Привод общего назначения - Производство и технологии курсовая работа

Привод общего назначения - Производство и технологии курсовая работа




































Главная

Производство и технологии
Привод общего назначения

Кинематический расчет привода: выбор электродвигателя, определение частот вращения. Расчет закрытых передач, выбор материала зубчатых колес и определение допускаемых напряжений. Расчет валов и подшипников, корпуса редуктора. Смазка и сборка редуктора.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

по дисциплине: Детали машин и основы конструирования
Техническое задание на курсов ую р аб от у по деталям машин
Редуктор одноступенчатый конический
Рисунок 1 - Кинематическая схема силового привода: 1-двигатель; 2-упругая муфта; 3-редуктор одноступенчатый конический
2) Рабочие чертежи деталей (зубчатое колесо, вал-шестерня);
В большинстве случаев параметры режима работы двигателя не совпадают с параметрами режима работы машины, орудия. Согласование этих режимов работы осуществляются с помощью передач.
Передачами называются механизмы, передающие механическую энергию от вала электродвигателя к рабочему валу.
Передавая механическую энергию, передачи одновременно могут выполнять следующие функции:
1) понижать (или повышать) угловые скорости рабочего вала, соответственно повышая (или понижая) вращающие моменты.
2) преобразовывать один вид движения в другой.
4) распределять работу двигателя между несколькими исполнительными органами.
В нашем курсовом проекте мы рассмотрим конический одноступенчатый редуктор. Его достоинства: высокая нагрузочная способность; надежность в работе; долговечность; высокий КПД; постоянство передаточного отношения; малые силы.
Недостатки: высокие требования к точности изготовления и монтажа; отсутствие компенсации динамических нагрузок; шум при работе с большими скоростями; отсутствие предохранения при перегрузках.
1. Кинематический расчет силового привода
где - мощность на рабочем валу привода
- общий коэффициент полезного действия привода
Все КПД приняты из методического указания по курсовому проектированию: «Кинематический расчет силового привода» [1. стр. 9. таб. 2]
Требуемая мощность электродвигателя:
где - частота вращения рабочего вала привода.
Диапазон передаточных чисел редуктора:
где - диапазон рекомендуемых передаточных чисел закрытой передачи.
- диапазон рекомендуемых передаточных чисел открытой передачи.
Диапазон требуемых частот вращения электродвигателя:
Все диапазоны рекомендуемых передаточных чисел () приняты из методического указания по курсовому проектированию: «Кинематический расчет силового привода» [1. стр. 10. таб. 3]
По рассчитанным и мы выбрали электродвигатель трехфазный асинхронный АИР132М6, данные о котором занесены в таблицу 1.1 [1. стр. 11. таб. 4].
Таблица 1.1-Технические характеристики электродвигателя
Эскиз электродвигателя АИР132М6 представлен на рисунке 1.1
Рисунок 1.1 - Эскиз электродвигателя АИР132М6 исполнения 1М3081
1.2 Определение передаточного числа привода
где - частота вращения вала электродвигателя.
Задаемся минимальным передаточным числом открытой передачи.
Находим передаточное число закрытой передачи
1.3 Определение частот вращения, угловых скоростей, мощностей и вращающих моментов на валах привода
Определим частоты вращения и угловые скорости валов:
Определяем мощности и вращающие моменты на валах привода:
Таблица 1.2 - Результаты кинематического расчета привода
2 . Расчет закрыт ой передач и привода
2.1 Выбор материала зубчатых колес и определение допускаемых напряжений
Для колеса целесообразно выбирать сталь с твердостью , и исходя из этого мы выбрали сталь 45 со следующими механическими свойствами [2. стр.29. таб. А1]:
Таблица 2.1 - Механические свойства стали для колеса
Определяем допускаемые контактные напряжения и напряжения изгиба.
Предел контактной выносливости при базовом числе циклов:
Предел выносливости при базовом числе циклов нагружений:
- коэффициент, учитывающий реверсивность движения;
2.2 Выбираем материал шестер ни, определяем допускаемые напряжения
Материал шестерни должен быть тверже материала колеса, так как зубья шестерни входят в зацепление чаще, чем зубья зубчатого колеса [2. стр.29. таб. А1]:
Таблица 2.2 - Механические свойства стали для шестерни
Определяем допускаемые контактные напряжения:
Определяем допускаемые напряжения изгиба:
2.3 Определение параметров зацепления и размеров зубчатых колес
Минимальное межосевое расстояние из условия контактной прочности:
Коэффициент нагрузки Кн = 1,3…1,4. Коэффициент зубчатого венца .
Полученное значение мы округлили по ГОСТ 2185.
