Правила соревнований по автозвуку

Скачать файл - Правила соревнований по автозвуку

Правила АМТ Категория Звуковое давление. Основные правила безопасности Безопасность Участников, Судей и зрителей в период проведения соревнований имеет первостепенное значение. Участник как владелец транспортного средства и звуковой системы принимает на себя огромную ответственность за безопасность как свою, так и всех окружающих его людей. Участники соревнований должны неуклонно следовать инструкциям Судей и адекватно реагировать на их замечания, а также чётко понимать следующее: Участник должен гарантировать, что эксплуатация автомобиля не ставит под угрозу его самого и окружающих. Никогда не используйте звуковую систему таким образом, чтобы подвергать опасности себя самого, а также окружающих. При измерении звукового давления качество звучания в расчёт не принимается. Установка измерительного сенсора для автомобилей с левосторонним расположением руля происходит в правый нижний угол. Для автомобилей с правосторонним расположением руля — в левый нижний угол с внутренней стороны лобового стекла с соблюдением следующих расстояний: Ничто не должно препятствовать размещению сенсора. Процедура замера звукового давления делится на 2 этапа. Первый этап — квалификационные замеры, допускаются все Участники в очерёдной последовательности по классам начиная с самого младшего. Ко второму этапу замеров допускаются Участники, показавшие первые 4 результата в каждом классе соответственно. К зачёту идет лучший результат замеров. Участник вправе отказаться от второго этапа, если результат первого этапа его полностью устраивает и нет смысла в проведении второго. Для фиксации максимального результата Участник имеет в своём распоряжении 30 секунд или 1 минуту, в зависимости от выбранного класса. Каждый Участник самостоятельно принимает решение о нахождении в салоне автомобиля во время замера до следующих уровней звукового давления: В противном случае в итоговый Протокол будет внесён максимально допустимый результат этого класса при условии нахождения Участника в автомобиле. При проведении замера Участник вправе прибегать к помощи своих помощников в количестве не более четырёх человек, но в салоне автомобиля имеет право находиться только один человек и только на водительском сиденье. Положение тела Участника не регламентируется. Всем Участникам разрешается запускать двигатель во время замера. Но Участник вправе этого не делать, если питание системы не связано с генератором, в противном случае попытка может быть аннулирована. Если Участник проводит замер при заведённом двигателе, то автомобиль должен быть поставлен на стояночный тормоз либо зафиксирован при помощи подставок. В противном случае двигатель автомобиля должен быть заглушен. Во время проведения замера Судьи вправе подключить вольтметр, чтоб убедиться в соответствии классовым ограничениям по максимально допустимому напряжению электросети. Обеспечение места для подключения вольтметра является обязанностью Участника. В том случае, если Главный Судья сомневается в соблюдении одного или нескольких пунктов Правил, он вправе потребовать от Участника немедленной демонстрации автомобиля для подтверждения соответствия Правилам. В случае отказа Участник дисквалифицируется. Участнику с одним автомобилем разрешается участвовать только в одном классе. С двумя автомобилями и более допускается участие только в разных классах. Данное правило не распространяется на участников классов SPL шоу — фронт и Абсолют. Для прохождения в Финал Участником должны быть выполнены два условия: Данный список будет обновляться и размещаться на сайте АМТ-Евразия. В течение сезона, участник вправе перейти в любой класс, но только с потерей рейтинга предыдущего участия. Переход в другой класс подтверждается предварительной регистрацией на сайте АМТ. Переход в другой класс по инициативе Участника непосредственно на Финале невозможен. В порядке исключения, допуск к финалу России имеют следующие участники: Такие участники освобождаются от обязательного участия во втором этапе, но условие войти в ТОП должно быть выполнено. Расположение оборудования строго регламентируется индивидуальными ограничениями соответствующих классов. Использование одного и того же оборудования на двух и более автомобилях категорически запрещается. Сабвуфером считается любой низкочастотный динамик диаметром 8 дюймов и более. При определении соревновательного класса в зависимости от калибра сабвуфера геометрические особенности не принимаются во внимание. Квадратный и круглый сабвуфер считаются равнозначными. Источником сигнала должно