Причины воя мкпп лифан х 60
Причины воя мкпп лифан х 60Скачать файл - Причины воя мкпп лифан х 60
Механическая коробка передач — надежность, экономичность, простота конструкции. Можно дополнить список положительных моментов механики ремонтопригодностью и дешевизной по сравнению с другими коробками передач. Но если воет коробка передач, то все плюсы начинают неприятно меркнуть. Вой коробки передач дело неприятное, но часто встречающееся на механике. Вообще, если что-то воет в автомобиле при движении, то это дело неприятное, а еще больше неприятно, когда есть понимание, что неисправен одни из главных агрегатов машины. Распространяется такая проблема не только на отечественные автомобили, но и на иномарки. Есть несколько причин, почему коробка передач начинает выть. Первая, самая распространенная, уровень масла в коробке. Многие автомобилисты не придают значения необходимости контролировать уровень масла в коробке передач. Это приводит к масляному голоданию в основном пятой передачи, которая находится выше остальных. Из-за отсутствия масла подшипники начинают перегреваться и выходить из строя. Это сопровождается воем высокого тона, который проявляется при движении на пятой передаче. Лечится такая болезнь переливом на — грамм трансмиссионного масла выше уровня с постоянным его контролем. Некоторые могут сказать, что перелив масла вызовет его течь через уплотнительные соединения. Чтобы этого не произошло, необходимо в первую очередь очистить сапун, а во вторую, наливать масло частями, постепенно. Например, сначала грамм, а через некоторое время при отсутствии течи, еще столько. Можно также добавить второй сальник на кулису КПП. Следующей, не менее распространенной причиной звукового сопровождения коробки передач является плохое качество трансмиссионного масла, залитого в КПП или неправильно подобранное. Если говорить об отечественных автомобилях, то, например, использование в КПП переднеприводных ВАЗов масла категории APIGL-5, приводит к быстрому износу синхронизаторов, что вызовет наличие шума коробки при переключении. Поэтому обязательно использование трансмиссионки класса APIGL Отечественные масла данной классификации найти довольно сложно, поэтому приходится применять смазки иностранных производителей. Но их использование позволяет значительно продлить срок службы коробки передач, избежав различных звуков при движении. Кроме этого, недостаточная или избыточная вязкость применяемого масла также влияет на износ деталей коробки и наличие звука при ее работе. Так, например, сильно густое масло с вязкостью 85W создает прочную пленку, защищая шестерни от износа, но при этом затрудняется доступ смазки к некоторым деталям коробки, которые могут страдать из-за масляного голодания, преждевременно выходя из строя. Также будет затруднено переключение передач из-за необходимости синхронизаторам выдавливать излишки масла, что опять же приведет к быстрому износу деталей. Первым признаком сильно густого масла будет наличие воя на холодную и его исчезновение на прогретом агрегате. Слишком жидкое масло вызовет обратный эффект, при котором на горячую будет происходить срыв масляной пленки, ускоряющий износ деталей коробки передач, что опять будет сопровождаться воем и гулом. Следует крайне внимательно подходить к выбору трансмиссионного масла согласно рекомендациям завода изготовителя и опытных сервисменов. Если замена масла не помогает, коробка передач воет, то необходимо проводить ремонт агрегата. Многие могут сказать о добавлении присадок, но это не помогает в 80 процентов случаев. Согласно отзывам многих автомобилистов добавление присадок может лишь на время или не в полном объеме приглушить звуковое сопровождение, но окончательно проблему не решит. Химически активные вещества, содержащиеся в добавках-ревитализантах, образуют на поверхности изношенных шестерен и подшипников металлокерамический слой, которые по утверждению производителя восстанавливает геометрию деталей и компенсирует износ. Конечно, если вой коробки передач слышен едва заметно, он только начался, то