Привод к ленточному конвейеру. Курсовая работа (т). Другое.
⚡ 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.
Помощь в написании работы, которую точно примут!
Похожие работы на - Привод к ленточному конвейеру
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Нужна качественная работа без плагиата?
Не нашел материал для своей работы?
Поможем написать качественную работу Без плагиата!
Министерство
образования и науки Российской Федерации
Магнитогорский
Государственный Технический Университет им. Г.И. Носова
Кафедра
"Прикладная механика и графика"
. Выбор электродвигателя. Кинематические расчеты
.3 Определение вращающего момента на валах редуктора
.2 Расчет геометрических параметров цилиндрических колес
. Эскизное проектирование редуктора
.3 Конструктивные параметры зубчатых колес
.4 Конструктивные параметры корпуса редуктора
. Проверка долговечности подшипников
. Проверка прочности шпоночных соединений
. Смазка зубчатых зацеплений и подшипников
Рисунок 1. Привод цепного конвейера.
- электродвигатель; 2 - муфта упругая; 3 - редуктор цилиндрический; 4 -
тихоходная цилиндрическая передача; 5 - быстроходная цилиндрическая передача; 6
- цепная передача; 7- ведущая звездочка конвейера, 8 - тяговая цепь, 9 - опоры
приводных звездочек.
Мощность (Вт) привода (мощность на выходе):
где - КПД муфты, - КПД цилиндрической переда, - КПД цепной передачи, - КПД подшипников;
Требуемая мощность электродвигателя:
Частота вращения (об/ мин) приводного вала (число оборотов на выходе):
Где V- скорость грузовой цепи, -диаметр звездочки,
Требуемая частота вращения вала электродвигателя:
По полученным данным выбираем электродвигатель из табл. 24.9 [4].
Электродвигатель АИР 100 L4
ТУ16-525.564-84
Асинхронная частота вращения n э
=1410 об/мин
Определяем общее передаточное число привода:
Определяем передаточное число редуктора:
Где -передаточное число цепной передачи;
Частота вращения и угловая скорость ведущего вала:
Частота вращения и угловая скорость промежуточного вала:
Частота вращения и угловая скорость тихоходного вала:
Вращающий момент на выходном валу редуктора:
Вращающий момент на тихоходном валу редуктора:
Вращающий момент на промежуточном валу редуктора:
Вращающий момент на быстроходном валу редуктора:
Результаты кинематических расчетов редуктора:
Расчет будем вести для тихоходной и бытроходной передач соответственно;
где - предел контактной прочности (МПа), - коэффициент запаса прочности для
зубчатых колес с повышенным упрочнением, - коэффициент запаса прочности для
зубчатых колес с однородной структурой материала, ;
Формулу для выбираем по таблице, в зависимости от вида термической или
химико-термической обработки:
Вычислим коэффициент долговечности при расчете по контактным напряжениям:
где - число циклов, - ресурс передачи в числах циклов;
-базовые числа циклов нагружений при расчете на изгиб,
, следовательно, ( ). Допускаемое напряжение с течением
времени не изменяется.
где - предел выносливости (МПа), - коэффициент долговечности,
учитывающий влияние ресурса, - коэффициент, учитывающий влияние шероховатости, - коэффициент, учитывающий влияние
двухстороннего приложения нагрузки (реверса), - коэффициент запаса прочности для
зубчатых колес.
По таблице выбираем значение или формулу для выносливости при изгибе, .
2.2 Расчет геометрических параметров цилиндрических колес
Найдем значение межосевого расстояния:
где -коэфицент ширины зубчатого венца (для несимметричных опор),
н.м.-крутящий момент на тихоходном вале,
-передаточное число тихоходной передачи,
-коэфицент неравномерности распределения нагрузки,
-допускаемое рабочее контактное напряжение;
где -коэфицент ширины зубчатого колеса,
=4-индекс, соответствующий нессиметричному расположения
шестерни;
округляем до стандартных значений .
