В день гонки прогноз погоды шалил. Обещали дождь. Но непонятно было - когда. Решили ставить Вову на старт, да и на первые два с половиной часа.

Квалификация на P2, в 0.121с от Арсения Томилова. Плотность квалификации безумная. 10 команд из 11 уместилось в 3 десятки. Это на круге в 48 секунд. Техника подготовлена и оттестирована безупречно по меркам марафонов.

Вова со старта ехал стабильно быстро, сначала держал P2. Саша подгонял ему тачки одна быстрее другой. Безумно легко открывались возможности забирать быстрые карты. За свои стинты он догнал отставание в 20 секунд до FantikPro, и ещё и отъехал от второго места на 20 секунд. Комфортное преимущество, которое менеджер Александ Севиринов мог реализовывать стоянием на красный под хорошие карты.

Далее подходила моя очередь. Начинает накрапывать, времена ухудшаются на примерно 1 секунду. Саша принимает решение встать на существенный красный под 24 карт, который считался очень быстрым. Юрий Соколик только что завершил свой стинт на нём с топ1 темпом. Я начал свои стинты. ночью трассу немного "подвинули" Многие апексы стали не такие, как когда мы тренировались. + держак стал другим. Нужно было быстро вкатываться, но накрапывающий дождик мешал трезво оценить точки торможения. Карт чуть больше скользил, чем должен. Решил ехать не мимо апексов, но чуть раньше тормозя. Темп сначала держался в 0.1-0.2 от топовых времен на трассе. Саша диктовал времена быстрых соперников на круге - я старался повторить или проехать быстрее это время, смещая точки торможения и агрессию на входе в повороты. В итоге раскатил карт в топ темп.

В целом, когда трасса полностью сохла - резина остужалась - я ехал в топ1 темпе 48.5-48.6.

У меня пропадает микрофон, я начинаю слышать только Сашу. Связь у нас односторонняя. Мои ответы были жестами.

Далее мы под зеленый забрали карт 7 - держал топ1 темп на трассе. Далее карт 1. Оба ехали 48.4с. Причем карт #1 раскатил Максим Наумов из FantikPro. А он очень быстрый пилот в любых условиях. И местный тренер. Но мне не сказали, кто проехал на первом карте, просто сказали время. Я с огромным трудом повторил (даже на миличуточку улучшил) этот результат, по среднему проиграл пару соточек. Но в целом - остался доволен темпом в сухих условиях.

На карте #1 я уже порядком вымотался. Трасса хоть и без кербов, но постоянно держит в напряжении и концентрации. В карте сидеть нормально. А вот во время питстопа уже начинаешь перемещаться между картами кривой линией) Длительная статическая нагрузка дает о себе знать. Думаю, ребята посмотрели, как я странно пересаживался в карт №1, поэтому Вова сел дальше раздавать. А я отправился попить водички и скушать банан.

Но через буквально 8 минут начало капать. Мы посмотрели прогноз - это похоже надолго. Я всё еще немного в каматозе. Встаю на уши Вове пытаюсь помочь. Дела у нас резко стали не такие радужные. Местные пилоты ехали на секунду+ быстрее нас, так как знают, как ехать конкретно здесь в дождь. Решили не тянуть Вову долго, попробовать меня в дождевых условиях. Я попросил потерпеть 5 минут и в спешке начал надевать дождевой комбез и менять визор на светлый. Связь починить я так и не успел, а там просто провод перегнуло.

В питы никто не заезжал. Скорей всего там не очень карты. Хотя в дождь расклад по тачкам может поменяться кардинально. То, что на свежей резине - должно поехать быстро. В теории.

На практике меня садят сначала на 5ый карт - я никого не могу догнать. Подсмотреть траектории не за кем. Догоняю карт №4 с трудом. Решили попробовать 4 карт, как только он зехал в питы. Стало чуть лучше, но все равно что Макс Наумов из ФантикПРО, Что Томилов из Грипхантерс, что Кулагин из SA ехали быстрее. Приходилось много думать, искать держак, слушать сколжение. Наблюдать, как ключевые соперники каждый круг телепортируются на пол секунды все ближе и ближе.

