Призрак рейса 401
admin
29 декабря 1972 года новый самолет Lockheed L-1011 TriStar авиакомпании Eastern Air Lines совершал один из своих первых полетов, но печально знаменитый самолет упал в болото Эверглейдс во Флориде, в результате чего погиб 101 человек из 176 находившихся на борту. Эта трагедия стала призрачной историей в 1970-х годах, поскольку части разбившегося самолета были спасены и установлены на других L-1011, и вскоре члены экипажей стали сообщать, что видели на самолетах призраки своих погибших коллег. Популярность этим историям придала книга Джона Г. Фуллера 1976 года "Призрак рейса 401", в которой подробно описывались происшествия, случившиеся через четыре года после катастрофы. Согласно книге, первое появление призрака произошло, когда стюардесса увидела лицо погибшего бортинженера Дона Репо в окне духовки на камбузе. Лицо, как сообщается, сказало бортпроводнику: "Берегитесь огня в этом самолете". Конечно, когда самолет прибыл в Мехико, один из двигателей был поврежден, и его пришлось заменить. Когда экипаж взлетел, чтобы лететь домой, один из двух оставшихся двигателей вспыхнул, но экипаж утверждал, что Дон Репо появился в кабине и уговорил их совершить посадку. После этого Дона Репо часто видели, и он всегда давал ценные замечания по обслуживанию самолета, в то время как капитана Боба Лофта видели несколько раз, но реже. Явления всегда происходили на самолетах, в которых находилось оборудование, спасенное с рейса 401, в частности, печь и лифт были спасены с разбившегося самолета и установлены на другом L-1011 из парка, на котором обычно появлялся Репо. По словам Фуллера, авиакомпания пыталась скрыть это, заменяя бортовой журнал каждый раз, когда фиксировалось появление призраков. Книга Фуллера была позже превращена в популярный телефильм, который пугал людей в течение многих лет, а компоненты самолета с привидениями вошли в зал славы городских легенд 1970-х годов.
Несмотря на усилия Eastern Air Lines по подавлению слухов, истории о привидениях не утихали и продолжали распространяться. Люди утверждали, что видели призраков Лофта и Репо не только на самолетах, в которых находились спасенные части рейса 401, но и на других L-1011 и даже на самолетах других типов. В некоторых случаях сообщалось, что призраки появлялись в кабине пилотов, на камбузе или даже в салоне самолета, постоянно предупреждая экипаж о потенциальных опасностях и давая полезные советы по техническому обслуживанию.
Многие люди, включая членов экипажа и пассажиров, поверили в истории о призраках, а некоторые даже отказались летать на самолетах с частями от рейса 401. Eastern Air Lines, с другой стороны, оставалась скептически настроенной и утверждала, что эти истории - всего лишь мистификация или результат стресса, усталости и воображения.
Несмотря на позицию компании, истории о призраках продолжали захватывать воображение публики, и по сей день они остаются популярной темой для обсуждений и спекуляций. Независимо от того, правда это или нет, истории о призраках рейса 401 стали устойчивой легендой в мире авиации и паранормальных явлений.