Нормальный модуль зацепления принимаем по следующей рекомендации:
Из полученного диапазона ( ) модулей принимаем значение m=2 мм согласуя его со стандартным (ГОСТ2185-66).
Определяем количество зубьев шестерни:
Округляем в ближайшую сторону до целого и окончательно принимаем
Основные размеры шестерни и колеса:
Расчет окружностей вершин и впадин шестерни и колеса:
Определяем окружную скорость вращения:
Принимаем передачу 8 степени точности по ГОСТ 1643-81;
где -крутящий момент на тихоходном вале;
Проверка зубьев по контактным напряжениям:
где - коэфицент, учитывающий распределение нагрузки между
зубьями,
- коэфицент, учитывающий неравномерность распределения
нагрузки по длине контактных линий,
- коэфицент, учитывающий внутреннюю динамическую нагрузку,
- передаточное число тихоходной передачи,
- диаметр делительной окружности колеса,
Проверка зубьев по напряжениям изгиба колеса:
где (при ) - коэффициент, учитывающий форму зуба; - коэффициент, учитывающий угол
наклона зуба; - коэффициент учитывающий перекрытие зубьев;
- ширина колеса; - коэффициент нагрузки; где -коэффицент, учитывающий внутреннюю динамическую нагрузку,
-коэффицент, учитывающий неравномерность распределения
нагрузки по длине контактных линий,
-выбираем по таблице, в зависимости от степени точности
передачи;
где (при ) - коэффициент, учитывающий форму зуба,
Условия прочности как по контактным напряжениям, так и по изгибающим
выполнены.
Так как тип редуктора: двухступенчатый цилиндрический соосный,
следовательно межосевое расстояние быстроходной передачи примем равным
межосевому расстоянию тихоходной передачи, также модуль зацепления быстроходной
передачи примем равным модулю зацепления тихоходной передачи.
Определяем количество зубьев на колесе :
- передаточное число быстроходной передачи;
Основные размеры шестерни и колеса:
Расчет окружностей вершин и впадин шестерни и колеса:
где - коэффициент ширины зубчатого венца ( для нессиметричных
опор);
Определяем окружную скорость вращения:
Принимаем передачу 7 степени точности по ГОСТ 1643-81;
Проверка зубьев по контактным напряжениям:
где - коэффицент, учитывающий распределение нагрузки между
зубьями,
- коэффицент, учитывающий неравномерность распределения
нагрузки по длине контактных линий,
- коэффицент, учитывающий внутреннюю динамическую нагрузку,
- передаточное число быстроходной передачи,
- диаметр делительной окружности колеса,
Проверка зубьев по напряжениям изгиба колеса:
где (при ) - коэффициент, учитывающий форму зуба; - коэффициент, учитывающий угол
наклона зуба; - коэффициент учитывающий перекрытие зубьев;
где -коэффициент, учитывающий внутреннюю динамическую нагрузку,
-коэффициент, учитывающий неравномерность распределения
нагрузки по длине контактных линий,
- коэффициент ширины зубчатого колеса,
=4-индекс, соответствующий нессиметричному расположения
шестерни,
-выбираем по таблице, в зависимости от степени точности
передачи;
где (при ) - коэффициент, учитывающий форму зуба,
Условия прочности как по контактным напряжениям, так и по изгибающим
выполнены.
Необходимо согласовать диаметры вала и ротора :
Выбираем МУВП по ГОСТ 21424-93 с расточками полумуфт под и .
