Причина смерти валерия чкалова
Причина смерти валерия чкаловаСкачать файл - Причина смерти валерия чкалова
You are using an outdated browser. Please upgrade your browser to improve your experience. Наверняка спрашивали у мамы: Это заслуга мамы — Ольги Эразмовны. Она была очень умной и мужественной. Она никогда не говорила нам: Просто поддерживала в доме атмосферу его присутствия. Рабочий кабинет отца в нашей квартире на Земляном валу был всегда открыт для всех желающих. Мама вообще вела большую просветительскую работу. К летию ее даже наградили за это орденом Трудового Красного Знамени. Нашему брату Игорю — 10 лет. В отличие от других детей Игорь не ходил, а летал с отцом на прогулки. Ему как депутату приходилось часто встречаться с избирателями в Приволжском округе, а дороги там были плохие. Ныне эта машина стоит в Музее Чкалова на родине отца. Через год состоялся беспосадочный перелет через Северный полюс в США, длившийся уже 63 часа. Даже сегодня, когда летать на самолете так же привычно, как ездить трамваем, понимаешь, насколько это было опасно. Ваша мама, наверное, очень переживала? Женам вообще запретили появляться близ аэродрома. Правда, мама не смогла справиться с волнением и вечером 17 июля го года отправилась в Щелково. Там она узнала, что на рассвете отец улетает, но с ним не виделась — почти до рассвета просидела неподалеку от аэродрома По ее словам, жены летчиков не спали до тех пор, пока не узнали, что 20 июня самолет приземлился в Ванкувере. В том полете случалось всякое — около люка навигационного прицела обнаружили масло, которое стекало внутрь фюзеляжа, самолет не раз попадал в зону циклонов, что привело к значительному перерасходу горючего. Начальник Ванкуверского военного округа генерал Маршалл любезно предоставил летчикам свой трехэтажный особняк. Дом его напоминал филиал универмага — повсюду лежали пакеты с костюмами, рубашками, носками, ботинками. Все это было привезено летчикам в подарок из Портленда. Взамен американцы просили на несколько дней их летные костюмы, чтобы поместить в витринах своих магазинов, — это была для них лучшая реклама. Как узнала семья о гибели Валерия Павловича? Она ведь ждала ребенка, то есть меня. Около двух часов дня стала разбирать почту и готовить ответы на многочисленные письма избирателей на имя депутата Верховного Совета Чкалова. Она потом вспоминала, что неизменно отвечала: Иногда ей казалось, что без причин спрашивают о самочувствии. По-видимому, многие уже знали о трагедии Пришел летчик, сын Василия Ивановича Чапаева мы жили в одном доме. Разговор с ним маму насторожил: И снова зазвонил телефон Сотрудница аэродрома, которую вся семья хорошо знала, сказала коротко: Когда она вошла, мысль моментально созрела. Мама бросилась к ней: Перенеся тяжелейшее потрясение, мама никак не могла родить. Несколько раз ее отвозили в роддом и опять привозили на дачу. Маму окружили любовью и заботой все друзья нашей семьи: Тарасова и Москвин из МХАТа, писатели Галкин и Гладков, вдова Орджоникидзе Зинаида Гавриловна. Поддержать ее старались и соседи по дому: А вот своя версия у меня есть. Моя работа была связана с техникой — я всю жизнь занималась полупроводниковыми приборами и хорошо знаю, как торопит начальство, чтобы сдать работу в срок, как закрывает глаза на многочисленные недоделки. Папа об этом, скорее всего, знал, но был абсолютно уверен в себе. Моя сестра Валерия поднимала архивные документы Оказывается, в плане Наркомата авиационной промышленности самолет И не стоял вообще. В декабре го его решили испытать, чтобы включить в план следующего года. Отца даже специально отозвали из отпуска В том же году я написала заявление на рассекречивание архивных материалов. Теперь я не сомневаюсь, что смерть отца не была случайностью. Когда читала документы, меня пробивала дрожь. Надо учесть, что на й год приходится пик репрессий в авиационной промышленности и в целом по стране. Испытания самолета И, на котором отец разбился, изначально были намечены на 12 декабря. Накануне вечером сотрудник НКВД в