Это немного включило у меня автопилотирование. И поскольку мы много ездим марафоны, и упираться в кругового соперника - это дополнительные потери - я ехал в режиме Микс, Питстопа и Игоры - где нет синих флагов, а обгон происходит по обоюдному согласию. Но место для обгона выбирает обгоняющий, а не обгоняемый. Здесь же обгоны были сделаны искуственно, давался синий флаг, и обгоняемый мог не пропускать тебя почти полный круг до последнего поворота и имел на это полное право по регламенту.

К сожалению, мною были допущены несколько индицдентов, повлекшие наказания дважды в 5 секунд. И один раз на 15 с разворотом соперника. Вина была в первых двух была на мне, просто через чур торопился и опыта обгонов на этой трассе мало - поэтому оптимистично заезжал в базу дайвил. Поэтому, Юра Олейник - прости пожалуйста) Я не специально, я спешил, и думал, ты меня заметишь)

В третьем случае вроде бы задайвил нормально, заехал в базу, но Юрий не успел увидеть меня, и начал маневр в меня. А там место супер скользкое, и от слабого контакта его повело и развернуло. Хорошо что не заглох.

В этот момент я уже еду снова на хорошем карте, #1. Еду уже уверенно, не проигрываю Арсению и Максу. Воды на трассе много, держака много. Мы едем круг 58 секунд под проливный дождем нак сликах. Сухое время 48 секунд. Это абсолютно уникальные условия, когда вода добавляет держака и трасса просто так ускоряется на 4 секунды.

Судьи в итоге назначили штраф. Мы его отстояли во время пита, пересели на карт #18, и вернулись в 5 секундах позади FantikPro и в 5 секундах впереди Griphunters. Ситуация супер плотная. 30 минут до финиша. Макс Наумов едет супер быстро в дождь. Я могу только держаться в его темпе. С круговыми уже едем аккуратно. Мне как то больше везет. Я меньше на них теряю. Ставлю дождевой бест марафона - 57.959. Делаем последний пит на грани закрытия за 15 минут до конца. Мне достается карт #4 ,я уже на нем ездил и проблемы с газом на нем мне были знакомы. Если резко открыть газ - она хлебала. Мотора было мало, но держака много. Выезжаем в 3,5 секундах позади Макса Наумова. Грипхантерс засейвились, сделали пит первыми и забрали проблемный 20 карт, который был очень не очень.

Мне дали задачу удержать отрыв не более 5 секунд до Максима. А по возможности догнать и обогнать. Я начал потихоньку приближаться. По 0.1 по 0.2 с круга. К последнему кругу на финише отрыв сократился до 1.8 секунды. Мы финишировали вторыми. Грипхантерс на третьем месте. Карт №20 похоронил им шансы побороться за победу.

Дальше Саша начал диалог с судьями и мы решили аппелировать к судейским решениям. В итоге удалось оспорить обгон с разворотом с помощью видео камер. И нам вернули 1 место.

Спасибо за гонку всем. У нас все карты в сухих условиях выезжали из 49.0, в мокрых условиях мы старались выбирать те карты, что не глохли и куда-то ехали. К сожалению, заливало карбюратор и тачки останавливались. Но механики супер быстро все исправляли и они реальные MVP марафона.

Я впервые проехал почти 5 часов подряд с 20 минутным перерывом. Устал жутко) Но впечатлнения отличные! Люди доброжелательные, всегда рады гостям! Трасса техничная, ходовые торможения. Есть ускорения. За 1 круг 5 торможений и 5-6 подсбросов газа. Конфиг порадовал! Непременнно ждем такой же марафон в следующем году!

Спасибо за внимание! Следующий марафон - питстоп Нарвская 10 часов в стандартном направлении!