являться головное устройство, разработанное исключительно для автомобильной электросети с напряжением 12 вольт. Использование CD, iPod, MP3, накопителей на жёстких дисках, в том числе флеш-носителей, допускается. При этом Участник при предварительной регистрации на сайте АМТ должен указать тип носителя. Официальный замер производится на носителе, предоставленном Судьёй АМТ. При определении количества усилителей, два отдельных усилителя объединённые мостовым подключением, будут считаться как независимые. Правила по автомобилю 2. В зону измерений автомобиль Участника должен заехать и выехать только с помощью собственного двигателя. Буксирование или любой другой способ передвижения запрещены. Автомобиль каждого Участника должен соответствовать выбранному классу. Запрещается регистрироваться и выступать в несоответствующих классах. Внешние зарядные устройства не могут быть подключены к автомобилю во время измерения. Допускаются изменения в автомобиле, направленные на улучшение качества звука. Подиумы в дверях и стойках лобового стекла, перенос щитка в центр приборной панели не рассматриваются как модификация автомобиля. Модификацией является конструктивные изменения, внесенные в автомобиль, а также нештатные заново изготовленные элементы панели, каркасы, ящики, распорки и т. Эстетическое видоизменение, такие как перетяжка и покраска элементов салона, не рассматриваются как модификация автомобиля. Виброизоляционные материалы могут использоваться в автомобилях Участников. Запрещается нанесение виброизоляции поверх каких-либо обшивок, а также на открытые участки кузова автомобиля. Во избежание начисления 10 штрафных баллов каждый автомобиль Участника обязан пройти процедуру демонстрации. Демонстрацией является нахождение автомобиля на площадке соревнований, если позволяет погода, с открытыми передними дверями, если там установлены компоненты аудиосистемы, и поднятой крышкой багажника. Штрафные баллы начисляются за оставление закрытого автомобиля на соревновательной площадке более чем на час. Демонстрировать автомобиль может ЛЮБОЕ лицо, назначенное владельцем автомобиля или его доверенным лицом. Автомобиль Судьи АМТ, работающего на данном этапе соревнований, автоматически освобождается от соблюдения данного пункта Правил. Последний раз редактировалось Ivan Olukhov; Ivan Olukhov Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Ivan Olukhov Найти ещё сообщения от Ivan Olukhov. Класс Участника определяется исходя из двух основных составляющих: На сезон года сформированы следующие основные классы: SPL шоу — фронт Абсолют Индивидуальные ограничения для прохождения в класс: Класс SPL шоу - Дебют Класс создан исключительно для привлечения участников начального уровня. В этом классе запрещается участие профессионалам, судьям, а также людям, имеющим непосредственное отношение к аудиопромышленности. Участник не может быть членом любой команды. Победить в классе SPL шоу - дебют возможно только один раз, дальнейшее продолжение соревнований возможно только в более высоком классе. Класс не предполагает проведение финала. Данный класс соревнований включает в себя оценку за: Победитель определяется по общей сумме баллов. Все штатные обшивки, предусмотренные заводом изготовителем должны присутствовать. Допускается нанесение виброизоляции на открытые металлические участки кузова не поверх штатных обшивок находящиеся исключительно в багажном отсеке автомобиля. Фанерный пол в багажнике и т. Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется. Остальные двери и окна должны быть плотно закрыты. Результатом замера является среднее значение уровней звукового давления. Изменение штатного ограничителя и применение дополнительных дверных распорок запрещается. Нахождение кого-либо на расстоянии 50 см от центральной стойки, также как и в дверных проёмах автомобиля, во время замера запрещается. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено. Класс SPLшоу — Новичок Данный класс предназначен для начинающих спортсменов, уже познавших азы звукового давления, но не желающих вносить существенные изменения в автомобиль. Участие предполагается на автомобилях в заводском виде, без специальной подготовки. К участию допускаются все желающие. Класс соревнований включает в себя оценку за: Все штатные обшивки предусмотренные заводом изготовителям должны присутствовать. Допускается нанесение виброизоляционных материалов на открытые металлические участки кузова не поверх штатных обшивок находящихся исключительно в багажном отсеке автомобиля. В случае отсутствия полного диапазона замер может быть аннулирован. Решение по данному вопросу принимает Коллегия Судей категории Звуковое давление. Класс Любитель Данный класс предназначен для более опытных Участников, специально готовящих свои автомобили к звуковому давлению. В этом классе доступны модификации автомобиля. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено. Аккумулятор должен быть установлен в штатном месте автомобиля. Один из аккумуляторов должен быть установлен в штатном месте автомобиля. Класс Специалист К участию допускаются автомобили прошедшие необходимую подготовку и соответствующие ограничениям и уровню модификации автомобиля. Разрешены дополнительные отсеки для установки АКБ, расположенные в задней части до центральной стойки под днищем автомобиля. Класс Профессионал К участию допускаются автомобили прошедшие необходимую подготовку и соответствующие ограничениям и уровню модификации автомобиля. Разрешены дополнительные отсеки для установки АКБ, расположенные исключительно в задней части до центральной стойки под днищем автомобиля. Класс SPL шоу - Любитель Данный класс соревнований включает в себя оценку за: Полученные баллы по инсталляции суммируются с показанным результатом в звуковом давлении. Класс SPL шоу - Специалист Данный класс соревнований включает в себя оценку за: К участию допускаются автомобили прошедшие необходимую подготовку и соответствующие ограничениям и уровню модификации автомобиля. Угол наклона спинки сидений не регламентируется. Задние сиденья могут быть удалены из автомобиля. Класс SPL шоу — Профессионал Данный класс соревнований включает в себя оценку за: Допускается распорка жесткости лобового стекла. Класс SPL шоу - Монстр Данный класс соревнований рассчитан на экстремальные повседневные системы с низкой резонансной настройкой сабвуферного звена. Обязательными атрибутами повседневной системы являются возможность самостоятельного перемещения по дорогам и возможность очень долгого воспроизведения музыки. К модифицированию доступен весь автомобиль в целом. Наличие необходимых приборов и органов управления автомобилем обязательно. Результатом замера является среднее значение уровней звукового давления на частотах до 45 Гц включительно. Нахождение кого-либо на расстоянии 50 см от центральной стойки, также как и в дверном проёме автомобиля, во время замера запрещается. Класс SPL шоу - Фронт В данном классе разрешено участвовать всем Участникам соревнований. Основная задача класса — выявление автомобиля с самой громкой фронтальной акустикой. Прибором для измерения громкости является USB Noise Meter Pro Edition. Данный класс включает в себя оценку за: Полученные баллы по инсталляции и тюнингу суммируются с показанным результатом на замере. Расстояние от дверного замка, до ответной скобы не может быть меньше 90 см. Результатом замера является среднее значение уровней звукового давления на частотах от Гц до 1,5 кГц включительно. В случае, если акустика установлена в центральной консоли торпедо , её необходимо отключить. Класс Абсолют Задача класса — выявление автомобиля с самой громкой аудиосистемой, без каких либо ограничений по оборудованию и уровню подготовки автомобиля. Если в силу индивидуальных ограничений автомобиль Участника, по каким-либо причинам, не проходит в основные классы или участник заведомо знает о большей результативности своей системы, при снятии ограничений, то именно в этом классе реализованы все возможности для показания максимального результата. Любой участник имеет право заявиться в данный класс, подтвердить и повысить свой результат, показав абсолютный результат соревнований. Класс не предполагает проведение финала и награждается только победитель. Чистота автомобиля от 0 до 8 баллов Автомобиль Участника должен находиться на площадке соревнований чистым. Автомобиль считается чистым, если он вымыт снаружи, вычищен от пыли и грязи в салоне, багажнике и моторном отсеке. Судья обязан принимать во внимание неблагоприятные погодные условия во время проведения соревнований. По данному пункту правил оцениваются: Внешний вид автомобиля, включая колёса — от 0 до 2 баллов. Салон автомобиля — от 0 до 2 баллов. Багажный отсек — от 0 до 2 баллов. АКБ и проводка АВ-системы — от 0 до 2 баллов. Расположение и наличие предохранителей 0 или 2 балла Для выставления максимальной оценки по данному пункту Правил Судьи должны иметь возможность визуально или с помощью фото увидеть скрытые и недоступные предохранители, установленные в силовых электроцепях аудиосистемы. Предохранитель системы должен быть установлен на расстоянии не более 40 см от источника питания аудиосистемы автомобиля и до ближайшей точки прохождения этого