телефонном разговоре сообщил об этом директору авиазавода Усачеву. Следующим утром тот энкавэдист явился к Усачеву домой лично и снова предупредил: Но полет не был отменен! Восемь руководящих чиновников различного ранга знали о неготовности И к первому полету! Тем не менее они проводят совместное совещание за закрытой дверью: Мне удалось прочитать секретное письмо Берии, только что назначенного наркомом внутренних дел, Сталину. Он ставил вождя в известность, что 12 декабря в 12 часов дня летчик-испытатель, Герой Советского Союза, комбриг Чкалов отправится в первый полет на самолете И, и подтверждал, что, по данным источника, возможна катастрофа в воздухе. Аналогичные письма были направлены Молотову и Ворошилову. Но катастрофа, запланированная на 12 декабря, сорвалась: Коварный замысел был осуществлен чуть позже — 15 декабря. Причину назвали сразу — отказ мотора, с которого накануне почему-то были сняты детали, предохраняющие его от переохлаждения. Представителя Запорожского завода, где мотор был изготовлен, спасло от расправы лишь то, что за день до трагедии он обнаружил отсутствие деталей и категорически запретил полет. Их освободили через несколько лет досрочно и со снятием судимости — такое нечасто случалось в те годы. Но вспомните, какое это было время, — Сталин уничтожил героев гражданской войны, которые долго оставались символами государства. Значит, на смену старым героям должны были прийти новые. Не случайно после эпопеи спасения челюскинцев возникло восторженное отношение к летчикам. Это на самом деле были самоотверженные, бескорыстные люди, честно делавшие свое дело. Правительство умело пользовалось их профессионализмом для собственного возвеличивания, для сокрытия своих темных дел. Обстановка в стране была настолько ужасная, что, быть может, именно подвиги летчиков, гордость за них давали силы людям жить в этом ужасе. Но так как у нашего вождя был иезуитский мозг, он каждому из героев отвел свой шесток. Отец был неординарным человеком, очень обаятельным, прекрасным оратором. Когда после знаменитого беспосадочного перелета через Северный полюс в Америку его экипаж приземлился в Ванкувере, папа сразу наладил контакт с американцами, хоть и не знал ни слова на английском. Когда его выдвинули в депутаты Верховного Совета СССР, он ездил по Приволжскому округу, встречался с людьми и, видимо, приобрел известность гораздо большую, чем позволял тот шесток, на который он был посажен. Он другими глазами посмотрел на жизнь в СССР, где уже были арестованы главный конструктор Туполев, потом начальник ВВС Алкснис, товарищи отца по летному делу. Марк Галлай, Герой Советского Союза, вспоминал, как после аварии одного из самолетов НКВД арестовал несколько человек, причастных к его испытаниям, а позже комиссия разобралась, что они невиновны. Чкалов поехал в НКВД и стал хлопотать об их срочном освобождении. Этих людей выпустили, и Валерий Павлович лично развозил их по домам. В марте го отца пригласили на суд над Бухариным и Рыковым. Понятно, какое впечатление на него мог произвести этот откровенный фарс. В перерыве отец подошел к Вышинскому и прямо заявил: Вышинский снисходительно усмехнулся ему в лицо и совершенно спокойно ответил: Да разве же в этом дело? Был бы человек, а статья найдется! Все присутствующие затаили дыхание, Чкалов осушил свой бокал до дна, а Сталин — лишь пригубил. Думаю, это была роковая ошибка отца. Отношение Сталина к Чкалову очень точно передает один анекдот. Вот орла и убрали. Хотя какие у них могли быть счеты? Один всемогущий вождь, второй — просто летчик, на какое-то время ставший известным. Наверное, в его глазах появилось самоуважение, ведь именно на его самолетах совершены столь успешные перелеты. А Сталину было на это наплевать. Он ставил галочки, кого убрать, а кого оставить, по принципу, понятному только ему самому. Я читала, что Чкалов сослался на необходимость закончить важные испытания, а потом, мол, будет видно И мама об этом никогда не говорила, от нее мы слышали лишь то, что отца звали на государственную