Диаметр вала под подшипниками ( ), мм:
Диаметр различных участков вала ( ), мм:
- максимальный крутящий момент на ведущем вале,
- размер фаски колеса, выбирается таблично,
- радиус скруглений, выбирается таблично;
где - максимальный крутящий момент на промежуточном вале, -допускаемое напряжение;
- радиус скруглений, выбирается таблично,
- размер фаски колеса, выбирается таблично;
-максимальный крутящиймомент на выходном валу,
- высота заплечика, выбирается таблично;
Для ведущего (быстроходного) вала диаметром , используем подшипники шариковые
радиальные однорядные: 305 ГОСТ 8338-75
Для промежуточного вала диаметром , используем подшипники шариковые
радиальные однорядные: 306 ГОСТ 8338-75
Для ведомого (тихоходного) вала диаметром используем подшипники шариковые
радиальные однорядные: 309 ГОСТ 8338-75
Цилиндрическая (быстроходная) передача
Цилиндрическая (тихоходная) передача
Корпус редуктора изготавливается методом литья, для чего широко
используют чугун (например, марки СЧ15).
Толщина стенок корпуса и крышки редуктора:
Толщина поясов корпуса и крышки редуктора:
Верхнего пояса корпуса и пояса крышки
крепящих крышку к корпусу у подшипников
Рисунок 2. Эпюры моментов ведущего вала.
Осевые составляющие нагрузки отсутствуют ,
Рассмотрим подшипник по более нагруженной опоре 2:
где - вращение внутреннего кольца подшипника, - для редукторов всех типов, - температурный коэффициент, .
ч - отвечает ГОСТ 16162 - 85. Найденная долговечность
приемлема.
Для зубчатых редукторов ресурс работы подшипников не должен быть меньше
10000 часов (минимально допустимая долговечность подшипников).
Рисунок 3. Эпюры моментов промежуточного вала.
Осевые составляющие нагрузки отсутствуют ,
Рассмотрим подшипник по более нагруженной опоре 3:
где - вращение внутреннего кольца подшипника, - для редукторов всех типов, - температурный коэффициент, .
ч - отвечает ГОСТ 16162 - 85. Найденная долговечность
приемлема.
Для зубчатых редукторов ресурс работы подшипников не должен быть меньше
10000 часов (минимально допустимая долговечность подшипников).
Рисунок 4. Эпюры моментов ведомого вала.
Осевые составляющие нагрузки отсутствуют ,
Рассмотрим подшипник по более нагруженной опоре 5:
где - вращение внутреннего кольца подшипника, - для редукторов всех типов, - температурный коэффициент, .
Для передачи вращающих моментов применяем шпонки призматические со
скругленными торцами (ГОСТ 23360 - 78). Материал шпонок сталь 45
нормализованная.
Напряжение смятия и условия прочности:
Допускаемые напряжения смятия при стальной ступице:
Проверка прочности шпонки на ведущем валу:
Проверяем шпонку в месте установки полумуфты, т.е. на выходном конце
вала.
где ; ; ; - длина шпонки (при длине конца вала 60 мм);; - момент на валу,
-материал полумуфт МУВП-чугун марки СЧ20;
Условие прочности выполнено, следовательно шпонка выдерживает напряжение.
Проверка прочности шпонок на промежуточном валу:
проверяем шпонку под цилиндрическим колесом:
где - диаметр вала под цилиндрическое колесо; ; ; - длина шпонки (при длине ступицы
зубчатого колеса 48 мм); -момент на промежуточном валу;
Проверка прочности шпонок на промежуточном валу:
проверяем шпонку под цилиндрической шестерней:
где ; ; ; - длина шпонки; -момент на промежуточном валу;
Условие прочности выполнено для обеих шпонок, следовательно шпонки
выдерживают напряжения.
Проверка прочности шпонок на ведомом валу:
где ; ; ; - длина шпонки (при длине ступицы колеса 60м); -момент на промежуточном валу;
Проверяем шпонку на выходном конце вала:
Условие прочности выполнено для обеих шпонок, следовательно шпонки
выдерживают напряжения.
Примем, что нормальные напряжения от изгиба изменяются по симметричному
циклу, а касательные от кручения - по отнулевому (пульсирующему).
Уточненный расчет состоит в определении коэффициентов запаса прочности n опасных сечений и сравнении их с
требуемым (допускаемым) значением [n]. Прочность соблюдена при .