добавление, например, Хадо, вполне может отсрочить проблему с ремонтом КПП. Но может не помочь, если проблема уже застарелая, а износ узлов агрегата значительный. Тогда точно необходим ремонт. Что касается ремонта КПП, то очень важно для начала провести правильную диагностику возможной неисправности агрегата, попытаться определить, почему коробка издает вой без снятия агрегата. Обычно коробка воет не на всех режимах, а на некоторых скоростях. Если вой сопровождает движение на 1,2,3 передачах, то это обычно свидетельствует о проблемах с подшипником, соединяющим первичный и вторичный валы, точнее, о его износе. Единственным выходом будет его замена. Но есть небольшой нюанс — если подшипник игольчатый, не имеющий обоймы, то простая замена иголок может не помочь. При этом потребуется замена валов. А это уже серьезный ремонт. Также возможно наличие воя при износе рабочей пары шестерен, расположенных на первичном и вторичном валах этих передач. Или при некачественной заводской обработке и установке после ремонта. Одна из характерных черт износа шестерен, это вой под нагрузкой и его снижение при отсутствии тяги. Изношенный подшипник будет шуметь в любом случае — есть нагрузка или нет. Но определить точно причины можно только разобрав коробку передач, показав специалисту, если ремонт производится своими руками. Если присутствует вой на 5-й передаче, первоочередное, что необходимо сделать — это проверить и долить масла в агрегат при необходимости, о чем уже говорилось раньше. Но если это не помогает, то необходима, скорее всего, замена шестерни пятой передачи. Определяется это вскрытием коробки. Если воет коробка переднеприводных авто на всех передачах, то большая вероятность износа подшипника первичного вала. Но его замена часто не приводит к положительному результату, поэтому менять его при присутствии незначительного воя не рекомендуется. Проводя диагностику коробки передач обязательно внимательно нужно отнестись к тому, что при наличии постоянно усиливающегося воя на всех передачах виновным в происхождении звуков может быть не только КПП. На моделях с классическим приводом источником воя может быть редуктор заднего моста, имеющий коническую гипоидную передачу. При износе зубьев шестерен или же при значительном люфте подшипников вой будет сопровождать все режимы движения. Подобные симптомы сопровождают также полноприводный автомобиль при неисправности переднего моста. Звук при этом будет исходить из центра салона, и наблюдаться при нагрузках. Делая ремонт поющей коробки передач необходимо важно помнить о плохом качестве выпускаемых агрегатов и запасных частей. Не показательно, что приобретенные запчасти или агрегаты новые — дефекты могут быть и в них. Иногда, при незначительных шумах в КПП проще прибавить звук магнитолы в салоне, чем пытаясь устранить сверчка несколько раз перебрать коробку. Всегда будьте в курсе наших новостей Подпишись на ежедневную рассылку лучших новостей. Размещенная на сайте информация является собственностью администрации сайта и охраняется законом об авторском праве. Копирование информации возможно только при размещении активной гиперссылкой на страницу-источник. Автодонт все об устройстве автомобиля. Экзамен ПДД Проверка штрафов ГИБДД Оценка стоимости автомобиля. Коробка передач автомобиля Лада Приора. Коробка передач в ВАЗ Меню Впускная система Дроссельная заслонка Турбонаддув Выпускная система ГРМ Двигатель Инжектор Карбюратор Кузов Бампер Брызговик Капот Покраска Фаркоп Рулевое управление Сигнализация, освещение Система впрыска Форсунка Система зажигания Система охлаждения Система пассивной безопасности Система смазки Системы активной безопасности Системы безопасности Вспомогательные системы Иммобилайзер Спидометр и одометр Тахограф Тахометр Топливная система Дроссельная заслонка Карбюратор ТНВД и ТННД Топливный бак Топливный насос Тормозная система Трансмиссия Карданный вал Раздаточная коробка Редуктор Ходовая часть Амортизатор Опорный подшипник Шины и диски Компрессор Электрооборудование. Реклама на сайте Карта сайта Об авторе.