службу. Но если попытки слепить из летчика-профессионала с отличной репутацией некое подобие Ягоды, Ежова или Берии все-таки предпринимались, это лишний раз говорит о подлости Сталина. Только у мерзавца мог родиться такой дьявольский план. Мама рассказывала, что перед поездкой на родину, в отпуск, отцу — заядлому охотнику! Мама передала патроны кому-то из родственников, и когда тот попытался пустить их в ход, выяснилось, что они с самовзрывателем. Иными словами, когда охотник переламывал ружье, патроны стреляли сами. Наш родственник тогда выжил чудом. Кстати, мама рассказывала, что в последнее время перед сном отец под подушку клал револьвер. Значит, знал, что ему грозит опасность. Отец был справедливым человеком, говорил то, что думал. Когда посадили его товарищей по Горьковскому авиационному заводу, он ездил туда, просил за них, но услышал в ответ: Не удалось ему спасти и своего друга журналиста Ефима Бабушкина У Валерия Павловича действительно был такой роман? По словам мамы, ему часто звонили незнакомые женщины, и однажды какая-то из них заявила, будто у нее от Чкалова ребенок. Я очень люблю детей. На его борту была и Марлен Дитрих. Наверняка они раскланивались на палубе, сидели вместе за капитанским столом. Когда теплоход пришвартовался во французском порту, пассажиры пересели в поезд, доставивший их в Париж. Там на перроне собралось множество людей. Марлен решила, что встречают ее. Когда цветы преподнесли Чкалову, она опешила. Отец же галантно вытащил розу из букета и вручил ей. А что касается романа, все это чепуха. Никто из летчиков не знал английского, как же они могли бы общаться? Он писал ей такие красивые письма! Когда я повзрослела и прочла их, была просто поражена его слогом, способностью точно выражать свои чувства. Он вообще был одаренным человеком — перемножал в уме трехзначные цифры, сам писал для себя тексты выступлений, которыми всегда покорял аудиторию. Он не опасался, что это может стоить ему карьеры? Он и заявления-то не подавал, но сразу же после первого перелета сверху поступило распоряжение принять в партию весь экипаж: Чкалова, Белякова и даже Байдукова, у которого был арестован отец. А ведь чуть раньше ему, кандидату в члены РКП б , на этом основании отказали. Думаю, папа решил венчаться из уважения к своему отцу, нашему деду Павлу Григорьевичу, который был церковным старостой в родном селе Василева Слобода. Кстати, церковь, где состоялось таинство, до сих пор стоит в Санкт-Петербурге. Вы знаете, откуда она в вашем роду? Говорят, наш прадед на льдине и родился. Летом Чкаловы работали бурлаками на Волге, а зимой занимались извозом. Дед наш, Павел Григорьевич, стал молотобойцем, чинил суда, заходившие на ремонт. И жену взял себе под стать — сильную, широкоплечую и, говорят, очень добрую Валерий был у них десятым. Роды были трудные, и на свет младенец появился без сознания. Кто-то предложил зажечь крашеную тряпку, чтобы пошел едкий дым, и дали ему понюхать. Ребенок начал чихать, закричал и больше уже не останавливался. Потом Нижегородский крайисполком постановил изъятые вещи вернуть, но возвращать уже было нечего. Теперь в Музее Чкалова нет подлинных домашних вещей, принадлежавших его семье. Стол, стулья и другие вещи появились в доме уже в м году — они сделаны по его заказу. Из-за этого были неприятности и у Валерия Павловича. Смысл в том, что бомбардировщики, изначально не рассчитанные на дальние полеты, могли находиться в воздухе столько же, сколько и истребитель, который их и прикрывал. Отец написал маме, что по результатам испытаний представлен к ордену, а еще в награду получает мотоцикл с коляской. В это время кто-то из односельчан написал донос: Донос ушел наверх, в ВВС РККА, но отец о нем не узнал — эти документы рассекретили гораздо позже. А обещанных наград он так и не получил. Когда отец прибыл на первое место службы — в 1-ю Краснознаменную истребительскую эскадрилью, его сразу спросили, получил ли он жалованье. Оказалось, что на первую получку новички покупали только фуражку за три с полтиной, на остальные