Определяют основные геометрические размеры передачи:
Внешние диаметры окружностей выступов, мм:
Внешние диаметры окружностей впадин, мм:
Коэффициент ширины колеса по среднему диаметру:
2.4 Проверочные расчеты конической передачи
Определяем среднюю окружную скорость, м/с:
Назначаем степень точности изготовления колес - 8.
Условие прочности зубьев по контактным напряжениям
Условие прочности зубьев по напряжениям изгиба.
Определяем по ГОСТ 21354 коэффициенты формы зуба и
Проводят сравнительную оценку прочности на изгиб зубьев шестерни и колеса
Определяем коэффициент нагрузки при изгибе:
где =1,0-коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между зубьями;
 - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца;
Проверяем условие прочности зубьев на изгиб:
2.5 Определение сил, действующих в зацеплении, Н
где Т1 и Т2 - вращающие моменты на шестерне и колесе, Н·мм;
и - средние диаметры шестерни и колеса, мм.
Осевая сила шестерни равна радиальной силе колеса:
Радиальная сила шестерни равна осевой силе колеса:
3 . Расчет открытой передач и привода
По полученному значению шага цепи t принимаем согласно ГОСТ 13568 стандартную величину шага цепи.
Определение геометрических параметров цепной передачи
Определяем делительные “ d “ и наружные “ De ” диаметры звездочек:
Рисунок 4.1 - Эскиз быстроходного вала
Расчет валов из условия прочности на кручение:
В соответствии с ГОСТ 1208066, мы округлили диаметры до кратных значений, 2 или 5.
Рисунок 4.2 - Эскиз тихоходного вала
4.2 Ориентировочный расчет подшипников
Предварительно выбираем подшипники легкой серии из числа стандартных в зависимости от посадочных диаметров валов (табл. 4.1) [4. стр.393. таб. П.3] .
для быстроходного вала - роликовые конические однорядные ГОСТ 333-79. Обозначение 7209;
для тихоходного - роликовые конические однорядные ГОСТ 333-79. Обозначение 7211;
Толщина верхнего пояса (фланца) корпуса:
Толщина нижнего пояса (фланца) крышки корпуса:
Толщина нижнего пояса корпуса без бобышки:
Диаметр фундаментных болтов (их число 4):
Диаметр болтов у подшипников и соединяющих основание корпуса с крышкой соответственно:
Наименьший зазор между наружной поверхностью колеса и стенкой корпуса: (по торцам и по диаметру соответственно): ;
4.4 Расчет формы зубчат ого колес а
Данные о форме зубчатого колеса представлены в табл. 4.2:
f=2 - размер фаски на торцах зубьев. .
Смазка зубчатых зацеплений и подшипников уменьшает потери на трение, предотвращает повышенный износ и нагрев двигателей.
Применяем непрерывное смазывание жидким маслом картерным непроточным способом (окунанием) в зубчатых зацеплениях.
Подшипники смазываются этим же маслом путем разбрызгивания, образования масляного тумана и растекания масла по валам.
Определив вид смазывания зацепления и подшипников, выберем тип масла [4. стр. 253. таб. 10.8]:
Рекомендуемый сорт масла: И-30А (индустриальное, без присадок, класс кинематической вязкости - 28).
V = (0,25-0,5)·1 кВт = 0,5·5,5 = 2,75 ? 3 л.
Сборку редуктора начинаем с валов. Насаживаем каждую деталь на вал в том порядке, в каком она должна следовать (смотреть по чертежу).
После того, как на каждом валу были установлены все детали (зубчатое колес, втулки, кольца, подшипники, и др.), устанавливаем валы в корпус редуктора таким образом, чтобы концы крышек вошли в пазы корпуса.
Верхний фланец покрыть слоем герметика и закрепить на нем крышку редуктора с помощью двух конических штифтов.
Через смотровое окно в корпусе редуктора залить масло и провести пробный запуск, предварительно закрепив редуктор на раме, а саму раму на полу рабочего цеха.
1. Решетов С.Ю., Клещарева Г.А., Кушнаренко В.М., Кинематический расчет силового привода: Методические указания по курсовому проектированию для студентов инженерно-технических специальностей. - Оренбург: ГОУ ОГУ, 2005.-29с.
2.Чирков Ю.А., Узяков Р.Н., Васильев Н.Ф., Ставишенко В.Г., Решетов С.Ю., Расчет закрытых передач: Методические указания по расчету передач в курсовых проектах. - Оренбург:ГОУ ОГУ, 2006.-34с.
3. Дунаев П.Ф., Леликов О.П., Конструирование узлов и деталей машин. - М.: «Высшая школа», 1985.-416с.
4. «Проектирование механических передач»: Учебно-справочное пособие для втузов/ С. А. Чернавский, Г. А. Снесарев, Б. С. Козинцов и др. - 5-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1984. - 560 с., ил.
5. Кушнаренко В.М., Ковалевский В.П., Чирков Ю.А., Основы проектирования передаточных механизмов: Учебное пособие для студентов высших учебных заведений. - Оренбург: РИК ГОУ ОГУ, 2003.-251с.
6. Шейнблит А.Е., Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для техникумов. - М.: «Высшая школа», 1991.-432с.
