Приказ 87 минтранса
Приказ 87 минтрансаСкачать файл - Приказ 87 минтранса
Юридические услуги и консультации в области логистики. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. Приказ Минтранса РФ от 12 апреля г. О порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. В соответствии с пунктом 1 статьи 5 Федерального закона от 9 февраля г. N ФЗ 'О транспортной безопасности' Собрание законодательства Российской Федерации, , N 7 часть I , ст. Утвердить прилагаемый Порядок проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Зарегистрировано в Минюсте РФ 21 мая г. Порядок проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Приказа Минтранса РФ от В ходе проведения оценки уязвимости осуществляется:. Изучение технических и технологических характеристик объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства включая геологические, гидрологические и географические особенности дислокации объекта транспортной инфраструктуры , а также организации их эксплуатации функционирования. Результатом является описание технических и технологических характеристик объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства включая геологические, гидрологические и географические особенности дислокации объекта транспортной инфраструктуры , а также организации их эксплуатации функционирования , определение границ зоны безопасности и перечня критических элементов объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства. Изучение системы принятых на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве мер по защите от актов незаконного вмешательства. Изучение способов реализации потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры и транспортного средства с использованием совокупности сведений о численности, оснащенности, подготовленности, осведомленности, а также действий потенциальных нарушителей, преследуемых целей при совершении акта незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры и транспортного средства далее - модель нарушителя. Результатом является описание способов реализации потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства применительно к модели нарушителя. Оценка уязвимости проводится организациями, определенными частью 2 статьи 5 Федерального закона от 9 февраля г. N ФЗ 'О транспортной безопасности', с учетом перечня потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры и транспортного средства и с применением модели нарушителя. Срок проведения оценки уязвимости не должен превышать одного месяца. Результаты проведенной оценки уязвимости оформляются указанными в пункте 4 настоящего Порядка организациями в виде текстового документа с графическими план-схемами в трех экземплярах первый и второй экземпляр на бумажном носителе, третий - на магнитном и направляется в компетентный орган для рассмотрения и принятия решения об утверждении либо об отказе в утверждении. При оценке уязвимости группы идентичных по своим конструктивным, техническим, технологическим характеристикам транспортных средств, находящихся в собственности одного юридического физического лица или использующихся им на ином законном основании, по его ходатайству результаты оценки уязвимости одного транспортного средства распространяются на всю группу. Перечень транспортных средств, входящих в указанную группу, представляется субъектом транспортной инфраструктуры в компетентный орган перед проведением оценки уязвимости транспортного средства. Решение об утверждении результатов проведенной оценки уязвимости либо об отказе в их утверждении принимается компетентным органом в срок, не превышающий 30 дней. Решение оформляется в виде заключения и утверждается руководителем компетентного органа либо уполномоченным им лицом. Первый экземпляр результатов проведенной оценки уязвимости, утвержденный руководителем компетентного органа либо уполномоченным им лицом и заверенный гербовой печатью, направляется вручается организациям, указанным в пункте 4 настоящего Порядка, второй и третий экземпляры остаются в компетентном органе, из которых формируются документальная и электронная базы. Решение об отказе в утверждении результатов проведенной оценки уязвимости направляется вручается организациям, указанным в пункте 4 настоящего Порядка в письменной форме с указанием причин отказа вместе со вторым экземпляром. N 87 О порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. N 87 О порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств с изменениями от 26 июля г. В ходе проведения оценки уязвимости осуществляется: Юридические услуги и консультации в области логистики Правила перевозок грузов автомобильным транспортом Перевозка опасных грузов авиатранспортом.
Приказ Министерства транспорта РФ № 87 от 12 Апреля 2010 года
Приказ 87 «О порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств»
ПРИКАЗ Минтранса РФ от 12.04.2010 N 87 (ред. от 26.07.2011) 'О ПОРЯДКЕ ПРОВЕДЕНИЯ ОЦЕНКИ УЯЗВИМОСТИ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ'
Сонник целовать мужчину в губы неприятно