же деньги — рублей — фуражку обмывали. За Чкаловым сразу закрепилась репутация хорошего, но исключительно недисциплинированного летчика. То он начал делать очень резкие фигуры на стареньком самолете, что могло привести к разрушению машины, то вышел на дежурство в состоянии опьянения. Он загремел на 20 суток на гауптвахту, а в день освобождения снова напился и был осужден на год. Но через несколько месяцев его освободили досрочно и направили в ту же часть. Позже, за самовольное пике в свободном полете, была еще одна гауптвахта, потом — еще одно заключение. Перегоняя самолеты из Гомеля в Брянск, Чкалов вел группу бреющим полетом, врезался в телеграфные провода и сломал машину. Это было квалифицировано как воздушное хулиганство. В тюремном дневнике отца есть такие слова: Этим принципом он оставался верен до конца жизни и умел убедить в своей правоте других. Например, в военную коллегию в своей кассационной жалобе отец писал: Из заключения его освободили через 16 дней. Жена имела на него влияние? Но если бы в числе его товарищей оказался человек недостойный, мама смогла бы его убедить. Одно время отец увлекся посещением ипподрома, где проигрывал приличные суммы. Она решила вмешаться в это дело и пошла на ипподром вместе с ним. Общими усилиями они проиграли все деньги и вернулись домой ни с чем. Насколько я знаю, больше на ипподром отец не ходил. Ольга Эразмовна больше не выходила замуж? К ней кто-то сватался, но услышал в ответ: Никаких мужчин в нашем доме не было. Она потом говорила, что не встретила подобных отцу. Там же оказалась и актриса Валентина Серова — ее муж Анатолий Серов, тоже летчик, погиб во время войны. Сталин взял обеих вдов под руки. Повернул голову к маме и сказал: Потом посмотрел на Серову: Вождь знал все, даже если это касалось таких интимных вещей, как супружеская верность. Правда, постановлением правительства за нами закрепили машину с шофером и дачу в Серебряном Бору. Маме была назначена пожизненная пенсия — рублей, дети тоже до окончания учебы получали какие-то деньги за отца. Откровенно говоря, жилось нелегко, но маме как-то удавалось сводить концы с концами, вести хозяйство. У нее была помощница тетя Маруся, которая прожила с нами почти полвека. А после его гибели у Ольги Эразмовны не было чувства, что вашу семью забыли? Они собирались у нас в дни его рождения и смерти. Да и постоять, пообщаться, как на обычной могиле, не получается — там ведь охрана. А в м американцы открыли монумент в память о первом трансполярном перелете. Они решили установить его еще тогда, в м, но помешала Вторая мировая война. Они очень чтят свою историю и тех, кто ее делает. На открытие памятника был приглашен экипаж: Байдуков, Беляков и Чкалов. Только вместо отца полетел наш брат — Игорь Валерьевич Чкалов. Как и в м, Америка встретила летчиков с восторгом. Кто-то из местных жителей даже вернул им сувениры, полученные почти 40 лет назад: На приеме в Белом доме президент США Форд сказал, что этот перелет американцы считают событием века. На открытии монумента раздавали буклеты. Игорь Валерьевич прочел в нем: МЕНЮ Главная Новости Скандалы Секс Ватник LIVE Интервью Публикации Приколы Совет звезды Спецпроекты Фото Видео Газета 'Бульвар Гордона' ЕЩЕ Мода Афиша Красота и здоровье Звезды на Бульваре. Архив газеты 'Бульвар Гордона' Об издании Авторы Подписка. Ровно 70 лет назад, 15 декабря года, Валерий Чкалов погиб во время рядовых испытаний нового самолета. Позже выяснилось, что в самолете было 48 различных дефектов. Это была роковая ошибка ОТ ЗАКРЫТОГО КОСТЮМА К СМЕЛЫМ ЛОСКУТКАМ. Несмотря на то, что лето кончилось, впереди еще курортный бархатный сезон, во время которого так хочется блеснуть новым купальником. С КЕМ ЖИВУТ ТИМОШЕНКО И БОГОМОЛЕЦ? За всю историю независимой Украины больше всего женщин-народных депутатов было избрано в Верховную Раду VIII созыва. Редакция 'Бульвара Гордона' решила выяснить, кто поддерживает в жизни вне политики самых известных женщин-политиков. Главная Новости Скандалы Секс Ватник LIVE Интервью Публикации