Правила класса оптимист
Правила класса оптимистСкачать файл - Правила класса оптимист
Настоящее издание является официальным переводом Правил Международного класса Оптимист г. Новые или существенно измененные по сравнению с редакцией г. Правила, относящиеся к корпусам из дерева и дерева с эпоксидной смолой. Except where these rules specifically permit variations, boats of this class shall be alike in hull form, construction, weight and weight distribution, rigging spars and sail plan. In deciding whether an item is permitted it should be noted that, in a One-Design Class, unless the rules specifically state that something is permitted it shall be assumed to be prohibited. Any request for interpretation and resolution thereof shall be made in accordance with current ISAF regulations. The builder shall at his own expense correct or replace any boat which fails to pass measurement, due to an omission or error by the builder, provided that the boat is submitted for measurement within twelve months of purchase. The manufacturer of the kit or parts which is shown not to do this shall, at his own expense, replace the parts of the kit which are incorrect provided that the error is made known to the manufacturer not more than twelve months from the date of purchase. За исключением тех случаев, когда данные правила разрешают вариации, яхты класса должны быть одинаковыми по форме корпуса, конструкции, весу и его распределению, рангоуту и плану. При определении, разрешено ли что-либо, следует учитывать, что в классе монотипа то, что специально не разрешено правилами, следует считать запрещённым. Любой запрос по интерпретации и решение по нему должны соответствовать действующим регламентам ИСАФ. Строитель должен за свой счёт исправить или заменить любую яхту, которая не пройдёт обмер из-за упущения или ошибки строителя при условии, что яхта представлена на обмер в течение двенадцати месяцев после покупки. Изготовитель комплектов или отдельных частей, который нарушит это требование, должен за свой счёт заменить части комплектов, оказавшиеся дефектными, при условии, что его поставили в известность об ошибке не позднее двенадцати месяцев от даты покупки. The Executive Committee may alter this amount following such consultation. Each plaque shall, at every stage, be sold with the official ISAF Class Fee receipt and the builders declaration form. This rule may be suspended in the case of charter boats at any event with the permission of the IODA Executive Committee. Numbering may restart at 1 on reaching number A National Authority shall issue a sail number only on receipt of evidence that the building fee has been paid. The National Authority shall enter the sail number in the Registration Book. On receipt of this the National Authority shall complete the measurement certificate section of the Registration Book and return it to the owner. Note that where a National Authority prefers to issue its own certificate this shall be firmly fixed to, and mentioned in the Registration Book. Исполнительный Комитет может изменить эту сумму в результате такого согласования. Для корпусов из дерева или дерева с эпоксидной смолой этикетка должна быть представлена во время обмера. Каждая этикетка должна, на каждой стадии, продаваться с официальной квитанцией об оплате взноса класса в ИСАФ и формой декларации строителя. Квитанция об оплате взноса класса в ИСАФ должна быть послана в соответствующую Национальную организацию, когда обращаются за номером на парусе. Декларация строителя и квитанция об оплате взноса Международного класса действительны только тогда, когда они составлены по официальным формам, выданным ИОДА. Квитанция об оплате строительного взноса и декларация строителя заносятся в Регистрационную книжку. Действие данного правила может быть приостановлено с разрешения Исполнительного Комитета ИОДА в случае аренды яхты на какое-либо соревнование. Нумерация может возобновляться с 1 по достижении номера Национальная организация должна присваивать номер на парусе только по получении подтверждения уплаты строительного взноса. Регистрационная книжка с квитанцией об уплате в ИСАФ взноса международного класса, декларацией строителя и заполненным протоколом обмера должна быть предоставлена владельцу яхты. Национальная организация должна внести номер на парусе в Регистрационную книжку. По получении этого Национальная организация должна заполнить раздел мерительного свидетельства Регистрационной книжки и вернуть её владельцу. Заметьте, что, если Национальная организация предпочитает выдать своё собственное мерительное свидетельство, это должно быть чётко зафиксировано и отмечено в Регистрационной книжке. The new Registration book shall be printed with the same plaque number as the old Registration book. Note that such plaques have numbers lower than Hulls shall be measured in accordance with the appropriate hull measurement instructions. A measurement certificate may be refused, even if the specific requirements of the rules are satisfied. GRP hulls first so measured and registered between 1 March and 1 March shall conform either to the Class Rules in force from 1 March or to the Class Rules in force from 1 March Hulls first so measured and registered after 1 March shall conform to the class rules then current. Fittings, spars, sails and other equipment shall comply with the current rules, unless otherwise stated in the specific class rule referring to such equipment. Alterations or replacements to the hull, sails, spars and equipment shall comply with the current rules. FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? International Sailing Federation The ISAF is not a National Authority as described in these rules. Елизаров Меритель ВФПС В. Index of current official plans. Правило 7 1 ОБШЕЕ 7 2. Правила, относящиеся к корпусам из дерева и дерева с эпоксидной смолой 61 ЧЕРТЕЖИ. Перечень действующих официальных чертежей. За исключением тех случаев, когда данные правила разрешают вариации, яхты класса должны быть одинаковыми по форме корпуса, конструкции, весу и его распределению, рангоуту и плану парусности. Class Insignia, National Letters, Sail Numbers and Luff Measurement Band. Детали конструкции корпуса — дерево и дерево с эпоксидной смолой см.
/ Optimist_E_R-2011
Болит горло и увеличены лимфоузлы чем лечить
Организация парусных соревнований на швертботах «Оптимист»
Жалоба в уфнс на решение ифнс образец
Правило смешанные числа в виде неправильной дроби
Аудит оценочных значений в бухгалтерском учете
Яхта «Оптимист»
Способы получения солнечной энергии
Карты памяти тони бьюзен скачать
Какой крем сделать для бисквитного торта