Вой в коробке, причины ?
Добавить 5 копеек Lifan X Фирма Любая фирма Toyota Лада Nissan Honda Hyundai AC Acura Alfa Romeo Alpina Asia Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Daimler Datsun DeLorean Derways Dodge Dongfeng Eagle FAW Ferrari Fiat Fisker Ford Foton Freightliner Geely Genesis Geo GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Hino Honda Howo Hummer Hyundai Infiniti Iran Khodro Isuzu JAC Jaguar Jeep Kia Koenigsegg Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Luxgen Marussia Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercury Mini Mitsubishi Mitsuoka Nissan Oldsmobile Opel Pagani Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Proton Ravon Renault Renault Samsung Rolls-Royce Rover Saab Saturn Scion SEAT Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Tianye Toyota TVR Volkswagen Volvo Vortex Wiesmann Xin Kai Zotye ZX ГАЗ ЗАЗ ИЖ Лада ЛуАЗ Москвич ТагАЗ УАЗ. Год Топливо бензин дизель гибрид. КПП автомат механика вариатор. Привод 4WD передний задний. Место эксплуатации Алтайский край Астраханская область Белгородская область Воронежская область Иркутская область Кемеровская область Краснодарский край Красноярский край Курганская область Московская область Новосибирская область Омская область Пермский край Республика Башкортостан Республика Бурятия Республика Крым Республика Татарстан Республика Хакасия Ростовская область Санкт-Петербург Свердловская область Ставропольский край Томская область Тюменская область Удмуртская Республика Ханты-Мансийский автономный округ Челябинская область Ярославская область. Отличное авто за такие деньги. Нет минусов для авто такой марки и стоимости. Уход нужен и всё. Первый раз увидела Лифан X60 в пробке- рядом стоял. Очень понравился по виду. Как раз решила покупать себе авто по-больше, чтобы вся семья вмещалась. Логана своего бывшего- сыну на учебу. Думала кросовер покупать конечно, только по деньгам получалось, что только бушный придется брать. Хотела из Европы пригнать. А после кризиса все планы поменялись. Поэтому и стала рассматривать вариант с новым авто. Получается лифан подошел мне по деньгам сразу же. На тест-драйве откаталась шикарно: Единственное, конечно не хватает шумоизоляции. Салон просторный, у водителя все под рукой, в люксовой комплектации просто шикарный спидометр. Я его и купила за наличку, кредит не брала, обращалась к официалам у себя. Езжу уже год, просто довольна, очень комфортный автомобиль. Брала в комплектации люкс, решила заплатить по максимуму, зато у меня полный пакет. Не дорогой в обслуживании. Недорогой и надёжный авто по технике. ПЫЛЬНИКИ ГРАНАТЫ ПОРВАЛИСЬ НА КМ. Хороший, динамичный, семейный кроссовер за приемлемые деньги. ЛКП, хотелось бы получше. Маленький расход, крепкая подвеска, все-таки новый авто , проблем и поломок не было. Хороший автомобиль за такие деньги. Подвеска для наших дорог что надо. Хорошо если бы он был 2-х литровый и полный привод. За 4 года ни одной поломки. Кузов предрасположен к корозии. Отсутствие полного привода, твердая уплотнительная резина на морозе дубовая, быстрое ржавение. Запотевание стоп сигналов, что привело к сгоранию светодиодов. Большой салон, хороший багажник, оптимальный клиренс для дорог РФ, отличная обзорность. Не дорогой, высокий бюджетный авто. Экономичный для своего класса. Очень быстро проступают на порогах задних дверях 'рыжики'. В принципе за 3. Оснащение автомобиля в максимальной комплектации. Слабый обдув лобового стекла, печка не теплая. В хорошем