Приколы Совет звезды Спецпроекты Фото Видео Газета 'Бульвар Гордона' Правила пользования сайтом и использования материалов Договор присоединения об использовании сайта интернет-издания 'Бульвар Гордона' О нас. Спасибо, я уже подписан. Иосиф Сталин, Серго Орджоникидзе и Валерий Чкалов на центральном аэродроме. Сталин не любил сильных, мужественных, независимых людей, да еще выше ростом. Героя Советского Союза Валерия Чкалова встречают на Белорусском вокзале в Москве. Валерий Чкалов с Героем Советского Союза летчиком Михаилом Водопьяновым. Валерий Павлович с супругой Ольгой и сыном Игорем. После гибели мужа Ольга Эразмовна замуж больше не вышла — так и не встретила достойного мужчину. Валерий Чкалов с членами своего экипажа Георгием Байдуковым и Александром Беляковым после беспосадочного перелета Москва — Северный полюс — Ванкувер. Беляков умер в году, в м — получил звание генерал-лейтенанта авиации. Байдуков скончался в м, в Великую Отечественную командовал авиакорпусом, автор книг о полете в Америку, лауреат Государственной премии. Дети Валерия Чкалова — Ольга, Игорь и Валерия — хранят память об отце. А вот к его могиле в кремлевской стене подойти непросто: Получить Вернуться к форме авторизации.
Тайна гибели летчика №1 СССР Валерия Чкалова
Жизнь легендарного летчика оборвалась при загадочных обстоятельствах. Существует множество версий его гибели. До сих пор не опубликованы документы о причинах катастрофы опытного образца поликарповского истребителя И на московском аэродроме имени Фрунзе. А представителем главного конструктора Запорожского авиамоторного завода на тех испытаниях был Евгений Гинзбург. Оказалось, он по-прежнему живет в Запорожье. И сегодня в свои-то 95 лет! А ведь мороз тогда был градусов Мне, мотористу, непонятно и другое: По инструкции их должно быть две. Я сообщил об этом ведущему инженеру по испытаниям Лазареву. Он спокойно ответил, что это мера вынужденная, мол, не было места для помпы, от которой работает гидравлика. Лазарев промолчал, а потом сказал: Но я-то знал, что М конструировался с расчетом на две помпы. Взял формуляр двигателя, записал: После этого у меня был резкий разговор с директором авиазавода Усачевым, другим начальством. Ну а мне что? Ведь я не их подчиненный. И как ни заставляли меня, подпись свою в формуляре я не снял. Лишь Поликарпов ничего мне не доказывал…'. Да, есть немало версий. Но Гинзбургу нужны не версии, а точный ответ. Здесь в самом начале года конструктор и предложил проект истребителя И, который, по сути, представлял собой дальнейшее усовершенствование И В И явно угадывалось влияние более раннего проекта ЦКБ Вот под этот двигатель мощностью лошадиных сил и проектировался И, который в кратчайший срок должен был заменить И При всем этом главный конструктор предполагал получить на И максимальную скорость километров в час. Такой самолет ждали ВВС, и в апреле года правительственным решением обязали Поликарпова построить его к концу года. Последующие события, связанные с И, требуют и по сей день тщательнейшего расследования ввиду их загадочности и необъяснимости. Именно эта странная цепь злоключений новой машины не позволила ей заменить 'старичка' И Первый полет И закончился катастрофой и гибелью Чкалова. На втором экземпляре самолета 5 сентября года погиб летчик-испытатель Томас Сузи. Уже в процессе внедрения И в серийное производство, средь бела дня 26 мая года на ровном месте капотирует опытнейший летчик Степан Супрун. Спустя немногим более месяца, 5 июля, летчик НИИ ВВС Афанасий Прошаков, исчерпав все свои возможности по усмирению штопорящего вверх ногами И, спасается на парашюте. Нет, вереница неудач, преследующая Поликарпова, вовсе не была случайной. Его перегоняли с одного авиационного завода на другой, а работы по перспективным машинам всячески дискредитировались руководством авиапромышленности. В году Поликарпов продолжал развивать схему истребителя под рядный двигатель жидкостного охлаждения: В октябре Поликарпова направили в составе группы авиационных специалистов в Германию. Цель