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Zhlédnutí: 35988 | Datum publikace: 26.7.2018 | Délka: 12:21
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aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dieser Artikel beschreibt die Fähre der Reederei Tallink. Zu Schiffen mit dem Namen Romantica siehe Romantica .
↑ Hochspringen nach: a b c M/S Romantika , Fakta om Fartyg. Abgerufen am 28. Januar 2022.
↑ Hochspringen nach: a b Romantika , Meyer Turku. Abgerufen am 28. Januar 2022.
↑ Fähre bringt fast 500 Balten von Rügen in die Heimat , NDR , 20. März 2020. Abgerufen am 28. Januar 2022.
↑ Romantika macht im Mai Extra-Fahrten zwischen Schweden und Lettland , Pressemitteilung, Tallink Grupp, 14. Mai 2020. Abgerufen am 28. Januar 2022.
↑ Tallink’s Romantika To Offer Direct Sailings From Riga To Saaremaa And Åland , Ferry Shipping News, 25. Juni 2020. Abgerufen am 28. Januar 2022.
↑ Tallink Grupp verchartert zwei Fähren , Fähren-Aktuell, 29. Juni 2021. Abgerufen am 28. Januar 2022.
↑ Tallink Grupp chartert bis Oktober die Schiffe Victoria I und Romantika nach Marokko , Pressemitteilung, Tallink Grupp, 28. Juni 2021. Abgerufen am 28. Januar 2022.
↑ Tallink to send second vessel to Glasgow for COP26 accommodation , ShipInsight, 13. Oktober 2021. Abgerufen am 28. Januar 2022.
↑ Tallink Grupp’s Romantika will leave the Baltic , Baltic Transport Journal, 3. November 2021. Abgerufen am 28. Januar 2022.
↑ Neue Route zwischen Norwegen und Holland geplant , Fähren-Aktuell, 2. November 2021. Abgerufen am 28. Januar 2022.
↑ Martin Alberts: Eemshaven: Neue Fähre nach Norwegen ist startklar , Ostfriesen-Zeitung , 5. April 2022 (kostenpflichtiges Login erforderlich). Abgerufen am 7. April 2022.
↑ Tallink Grupp verchartert das Schiff Romantika ab März 2022 für mindestens drei Jahre , Pressemitteilung, Tallink Grupp, 1. November 2021. Abgerufen am 28. Januar 2022.
↑ Schiffs- und Terminalinformationen , Tallink Grupp. Abgerufen am 28. Januar 2022.
↑ Wellness , Tallink Grupp. Abgerufen am 28. Januar 2022.
↑ Konferenz , Tallink Grupp. Abgerufen am 28. Januar 2022.
Der Text ist unter der Lizenz „Creative Commons Attribution/Share Alike“ verfügbar; Informationen zu den Urhebern und zum Lizenzstatus eingebundener Mediendateien (etwa Bilder oder Videos) können im Regelfall durch Anklicken dieser abgerufen werden. Möglicherweise unterliegen die Inhalte jeweils zusätzlichen Bedingungen. Durch die Nutzung dieser Website erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen und der Datenschutzrichtlinie einverstanden.
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Die Romantika ist eine Fähre der estnischen Reederei Tallink . Sie verkehrt seit April 2022 in Charter der Holland Norway Lines zwischen Eemshaven in den Niederlanden und Kristiansand in Norwegen .