техническом состоянии. Очень хороший и надежный автомобиль. Нас никогда не подводил. Минусов не наблюдали в процессе эксплуатации. Следить нужно за машиной. А в остальном - меняли только расходники. В Лифан Х60 идеально всё для нас было. Отличная по всем вопросам. Высокий клиренс,неплохая проходимость,хорошая управляемость. Слабоват двигатель, сборка не очень. Большой багажник, удобный доступ к различным регулировкам автомобиля, хороший клиренс, красивый экстерьер, хорошая оптика. Шумно работает кондиционер,плохая шумоизоляция. Датчик кислорода на км. Большой салон, не устаешь за рулём, трассу держит, доступные по цене запчасти. Качество покраски, ржа заедает!!! Зимой в салоне тепло. Плохое лакокрасочное покрытие, слабая ходовка. Неожиданный дизайн, как для китайца Классный салон. Расход топлива просто жесть! Хороший вместительный авто как для города так и для беездорожья. Очень хорошая машина,стоит своих денег! Просторный, очень тёплый зимой и хорошо, прохладно летом. Зеркала удивляют, такой обзор, видно всё и даже больше. Проблем вообще ни каких не было. Не было, всегда на ходу, без проблем. Поездка в Крым и 3х месячная эксплуатация по далеко не идеальным его дорогам показалаа только положительные качества этого замечательного авто по всем параметрам. Кузовная сборка желает лучшего. Высокий, большой вместительный салон, недорогой в т. Длинная первая передача, плохая шумоизоляция, плохое железо, шумная коробка. Нармальная машина можно покупать и смело ездить. Меня ни разу не подвела. Забился катализатор выхлопной при пробега,а так все нормально. Просторный пожарный салон,ходовка RAF 4,движок хороший. Через год начал ржаветь,скрип в салоне,ходовка слабая 2 стойки потекли за 20 тыс. Когда избавился от нее,то очень был рад. Стойки,масло в свечных колодцах,шланг ГУРа. Надёжный, не смотря на то, что это Китай. Штатная музыка с usb, чего иногда нету даже в новых япах. Высоты и хода подвески хватает даже для горных дорог. Деревянный пластик со временем рассыхается и поскрипывает, но это нормально в китае. Внешние пластиковые молдинги плохо приклеены, опять же китайский клей. Начала обрастать минусовая клемма аккумулятора солью и окислами. Нужно её чистить раз в месяц, хотя не особо критично. Машина однозначно стоит своих денег. МКПП слабый колокол , поменял 15т р на усиленный , продал бегает лосих пор. Качество окраски и зазоры. Нет полного привода, быстро начинает ржаветь кузов, ходовка слабая. Порвался патрубок ГУРа, затем вышла из строя помпа ГУРа. Разболтался рулевой наконечник и левая передняя стойка начала сапливить. Сайлентблоки передних рычагов, втулки стабилизатора поперечной устойчивости порвалисть. Не было за 8 тыс. Страна производство и не справедливое отношение нашаго народа. Под капотом тойота салон прекрасный. Высокая удобная в сельской местности. Скрип задней части салона. Проблема с передними датчиками ABS. Отвратительная сборка и отсутствие комфортабельности. КПП жужала как у газона. В итоге заменили подшипники синхроны и шестерни. Много машины за мало денег. Красив, вынослив, недорогой в обслуживании. Плохая шумоизоляция, отсутствие 6-й передачи в городе не критично , низкое качество ЛКП, трудновато продать народ еще не сильно распробовал китайцев. Поменял стойки и втулки стабилизаторов, рулевые наконечники. Маленький расход топлива для кроссовера. Как будете следить за машиной такие и будут минусы! В отличном техническом состоянии. Во время эксплуатации в первый зимний период потекла жидкость ГУР в следствие