Будем производить расчет для предположительно опасных сечений каждого из
валов.
Материал вала:сталь 45, обработка-улучшение + закалка ТВЧ.
Предел выносливости при симметричном цикле изгиба:
Предел выносливости при симметричном цикле касательных напряжений:
Достаточно выбрать одно сечение с наименьшим коэффициентом запаса
прочности, а именно сечение в месте посадки шестерни.
В этом сечении действует максимальные изгибающие моменты М У , М Х
и крутящий момент Т Z
= T Б .
Сечение А - А (сечение со шпоночным пазом).
Амплитуда и средние напряжение цикла касательных напряжений:
- коэффициент, выбираем по таблице;
- коэффициент, выбираем по таблице;
- коэффициент чувствительности материала к асимметрии цикла
нагружений; Амплитуда нормальных напряжений
изгиба:
- коэффициент, выбираем по таблице;
- коэффициент, выбираем по таблице;
Коэффициент запаса прочности результирующий:
Для обеспечения прочности, коэффициент запаса прочности должен быть не
менее
Условие запаса прочности выполнено.
Материал вала: сталь 40Х, термообработка-улучшение + закалка ТВЧ.
Предел выносливости при симметричном цикле изгиба:
Предел выносливости при симметричном цикле касательных напряжений:
Сечение А-А ( место посадки шестерни тихоходной передачи)
В этом сечении возникает наибольший изгибающий момент; концентрации
напряжений обусловлено наличием шпоночной канавки.
- диаметр в месте посадки под шпонку;
Момент сопротивления сечения нетто:
Амплитуда нормальных напряжений изгиба:
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
где - коэффициент, выбираем по таблице;
- коэффициент, выбираем по таблице;
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
где - коэффициент, выбираем по таблице;
- коэффициент, выбираем по таблице;
- коэффициент чувствительности материала к асимметрии цикла
нагружений;
Общий коэффициент запаса прочности:
Для обеспечения прочности, коэффициент запаса прочности должен быть не
менее
Условие запаса прочности выполнено.
Материал вала: сталь 40Х, термообработка-улучшение + закалка ТВЧ.
Предел выносливости при симметричном цикле изгиба: ;
Предел выносливости при симметричном цикле касательных напряжений: ;
Сечение А-А ( место посадки шестерни тихоходной передачи ).
- диаметр в месте посадки под шпонку;
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательного напряжения:
Амплитуда нормального напряжения изгиба:
Коэффициент запаса прочности по нормальному напряжению:
где - коэффициент, выбираем по таблице;
- коэффициент, выбираем по таблице;
Коэффициент запаса прочности по касательному напряжению:
где - коэффициент, выбираем по таблице;
- коэффициент, выбираем по таблице;
- коэффициент чувствительности материала к асимметрии цикла
нагружений;
Общий коэффициент запаса прочности по касательному напряжению:
Для обеспечения прочности, коэффициент запаса прочности должен быть не
менее , ;
Условие запаса прочности выполнено.
Выбираем приводную роликовую однорядную цепь
Вращающий момент на ведущей звездочке
Принятое ранее передаточное число ;
Отклонение допустимо, число зубьев соответствует требованиям;
где - динамический коэффициент при спокойной нагрузке,
- к-т, учитывающий влияние межосевого расстояния,
- к-т, учитывающий влияние угла наклона линии центров,
- к-т, учитывающий способ регулирования цепи (при
периодическом регулировании цепи),
- к-т, учитывающий продолжительность работы в сутки ( при
Частота вращения ведущей звездочеи:
где - частота вращения ведущей звездочки;
Где -крутящий момент на ведущей звездочке,
- число зубьев на ведущей звездочке,
- среднее значение допускаемого давления,
Подбираем по таблице цепь ПР-31, 75-88, 50 по ГОСТ 13568-75, имеющую t=31,75 мм, разрушающую нагрузку Q=88,5 кН, массу q=3,8 кг/м, .