Das Schiff wurde unter der Baunummer 433 auf der finnischen Werft Aker Finnyards in Rauma , auf die auch der Schiffsentwurf zurückgeht, für die estnische Reederei Tallink gebaut. Die Kiellegung fand am 23. Mai, der Stapellauf am 14. Dezember 2001 statt. Fertigstellung und Ablieferung des Schiffes erfolgten am 10. Mai 2002. [1]
Das Schiff wurde im Mai 2002 unter der Flagge Estlands auf der Strecke zwischen Tallinn und Helsinki in Dienst gestellt. Es war der erste Neubau der Reederei Tallink. [2] Von Juni 2006 bis zum Mai 2009 verkehrte es zwischen Tallinn, Mariehamn und Stockholm . Anschließend wurde es unter die Flagge Lettlands gebracht und zwischen Riga und Stockholm eingesetzt. Ab August 2014 verkehrte die Fähre wieder zwischen Tallinn, Mariehamn und Stockholm. Im Mai 2015 wurde sie wieder unter die Flagge Estlands gebracht. Im Dezember wechselte die Fähre wieder auf die Strecke zwischen Riga und Stockholm und wurde im Januar 2017 erneut nach Lettland umgeflaggt. [1]
Wegen der COVID-19-Pandemie wurde der Fährverkehr zwischen Riga und Stockholm am 15. März 2020 unterbrochen. Da im Zuge der Pandemie Grenzen innerhalb Europas geschlossen wurden, wurde die Fähre im Rahmen einer Rückholaktion zwischen Riga und Sassnitz eingesetzt. Am 17. März 2020 verließ sie mit 68 Bundesbürgern Riga, zwei Tage später brachte sie 476 Bürger der baltischen Staaten von Sassnitz aus in ihre Heimat. [3] In den folgenden Monaten wurde die Fähre für einzelne Fahrten zwischen Riga und Stockholm, [4] Riga und Mariehamn und Riga und Helsinki sowie zur im Norden des Rigaischen Meerbusens liegenden Insel Saaremaa eingesetzt. [5] Ende September 2020 wurde sie in Tallinn aufgelegt . [1]
Im Sommer 2021 war die Fähre zusammen mit der Victoria I für 100 Tage an die Tanger Med Port Authority verchartert, die sie zwischen Tanger-Med und Spanien , Frankreich und Italien einsetzte. [6] [7] Anschließend wurde das Schiff während der UN-Klimakonferenz in Glasgow als Hotelschiff genutzt, [8] [9] bevor es wieder in Tallinn aufgelegt wurde.
Seit dem 7. April 2022 verkehrt die dafür unter die Flagge der Niederlande gebrachte Fähre in Charter der Holland Norway Lines zwischen Eemshaven und Kristiansand. [10] [11] Für die für das Frühjahr 2022 geplante Wiederaufnahme der Fährverbindung zwischen Riga und Stockholm ist die Isabelle vorgesehen. [12]
Das Schiff wird von vier Wärtsilä -Vasa- Dieselmotoren des Typs 16V32 mit jeweils 6560 kW Leistung angetrieben. Die Motoren wirken auf zwei Verstellpropeller . Das Schiff ist mit zwei Bugstrahlrudern mit jeweils 1800 kW Leistung ausgestattet. Für die Stromversorgung an Bord stehen zwei von den Hauptmotoren angetriebene Leroy-Somer - Generatoren mit jeweils 2700 kVA Scheinleistung und drei von Wärtsilä-Vasa-Dieselmotoren des Typs 6R32 mit jeweils 2460 kW Leistung angetriebene Leroy-Somer-Generatoren mit jeweils 2960 kVA Scheinleistung zur Verfügung.
Die Fähre verfügt auf den Decks 3 und 4 jeweils über ein Fahrzeugdeck. Die Fahrzeugdecks sind über ein Bugpforte, die sich hinter einem seitlich öffnenden Bugvisier befindet und über zwei Heckrampen zugänglich. Im Schiff sind die beiden Decks über Rampen miteinander verbunden. Oberhalb der beiden Fahrzeugdecks befinden sich fünf Decks mit Einrichtungen für die Passagiere. Auf Deck 5, 8 und 9 sind die Passagierkabinen untergebracht. Insgesamt stehen 727 Zwei- und Vierbettkabinen mit 2170 Betten zur Verfügung. Die Passagierkapazität des Schiffes ist mit 2500 Personen angegeben. [13]
Auf Deck 6 und 7 befinden sich unter anderem mehrere Restaurants und Bars, eine Boutique, ein Supermarkt, Theater und Disco, eine Spielothek und ein Kinderspielbereich. Auf Deck 9 befinden sich hinter den Passagierkabinen ein Sauna - und Wellnessbereich , [14] ein Konferenzzentrum [15] und ein Sonnendeck. Auf Deck 10 sind Kabine und Räume für die Schiffsbesatzung eingerichtet. Es stehen Kabinen für 172 Besatzungsmitglieder zur Verfügung. Außerdem befinden sich hier Betriebs- und Büroräume. Im vorderen Bereich der Decksaufbauten ist hier die Brücke angeordnet. Die Brücke ist über die gesamte Breite geschlossen. Zur besseren Übersicht bei An- und Ablegemanövern und beim Navigieren in engen Fahrwassern gehen die Nocken über die Schiffsbreite hinaus.
Das Schiff ist mit Flossenstabilisatoren und Schlingertanks ausgestattet. Der Rumpf des Schiffes ist eisverstärkt ( Eisklasse 1A Super). [2]
4 × Wärtsilä -Vasa- Dieselmotor (Typ: 16V32)
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