Предпоследняя серия криминальной истории ДВМП

Мещанский суд Москвы принял решение о конфискации 32,5% акций FESCO осужденного на 19 лет строгого режима Зиявудина Магомедова. Так закончилась десятилетняя бесславная история владения крупнейшим дальневосточным транспортным активом. Для Магомедова. Но не для других игроков этой партии.

Напомним, контроль над ДВМП Магомедов получил абсолютно бандитским способом: на покупку компании он занял деньги у ВТБ под залог самих же акций ДВМП. Криминал здесь был в том, что Магомедов и не собирался отдавать долг, но контроль над ДВМП получил. Когда Магомедова арестовали выбивать дагестанцев из Владивостока пришли правильные граждане из Росатома и РЖД Андрей Северилов и Михаил Рабинович, которые вдруг стали владельцами 23% и 17% акций ДВМП соответственно. Таким образом, Магомедов остался должен госребятам 80 млрд руб.

Суть игры новых собственников была в том, чтобы суд передал акции Магомедова в счет его задолженности самому морскому пароходству. В таком случае Северилов и Рабинович становились единогласными правителями в ДВМП. Однако, суд пошел по другой схеме. Доля Магомедова конфискована и не перейдет под контроль государства а будет продана с торгов. 

Кто может купить эту треть акций? Упоминалось два претендента. Первый это Сергей Шишкарев, группа Дело, крупнейший в России контейнерный оператор Трансконтейнер. Однако, сегодня он дал комментарий, что приобретение доли не рассматривается, а в будущем возможно какой-то вариант объединения ДВМП и Трансонтейнера и создания этакой мини-MAERSK. Тут скорее суть в том, что Шишкареву попросту не дают купить эту долю как бы он не хотел. Есть претенденты посерьезнее.

Вторым желающим может выступить Росатом. Госкорпорация и так владеет долей в крупнейшем активе ДВМП — Владивостокском Морском Торговом Порту. А 2 года губернатор Приморского Края уже заявлял, что Росатом придет сначала как управляющая компания, а затем, после окончания разборок с Магомедовым, и как владелец ДВМП.

Сейчас все к этому и идет.

Надо отдать должное Северилову и Рабиновичу — они быстро подняли ДВМП буквально с руин. Начали открывать новые маршруты перевозок, покупать контейнеры и суда, проданные и распиленные командой Магомедова. Теперь у ДВМП тысячи новых контейнеров и 22 судна. Чистый долг за 5 лет упал с 43 млрд до 6, а прибыль выросла с 6 до 40 млрд руб. Впрочем, бешеный рост показателей в последние годы связан с ковидом и проблемами в логистике на Дальнем Востоке. Вряд ли компания сможет и дальше поддерживать такой темп роста, но падения в разы тоже не будет. 

ДВМП в текущей геополитической ситуации является важнейшим активом всего востока страны. Там точно будет порядок и нужные государству владельцы. Благодаря резкому росту показателей, акции все еще стоят 2,7 годовых прибыли на Мосбирже. Для рывка акций вверх теперь нужно ждать уже двух исходов: кому отойдет доля Магомедова на торгах и вернет ли он хоть что-нибудь из своего 80 млрд долга. Как бы там ни было криминальная история ДВМП подходит к концу, а история госвладения набирает ход. @nebrexnya