Правоохранители занялись нарушениями подрядчиков по ремонту дорог Челябинской области после проверки ГКУ по материалам Народного фронта
Главное контрольное управление Челябинской области провело внеплановую проверку по обращениям Народного фронта и подтвердило факты нарушений, о которых сообщили общественники. Речь идет о некачественной работе подрядчиков, ремонтировавших региональные дороги в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Результаты проверки переданы в прокуратуру и МВД.
В 2021 году Народный фронт провел мониторинг качества дорожных ремонтов на участках по направлениям Южноуральск – Магнитогорск, Травники – Щапино– Барсуки, Филимоново – Алтынташ, Сурменевский – Магнитогорск, Верхнеуральск – Петропавловский и Челябинск – Октябрьское. Абсолютно ко всем этим участкам у экспертов Народного фронта возникли серьезные замечания. Проверки проходили, в том числе, с участием министерства дорожного хозяйства и транспорта, которое заняло лояльную позицию по отношению к подрядчикам, допустившим грубые нарушения.
К примеру, компания «ДорстройГрупп», взявшая на себя задачу привести в порядок более 15 километров дорожного полотна на участке Челябинск – Октябрьское, при ремонте допустила нарушения нормативов по уклонам, по сути, пренебрегая требованиями нацпроекта и ГОСТ. Допустимым значением уклонов является 20 промилле с допустимой погрешностью в +-5 промилле. Реальные же показатели на момент проверки отличались в два-три раза.
Подобные нарушения повышают аварийность, т.к. ведут к заносам, аквапланированию при скоплении воды на проезжей части и потере управляемости. Однако на предупреждения общественников и требования исправить нарушения в рамках гарантийных обязательств исполнитель ответил, что «сделает по возможности». Работы были приняты и оплачены министерством.
На объекте Филимоново – Алтынташ (генеральный подрядчик – «Уралдорстрой») на момент проверки был зафиксирован застой воды. Изучив ситуацию, эксперты Народного фронта определили, что причиной стало пренебрежение подрядчика требованиями проекта. Исполнитель не выполнил ремонт пропускных труб, и без каких-либо изменений проекта попросту согласовал с заказчиком исключение этих работ из госконтракта.
На объекте Травники – Щапино –Барсуки этот же исполнитель отклонился от проектно-сметной документации, лишь присыпав дорожные знаки, хотя обязан был выполнить уплотнение присыпной бермы, закрепив дорожные объекты. Также здесь были выявлены продольные и поперечные трещины, занижение обочины от кромки асфальта.
Не обошлось без традиционных нарушений и со стороны подрядчика «Нижавтодорстрой», за деятельностью которого Народный фронт ведет особый контроль, поскольку эта компания стабильно участвует в дорожных скандалах, фигурируя в них как системный нарушитель. В частности, последней победой общественников в борьбе за безопасные и качественные автомобильные дороги стало решение Верховного суда, подтвердившего, что «Нижавтодорстрой» действительно нанес бюджету Челябинска убытки в размере 56 миллионов рублей. Основой для проверки стали материалы, переданные в ГКУ экспертами Народного фронта.
В отношении областных объектов подрядчик также не проявил усердия. В 2021 году эксперты Народного фронта признали его участок Верхнеуральск – Петропавловский самым потенциально-опасным в плане аварийности, поскольку компания не выполнила работы по уплотнению, что может привести к заносу и провалу транспорта при заезде на обочину. На другом объекте ООО «Нижавтодорстрой» Сурменевский – Магнитогорск подрядчик использовал глинистый грунт вместо положенного скального. На этой же и еще одной дороге (от Южноуральска до Магнитогорска) «Нижавтодорстрой» нарушил требования СП при выполнении уклонов проезжей части и обочин. На ряде участков уклоны не вписывались в норматив (20 промилле) даже с учетом допустимой погрешности.
«Самые частые нарушения, которые, безусловно, не должны присутствовать на принимаемых и оплачиваемых объектах – это трещины, ненормативные уклоны, выкрашивание дорожного полотна, строительный мусор. Тем более этих факторов не должно быть на дорогах, которые ремонтируются в рамках национального проекта за внушительные суммы. К сожалению, все вышеперечисленное было нами выявлено. Поскольку наши позиции с заказчиком разошлись, Народный фронт передал материалы по итогам мониторинга Главному контрольному управлению. Ведомство подтвердило наши опасения о том, что данными подрядчиками нацпроект был реализован некачественно», - рассказал руководитель регионального исполкома Народного фронта в Челябинской области Денис Рыжий.
Теперь нарушениями, выявленными Народным фронтом, займутся прокуратура и управление экономической безопасности и противодействия коррупции ГУ МВД России по Челябинской области. Ситуация находится на особом контроле общественников.