повреждения трубок ГУР не очень хорошего качества. После их замены на нормальные, проблем не было. Хорошая цена за данный автомобиль. Жестковат по ходовым качествам. Выбирал автомобиль для себя с учетом моих потребностей так как я часто выезжаю за город и для мня этот автомобиль подошёл по всем параметрам: При этом не дорогое ТО и запчасти. Я остался довольный своим выбором и ещё не разу не пожалел об этом!!!! Нет подогрева задних сидений!! Пробег у меня уже 48 км и за это время только плановые ТО и нечего больше. Пусть говорят, что китайцы говно Могу смело всем сказать НЕТ Это удивительная машина и пусть наши русские, да и большинство зарубежных производителей попытаются сделать такую идеальную машину. Пусть они и слизаны по своему дизайну с других машин Но цена на авто намного ниже Зачем покупать оригинал за бешенные деньги, когда можно взять дубликат хорошего качества намного дешевле Нету у этого авто минусов. НЕ слишком высокая цена. Обзор,весьма широкий,большие зеркала заднего вида. Двери закрываются не мягко,как у холодильника,надо закрывать с хлопка. Переломилась помпа омывателя ветрового стекла удивляюсь,как она могла треснуть и переломиться на 2-ой тысяче км эксплуатации. Поселился 'сверчок' на передней панели,который утихает и долго не проявляет себя. Больше поломок пока не было. На первом проехал км на втором ни одной поломки. Плохая шумоизоляция, после ста очень шумно в салоне. Чтобы не делал в авто воняет дешевым кожзамом. Что делать, авто на гарантии. Отказал гидрач через км. Задняя ручка дверей отвалилась менять отказались, механическая поломка. Машина хорошая, но сервис труба. Через пробега открутилась КПП на трассе, ехал из Казахстана. Шикарный внешний вид, просторный салон, вместительная машина отлично подходит для поездок на природу, на дачу, на отдых. Экономичный расход топлива, выносливая ходовая часть, хорошая подвеска ямки на дорогах не пугают. Предсказуемая на дороге, уверенно входит в поворот, хорошая обзорность из салона и в зеркала заднего и бокового вида. Менял свечи, отвалилась ручка с задней двери тут же устранили неполадку в центре. Авто не пустышка-есть полный стеклопакет, магнитола, кондиционер, обогрев зеркал, легкоуправляемый, отличная динамика, проглатывается каждая ямка и кочка-езжу с комфортом.! Новая модель,интересный дизайн и невысокая цена. Тонкий кузовной металл,нужно быть осторожный,требует своевременной доп. Слабый материал сидений код. Не эффективный подогрев сидения. Только по пластмассовым и вениловым частям. Просторный салон, большой багажник, удобная приборная панель, хорошая динамика, умеренный расход топлива. Пробег не большой, пока все чисто. Нравиться что машина высокая , спокойно заезжаю на высокие бордюры при необходимости , По вместимости машина классная, места много, сидеть сзади удобно за счёт того сто спинки можно отрегулировать. Было бы не плохо если бы зеркала были с обогревом, потому что когда едешь по трассе их быстро затягивает. В целом машина мне нравиться до этого был солано пробег , 1,5 года эксплуатации пробег машине 1 год, последней комплектации, но есть в ней и косяки от производителя. Например у меня машина стоит не в гараже а на улице и той зимой в морозы лопнули шланги и весь дикстрон был на снегу поменяла , через пол года полетел пензонасос поменяла, подошёл от рава , на днях поменяла датчик газараспределения р, подошёл универсальный из за того что проводка плохо прикреплена в некоторых местах , протерся один проводок масса на датчик было