Приговор главе Дептранса ЯНАО Першикову

Подрядчики-дорожники на Ямале ведут таблички, чтобы не забыть, кому и сколько выдали взяток. Это не зарисовка из стендапа, это материалы уголовного дела в отношении бывшего директора Дептранса ЯНАО Максима Першикова.

Дело недавно рассмотрели в суде и решение весьма неожиданное - Першикова оправдали.

Приговор оспаривают. И шансы на успех, как нам кажется, высокие.

По версии обвинения, Першиков много лет получал взятки от своего друга - Аведяна.

Кто это такой?

Аведян в 2015 г. со своим партнёром Музаловым создал несколько фирм. Они стали получать подряды на ремонт и содержание дороги Сургут-Салехард. Конкурентов на торгах у них не было.

По словам Аведяна, он сразу договорился с Першиковым, что будет отдавать откаты с подрядов и субподрядов 5 и 10%.

Потому что на Ямале по-другому не работают.

Об этом он сообщил и партнёру Музалову. Тот скрупулёзно вёл таблички, куда записывал суммы обналиченных и выданных на взятку Першикову миллионов. За 4 года набежало 62,4 миллиона.

Так почему же суд оправдал Першикова несмотря на признание Музалова и Аведяна и табличку?

Судья Яковлев согласился, что Музалов выдавал деньги партнёру для передачи взяток. Но, по версии судьи, Аведян мог их оставить себе. Силовики якобы не доказали, что Аведян отдавал свёртки с купюрами Першикову. Мол, Першиков жил скромно, больших денег при обыске у него не найдено, и (!) с женой он распределение миллионов не обсуждал.

В деле есть интересный эпизод, который ставит под сомнение эти выводы. Аведян в феврале 2021г. приезжает с Першиковым к гостинице в Салехарде, забирает из номера пакет денег (1,5 миллиона), кладёт его на заднее сиденье джипа Першикова и они уезжают. Позднее Аведян возвращается без пакета.

Суд решил, что и в этом случае Аведян мог простт так возить с собой деньги на встречу с Першиковым и не отдать их.

Силовики же считают, что это абсурд.

Жена Аведяна работала вместе с ним - бухгалтером. Аведян отчитывался об откатах не только Музалову, но и ей.

Следствие также уверено: Першиков ещё до объявления аукционов распределял все дорожные подряды на Ямале и говорил, кому куда заявиться. Об этом говорят, например, представители "Ямалавтодора".

Но суд посчитал, что доказательств тому недостаточно.

По версии суда, Першиков по дружбе обсуждал с Аведяном перспективы дорожной отрасли, а контракты сливали другие сотрудники дирекции дорожного хозяйства.

Также коммерсанты придумали и реализовали схему: руководители филиалов дорожной дирекции на Ямале платили им вперёд, за ещё невыполненные работы. Таким образом они покрывали кассовые разрывы. Об этом знал Першиков. Суд полагает, что это могло быть бескорыстным хорошим отношением его к компании друга.

Впереди апелляция. Ждём с интересом.