кабеля через металлическую панель. Допускается установка главного предохранителя системы номиналом, соответствующим минимальному сечению кабеля в цепи питания. Если минусовой кабель АВ-системы будет меньшего сечения, чем плюсовой, то предохранитель на проводку ставится по сечению минусового кабеля. При использовании двух и более дополнительных аккумуляторов длина кабеля или шины между плюсовыми клеммами аккумуляторов не должна быть более 40 см, в противном случае между ними обязательно должны быть установлены предохранители. Несоблюдение хотя бы одного из этих условий ведет к оценке 0 баллов по этому пункту Правил. Законченность инсталляции от 0 до 8 баллов Максимальные баллы присваиваются системе, имеющей законченный вид. Система должна выглядеть завершённой. Все компоненты должны быть установлены надёжно, с учётом безопасности и внешнего вида инсталляции. Для получения максимальных баллов достаточно простой, аккуратной инсталляции с использованием штатных мест автомобиля. При этом нештатные заново изготовленные элементы панели, ящики, стойки и т. Все кабели системы, расположенные и в салоне, и в багажнике автомобиля, по возможности должны быть скрыты. Допускается видимый монтаж проводки при соблюдении следующих условий: По данному пункту Правил оцениваются: Салон автомобиля — от 0 до 5 баллов. Багажный отсек — от 0 до 3 баллов. Судьи осматривают салон и багажник автомобиля, обращая особое внимание на самостоятельно изготовленные элементы интерьера автомобиля, надёжность крепления звукового оборудования, а также видимые элементы проводки аудиосистемы. За каждый элемент интерьера, имеющий незаконченный вид, либо незакрепленный компонент звукового оборудования, либо хаотично расположенный кабель Участник теряет 1 балл. Оценка по данному пункту начинается с максимального балла и не может быть ниже минимально возможной 0 баллов в каждом определённом пункте. Внесённые изменения в автомобиль от 0 до 15 баллов Начальной точкой отсчёта является заводской вид автомобиля Участника. Чем больше изменений, имеющих общий стиль, одинаковые дизайнерское и цветовое решения, внёс Участник в свой автомобиль, тем больше баллов он получит. За каждый заменённый, существенно модифицированный или установленный дополнительно элемент начисляется по 1 баллу. Оценка по данному пункту начинается с 0 баллов и не может быть больше максимально возможной в каждом определённом пункте Правил. По данному пункту оцениваются: Внешний вид автомобиля, включая колёса — от 0 до 5 баллов. Общность дизайна автомобиля в целом — от 0 до 2 баллов. Если идея дизайна салона сочетается с идеей автомобиля снаружи, Участник получает 1 балл, если плюс к этому сочетается и с идеей багажного отделения — 2 балла. Мастерство установки АВ-системы от 0 до 13 баллов В данном пункте оцениваются качество исполнения работ, трудоёмкость и технологичность, мастерство исполнения, а также общее впечатление от представленного проекта. Судья выставляет оценку, обращая внимание на нюансы инсталляции и степень интеграции. Приветствуется соответствие подсветок и цветовой гаммы компонентов единой стилистике проекта. Оценка в 2 балла состоит из двух частей: Для того, чтобы оценить всю работу, проделанную Участником, Судья должен иметь возможность визуально или с помощью фото увидеть все скрытые и плохо доступные компоненты аудиосистемы. Источник звука, используемый для воспроизведения сигнала — от 0 до 2 баллов. Усилители — от 0 до 2 баллов. Проводка аудиосистемы — от 0 до 2 баллов. Акустические системы, включая кроссоверы — от 0 до 2 баллов. Дополнительные внешние устройства — от 0 до 2 баллов. Оцениваются все заявленные Участником компоненты кроме компонентов, перечисленных в п. Общее мастерство инсталляции — от 0 до 3 баллов. Оценивается по следующим позициям: Отправить по электронной почте. Обратная связь - Бас Клуб - все о Сабвуферах и Автозвуке - Архив - Вверх. Правила АМТ Категория Звуковое давление Категория ЗВУКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ. Отправить личное сообщение для Ivan Olukhov. Найти ещё сообщения от Ivan Olukhov. Внесено несколько изменений и уточнений в Правила! Версия для печати Отправить по электронной почте. Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. Правила dB Drag Racing на год. Обсуждение Правил АМТ категория Звуковое давление. Правила AMT - категория 'Звуковое давление'. Чем измерить звуковое давление.

Правила соревнований по автозвуку

Скачать файл - Правила соревнований по автозвуку

Правила

Russia Auto Sound Challenge Asssociation

Russia Auto Sound Challenge Asssociation

Правила

Report Page