замыкание, машина тупо заглохла на дороге и не заводилась, сломался стеклоподъёмник водительского стекла. Шума от дороги практически не слышна, а если ещё проклеить всю вообще будет супер. Высокая посадка; хорошая подвеска; при обработке днища и арок не шумит; отличный свет и оригинальные, красивые габариты; большой и просторный салон; огромное количество места сзади; хорошая музыка; отличные тормоза; диодные яркие задние фары; прекрасно запускается в мороз; сравнительно небольшой расход топлива; отличная обзорность спереди; прекрасные зеркала заднего вида; отличная печка; прекрасный кондиционер; быстро прогревается. Это мой первый автомобиль! Комплектация 'Комфорт', цвет 'серебро', салон кожаный тёмный. Солидная внешность, салон очень просторный! Посадка по-мне, регулировка водительского сиденья не вызвала у меня трудностей пока обучалась ездила на Ниссане икс трэйле. Заказала допы и жду ПТС. Как заберу авто из салона обязательно расскажу о своих впечатлениях. Ни разу не подвёл! И за всё время эксплуатации не доставил ни единой проблемы! Наша сборка немного портит впечатление о автомобиле. Задним пассажирам просторно сидиться. Высокая посадка, большие зеркала заднего вида. Хорошая комплектация, все есть, кроме бортового компьютера. Момента двигателя маловато, приходиться раскручивать при трогании с места. При минусовой температуре примерзает колодка заднего левого стояночного тормоза. Хрупкие пластмассовые детали, рассыпался рычаг открывания капота. Недороги расходники и запчасти. Есть недостатки в сборке отечественная , жесткая подвеска, детские болезни в первые месяцы эксплуатации. Не хватает 6 передачи на трассе. Мало лошадок, двигатель зажат евро4 помогает чиповка. Первый месяц в лопнули шланги гидрача, заменены на металлизированные. Обгорел контакт обогревателя заднего стекла, пять минут работы. Замена выжимного и подшипника и диска сцепления пожег сам, залезал в сугробы и грязь по самые уши. КУПИЛ ЛИФАН Х, ОКАЗАЛОСЬ ТАКОЕ ДЕРЬМО. ДАЛЬШЕ БОЛЬШЕ, ПОЕХАЛ В СТАВРОПЛЬ, МАСТЕРА ВОЙ НЕ УСЛЫШАЛИ. ПОРЫВШИСЬ СНИЗУ МАШИНЫ СКАЗАЛИ. ЧТО ЭТО ОТ ТОГО. ЗАМЕНИЛИ МАСЛО В КОРОБКЕ. КТО ПИШЕТ ХОРОШИЕ ОТЗЫВЫ Я ДУМАЮ ЭТО РАБОТНИКИ ЗАВОДА, ГДЕ ВЫПУСКАЮТ ТАКОЕ ДЕРЬМО. МЕНЬШЕ ПОТРАТИТЕ НЕРВОВ И БУДЕТЕ ЕЗДИТЬ КАК ЛЮДИ. С УВАЖЕНИЕМ КО ВСЕМ КО НЕ ПРИОБРЁЛ ЛИФАН Х ВОЙ ВСЕГО , ЧТО ДВИЖЕТСЯ. Экономичный, просторный, высокая посадка, внешний вид. Наши предрассутки ,что Китайский автопром это так себе , но наши автомобили покупают хотя они хуже китайских в раз. Есть всё необходимое за эту цену. Не ВД и механика. Плохая сборка Нужно еще китайцам и нашим так как они её собирают лет 10 дать И тогда будет хорошо! По трассе езда очень комфортное, как на харьке,но подвеска жесьче. По проселочным дорогам лучше тачку не найдешь по такой цене. Только перестала гореть светодиот передней фары, заменили по гарантии всю оптику. Езжу на 92 бензине. Зимой заводится с металлического гаража в любой мороз хорошо. Салон зимой очень теплый, есть обдув к ногам задних пассажиров. Есть обогрев наружних зеркал,сидении. Я думаю эта техника для пенсионеров просто находка. Мало ест, теплый, проходимость хорошая, высокая подвеска, самое главное цена. Почти два раза дешевле аналога RAФ Нормальная машина, вполне управляемая, с нормальной тормозной системой, с нормальным рулём, с нормальным металлом. В салоне просторно, даже в РАВ 4 старого образца, на базе которого она сделана, намного теснее сидеть чем в ней. Хочу напомнить, что китайцы не изобретают велосипед, а делают