командировки — изучение немецкой авиапромышленности. Руководить ОКО назначили молодого военпреда завода Артема Микояна — родного брата одного из сподвижников Сталина — Анастаса Микояна. В помощники Микояну определили опытного сотрудника КБ — Михаила Гуревича. Истребитель И был построен и стал впоследствии известен как МиГ-3 — истребитель Микояна и Гуревича. Такое вот тогда было время Хотя самого худшего не произошло, однако детища своего, как и большей части сотрудников КБ, Поликарпов лишился. Сам конструктор тяжело переживал случившееся. Здесь, на новой территории, Поликарпову предстояло собраться с новыми силами, здесь, несмотря на все неприятности, конструктор смог создать еще целый ряд опытных истребителей, которые, вне всякого сомнения, были передовыми машинами. И, проект которого появился в начале года, мог бы стать лучшим советским истребителем периода Второй мировой войны. Однако эта выдающаяся машина начала летать в такое тяжелое для опального конструктора время, что ему подчас приходилось для обеспечения ее полетов сливать бензин из личного автомобиля Только после смерти конструктора знаменитый учебный самолет — 'небесный тихоход', прославившийся в годы войны, переименовали в ПО-2, то есть 'Поликарпов-2'. Сегодня конструкторское наследие Поликарпова изучают во всем мире, а тогда всячески дискредитировалось руководством авиапрома, замалчивалось. Говорили, он ведь — сын священника… Окончил духовное училище, учился в духовной семинарии А еще Николай Николаевич, придя в авиацию, работал у Игоря Сикорского, который, как известно, уехал в Америку. Хотя сам Поликарпов никуда не уезжал. Много, очень много сделал он для развития нашей авиации. Нельзя винить человека в том, в чем он не виноват: Важна позиция, занимаемая человеком в зрелые годы, а здесь Поликарпов всегда был на высоте. Теперь можно сказать, что И погиб не по вине запорожских моторостроителей — двигатели М стояли и на ДБ-3, и на ДИ Те же ДБ-3 пролетали всю войну, Берлин бомбили. ДБ-3 пошел в серию. А И — что он собой представлял? И не в двигателе причина. Вокруг И шла какая-то непонятная игра. Поликарпов явно не хотел спешить, хотя наверняка и на него оказывалось давление со всех сторон. Но как бы там ни было, Поликарпов полетный лист не подписал. Нет, здесь что-то иное. Спешка нужна была кому-то другому. И, наверное, не случайно испытание И поручили именно Чкалову, которого для этого даже из отпуска вызвали. Я до этого несколько лет курировал опытные самолеты, и ни разу без подписи представителя главного конструктора двигателя опытную машину в небо не выпускали. Рискованно было нарушать это правило, да еще тогда. И никто не мог мне объяснить, почему. Я и сейчас упрекаю себя, что в те дни не увиделся с Валерием Павловичем. А го и го Чкалова на аэродроме не было. И мне не удалось высказать ему свои замечания. Но я был уверен, что Чкалову обо всем доложит Лазарев. Ведущий инженер по испытаниям просто обязан был это сделать. Я также был уверен, что больше никаких пробежек без представителя моторного завода не будет. Мы проводили другие испытания в воздухе. Только приземлились, подбежал механик: Как и на чем он взлетел? После этого всех нас собрали, рассадили по комнатам — писать показания. Я был в комнате с Поликарповым. Почему Чкалову разрешили взлет без жалюзи? Почему ему не показали запись в формуляре, что вы запрещаете взлетать без одной помпы? А что я мог сказать? Спросил лишь, кто его все это время подгонял. Потом нас собрали в приемную, человек 25— Стали мы ждать, когда кого вызовут. Кстати, комиссий было две. Первую, которую потом называли правительственной, я скорее бы назвал летной. А вторую комиссию возглавлял Всеволод Меркулов, заместитель Лаврентия Берия. Тот, кто после летной комиссии попадал к Меркулову, обратно, как правило, не возвращался. Меня на летную комиссию вызвали ночью, в 3 часа, после 12 часов ожидания. До этого волосы у меня были черные. А на комиссию уже пришел с седыми висками, понимал, что эта катастрофа может стоить жизни. Войдя в зал, я