Принципиальная электрическая схема пуско зарядного устройства
Принципиальная электрическая схема пуско зарядного устройстваСкачать файл - Принципиальная электрическая схема пуско зарядного устройства
Петров Известно, что автомобильный аккумулятор — недостаточно надежное и недолговечное устройство автомобиля. Длительность его работы определяется сроком Кроме того, его приходится регулярно подзаряжать с помощью пуско-зарядных устройств ПЗУ. В статье рассматриваются характерные неисправности ПЗУ типа 'Arton'. Автомобильный аккумулятор является многократно заряжаемым химическим источником тока. Если после длительной эксплуатации или длительного хранения напряжение аккумулятора находится в пределах от 10,2 до 12,5 В, то такой аккумулятор подлежит подзарядке. Если напряжение аккумулятора меньше 10,2 В, то устанавливать его на автомобиль не рекомендуется. Конструктивно ПЗУ 'Arton' включает в себя следующие электрические и электронные компоненты: Поиск неисправности устройства осуществляют с помощью авометра в следующей последовательности: Если нет измерительного стенда, конденсаторы можно проверить с помощью авометра. Выявленные неисправные компоненты платы заменяют исправными. Типы параметры компонентов приведены в таблице на рисунке. Заметим, что любая неисправность ПЗУ приводит либо к нарушению токово-временной диаграммы работы устройства, либо к полному его отказу.
Пуско-зарядное устройство своими руками. Схема пуско-зарядного устройства
Дамская сумочка своими руками выкройка
1. Полезные схемы для автолюбителей
Скачать форму приказана отпуск т 6
История санкт петербурга вопросы
Конспект занятия автоматизация звука л
Рубрика: 'Авто-, мото-, велотехника'
Градостроительный план нижневартовска