Prefabrik model "Liner - Titanik"

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

Nisan 1912'de Kuzey Atlantik'te bir buzdağına çarptıktan sonra batan yolcu gemisi Titanic'in felaketi tüm dünyayı şok etti. Neredeyse doksan yıl geçti ama bu trajedi hâlâ milyonlarca insanı endişelendiriyor. Titanik hakkında yüzlerce kitap, binlerce makale yazıldı, oyunlar sahnelendi, birçok film çekildi. Titanik'in tarihi, 1909'da White Star Line nakliye şirketinin Belfast'taki Harland ve Wolf tersanesinden Olimpiyat ve Titanik olmak üzere benzer iki gemi sipariş etmesiyle başladı. Her iki gemi de o zamanlar (ve bugün de) büyük bir deplasmana sahipti ve fantastik lüksle dekore edilmişti - White Star Line şirketinin gereksinimi, her iki geminin de yüksek sosyetenin tüm kaprislerini karşılamasıydı. Ve gerçekten de her iki gemide de tüm sınıflardaki kabinlerin yanı sıra “süitler”, şapeller, yemek salonları, yüzme havuzu, barlar, dans, jimnastik, okuma odaları, postane vardı… İlk önce yemek salonu sınıf yolcuları üç güverte yüksekliğindeydi ve iki "lüks süitte bir oturma odası, giyinme odası, yatak odası, banyo ve bahçeli 15 metrelik ayrı bir gezinti güvertesi vardı. Böyle bir "lüks süitte" tek yön ücreti 4.350 dolardır (bugünkü döviz kurlarıyla 50.000 dolardan fazla). Titanik'te ameliyathanesi, tenis kortu ve hatta binek araçlar için garajı olan bir hastane vardı. 31 Mayıs 1911'de Belfast'ta denize indirilen Titanik, dünyanın en büyük gemisi olarak kabul ediliyordu. Deplasmanı 66 bin ton, kayıtlı kapasitesi - 46.328 ton, uzunluğu -268 m, genişliği - 28,2 m, draftı - 10,54 m idi. Dokuz elektrikli asansörle birbirine bağlanan 11 güvertesi vardı. Sudan tekne güvertesine kadar yükseklik 18,5 m, omurgadan bacaların tepesine kadar - 54 m, bacaların çapı 7,3 m idi. Üç vidalı astar iki adet dört silindirli üçlü genleşme ile donatılmıştı. harici pervaneleri çalıştıran buhar motorları ve ortadaki pervaneyi çalıştıran Parsons tasarımının düşük basınçlı buhar türbini. Santralin maksimum gücü 55 bin hp idi. Bu da geminin 25 deniz mili (yaklaşık 46 km/saat) hıza ulaşmasını sağladı. Titanik'in batmazlığına ve yolcuların güvenliğinin sağlanmasına gelince, gemi o zamanın tüm standartlarını tam olarak karşıladı. Titanik'in çift tabanı vardı ve 16 bölmeye bölünmüştü. Herhangi iki bölme sular altında kalırsa vapur suyun üstünde kalmak zorundaydı. İlk beş bölmeden herhangi üçü sular altında kalırsa ve hatta ilk dört pruva bölmesi sular altında kalsa bile batmaz durumda kalabilir. Ancak buzdağı, Titanik'in yan tarafını yaklaşık 100 m uzunluğunda parçaladı ve bu, tasarımcıların öngöremeyeceği bir şeydi. 11 Nisan 1912'de saat 14.00'te Titanik, gemide 1316 yolcuyla (ve içinde) kader yolculuğuna başladı. toplamı 3.500'e kadar yolcu kabul edebilir) ve 891 mürettebat (bunlardan 500'ü hizmetçi - kâhya, aşçı, hizmetçi vb.) 14-15 Nisan gecesi, yolculuğun dördüncü gününde, denizin tamamen sakin olduğu Titanik, buzdağıyla çarpıştı. Geminin gövdesi, gövde uzunluğunun üçte biri boyunca bir teneke kutu gibi yırtılarak açıldı. Gemi mürettebatı yolcuları kurtarmak için mümkün olan her şeyi yaptı. Teknisyenler ve ateşçiler, çalışan kazanlardaki pompaları çalıştırmak ve elektrikli aydınlatmaya ve en önemlisi radyo istasyonuna enerji sağlamak için gerekli olan buhar basıncını korumak için yoğun çaba gösterdiler. Titanik'te her biri 65 kişi kapasiteli 14 cankurtaran filikası, her biri 40 kişi kapasiteli 2 kesici ve her biri 50 kişi kapasiteli 4 katlanabilir cankurtaran filikası vardı - yani teknelerin toplam kapasitesi 1178 kişiydi (bu, 1.178 kişiyi bile aştı). Titanik'in hayat kurtaran ekipmanının hacminin 962 kişiyi barındıracak kadar büyük olması gerekiyordu, ancak aslında tekneler gemideki 2.207 kişinin yalnızca yarısını barındırabiliyordu... İki saat ve kırk dakika sonra Titanik sular altında kayboldu. Batmadan önce devasa siyah gövdesi dik durdu, sonra korkunç bir kükreme duyuldu - kazanlar ve mekanizmalar yerlerinden koptu ve beş dakika sonra Titanik'in kıç kısmı siyah buzlu suya daldı. 