машины по японскому аналогу. Это новый автомобиль сделанный по лицензии, с прекрасным клиренсом и обзорностью. Двигатель на данном автомобиле стоит цепной от тойота королла усовершенствованный , в полне хватает для данного автомобиля. Забыл ещё написать, что в отзывах были высказывания о том, что якобы на коробке передач вылетают скорости, так вот сообщаю, что коробка прекрасная, скорости переключаются мягко, без каких-либо проблем. Взял эту машину случайно, хотелось чего-нибудь нового и не дорого, товарищ посоветовал посмотреть, я заехал в салон поглядел , повертел и взял. Обошлась она мне в максимальной комплектации кожаный салон, подогрев сидений и зеркал, датчик дождя и света, люк, лыжи, литьё, подушки безопасности водителя и пассижра в т. Проехал , машина -вполне достойная. Перед х60 был СОЛАНО -проехал без проблем, был бит в ДТП-отзыв кузовщика о металле и окраске-'хорошо'. Ездил на прототипе RAV4-шумка, аналогичная. ПРОЕХАЛ ПОКА ДОВОЛЕН. РАСХОД БЕНЗИНА ПО ТРАССЕ 7. ОБЪЕХАЛ КАЗАХСТАН НИКАКИХ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО. Если б из бочек делали двери - не было б в мире крепче дверей! Кто сказал, что Лукойловские бочки из дерьма слеплены? Требую памятник в полный рост тому, кто подкинул это талантливое предложение! При пробеге км. Когда меняли подсветку заднего номерного знака, снимали обшивку в моем присутствии, никаких надписей типа ЛУКОИЛ из нутри не было. Бензин, Коробка, Передний привод. Удобный салон и для водителя и для пассажиров, отличная обзорность, хороший свет, шумоизоляция. Основные кнопки управления расположены эргономично, что не отвлекает водителя во время движения. Приличный клиренс позволяет парковаться в не очень-то приспособленых для этого местах. Хорошая управляемость и устойчивость, Расход по трассе показал около 7,2 л определено расчетно. Под капотом просторно, что в будущем обеспечит требуемые удобства при обслуживании и ремонте оценил специалист с многолетним стажем, видевший всякие компоновки. Мощный двигатель отлично отрабатывает при обгонах. И этим многое сказано: Набирается список замечаний к качеству отдельных узлов и общей сборки зазоры кузова,наддверные уплотнительные резинки, разъемное контактное соединение в ногах переднего рассажира, подкрышный механизм ремня безопасности заднего пассажира, расположение аккумуляторной батареи, емкости для охлажнающей и омывающей жидкостей не позволяют мгновенно оценить уровень. Конструктивно не предусмотрен датчик расхода топлива. При заднем маневре визуальное отображение информации парктроника часто перекрывается рулем. Появление конденсата в фарах при минусовых температурах мероприятия, предусмотренные техническим регламентом завода-изготовителя выполнены, но результат не достигнут. При пробеге до 10 км последовательно, с небольшим интервалом перегорели светодиоды габаритных огней обеих фар заменены по гарантии. Несколько раз отключался обогрев салона дефект сборки контатного соединения. Николай Лиханов , Воронеж. Читайте все отзывы о Lifan X60 Вы смотрите раздел Отзывы о Лифан X Авто Запчасти Шины и диски Спецтехника Мототехника Водная техника Автоаукционы Магазин запчастей Амаяма Подать объявление. Отзывы Форумы Автокаталог Каталог шин Статьи Автопутешествия Тюнинг ПДД онлайн Видео Правовые вопросы.
Запела коробка передач: диагностика неполадок
Состав количествои физико химические свойства крови
Нутелла сколько грамм бывает в банке
Каковы причины шума при наборе скорости Lifan X60?
Для любимого стих чтоб за душу взяло