7. Стандарт предприятия: Общие требования и правила оформления выпускных квалификационных работ, курсовых проектов (работ), отчетов по РГР, по УИРС, по производственной практике и рефератов. - М.: ОГУ, 2000. - 62с.
8. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов/ Чернавский С.А., Боков К.Н., Чернин И.М. - М.: Машиностроение, 1988.-416с.
9. Цехнович Л.И., Петриченко И.П., Атлас конструкций редукторов: Учебное пособие. - К.:»Выща школа», 1990.-151с.
10. Чирков Ю.А., Узяков Р.Н., Васильев Н.Ф., Расчет подшипников качения в курсовых проектах для студентов немеханических специальностей. - Оренбург: ГОУ ОГУ, 2004.-15с.
11. Кушнаренко В.М., Фот А.П., Ковалевский В.П., Валы передач: Методические указания для студентов. - Оренбург: ГОУ ОГУ, 1989.-55с.
Энергетический и кинематический расчет привода. Определение частот вращения и крутящих моментов на валах. Выбор материала и определение допускаемых напряжений для зубчатых передач. Подбор подшипников для валов привода. Смазка редуктора и узлов привода. курсовая работа [987,3 K], добавлен 23.10.2011
Энергетический и кинематический расчет привода, выбор материала, определение допускаемых напряжений для зубчатых передач. Расчет и выбор тихоходной и быстроходной зубчатых передач, валов, подшипников качения, шпоночных соединений, муфт; смазка редуктора. курсовая работа [173,4 K], добавлен 08.09.2010
Энерго-кинематический расчет привода: подбор электродвигателя, определение частот вращения и крутящих моментов на валах. Выбор материалов и определение допускаемых напряжений зубчатых колес. Расчет шпоночных соединений, выбор муфт и смазка редуктора. курсовая работа [310,6 K], добавлен 01.08.2011
Выбор электродвигателя, кинематический расчет привода. Расчет зубчатых колес. Предварительный расчет валов. Конструктивные размеры шестерни и колеса, корпуса редуктора. Подбор подшипников и шпонок для валов. Первый этап компоновки редуктора. Выбор смазки. курсовая работа [421,3 K], добавлен 29.02.2016
Выбор электродвигателя и его обоснование. Кинематический и силовой расчет привода, его передач. Размеры зубчатых колес, корпуса редуктора. Проверка долговечности подшипников, шпоночных соединений. Уточненный расчет валов. Выбор посадок деталей редуктора. курсовая работа [1,3 M], добавлен 19.06.2014
Выбор электродвигателя и определение расчётных параметров привода. Кинематические и силовые параметры. Расчет редуктора. Материал для зубчатых колес. Числа циклов перемены напряжения. Предварительный расчет валов и подбор подшипников. Смазка редуктора. курсовая работа [969,6 K], добавлен 16.09.2017
Кинематический расчет привода. Выбор твердости, термической обработки и материала колес. Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба. Конструирование зубчатых колес, корпусных деталей, подшипников. Расчет валов на прочность. дипломная работа [2,0 M], добавлен 12.02.2015
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Привод общего назначения курсовая работа. Производство и технологии.
Курсовая работа по теме В поисках жанра (Новые книги об авторской песне)
Курсовая Работа Басни Жуковского В Начальных Классах
Реферат по теме Стратегия инвестиционной деятельности на Украине
Дипломная работа по теме Взаимосвязь обучения лексике и грамматике на начальном этапе изучения иностранного языка
Реферат На Формирование У Дошкольников Объяснительной Речи
Реферат: Глицерин. Скачать бесплатно и без регистрации
Реферат по теме Количественный подход к анализу индивидуального спроса. Спрос и полезность. Закон убывающей предельной полезности, его значение
Контрольная работа по теме Методика організації курсового й дипломного проектування
Экономическое Обоснование Курсовой Работы
Реферат по теме Приборы общего и специального назначения со встроенными микропроцессорами для измерения физических величин
Возникновение традиционной охоты кыргызов на территории современного Кыргызстана
Курсовая работа по теме Организация взаимодействия служб правоохранительных органов при расследовании преступлений
Реферат В Формате Скачать
Реферат На Тему Цветные Моря
Реферат по теме Диалектика инженерного творчества
Международный Женский День Сочинение
Общественное Сознание Эссе
Юшка Итоговое Сочинение
Реферат Острая И Хроническая Сердечная Недостаточность
Тема Сложение Рациональных Чисел Контрольная Работа
Инновационная программа менеджера и современная концепция инвестирования в туризм - Менеджмент и трудовые отношения презентация
А.А. Блок в Ревеле - История и исторические личности презентация
Alexander Murashko - Культура и искусство биография


Report Page