увидел, что за столом сидели почти все летчики: Я начал отвечать, и тут Супрун предложил сначала зачитать, что я записал в формуляре двигателя. Поднялся Громов и зачитал мою запись. И председатель комиссии сказал, что я свободен. Чкалов после нормального полета по кругу на самолете И, заходя на посадку, сел вынужденно вне аэродрома на расстоянии — метров от него, в результате чего произошла гибель летчика и разрушение самолета'. Причиной вынужденной посадки назвали отказ мотора в результате его переохлаждения и ненадежной конструкции управления газом. Мотор отказал в такой момент полета, когда благополучный исход его с заглохшим двигателем был невозможен низкая высота, нет площадки. Летчик до последнего управлял самолетом и пытался сесть и сел! Он — метров не дотянул до вспаханного поля. Упал на захламленный металлом двор мастерских. Чкалов был еще жив. Истекал кровью, а к нему боялись подойти: Кстати, нам, мотористам, даже не дали посмотреть на то, что осталось от И и его двигателя. Акт расследования катастрофы комиссия подписала единогласно и доложила руководству страны…. Чкалова любил весь народ и сам Сталин, назвавший Валерия Павловича 'великим летчиком нашего времени'. Конечно, комиссия тех лет просто не могла написать иначе. Это понимал и Сталин. Может, именно поэтому не был репрессирован Поликарпов. Супрун говорил мне, что на объяснительной Поликарпова рукой Сталина было написано: Виновными определили Томашевича, Усачева, Порая и многих других. Уже после смерти Сталина дела на них были прекращены. Итак, можно согласиться, что причина катастрофы — в штурмовщине, желании руководителей завода и КБ быстрее отчитаться перед партией. Ведь И был лучше недавно появившихся в небе Испании немецких 'Мессершмиттов'. И хотели 'довести' к концу го, спешили. Но только ли технические причины вызвали катастрофу? Например, мне непонятно, зачем понадобилось снимать одну бензопомпу с двигателя, когда механизм шасси потом специально 'законтрили'? Значит, освобождать место таким образом для гидравлики, в чем меня убеждал Лазарев, не было необходимости. И если бы летчик мог хотя бы убрать шасси, чтобы уменьшить лобовое сопротивление самолета, все закончилось бы иначе… А с двумя бензопомпами наш двигатель М, скорее всего, и не заглох бы. Мы и рассчитывали двигатель на расход топлива двумя помпами. Его докладная не была показана ни одной комиссии. В тот день у Лазарева вдруг поднялась температура, его увезли в Боткинскую больницу. Так нам сказали, когда мы не увидели Лазарева после катастрофы. А на второй день его сбросили с электрички. Он умер, не приходя в сознание. Никто до сих пор не знает, куда исчез в тот день борт-механик самолета И Куракин. Он тоже многое мог рассказать. Например, почему 12 декабря при пробежке И оборвался кронштейн газа. Так, через пять лет после ареста выпустили начальника главка наркомата авиапромышленности Беляйкина. Через день он был убит в своей квартире. Как-то он рассказывал об испытаниях И В полете неожиданно оборвался трос газа. Мотор заглох, самолет стал падать. Но тогда Чкалов сумел посадить самолет. Игорь Валериевич не отрицает, что катастрофа И подстроена. Он рассказывал о непростых отношениях отца с 'вождем'. Сталин ведь предлагал Чкалову пост наркома НКВД. А потом этот пост занял Берия… Когда был процесс Бухарина—Рыкова, Чкалов, убежденный в их невиновности, ходил к Сталину. Чкалов ушел, хлопнув дверью. А Сталин этого не любил. Валерий Чкалов Valery Chkalov. Почему погиб 'сталинский сокол' День 2 февраля. Акт расследования катастрофы комиссия подписала единогласно и доложила руководству страны… — Не забывайте, что это было в декабре го. Беседовал Александр Аблицов Запорожье 'Киевский телеграфЪ' 7 - 13 декабря Интересно Информация о Японии для путешественников Хорватия.
Дочери легендарного летчика Валерия ЧКАЛОВА Валерия и Ольга: «Во время кремлевского приема отец, обратившись к Сталину на ты, преподнес ему полный бокал водки и предложил выпить на брудершафт. Это была роковая ошибка...»
Пизда маленькой девочки рассказы