2.207 kişiden yalnızca yaklaşan vapur "Karpat" kurtarıldıPrefabrik model "Liner - Titanic". Atlantik ötesi buharlı gemi Titanik 1912'de yaratıldı. O zamanın en büyük gemisiydi ve 52.310 ton deplasmana sahipti. Bu geminin ihtişamı her yolcuyu büyüledi ve büyüklüğü tek kelimeyle inanılmazdı. Görkemli Titanik'in bir modelini oluşturduğunuzda rafınızda efsanevi tarihin bir parçası olacak. Her parça bir kanala tutturulmuştur ve yan kesiciler kullanılarak kolayca çıkarılabilir. Acemi bir modelci bile ayrıntılı talimatları kullanarak Titanik'i monte edebilir. Tüm elemanları belirtilen boyayla kaplayın, birbirine yapıştırın ve önünüzde 20. yüzyılın gerçek görkemli bir projesi olacak. Son derece detaylı model, ünlü buharlı gemiyi 1:700 ölçeğinde tamamen kopyalıyor. İnce motor becerilerini, doğruluğu, dikkati ve modelleme becerilerini geliştirir. Setin içinde plastik yolluklar bulunur. model elemanları ve montaj talimatları.Atlantik ötesi buharlı gemi Titanik 1912'de yaratıldı. O zamanın en büyük gemisiydi ve 52.310 ton deplasmana sahipti. Bu geminin ihtişamı her yolcuyu büyüledi ve büyüklüğü tek kelimeyle inanılmazdı. Görkemli Titanik'in bir modelini oluşturduğunuzda rafınızda efsanevi tarihin bir parçası olacak. Her parça bir kanala tutturulmuştur ve yan kesiciler kullanılarak kolayca çıkarılabilir. Acemi bir modelci bile ayrıntılı talimatları kullanarak Titanik'i monte edebilir. Tüm elemanları belirtilen boyayla kaplayın, birbirine yapıştırın ve önünüzde 20. yüzyılın gerçek görkemli bir projesi olacak. Son derece detaylı model, ünlü buharlı gemiyi 1:700 ölçeğinde tamamen kopyalıyor. İnce motor becerilerini, doğruluğu, dikkati ve modelleme becerilerini geliştirir. Setin içinde plastik yolluklar bulunur. model elemanları ve montaj talimatları. ]]>Atlantik ötesi buharlı gemi Titanik 1912'de yaratıldı. O zamanın en büyük gemisiydi ve 52.310 ton deplasmana sahipti. Bu geminin ihtişamı her yolcuyu büyüledi ve büyüklüğü tek kelimeyle inanılmazdı. Görkemli Titanik'in bir modelini yaptığınızda rafınızda efsanevi tarihin bir parçası olacak. Her parça yolluğa tutturulmuştur ve yan kesiciler kullanılarak buradan kolaylıkla ayrılabilir. Acemi bir modelci bile ayrıntılı talimatları kullanarak Titanik'i monte edebilir. Tüm elemanları belirtilen boyayla kaplayın, birbirine yapıştırın ve önünüzde 20. yüzyılın gerçek görkemli bir projesi olacak. Son derece detaylı model, ünlü buharlı geminin 1:700 ölçeğinde tamamen kopyasıdır. Nasıl faydalıdır? İnce motor becerileri, doğruluk, dikkat ve modelleme becerilerini geliştirir. Kitin içine dahil mi? Kutuda model elemanlarının eklendiği plastik yollukları ve montaj talimatlarını bulacaksınız.Set 1 parçadan oluşmaktadır. Transatlantik buharlı gemi Titanik 1912'de yaratılmıştır. O zamanın en büyük gemisiydi ve 52.310 ton deplasmana sahipti. Bu geminin ihtişamı her yolcuyu büyüledi ve büyüklüğü tek kelimeyle inanılmazdı. Görkemli Titanik'in bir modelini oluşturduğunuzda rafınızda efsanevi tarihin bir parçası olacak. Her parça bir kanala tutturulmuştur ve yan kesiciler kullanılarak kolayca çıkarılabilir. Acemi bir modelci bile ayrıntılı talimatları kullanarak Titanik'i monte edebilir. Tüm elemanları belirtilen boyayla kaplayın, birbirine yapıştırın ve önünüzde 20. yüzyılın gerçek görkemli bir projesi olacak. Son derece detaylı model, ünlü buharlı gemiyi 1:700 ölçeğinde tamamen kopyalıyor. İnce motor becerilerini, doğruluğu, dikkati ve modelleme becerilerini geliştirir. Setin içinde plastik yolluklar bulunur. model elemanları ve montaj talimatları.

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

Siteye Git (Ürün Sayfası) »