Давление в шарнире проверяем по формуле:
Уточняем межосевое расстояние цепной передачи:
Для свободного провисания цепи предусматриваем возможность уменьшения
межосевого расстояния на 0,4%, т.е. ;
Определяем диаметры делительных окружностей звездочек:
Определяем диаметры наружных окружностей звездочек:
где - диаметр ролика цепи (выбирается по таблице);
где - при угле наклона передачи 45 град. ,
Проверяем коэффициент запаса прочности цепи:
где - диаметр выходного конца тихоходного вала;
где - расстояние между пластинками внутреннего звена;
Аналогично определяем размеры ведомой звездочки.
электродвигатель вал редуктор шпоночный
Зацепления смазывают окунанием зубчатых колес в масло. В соосных
редукторах в масло погружают погружают колеса быстроходной и тихоходной
ступеней. Вычисляем допустимый уровень погружения для колеса большего диаметра
(в данном случае для колеса тихоходной ступени).
Вычислим обьем масляной ванны (из расчета 0,5 на 1 кВт передаваемой мощности):
где 4 - передаваемая мощность от электродвигателя (в кВт).
Подшипники смазываются тем же маслом за счет разбрызгивания.
Вязкость масла выбирается в зависимости от окружной скорости:
Выбираем масло индустриальное И-Л-А-22 (по ГОСТ 20799 - 75*).
Уровень масла контролируют маслоуказательным жезлом. Контроль за верхним
уровнем масла производиться при остановке редуктора.
1. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное
пособие для техникумов/ С.А. Чернавский, Г.М. Ицкович, К.Н. Боков и др. - М.:
Машиностроение, 1980. - 416 с.
2. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное
пособие для техникумов/ А.Е. Шейнблит - М.: Высшая школа, 1991. - 213 с.
. Справочник конструктора-машиностроителя: В 3 т.8-е
издание, переработанное и дополненное/ В.И. Анурьев - М.: Машиностроение, 2001.
. Конструирование узлов и деталей машин: Учебное
пособие для техн. спец. вузов/ П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов - 7-е изд., испр. -
М.: Высш. шк., 2001. - 447 с.
. Допуски и посадки: Справочник в 2 частях. 5-е
издание, переработанное и дополненное/ В.Д. Мягков - Л.: Машиностроение, 1978.
1.1 Выбор
электродвигателя Курсовая работа (т). Другое.
Реферат: Critical Thinking Essay Research Paper Critical ThinkingCommon
Доклад: Godflesh
Курсовая работа по теме Субъекты исполнительного производства
Пособие по теме Низовья Терека с древних времен до начала 18 века
Дипломная работа по теме Экономика экологического проектирования в сфере рекреации туризма
Реферат: Анализ теорий цены и сущности рыночного подхода в её формированию. Скачать бесплатно и без регистрации
Курсовая работа по теме Север России
Банк Рефератов Для Школьников
Подготовка К Сочинению По Повести Бедная Лиза
Эссе Есть Ли Бог
Контрольная Работа Раздел 3
Почему Человеку Нужно Развиваться Сочинение Егэ
Курсовая работа по теме Практические аспекты применения таможенной процедуры временного ввоза
Курсовые Работы По Дисциплине Финансы
Реферат: Стандарт Plug and Play. Скачать бесплатно и без регистрации
Забвению Не Подлежит Вывод К Сочинению
Курсовая работа по теме Производство пива на ПАО ПБК 'Крым'
Тема Контрольная Работа Сложные Предложения
Сочинение: Тема рождества в рассказе Л. Н. Андреева «Ангелочек»
Реферат: Прокуратура України Статус структура функції
Лабораторная работа: Определение температуры фазового перехода ферромагнетик-парамагнетик
Реферат: Франческо Петрарка
Контрольная работа: Языкознание Древней Индии